Mereka mengatakan tuah untuk pemula!
Hanya Tuhan yang berpendapat sebaliknya
Dan dia berkata kepada kapal perang dengan kering:
"Anda tidak akan melihat nasib dalam pertempuran!"
Mereka yang menyapu gerombolan musuh ?!
Dan mengapa anda memalukan ini ?!
Tetapi sesama tuan, tuan,
Anda tidak banyak berperang dalam perang itu.
Secara murni, dari ingatan, di perairan Eropah selama tahun-tahun perang ada sembilan pergaduhan besar, di mana "tuan-tuan laut keluli" berjaya saling menembak.
Berjuang di Selat Denmark. Hasil - "Hood" tenggelam.
"Perburuan Bismarck". Akibatnya, Bismarck tenggelam.
Pertengkaran antara Rhinaun dan Scharnhorst dan Gneisenau. Semua peserta melarikan diri dengan kerosakan sederhana, tanpa kehilangan keberkesanan pertempuran dan ancaman kapal karam. Pertempuran itu mempunyai akibat strategik yang serius: kapal penjelajah pertempuran Inggeris dapat mengusir kapal-kapal berat Jerman yang meliputi kawasan pendaratan di Norway. Setelah kehilangan perlindungan kapal perang mereka, Jerman kehilangan 10 daripada kapal pemusnah terbaru dengan pesta pendaratan.
Pertemuan "Scharnhorst" dan "Gneisenau" dengan syarikat penerbangan "Glories" (mereka tenggelam kapal induk "Glories" dan pengiringnya).
Pogrom di Mars el-Kebir. Serangan Inggeris untuk mengelakkan armada Perancis meluru ke sisi Reich Ketiga. Hasil: satu kapal perang lama tenggelam, dua rusak, buritan pemimpin pemusnah itu dirobek.
Tembak di Casablanca dari LK Massachusetts Amerika dengan kapal perang Perancis Jean Bar. Hasilnya - lima hits dengan "koper" 1225 kg, sasarannya tidak mampu. Dan "Jean Bar" tidak selesai. Telah selesai dan dipersenjatai mengikut projek - pasti ada kaput: sebuah proyektil Amerika terbang ke bilik bawah tanah SK, untungnya kosong.
"Tembakan di Calabria". Pukul tidak sengaja di LC Itali "Giulio Cesare" dari jarak 24 kilometer. "Worspite" Inggeris membezakan dirinya dalam pertempuran. Kesan kosong seberat 871 kg menyebabkan kehancuran, kecederaan dan kematian 115 anak kapal Cesare.
Pertempuran di Tanjung Matapan. Tiga kapal penjelajah berat Itali ("Pola", "Fiume" dan "Zara") tenggelam oleh kebakaran kapal perang Inggeris.
Pertarungan Tahun Baru di North Cape.
British sangat berminat untuk pertempuran, Paip bernafas tidak menyenangkan, panas.
Dalam kegelapan kebiruan malam kutub
Duke of York mengejar Scharnhorst!
Mereka mengejar dan lemas.
Sembilan pertempuran besar, beberapa di antaranya mempunyai akibat strategi yang paling serius.
Kapal perang "Rinaun"
"Kami bertahan sepanjang perang di pangkalan", "usang", "ternyata tidak berguna". Maksudnya bukanlah konfrontasi terkenal "kapal perang vs pesawat terbang", melainkan ketidakupayaan (atau keengganan) kebanyakan peminat sejarah ketenteraan untuk membuka buku dan menuliskan semua peristiwa di sehelai kertas. Sebaliknya, seperti burung kakak tua, mereka mengulangi ungkapan mengenai kegunaan senjata jenis ini.
Ada tiga perkara yang tidak berguna di dunia: tembok Cina, piramid Cheops dan kapal perang Yamato.
Daripada dermaga untuk berkarat di kabur, Satu per skuadron dengan bangga
Lebih baik keluar - itu lebih menghormati!
Dan dalam mimpi saya, tuan besi, Dengan kepala yang diangkat dengan berani, Menggigit gigi, memaut bahu, Saya sentiasa mempersiapkan anda untuk berperang, Walaupun saya tahu pertarungan tidak akan berlangsung selamanya.
Adakah masalah Yamato dalam perbezaan antara kos pembinaannya dan hasil yang dicapai? Kapal perang itu dibina, berperang dan mati pahlawan. Musuh harus menggunakan tentera udara keseluruhan, menarik 8 kapal induk ke kawasan itu. Jadi apa lagi?
Dalam keadaan putus asa di mana Jepun berada, tidak ada pilihan lain yang memberi peluang kepada Angkatan Laut Imperial untuk menang. Pembinaan empat kapal induk dan bukannya Yamato dan Musashi? Penyokong teori ini entah bagaimana tidak memikirkan di mana orang Jepun akan mengambil setengah ribu juruterbang terlatih dan bahan bakar tambahan. Dalam keadaan unggul mutlak musuh di laut dan di udara, kapal perang setidaknya memiliki kestabilan pertempuran yang diperlukan, berbeza dengan Taiho, yang terlepas dari torpedo pertama.
Satu-satunya kesalahan perhitungan orang Jepun adalah kerahsiaan ketat di Yamato. Kapal seperti itu seharusnya dibanggakan dan ditakuti musuh. Mendengar mengenai tali pinggang 410 mm dan senjata 460 mm, Yankees bergegas membina kapal perang super mereka dengan kaliber utama 500 mm, meluaskan industri mereka dan mengambil dana dari kawasan penting lain (kapal perusak, kapal selam).
Dan, mungkin, seseorang harus menggunakan Yamato dengan lebih aktif di Midway. Sekiranya platform pertahanan udara yang kuat berada di sebelah kapal induk, semuanya boleh berlaku secara berbeza.
Oleh itu tinggalkan Yamato sahaja. Ia adalah kapal yang sangat baik, dengan penggunaan yang lebih kompeten ia tidak akan mempunyai harga sama sekali.
Sejak kami mula bercakap mengenai teater operasi Pasifik, terdapat tiga pertempuran sengit di mana kapal perang menembak.
Pada malam 14 November 1942, LC Amerika "Washington" dan "South Dakota" mutuzit "Kirishima" Jepun. Jepun segera mati lemas, dan Dakota Selatan tidak aktif selama 14 bulan.
Tenggelamnya kapal perang "Yamashiro" dalam pertempuran artileri sengit - tujuh melawan satu. (Filipina, Oktober 1944)
Dan pertempuran unik di Pulau Samar pada 25 Oktober 1944. Formasi Jepun yang besar yang memasuki zon pendaratan di Filipina dan berbaris selama beberapa jam di bawah serangan tanpa henti dari lebih 500 pesawat dari semua lapangan terbang sekitarnya.
Orang Jepun gagal dalam misi itu, tetapi Amerika juga tidak berjaya pada hari itu. Walaupun terdapat serangan udara dan serangan balas bunuh diri oleh kapal pemusnah, semua kapal penjelajah dan kapal perang Jepun meninggalkan kawasan pangkalan dan selamat sampai ke Jepun (kecuali tiga TKR). Pertempuran itu terkenal kerana Jepun berjaya menenggelamkan kapal pengangkut pesawat pengawal ("Gambier Bay") dari meriam dan menaburkan baki jip yang lain. Nasib baik, untuk peluru menembus baju besi, kapal induk bukanlah halangan yang ketara.
"Yamato" juga mengambil bagian dalam penembakan jip. Sama ada dia memukul sekurang-kurangnya sekali tidak diketahui, tetapi intipati pertempurannya berbeza. Orang Jepun berpeluang membunuh seluruh pendaratan Amerika, dan meriam Yamato pasti berlumuran darah hingga hampir habis. Secara objektif, Amerika tidak mempunyai cara untuk menghentikan kapal perang. Perintah untuk berundur diberikan oleh Takeo Kurita sendiri. Seperti yang diakui kemudian, dia melakukan kesalahan. Mereka mengatakan bahawa laksamana Jepun tidak berada dalam kondisi terbaik: dia masih dalam keadaan tertekan dari kapal karam malam, yang dia ambil bagian hanya sehari sebelum peristiwa-peristiwa yang dijelaskan di atas (kematian Atago TKR).
Sekali lagi, superlinkor Jepun berada di ambang kemenangan. Dia berada dalam keadaan berat. Bukan hanya melewati semua pengawal dan memperdaya angkatan udara 1.200 pesawat ke kawasan larangan, tetapi hanya selusin batu di depan - dan Yamato menjadi penyebab utama gangguan pendaratan Amerika di Filipina.
Dan kemudian mereka akan menulis dalam buku: "tidak berguna", "tidak diperlukan."
Seseorang akan tersenyum skeptis - hanya tiga pertempuran dengan kapal perang. Berapa banyak kapal yang ada di sana? Bahasa Jepun - boleh dihitung dengan jari sebelah tangan. Orang Amerika membina 10 kapal perang berkelajuan tinggi, tidak termasuk LK yang ketinggalan zaman sejak WWI. Lebih-lebih lagi, ada yang rosak di Pearl Harbor dan berdiri di dermaga hingga 1944.
Secara keseluruhan, lima hingga sepuluh kapal di kedua-dua sisi di lautan yang tidak berkesudahan! Ngomong-ngomong, kapal induk yang hebat tidak sering bertemu antara satu sama lain, walaupun jumlahnya dua kali ganda jumlah LC.
Tegasnya, dari semua peserta dalam Perang Dunia II, hanya enam daripada kekuatan maritim yang paling maju yang mempunyai kapal perang yang sebenarnya. Kapal pertempuran akhir yang pantas, kuat dan sangat dilindungi yang dirancang untuk bertindak di lautan terbuka.
Dan untuk tiga kapal ini - 12 pertempuran serius.
Tanpa mengambil kira "pergaduhan" kecil dan penyertaan harian dalam operasi berskala besar, dengan penglibatan pasukan penerbangan dan tentera laut yang pelbagai.
Ini adalah percubaan tanpa henti (tetapi tidak begitu berjaya) untuk memintas konvoi Inggeris oleh pasukan armada Itali. Yang paling terkenal - pertempuran di Cape Spartivento atau pertempuran di Teluk Sirte, ketika "Littorio" memukul pemusnah musuh dengan tempurung 381 mm. Sebab-sebab kecekapan armada Itali yang rendah bukanlah kemampuan tentera laut "macaroni" seperti kekurangan radar. Sekiranya mereka mempunyai sistem kawalan radar dan moden, seperti di kapal sekutu - hasil konfrontasi mungkin berbeza.
Ini adalah serangan Scharnhorst dan Gneisenau ke Atlantik (22 kenderaan tenggelam dan ditangkap dengan jumlah perpindahan 115 ribu tan).
Ini adalah kempen LK Amerika sebagai bagian dari formasi kapal terbang berkelajuan tinggi, di mana kapal perang digunakan sebagai platform anti-pesawat terbang yang kuat. Pertarungan yang paling terkenal adalah "South Dakota". Meliputi pembentukannya dalam pertempuran Santa Cruz, kapal perang itu menembak jatuh 26 pesawat Jepun. Walaupun kita membagi angka yang dinyatakan dengan dua, pencapaian "South Dakota" adalah rekod teknikal ketenteraan yang sebenar. Tetapi yang paling penting, dengan "payung" pertahanan udara yang kuat, tidak ada kapal yang mengalami kerosakan serius.
Tembakan anti-pesawat dari kapal perang itu begitu kuat sehingga dari sisi seolah-olah api menyala di atasnya. Dalam 8 minit, kapal itu menangkis sekurang-kurangnya 18 serangan, di mana ia menembak jatuh dari 7 hingga 14 pesawat.
"DENGAN. Carolina "merangkumi AB Enterprise dalam Pertempuran Kepulauan Solomon Timur.
Ini adalah "zon merah" di Normandy. Perintah Jerman melarang kenderaan berperisai untuk mendekati pantai sejauh beberapa puluh kilometer, di mana terdapat risiko tinggi terkena artileri tentera laut.
Ini adalah 77 pasukan serangan amfibi di Lautan Pasifik, masing-masing disokong oleh meriam kapal perang yang kuat. Selain operasi penyerbuan - serangan di sepanjang pantai Formosa, China dan pulau-pulau Jepun, di mana kapal-kapal kapital juga mengambil bahagian.
Serangan pertama ke Atol Kwajelin bermula pada 29 Januari, North Caroline mula mengebom pulau-pulau Roy dan Namur yang merupakan bahagian dari atol. Ketika mendekati Roy dari kapal perang, mereka melihat sebuah transportasi berdiri di laguna, di mana beberapa kereta api segera ditembak, menyebabkan kebakaran dari busur menjadi buram. Setelah landasan Jepun dilumpuhkan, kapal perang melepaskan tembakan ke sasaran yang ditentukan pada waktu malam dan keesokan harinya, sambil meliputi kapal induk yang menyokong pendaratan tentera di pulau-pulau jiran.
Tempur tempur "North Carolina".
Tennessee menyokong pendaratan di Okinawa. Semasa operasi, kapal perang menembakkan 1490 peluru berkaliber utama (356 mm) dan menembak 12 ribu putaran artileri universal (127 mm).
Satu-satunya kapal perang yang tinggal di pangkalan sepanjang perang adalah Tirpitz Jerman. Dia tidak perlu pergi ke mana-mana. Dia menyebarkan konvoi PQ-17 tanpa melepaskan tembakan. Menahan 700 jenis penerbangan bersekutu, serangan oleh skuadron Britain dan serangan yang dirancang dengan baik menggunakan peralatan khas di bawah air.
"Tirpitz" menimbulkan ketakutan dan ancaman sejagat sekaligus."
W. Churchill.
Ketakutan itu tidak sia-sia. Semasa di laut, "Tirpitz" tidak terkalahkan oleh kapal konvensional. Terdapat sedikit harapan untuk penerbangan. Dalam kegelapan kutub, dalam badai salju, pesawat tidak akan dapat mengesan dan berjaya menyerang kapal perang. Kapal selam tidak memiliki lebih banyak peluang: kapal selam berkelajuan rendah dari Perang Dunia II tidak dapat menyerang sasaran yang cepat bergerak. Oleh itu, Inggeris harus terus menjaga tiga kapal perang sekiranya Tirpitz pergi ke laut. Jika tidak, mengawal konvoi Kutub Utara adalah mustahil.
Bertentangan dengan mitos "kapal perang besar, tidak berguna," kapal kapital adalah peserta yang paling cekap dan aktif dalam pertempuran tentera laut pada Perang Dunia II. Sebilangan besar kapal terkorban pada pertemuan pertama dengan musuh. Tetapi bukan kapal perang! Kapal perang yang sangat dipertahankan secara berterusan turut serta dalam operasi pertempuran, menerima kerosakan dan kembali berfungsi!
Ini adalah standard. Beginilah seharusnya kapal permukaan moden. Kekuatan taufan dan kestabilan pertempuran yang sangat baik!
Memukul tidak bermaksud menerobos. Dan menerobos tidak bermaksud melumpuhkannya.
Biarkan seseorang menertawakan kematian "Bismarck", membandingkannya dengan Pesuruhjaya Cattani. 2600 pusingan dengan kaliber utama dan sederhana! Inggeris memalu kapal yang ditakdirkan dengan semua tong mereka, sehingga mereka berani mendekat dan menenggelamkan runtuhan yang terbakar dengan api torpedo.
Perbezaan antara "Bismarck" dan Komisaris Cattani adalah bahawa hingga saat terakhir, hingga kapal perang itu hilang di bawah air, kebanyakan kru tetap selamat dan sihat. Dan kapal itu sendiri terus berjalan, beberapa sistem berfungsi di atas kapal. Dalam keadaan lain (seandainya pertempuran berlaku di lepas pantai Jerman, skuadron Jerman dan pesawat Luftwaffe tiba untuk membantu) "Bismarck" berpeluang sampai ke pangkalan dan kembali ke perkhidmatan setelah setahun perbaikan. Setelah puluhan (dan mungkin ratusan) tembakan dari kapal musuh!
Mengapa mereka berhenti membina kapal perang yang begitu hebat setelah perang?
Selepas perang, mereka berhenti membina kapal permukaan dengan perpindahan lebih dari 10 ribu tan. Penjimatan disebabkan oleh kedatangan senjata peluru berpandu padat dan penghapusan perisai badan dengan alasan tidak diperlukan. Pada zaman pesawat jet, "Phantom" mana pun dapat mengangkat beberapa lusin bom dan mengisinya dengan kapal perang dari busur ke buritan. Walaupun sistem pertahanan udara pada tahun-tahun tersebut ternyata sama sekali tidak berguna dalam menangkis serangan tersebut.
Sistem pertahanan udara moden akan menyekat sebarang percubaan pengeboman tiang. Sementara meriam dengan proyektil yang boleh disesuaikan secara organik melengkapkan senjata peluru berpandu ketika menyerang ke pantai.
Semuanya secara beransur-ansur kembali normal. Di Amerika, kapal pemusnah dengan perpindahan 15 ribu tan sudah dibina. Pembina kapal Rusia, tanpa kesopanan yang tidak semestinya, memetik data mengenai kapal pemusnah "Leader" dalam jumlah 15-20 ribu tan. Sebarang klasifikasi adalah bersyarat. Panggil mereka apa sahaja yang anda mahukan - kapal penjelajah, kapal pemusnah, kapal perang, peluru berpandu tentera laut …
20 ribu tan - kemungkinan membuat kapal perang terbuka, yang perlindungannya tidak kalah dengan kapal perang tahun-tahun sebelumnya, dengan separuh perpindahan (dengan teknologi moden dan pengoptimuman perlindungan untuk jenis ancaman baru).
Kapal perang "North Carolina", masa kita
