Kapal tangki Soviet … Lyubushkin Ivan Timofeevich - salah satu kapal tangki Soviet yang tidak ditakdirkan untuk hidup untuk melihat kemenangan. Dia mati dalam pertempuran dengan tentera Nazi pada musim panas yang sukar tahun 1942.
Seperti banyak kapal tangki Soviet, Lyubushkin memulakan perang pada bulan Jun 1941, setelah membezakan dirinya semasa pertempuran di dekat Moscow sebagai sebahagian daripada brigade tangki ke-4 Mikhail Yefimovich Katukov. Briged Katukov dengan perlahan memperlahankan kemajuan Bahagian Panzer Jerman ke-4 dari Orel ke Mtsensk selama hampir seminggu, menimbulkan kerugian serius kepada musuh. Untuk penyertaan dalam pertempuran ini, Ivan Lyubushkin dicalonkan untuk gelaran Pahlawan Kesatuan Soviet.
Jalan menuju kereta kebal Ivan Lyubushkin
Ivan Timofeevich Lyubushkin dilahirkan pada tahun 1918 di wilayah Tambov di sebuah kampung kecil bernama Sadovaya. Ibu bapanya adalah petani miskin biasa. Di kampung asalnya, Ivan Lyubushkin lulus dari sekolah rendah, dan menyelesaikan pendidikan sekolahnya selama tujuh tahun yang sudah berada di kampung Sergievka. Keluarga pahlawan perang masa depan tidak hidup dengan baik, sementara mempunyai banyak anak, Ivan mempunyai dua saudara lelaki dan dua saudara perempuan. Salah seorang saudaranya juga tidak pulang dari medan perang Perang Patriotik Besar.
Menurut ingatan adiknya Antonina, pada masa kecil, kapal tangki masa depan adalah anak yang sederhana dan pemalu, tetapi walaupun ketika itu dia suka permainan yang aktif dan aktif. Dia sering bermain permainan perang dengan orang-orang itu, bahkan ketika itu bermimpi menjadi komandan sebenar suatu hari nanti. Pada masa yang sama, masa kanak-kanak di kampung-kampung itu sangat sukar. Ibu Ivan meninggal awal, selepas itu ayahnya berkahwin untuk kali kedua. Pada beberapa hari, sukar bagi kanak-kanak untuk mencari pakaian apa yang perlu dipakai untuk pergi ke sekolah. Tetapi di sebalik semua kesulitan, Ivan Lyubushkin mendapat pendidikan sekolah normal mengikut standard tahun-tahun itu, sementara dia belajar dengan baik di sekolah dan berusaha untuk tidak ketinggalan kelas, Antonina Timofeevna ingat.
Selepas sekolah, Ivan Lyubushkin pindah bekerja di Tambov, di mana dia dengan teliti bekerja di sebuah kilang batu bata. Kemudian, bersama seorang rakan, dia bergerak lebih jauh dari rumahnya - di Tbilisi, tempat dia bekerja di bomba. Pada tahun 1938 dia bergabung dengan barisan Tentera Merah, menghubungkan dirinya dengan angkatan bersenjata hingga akhir hayatnya. Ivan Lyubushkin segera mula berkhidmat dalam pasukan tangki. Bahkan sebelum bermulanya perang di ladang kolektif asalnya, dia dapat menguasai profesi pemandu traktor, yang mempengaruhi pilihan pasukan. Sebelum bermulanya perang, Lyubushkin berjaya lulus dari sekolah untuk komandan junior.
Pada musim panas tahun 1941, Ivan Lyubushkin bertugas di Bahagian Panzer ke-15, yang pada musim bunga tahun yang sama ditugaskan untuk Kor 16 Mekanik yang dibentuk. Pada hari pertama perang, bersama dengan korps, bahagian tersebut menjadi sebahagian daripada Tentera ke-12 Front Barat Daya, dan kemudian dipindahkan ke Front Selatan. Bahagian ini menerima pembaptisan api hanya di daerah Berdichev sekitar 8 Julai. Pada pertengahan Ogos 1941, bahagian ini telah kehilangan semua materialnya dan ditarik dari bahagian depan untuk disusun semula.
Berjuang dengan kapal tangki Guderian berhampiran Moscow
Ivan Lyubushkin, seorang kapal tangki yang berpengalaman, dengan cepat dimasukkan dalam Briged Tank ke-4, yang sedang dibentuk di wilayah Stalingrad, yang dipimpin oleh Mikhail Katukov. Menjelang 28 September 1941, brigade baru ditumpukan di dekat Kubinka, pada masa itu terdiri daripada 7 tangki KV dan 22 tangki T-34. Di sini, brigade diisi dengan tangki BT ringan dari semua jenis, yang tiba dari pembaikan. Pada masa yang sama, untuk sementara waktu, batalion tangki ke-3 brigade harus ditinggalkan di Kubinka, kerana tidak sempat menerima bahagian material.
Pada awal Oktober, brigade buru-buru beralih arah ke lebuh raya Orel - Mtsensk, di mana tentera Jerman maju selama beberapa hari dalam kekosongan operasi. Musuh utama Katukovites ke arah ini adalah Bahagian Panzer Jerman ke-4 dari Kumpulan Panzer ke-2 Guderian. Ke arah ini, perintah Soviet buru-buru memusatkan cadangan untuk menghentikan kemajuan musuh. Bersama dengan brigade tank ke-4 musuh, brigade tank ke-11, brigade udara ke-201 dan regimen NKVD ke-34 ditahan dalam perjalanan dari Orel ke Mtsensk.
Pada 6 Oktober, unit-unit brigade tangki ke-4 menahan warga Jerman berhampiran perkampungan First Voin, pada sebelah petang serangan balas terhadap kumpulan Jerman yang semakin maju dilakukan oleh kapal tangki brigade tangki ke-11. Kedua-dua belah pihak mengalami kerugian yang besar, sementara musuh tidak dapat maju di sepanjang jalan raya pada hari itu. Kapal tangki Bahagian Panzer ke-4 terpaksa berkumpul semula untuk meneruskan usaha mereka menerobos keesokan harinya. Dalam pertempuran dengan First Warrior, kru Ivan Lyubushkin juga membezakan diri mereka. Dipercayai bahawa dalam pertempuran ini T-34 sersan senior Lyubushkin melumpuhkan 9 tangki musuh.
Kenangan pertempuran ini termasuk dalam risalah barisan depan, dan setelah perang, dalam buku "People of the 40s" oleh Yu. Zhukov. Kereta kebal, di mana pada masa itu sarjan senior Ivan Lyubushkin adalah penembak, diperintahkan untuk bergerak ke sayap untuk terlibat dalam pertempuran dengan kenderaan perisai musuh. Krew keretanya dalam pertempuran ini juga termasuk komander platun tangki, Leftenan Kukarkin. Cangkang pertama musuh menghantam tangki tanpa menembusi perisainya. Beberapa saat kemudian, Lyubushkin, yang berada di alat bimbingan meriam 76 mm, juga melepaskan tembakan. Mereka melepaskan tembakan ke kereta kebal Jerman dari jarak kira-kira satu kilometer, tetapi cukup cepat menyerang tiga kereta kebal musuh - satu demi satu. Semua kru membekalkan peluru ke pistol. Selepas kekalahan tangki keempat, Lyubushkin melihat bagaimana kapal tangki Jerman meninggalkan kenderaan tempur dan mula mundur. Penembak meminta untuk memuat pecahan dan melepaskan tembakan sekali lagi. Sekitar waktu ini, tangki itu kembali terkena, kali ini di sebelah.
Cengkerang musuh yang kedua, memukul T-34, menembusi perisai kereta kebal dan melukai anggota kru. Pengendali radio penembak Duvanov dan mekanik pemandu Fedorov cedera dan terkejut, pakaian Leftenan Kukarkin terbakar, Lyubushkin juga sedikit cedera. Setelah melepaskan api dari pakaiannya, Kukarkin naik untuk membantu yang cedera, sementara Lyubushkin terus melepaskan tembakan. Pada saat itu, dia mendengar Duvanov menjerit bahawa kakinya terkoyak. Setelah itu, Lyubushkin mula berteriak kepada mekanik pemandu Fedorov, yang pada masa itu berjaya menarik nafasnya: "Hidupkan mesin!" Mesin di T-34 dinyalakan, tetapi dengan cepat menjadi jelas bahawa akibat dari serangan, elemen kotak gear dan transmisi tidak berfungsi, kereta itu hanya memiliki gear mundur. Entah bagaimana kapal tangki dapat mundur secara mundur dengan kelajuan minimum, menutupi diri mereka dari tembakan musuh dengan tangki KV berat dari brigade mereka. Di tempat kejadian, mereka sudah memberikan segala bantuan kepada operator radio, membalutnya dan membuang semua kartrij yang terkumpul keluar dari tangki.
Krew sudah bersedia untuk menarik diri dari pertempuran untuk mula memperbaiki kenderaan tempur ketika Lyubushkin melihat beberapa kereta kebal Jerman di belakang semak, yang menembak tentera Soviet. Pada masa ini, Lyubushkin membuat keputusan: perlu untuk meneruskan perjuangan. "Saya dapat melihat kereta kebal Jerman dengan sangat baik," dia kemudian teringat. Kapal tangki sekali lagi melepaskan tembakan ke arah musuh, setelah mencapai sejumlah serangan efektif. Pada masa yang sama, Jerman menarik perhatian ke tangki yang dihidupkan semula, memusatkan perhatian ke arahnya. Sekali lagi, shell musuh menguji kekuatan perisai T-34. Walaupun dia tidak menembus menara, baju besi yang besar terlepas dari hentakan di dalam, memukul kaki kanan Ivan Lyubushkin, yang terletak di pedal pemicu.
Sebagai kapal tangki kemudian ingat setelah pertempuran, kaki langsung kehilangan kepekaannya. Lyubushkin bahkan berjaya berfikir: "Itu sahaja, saya berjuang selamanya, seperti Duvanov." Tetapi, dengan merasakan kaki kebas, saya dengan cepat menyedari bahawa tidak ada darah, kaki berada di tempatnya. Dengan meletakkan kakinya ke sisi dengan tangannya, dia mulai menekan pedal pelepas dengan kaki kirinya, tetapi dengan cepat menyedari bahawa itu menyusahkan. Selepas itu, Ivan Lyubushkin membungkuk sebelum setiap tembakan, menekan pedal dengan tangan kanannya, yang juga tidak begitu selesa. Sudah di akhir pertempuran ini, Lyubushkin membakar tangki musuh yang lain. Setelah meninggalkan pertempuran, kapal tangki menyerahkan pengendali radio yang cedera kepada pekerja pesanan, dan kereta itu akan diperbaiki, yang memakan masa beberapa jam. Mekanik memulihkan mobiliti, dan kereta kebal itu kembali bersedia untuk bertempur dengan musuh. Untuk pertarungan ini, dengan menunjukkan keberanian dan keberanian, Lyubushkin dicalonkan untuk gelaran Pahlawan Kesatuan Soviet pada 10 Oktober 1941, dengan pingat Order of Lenin dan Gold Star.
Pertarungan terakhir Ivan Lyubushkin
Pada 30 Mei 1942, brigade, di mana Leftenan Ivan Lyubushkin telah berkhidmat, adalah sebahagian daripada Tank Corps ke-1 dan berada di Bryansk Front. Unit yang membezakannya dalam pertempuran dengan Jerman berhampiran Moscow menjadi Briged Tank Pengawal ke-1, banyak pejuang dan komandannya termasuk di antara kapal tangki Soviet terbaik, menulis nama mereka dalam sejarah. Ketika pada 28 Jun 1942, pasukan Jerman melakukan serangan, melaksanakan rancangan untuk kempen strategi musim panas di Front Timur, yang dikenali sebagai Blau, brigade ditakdirkan untuk terlibat lagi. Sudah pada malam hari yang sama, komando Soviet memutuskan untuk melakukan serangan balas di sisi kumpulan penyerang musuh, menarik untuk ini tangki Pasukan Tank 1, yang seharusnya menyerang musuh dari utara dari kawasan itu bandar Livny.
Dalam pertempuran yang berlaku berhampiran perkampungan Muravsky Shlyakh (hari ini ditinggalkan) berhampiran bandar Livny, wilayah Oryol, letnan pengawal berusia 24 tahun, Ivan Lyubushkin, mati bersama dengan kereta kebalnya. Seorang peserta dalam acara tersebut, komandan batalion dalam Briged Tank Pengawal 1, kapal tangki Soviet Anatoly Raftopullo, mengingatkan bahawa itu adalah pertempuran tangki yang akan datang, di mana batalion Alexander Burda mengambil bahagian. Pada masa yang sama, kapal tanker Soviet harus beralih dari tiang perarakan menjadi formasi pertempuran yang sudah berada di bawah tembakan musuh.
Dari sisi, kerana kereta api di mana kereta kebal Soviet bergerak, artileri menghantam mereka, kereta kebal Hitler menembak di dahi, dan penerbangan menyerang posisi tentera Soviet dari udara. Menurut ingatan Raftopullo, kru Lyubushkin berjaya menangani satu senapang musuh ketika bom langsung menghantam tangki (dengan kebarangkalian yang tinggi juga boleh menjadi cangkang). Pukulan tersebut mengakibatkan kerosakan serius pada menara, kebakaran dan, kemungkinan besar, peledakan peluru. Lyubushkin dan penembak mati serta-merta, pengendali radio itu cedera parah, hanya pemandu mekanik Safonov yang tidak cedera, yang berjaya meninggalkan tangki sebelum terbakar.
T-34 Lyubushkin terbakar di hadapan rakan-rakannya hingga matahari terbenam, sementara kapal tangki tidak dapat melakukan apa-apa, dengan kemarahan tanpa daya di mata mereka melihat apa yang sedang berlaku. Kemudian, dalam tiga puluh empat yang terbakar, hanya satu revolver yang dibakar dari komandan tangki yang akan dijumpai, setiap orang yang tinggal di dalam kenderaan tempur berubah menjadi abu. Dalam laporan kerugian, yang diserahkan oleh Briged Tank Pengawal 1, di ruangan "tempat dia dikebumikan" ditunjukkan: dibakar di dalam tangki. Pada masa kematiannya, Lyubushkin secara rasmi memiliki 20 tangki musuh dan senjata api yang musnah, yang kebanyakannya dalam pertempuran berhampiran Moscow pada musim gugur-musim sejuk tahun 1941.
Ingatan tentang kapal tangki pahlawan itu diabadikan oleh rakan-rakannya ketika, dengan perintah brigade kereta kebal pada 7 Mei 1943, letnan pengawal Ivan Timofeevich Lyubushkin selalu dimasukkan dalam senarai anggota unit asalnya. Kemudian, setelah perang, jalan-jalan di bandar-bandar Oryol dan Livny akan dinamai namanya, serta sekolah menengah Sergievskaya di wilayah asalnya Tambov, di mana maklumat mengenai rakan senegaranya disimpan dengan teliti di muzium sekolah tempatan.
