Pada 1 Disember 2012, sebuah majlis diadakan di Pangkalan Tentera Laut Norfolk (Virginia) untuk menyahaktifkan "nuklear nadi" syarikat penerbangan syarikat perkasa. Lima puluh tahun perkhidmatan atas nama demokrasi terbang seperti satu hari - dan sekarang, kapal sepanjang 340 meter membeku di dinding dermaga.
Dari Mac hingga November 2012, Enterprise membuat kempen ketenteraan terakhirnya di Teluk Parsi. Sayangnya, hipotesis konspirasi yang menarik mengenai pengorbanan kapal lama sebagai dalih serangan ke atas Iran tidak disahkan - kumpulan pengangkut pesawat itu menyelesaikan tugas di Laut Arab dan kembali dengan selamat ke Norfolk.
Walaupun ketika kami mendekati pantai Amerika Utara, tepat di lautan terbuka, operasi untuk memunggah peluru bermula: siang dan malam selama beberapa hari, lif mengangkat ribuan peluru ke dek penerbangan, yang ketika itu, dengan bantuan helikopter, dihantar ke pengangkutan di sekitar Syarikat. Perlu 1260 penerbangan helikopter untuk mengosongkan bilik bawah tanah kapal induk lama. Pada masa ini, bahan bakar nuklear dibongkar dari lapan reaktor kapal induk "Enterprise": lubang teknologi besar dipotong tanpa ampun di lambungnya yang kuat untuk mengekstrak seluruh ruang reaktor.
Kapal tidak bersenjata dan pegun akan tetap berada di dalam armada sehingga sekurang-kurangnya pertengahan 2013. Hanya selepas pelancaran kapal induk berkuasa nuklear baru "Gerald R. Ford" akan berlangsung upacara rasmi penarikan "Enterprise" dari Angkatan Laut. Dalam kerjaya kapal induk berkuasa nuklear pertama di dunia, fasa terakhir akan bermula: kapal akan dipotong menjadi logam. Pembongkaran Perusahaan harus diselesaikan pada tahun 2015.
Cadangan untuk menjadikan Enterprise menjadi muzium terapung tidak mendapat sokongan: terlalu mahal, sukar dan tidak selamat. Satu-satunya perkara yang masih ada dari kapal induk lama adalah bangunan atasnya "pulau", yang dirancang untuk dipasang di pantai sebagai peringatan.
Hidup dan mati kapal induk yang diserang
Perusahaan (dengan hormat disebut oleh para pelaut sebagai "Big E") adalah sejenis kapal pembuatan zaman dalam sejarah maritim - kapal induk bertenaga nuklear pertama, yang ditetapkan pada tahun 1958, selama beberapa dekad berubah menjadi orang-orangan sawah di seluruh dunia, mempersonifikasikan Imperialisme Amerika dengan penampilannya yang menyeramkan dan hebat.
Misi tempur pertama Perusahaan hampir membawa dunia ke ambang bencana nuklear. Semasa sekatan Cuba (Krisis Caribbean, 1962), kapal induk berkuasa nuklear terbaru adalah salah satu "kad truf" Pentagon.
Dengan memanfaatkan populariti Enterprise di seluruh dunia, orang Amerika berusaha untuk "memacu" kapal super mereka secara maksimum: Pada 31 Julai 1964, Task Force 1 berangkat dari Gibraltar sebagai sebahagian daripada syarikat penerbangan pesawat nuklear Enterprise, kapal penjelajah berkuasa nuklear Long Beach dan kapal penjelajah berkuasa nuklear ringan "Bainbridge". Tujuan Operasi Sea Orbit * adalah untuk berlayar ke seluruh dunia untuk menunjukkan kemampuan Angkatan Laut AS dan menakut-nakutkan semua lawan geopolitik. Selama 65 hari "di seluruh dunia" skuadron menempuh jarak 30 ribu batu nautika, membuat panggilan di pelabuhan Karachi (Pakistan), Sydney (Australia) dan Rio de Janeiro (Brazil).
Pada akaun "Enterprise" - inti dari semua pencapaian saintifik yang maju, terdapat banyak rekod dunia lain:
- kapal induk berkuasa nuklear pertama pada tahun 60-an memegang gelaran kapal terbesar (penuh dalam / dan "Perusahaan" 93 ribu tan), - buat pertama kalinya muncul di radar "Enterprise" dengan antena array bertahap (SCANFAR), - kapal pertama dengan senjata penerbangan semata-mata (keterlaluan kos memaksa para pereka untuk meninggalkan sebarang sistem pertahanan diri, hanya pada tahun 1967 sistem pertahanan udara Sea Sparrow pertama dipasang di kapal)
- bilangan reaktor nuklear terbesar dipasang di Perusahaan - sebanyak 8 unit (pencapaian meragukan yang hanya membincangkan ketidaksempurnaan teknologi nuklear pada tahun 50-an), - kapal pertama dengan loji tenaga nuklear yang mengambil bahagian dalam permusuhan, - pada bulan Disember 1969, semasa Perang Vietnam, pesawat dari kapal induk "Enterprise" mencatat rekod yang masih belum putus, menyelesaikan 178 sorti setiap hari, - perkhidmatan terpanjang dalam komposisi aktif armada (51 tahun), - Akhirnya, Enterprise adalah syarikat penerbangan nuklear gergasi pertama yang menjalani proses pembuangan.
Di sebalik pencapaian yang mencolok dan perincian teknikal yang menarik, kehidupan sehari-hari pertempuran tersembunyi: jejak berdarah yang meluas untuk Perusahaan di seluruh dunia. Vietnam, Iraq, perang kapal tanker dan perkembangan armada Iran (Operasi Praying Mantis), Filipina, Balkan, Afghanistan … jadual kempen ketenteraan begitu kuat sehingga inti reaktor habis dalam dua tahun dan bukannya yang dirancang 13 tahun beroperasi.
Sayangnya, tidak ada korban yang punya waktu untuk mengatasi penyalahguna mereka - Perusahaan mengebom mereka semua dan dengan tenang beristirahat dalam kemuliaan dan kemakmuran.
Hari kiamat
Namun, "Perusahaan" untuk semua perbuatan keji itu pernah dibalas oleh alam semula jadi: pada 14 Januari 1969, syarikat penerbangan super terbaru hampir terbakar di luar pantai Hawaii. Petaknya mudah: traktor yang diparkir secara cuai dengan unit kuasa tambahan menyebabkan pemanasan peluru digantung di bawah sayap Phantom, siap dilepaskan. Bang! Ia diletupkan oleh roket Zuni 127 mm, seluruh umpan Perusahaan dalam sekejap berubah menjadi neraka neraka.
Di tengah deruan bom yang meletup dan kilatan bunga api dari peluru berpandu terbang, kru bergegas memadamkan kapal mereka. Seperti yang ditubuhkan kemudian, 18 letupan bergema di geladak (termasuk lapan bom seberat 227 kg dan beberapa puluhan tan minyak tanah penerbangan meletup)! Melalui lubang di dek penerbangan berperisai, api turun ke hangar, di mana ia marak selama lebih dari tiga jam - dari banyak pesawat hanya elemen tahan api struktur mesin yang tersisa.
Dalam nahas itu, 27 pelaut mati, 300 cedera dan terbakar. Api memusnahkan 15 pesawat, dan sepuluh lagi rosak. Letupan itu merosakkan struktur geladak penerbangan dengan teruk, dan pembaikan ke Perusahaan berlangsung selama sebulan.
Helo Enterprise
"Enterprise" semasa (kod operasi CVN-65) - kapal perang kelapan dalam sejarah AS dengan nama ini, pada gilirannya dinamakan pahlawan Perang Dunia Kedua, syarikat penerbangan pesawat berat "Enterprise" (jenis "Yorktown").
Pada 1 Disember 2012, semasa upacara penyahaktifan syarikat penerbangan Enterprise, Menteri Tentera Laut, Ray Mabus, mengumumkan bahawa namanya, menurut tradisi, akan dipindahkan ke kapal induk CVN-80 yang akan datang (jenis "Ford"). Kenyataan itu disambut dengan tepukan gemuruh.
Sebagai bukti kepada kru Perusahaan masa depan, para pelaut kapal yang ada sekarang telah menyiapkan "kapsul masa" 200 paun yang akan dibina dalam reka bentuk kapal induk baru. Ia mengandungi nota, cenderahati, keinginan, zarah lambung kapal lama. Sebutkan apa yang anda suka, syarikat penerbangan "Daring" (ini adalah bagaimana anda dapat menterjemahkan "Enterprise") berakhir dengan indah.
Kini jumlah kapal induk Amerika telah menurun kepada 10 unit, dan keadaan ini akan berterusan sehingga 2015.
