Nampaknya tangki moden baru semestinya lebih baik daripada yang lama, dan kapal induk perisai baru, yang dikembangkan dengan mengambil kira trend terkini, adalah apriori lebih baik daripada "besi" berusia 30 tahun. Peraturan ini tidak berfungsi di Angkatan Bersenjata Ukraine. Semua perkara di sana dinilai sebaliknya.
Mengapa T-64 lama lebih baik daripada Bulat "BM" baru
"Secara umum, cadangan peralatan masih besar, tetapi semua peralatan ini sudah usang, dan potensi pemodenan praktis habis. Beberapa pilihan peningkatan tidak berjaya dalam pertempuran sebenar. Sebagai contoh, kereta kebal "Bulat" T-64BM, kerana berat dan enjinnya yang lemah, ternyata tidak berkesan, dipindahkan ke simpanan dan digantikan oleh linear T-64 "(Wakil Komandan Angkatan Darat Angkatan Bersenjata) Pasukan Ukraine untuk logistik, Mejar Jeneral Yuri Tolochny).
Oleh itu, mengapa Yuri Tolochny menganggap T-64 lama yang baik, atau lebih tepatnya, salah satu versi modenisasi terkini (T-64B1M), lebih diminati daripada BM "Bulat", yang semestinya dianggap sebagai versi terbaik dari pemodenan tangki Soviet ini?
Tidak, tentu saja, ini bukan persoalan kebolehlenturan. Tangki T-64B1M mempunyai enjin 5TDF dengan kapasiti 700 liter. dengan. Versi asas BM "Bulat" adalah versi paksa dari enjin 5TDFM yang sama dengan kapasiti 850 hp. dengan. Mungkin, General Tolochny membandingkan "Bulat" dengan T-64BM1M, yang dilengkapi dengan enjin 6TD dengan kapasiti 1000 hp. dengan. Tetapi ini tidak betul, kerana mesin yang sama, jika dikehendaki, dapat dipasang di "Bulat" BM, jika pelanggan mempunyai keinginan sedemikian.
Jadi, intinya bukan dalam kemampuan manuver, tetapi pada hakikat bahawa tangki T-64B1M dan T-64BM1M dilengkapi dengan alat ganti dan bodywork dari gudang Angkatan Bersenjata Ukraine, yang diwarisi dari USSR, dan untuk BM "Bulat" perlu menghasilkan peralatan yang baru dan mahal.
Sebenarnya, itulah sebabnya, pada tahun 2014, Kiev menyelesaikan dua versi utama pemodenan kereta kebal ini. Semua yang mereka perlukan ada di gudang dan tidak memerlukan kos.
Sebaliknya, peningkatan seperti itu masih boleh menghasilkan wang yang sangat baik. Kes-kes jenayah terhadap pengarah kilang perisai Ukraine, di mana rancangan belanjawan tentera menggergaji secara besar-besaran, mengesahkan ini.
Ia sampai ke tahap tidak masuk akal. Kilang itu menjual alat ganti kepada syarikat depan dan membelinya dari yang berikutnya, tetapi sudah seperti baru. Lebih-lebih lagi, alat ganti itu sendiri tidak pernah meninggalkan wilayah kilang "asli".
Dengan kereta kebal, saya rasa semuanya jelas. Tetapi di APU semuanya lebih kurang baik. Paling tidak, masih ada cadangan Soviet, dan dalam kempen 2014-15. kereta kebal musnah lebih jarang daripada kenderaan berperisai ringan. Kisah detektif yang sebenar bermula apabila anda mula membincangkan maklumat pengeluaran mesin tersebut oleh kilang Ukraine.
Dan setelah mengetahuinya, anda segera mula memahami perasaan tentera Kiev, yang sebenarnya tidak menyukai pembuatan semula ini.
Ini semua mengenai perisai dan tong
Sebenarnya, Kiev mempunyai satu masalah. Kemerosotan teknologi. Semua masalah lain adalah turunannya. Masalahnya ialah di Ukraine mereka telah lupa bagaimana untuk menggulung baju besi yang baik. Hasilnya, semua pengangkut personel perisai dan kenderaan perisai Ukraine yang baru mempunyai masalah yang sama.
Itu pertama kali dikenal pasti semasa pelaksanaan kontrak Iraq yang disebut walaupun di bawah Yanukovych. Tentera Iraq hanya menolak untuk menerima salah satu kumpulan pengangkut personel berperisai BTR-4 baru, kerana mereka mengalami keretakan di lambung kapal (dan banyak masalah lain).
Setelah sekian lama berusaha untuk menjejaskan politik dan diplomat Ukraine yang tidak produktif, kereta ini berakhir di Donbass, di mana perang baru sahaja bermula. Dan di sini mereka mendapat ejekan daripada mereka dan musuh. Kereta ditutup dengan retakan dan tidak memegang peluru dengan senjata kecil biasa, mereka sering pecah. Singkatnya, mereka "mensabotaj" tingkah laku permusuhan dan bersikap seperti "agen Kremlin" dan rakan-rakan "pemisah".
Sebagai hasil pertempuran pertama, menjadi jelas bahawa kenderaan memerlukan modenisasi radikal.
Ngomong-ngomong, masalah serupa muncul bukan hanya pada BTR-3 dan BTR-4 yang buruk, tetapi juga di semua kenderaan perisai baru Ukraine yang dihasilkan di bawah kontrak Kementerian Pertahanan, mulai tahun 2014. Di mana sahaja perisai tidak memegang peluru, dan di mana sahaja ia mesti diperkuat. Dan kenaikan itu disebabkan oleh kenaikan berat badan. Akibatnya, suspensi tidak tahan dan rusak, dan mesin terapung itu sendiri menjadi darat semata-mata.
Secara umum, hanya satu, tetapi masalah teknologi yang penting telah menjadikan cawangan kompleks industri ketenteraan Ukraine yang pernah menjadi kegemilangan.
By the way, perkara yang sama berlaku di Kiev dengan batangnya. Adakah anda tahu apakah kafan ini di sekitar tong meriam Soviet 30mm standard?
Tugasnya adalah untuk menstabilkan tong, kerana tanpanya, senapang menembak di mana sahaja. Punca masalah ini adalah sama. Tidak ada gred keluli yang sesuai dari mana tong berkualiti boleh dibuat. Dan di mana sahaja. Sebaik sahaja anda mula mempelajari pengetahuan Kiev yang lain dalam bidang pembinaan tangki, anda akan menemui akibat dari kemerosotan teknikal industri.
Perlu diperhatikan bahawa tong berkaliber besar tidak dihasilkan di Ukraine. Dan juga dengan alasan yang sama. Bagaimanapun, meriam tangki 125 mm tidak lagi dapat dibawa ke dalam selongsong, dan tanpanya ia akan menembak ke mana sahaja, tetapi tidak ke sasaran.
Contoh dari kehidupan. Pengarang garis ini sangat mengingati kisah salah seorang kenalannya, yang mengambil bahagian dalam ujian tong tangki 125 mm yang dihasilkan pada tahun 1990-an di Loji Pipa Sumy untuk tangki kontrak Pakistan. Walaupun begitu, secara harfiah setelah kejatuhan Uni Soviet, penduduk Sumy tidak dapat mendapatkan senjata dengan ciri-ciri yang diperlukan. Kebolehlanjutan tong adalah 2-3 kali lebih rendah daripada sampel Soviet, dan pelanggan Pakistan tidak mahu menerima produk tersebut. Kami keluar dari keadaan dengan sederhana. Jumlah tong lama yang diperlukan diambil dari gudang, dan produk pembangun mesin Sumy dimasukkan sebagai balasan.
Ketika pada tahun 2014 Kiev memutuskan untuk berusaha memulihkan pengeluaran sekurang-kurangnya "senjata" seperti itu, ternyata tidak ada lagi pakar atau teknologi yang sesuai dalam pengeluaran. Itulah sebabnya mengapa penduduk Sumy tidak membuat senjata untuk ATO hari ini. Mereka tidak boleh lagi. Begitu juga di mana-mana di Ukraine sekarang. Tidak ada teknologi, tidak ada peralatan ketenteraan berkualiti tinggi.
Saya rasa sekarang jelas mengapa hari ini sampel peralatan ketenteraan yang telah dipelihara dan dimodenkan dari gudang Soviet sangat dihargai dalam Angkatan Bersenjata. Dan anda tidak perlu menjadi penganalisis hebat untuk meramalkan bahawa sebaik sahaja simpanan terakhir bekas USSR habis sepenuhnya, kekuatan tempur tentera ini akan mulai merosot. Sebaliknya, ia sudah jatuh, dilihat dari pernyataan tentera Ukraine, dan ini belum dapat dilihat dengan jelas hanya kerana belum ada permusuhan aktif di Donbas untuk tahun ketiga.
