Pengurusan cuaca adalah kunci keunggulan ketenteraan

Isi kandungan:

Pengurusan cuaca adalah kunci keunggulan ketenteraan
Pengurusan cuaca adalah kunci keunggulan ketenteraan

Video: Pengurusan cuaca adalah kunci keunggulan ketenteraan

Video: Pengurusan cuaca adalah kunci keunggulan ketenteraan
Video: JENIS-JENIS KAPAL SELAM DAN FUNGSINYA 2024, April
Anonim
Pengurusan cuaca adalah kunci keunggulan ketenteraan
Pengurusan cuaca adalah kunci keunggulan ketenteraan

“Kami akan dapat melihat musuh siang dan malam, dalam cuaca apa pun. Dan kami akan menganiaya dia tanpa ampun."

- Jeneral Gordon Sullivan

Pada tahun 1996, laporan Angkatan Udara AS "Cuaca sebagai Pengganda Kekuatan: Memiliki Cuaca pada tahun 2025" diterbitkan, yang menimbulkan banyak hipotesis dan anggapan konspirasi halus mengenai penciptaan senjata iklim. Berikut adalah gambaran keseluruhan laporan ini.

Apakah maksud senjata iklim?

Bagaimana menguatkan tentera anda sendiri dan melemahkan tentera musuh?

Adakah kuasa ini mempunyai "sisi gelap"?

Apa ancaman yang dapat ditimbulkan oleh gangguan pada mekanisme alami pembentukan iklim?

Tujuan dan tujuan

Pengendalian iklim adalah impian lama bagi Kemanusiaan. Sesiapa sahaja yang dapat mengakses kekuatan alam yang luar biasa akan menguasai keadaan apa pun. Dari sudut pandang sains ketenteraan moden, "kawalan cuaca" tidak menyiratkan penciptaan angin puting beliung atau taufan super terkawal yang dapat menyapu semua kota di pesisir musuh. Semuanya kelihatan lebih berprosa. Secara umum, kesan terhadap cuaca adalah perlu untuk menyelesaikan dua masalah utama:

1. Menolong pasukan persahabatan.

2. Melemahkan angkatan tentera musuh.

Perkara pertama adalah mewujudkan keadaan cuaca yang baik untuk memudahkan perlakuan permusuhan. Penglihatan yang lebih baik. Memastikan operasi penerbangan mesra yang selamat. Menghilangkan gangguan dan meningkatkan kualiti komunikasi radio. Juga, senarai ini mengandungi ramalan cuaca yang tepat dan penentangan terhadap kemungkinan percubaan untuk mempengaruhi cuaca oleh musuh.

Tugas sebaliknya (melemahkan musuh) dicapai melalui satu set langkah berikut:

- peningkatan buatan dalam tahap pemendakan, untuk menyebabkan banjir dan melumpuhkan komunikasi pengangkutan musuh;

- secara artifisial menurunkan tingkat pemendakan, untuk menyebabkan kekeringan di wilayah musuh dan kesulitan dalam penyediaan air tawar;

- penciptaan keadaan cuaca yang tidak baik yang menyukarkan penyelenggaraan pangkalan data: peningkatan kelajuan angin, kemerosotan penglihatan;

- pelanggaran komunikasi radar dan radio dengan kesan langsung ke ionosfera Bumi.

Imej
Imej

Berikut adalah latar belakang teknikal ringkas. Penerangan mengenai teknologi dan kaedah yang memungkinkan untuk mengawal proses atmosfera.

A) Pengurusan pemendakan. Permulaan pemendakan dengan bantuan reagen kimia.

Penyemburan kristal iodida perak, kristal wap nitrogen cair, kristal ais kering dari kapal terbang adalah kaedah yang terkenal yang selalu digunakan untuk memastikan cuaca cerah dan tanpa awan di kawasan tertentu di bumi (paling sering di ibu kota pada hari cuti umum utama). Kaedah "menyebarkan awan" ini telah membuktikan keberkesanannya dalam praktik, tetapi penggunaan "kimia" tidak selamat dan mempunyai banyak kesan sampingan negatif. Di masa depan, dirancang untuk menggunakan sinaran laser untuk mempengaruhi kelembapan atmosfera.

Untuk peningkatan radikal dalam kadar pemendakan di kawasan tertentu di bumi, adalah mungkin secara langsung mempengaruhi proses penyejatan kelembapan dengan menyemburkan debu arang batu ke atas air. Ini meningkatkan penyerapan sinaran matahari dan mendorong peningkatan pemanasan air dan udara di sekitarnya. Ini seterusnya mempercepat proses penyejatan dan pembentukan awan hujan. Kaedah ini sesuai digunakan di kawasan pesisir, jika terdapat maklumat tepat mengenai arah angin monsun.

Imej
Imej

B) Kabus. Musuh utama penerbangan.

Terdapat dua jenis kabus utama.

Kabut ais yang terbentuk oleh zarah-zarah ais yang tersebar mikro pada suhu udara di bawah 0 ° C. Cara utama untuk memerangi fenomena ini adalah penggunaan bahan kimia yang meningkatkan ukuran kristal ais.

Lebih kerap seseorang menghadapi kabut "biasa" yang timbul apabila kelembapan menguap dari permukaan penyejatan yang lebih panas ke udara sejuk di atas badan air dan kawasan tanah basah. Masalah ini mempunyai dua penyelesaian:

Pemanasan udara persekitaran. Eksperimen yang dilakukan telah membuktikan secara meyakinkan kemungkinan penyebaran kabut menggunakan radiasi gelombang mikro atau laser. Pemanasan sedikit ruang sekitar untuk mengelakkan pemeluwapan kelembapan. Pada intensiti radiasi 1 W / sq. laser cm mampu "membersihkan" 400 meter landasan dari kabus dalam 20 saat. Kaedah ini tidak dapat digunakan dalam praktiknya kerana kosnya yang tinggi dan keperluan penggunaan tenaga yang tinggi.

Cara lain untuk mengatasi kabut adalah dengan menggunakan bahan kimia yang menyerap kelembapan dan menurunkan kelembapan relatif udara di sekitarnya.

C) Amaran ribut.

Setiap saat, lebih dari 2 ribu ribut petir mengamuk di atmosfer Bumi - selalunya dengan hujan lebat dan angin ribut, menimbulkan ancaman besar bagi penduduk dan infrastruktur wilayah-wilayah di mana badai yang merosakkan sedang melanda. Kekuatan taufan tropika paling kuat boleh setara dengan bom termonuklear 10,000 megaton. Yankees menyedari akibat buruk dari bencana alam ini, setelah merasakan semuanya pada "kulit" mereka sendiri. Laporan tersebut memberikan maklumat mengenai bagaimana pada tahun 1992 Badai Andrew "meletupkan" Homestead AFB, Florida, dari muka bumi.

Bagaimana untuk belajar mengawal elemen yang merosakkan? Bagaimana cara mengubah kekuatan alam menjadi senjata, sambil mengurangkan risiko taufan jatuh di wilayah anda sendiri?

Tentera Udara AS tidak tahu jawapan yang tepat. Penciptaan ketidakstabilan buatan di atmosfera dengan menguap sejumlah besar air atau memanaskan awan yang terbentuk di lautan - secara teori, ini akan mewujudkan siklon "buatan manusia". Tetapi pelaksanaan praktikal rancangan ini masih dipersoalkan.

Sudah jelas bahawa pengurusan unsur-unsur masih di luar kemampuan manusia - dan keadaan ini tidak mungkin dapat diselesaikan dengan cara lain sehingga tahun 2025. Mengenai perlindungan pesawat ketika terbang di depan ribut petir, "penyelamatan orang yang lemas adalah hasil kerja orang yang lemas." Satu-satunya cara yang boleh dipercayai untuk mengelakkan bencana udara adalah dengan berusaha meningkatkan perlindungan kilat peralatan radio-elektronik pesawat.

D) Kesan pada ionosfera

Ionosfera adalah bahagian atas atmosfera Bumi, sangat terionisasi kerana terdedah kepada sinar kosmik. Kepentingan praktikal terbesar dikaitkan dengan apa yang disebut. "Kennelly - Heaviside layer" terletak pada ketinggian 60-90 km. Oleh kerana ketumpatan plasma yang tinggi, keadaan lapisan ini mempunyai pengaruh yang besar terhadap komunikasi radio pada gelombang sederhana dan pendek. Tidak kurang menarik adalah "lapisan F" yang terletak di ketinggian 150-200 km. Oleh kerana kemampuan lapisan F untuk memantulkan isyarat radio gelombang pendek, menjadi mustahil adanya radar over-the-horizon dan sistem komunikasi radio HF untuk jarak jauh.

Imej
Imej

Dengan menarik bahagian ionosfera yang berbeza, anda boleh mencapai pelbagai kesan positif atau negatif. Menyemprotkan sejumlah besar gas atau memanaskan kawasan ionosfera tertentu dengan menggunakan radiasi gelombang mikro dan gelombang radio HF memungkinkan penciptaan "lensa plasma" raksasa di ionosfera, yang digunakan sebagai skrin reflektif untuk meningkatkan kualiti komunikasi radio jarak jauh dan meningkatkan kebolehpercayaan sistem radar over-the-horizon. Atau, sebaliknya, untuk menjadikan ionosfera tidak stabil dan legap, mengganggu sistem komunikasi musuh.

Buat pertama kalinya, kemungkinan mencipta "lensa" seperti itu dinyatakan oleh saintis Soviet A. V. Gurevich kembali pada pertengahan 70-an.

Laluan Chemtrails

Walaupun terdapat laporan yang jelas, idea "kawalan iklim" buatan mendapat sambutan yang paling luas di kalangan massa, menyebabkan banyak andaian, fobia dan hipotesis dari kitaran "teori konspirasi." Yang paling terkenal adalah legenda urban konspirasi chemtrail.

Imej
Imej

Menurut para penyokong hipotesis ini, pemerintah dunia rahsia sedang melaksanakan program untuk menyemburkan beberapa "bahan kimia" yang pelik ke kota-kota di Bumi menggunakan pesawat penumpang. Sejumlah saksi mata mendakwa bahawa mereka melihat jejak aneh di langit yang masih ada setelah penerbangan pesawat jet. Tidak seperti jejak pemeluwapan (pengecutan) biasa, chemtrails tidak hilang dalam beberapa minit, tetapi, sebaliknya, mengembang sehingga berubah menjadi awan cirrus. Kadang-kadang di langit anda dapat melihat sebilangan besar garisan seperti itu. Selepas itu, garam barium dan aluminium, serat polimer, torium, silikon karbida atau pelbagai bahan asal organik diduga dijumpai di tanah, dan orang yang jatuh di bawah chemtrail merosot kesihatan mereka.

Tujuan sebenar chemtrails masih belum diketahui. Anggapan yang paling popular mengaitkan penampilan mereka dengan kawalan iklim, program global untuk mengawal populasi Bumi, penciptaan syarat khas untuk operasi radar, atau pengujian senjata biologi.

Penyokong pendekatan saintifik menjelaskan penampilan chemtrails dengan laluan kondensasi biasa kapal terbang, yang, dalam keadaan cuaca tertentu, mungkin tidak akan hilang untuk jangka masa yang panjang. Jaringan jejak keputihan dan banyak garis selari timbul dari fakta bahawa pesawat bergerak di sepanjang koridor udara yang sama. Dan menyemburkan sebarang bahan kimia. zat dari ketinggian tinggi (lebih dari 10 km) kelihatan seperti pekerjaan yang tidak ada harapan.

Imej
Imej

Foto-foto kapal terbang dengan tangki dan saluran paip pelik yang dipasang di dalam Internet juga mempunyai penjelasan yang rasional. Ini bukan penyembur rahsia; gambar yang diambil semasa ujian penerbangan. Tangki air digunakan untuk memeriksa pelbagai penjajaran pesawat.

Walau bagaimanapun, soalan tetap ada. Pemandangan "chemtrails" yang bersilang di langit tidak meninggalkan orang yang acuh tak acuh.

Disyorkan: