Meneruskan penilaian 10 Teratas dari Discovery Channel, saya ingin menarik perhatian anda kepada pilihan lain yang menggembirakan. Kali ini, perhatian para ahli diberikan kepada "Pengangkut Perisai Perisai" - sebutan umum untuk semua jenis kendaraan perisai yang dimaksudkan untuk pengangkutan personel. Kajian itu merangkumi kedua-dua kapal pengangkut personel berperisai ringan seberat 5 tan dan kenderaan tempur infanteri berat. Walaupun kelihatan tidak masuk akal, ini agak logik - semua peralatan ini, dilacak atau beroda, tanpa mengira ukurannya, melakukan tugas yang sama - ia mengangkut orang dan barang dalam konflik ketenteraan, melindungi mereka dengan baju besi mereka. Sebagai contoh, tidak ada perbezaan yang ketat, misalnya, antara pengangkut personel berperisai atau kenderaan tempur infanteri. Satu-satunya perkara yang membezakannya dalam teori ialah kenderaan tempur infanteri mampu menyokong infanteri dalam pertempuran, sementara pengangkut personel berperisai hanya menyerahkan mereka ke medan perang. Dengan hilangnya garis depan yang ditandai dengan jelas, dan inilah yang diperhatikan dalam semua konflik tempatan pada suku terakhir abad kedua puluh, sebuah kapal induk berperisai dan sebuah kenderaan tempur infanteri kini menjalankan fungsi yang sama. Kenderaan berperisai moden, tanpa mengira jisimnya, sering membawa senjata yang sama, dan berfungsi sebagai platform untuk mencipta peralatan ketenteraan khusus - dari kakitangan komando dan ambulans hingga Howitzers sendiri dan sistem roket pelancaran berganda.
Berbeza dengan peringkat kontroversi dan kontroversi "10 kereta kebal terbaik menurut Saluran Tentera", penilaian "10 kenderaan berperisai terbaik", pada pendapat saya, cukup memadai dan secara amnya betul: ia mengandungi kenderaan yang benar-benar layak. Adalah berguna untuk menambahkan bahawa anda tidak boleh memandang serius penilaian tersebut - bagaimanapun, ini adalah program hiburan. Oleh itu, para pembaca yang dikasihi, saya mengesyorkan agar anda tidak memberi perhatian kepada tempat-tempat dalam penilaian, tetapi kepada kereta itu sendiri. Sebagai contoh, saya sendiri, tidak menjadi pakar dalam bidang kenderaan berperisai, tidak mengesyaki adanya banyak daripadanya. Namun, dalam tinjauan ini ada kesimpulan yang serius - tinjauan menunjukkan petunjuk yang paling menjanjikan untuk pembangunan kenderaan berperisai, keputusan dan kesilapan pereka yang betul. Lagipun, jika pihak pendarat lebih suka menggerakkan perisai, dan bukan di bawah perisai, maka ada sesuatu yang tidak kena dengan kenderaan perisai.
Kriteria perbandingan, seperti biasa, adalah keunggulan teknikal, penyelesaian inovatif dalam membuat sampel ini, pembuatan dan pengeluaran besar-besaran dan, tentu saja, hakim utama adalah pengalaman penggunaan pertempuran.
Baiklah, ini mungkin yang saya mahu tambahkan sendiri, ini adalah akhir pendahuluan, mari kita beralih ke peringkat. Terdapat banyak kereta yang layak di dunia, tetapi tepat 10 yang sesuai dengan sepuluh teratas.
Tempat ke-10 - Marder
Kenderaan tempur infanteri Bundeswehr, berat tempur - 33 tan. Tahun pengambilan untuk perkhidmatan - 1970. Krew - 3 orang + 7 orang mendarat.
Ia dibuat sebagai tindak balas terhadap Soviet BMP-1. Kompleks persenjataan termasuk meriam automatik 20 mm Rheinmetall-202 dan ATGM Milan. Kelajuan (hingga 75 km / j di lebuh raya), keselamatan yang sangat baik, kualiti Jerman - apa lagi yang diperlukan untuk BMP yang baik? Gambaran umum sedikit dimanjakan oleh kekurangan pengalaman tempur Marder - kecuali penyertaan sekali-sekala dalam operasi di Afghanistan, kenderaan perisai ini hampir tidak pernah melakukan perjalanan di luar kereta api FRG.
Secara keseluruhan, Jerman mengumpulkan 2,700 kenderaan tempur infanteri keajaiban mereka, termasuk sistem pertahanan udara yang bergerak sendiri berdasarkannya. Kereta yang baik dalam semua aspek. Tempat kesepuluh.
Tempat ke-9 - M1114
Kenderaan berperisai Amerika. Seperti yang anda duga dari gambar, ini adalah Humvee yang legenda dengan set baju besi. Pada pertengahan tahun 90-an, dari pengalaman penggunaan tempur casis M998, menjadi jelas bahawa tentera memerlukan pengangkut personel berperisai ringan berdasarkannya, memiliki perisai anti-serpihan dan, yang paling penting, perlindungan ranjau yang stabil. M1114 memiliki semua kualiti ini, menggabungkan mobiliti, keamanan dan kekuatan api dengan berat total kurang dari 5 ton. Set senjata yang boleh ditanggalkan untuk M1114 merangkumi segala-galanya dari senapang ringan di atap, hingga pelekap senapan mesin 12.7 mm dengan kawalan jauh, MANPADS dan sistem peluru berpandu anti-tangki.
Dari sini, anda mesti membuat lawatan kecil ke dalam sejarah "Humvee" (aka - casis М998 HMMWV). Diadopsi oleh Amerika Syarikat pada tahun 1981 sebagai "kenderaan beroda serbaguna yang sangat mudah alih," Humvee telah menjadi salah satu simbol tentera Amerika, yang muncul dalam semua konflik selama 30 tahun terakhir. Menurut General Motors, 200,000 dari semua Humvees telah dihasilkan sehingga kini. Salah satu sifat terpenting dari semi-ribut semi-ribut jip ini adalah fleksibiliti reka bentuk. Berikut adalah beberapa mesin berdasarkannya:
M998 - kenderaan kargo terbuka, M998 Avenger - varian dengan sistem peluru berpandu anti-pesawat "Stinger", M966 - jip berperisai dengan kompleks anti-tangki TOW, M1097 - pengambilan dua tempat duduk, M997 - jip ambulans dengan kabin empat tempat duduk, M1026 - varian dengan badan empat tempat duduk tertutup dan winch, M1035 - versi kebersihan dengan teksi empat pintu, M1114 - pembawa personel berperisai ringan, salah satu versi Humvee yang paling besar
Pereka General Motors dapat menemukan keseimbangan optimum antara daya dukung, memungkinkan untuk melakukan semua fungsi kendaraan tentera universal, memasang berbagai senjata dan perlindungan perisai, dan, pada masa yang sama, tidak berlebihan kereta, menjaga saiz jip besar. Humvee telah menjadi penanda aras di kelasnya. Kini SUV tentera di semua negara di dunia meminjam penyelesaian teknikal, susun atur dan penampilannya.
Peralatan ketenteraan a priori tidak boleh berjaya di pasaran awam dalam keadaan persaingan bebas. Aksioma ini selalu menjadi bukti pembenaran perbelanjaan tentera yang terlalu tinggi: "Sekiranya anda tidak mahu memberi makan tentera anda, anda akan memberi makan orang lain", dan seterusnya. dalam semangat yang sama. Dalam kes "Hummer", kita melihat sebaliknya - sebuah kereta tentera yang bergaya, mengekalkan komponen utama (termasuk enjin 6 liter, transmisi, penggantungan), menjadi projek komersial yang berjaya - pada tahun 1992 versi awamnya "Hummer H1 "dengan perubahan kosmetik yang minimum, terus berkembang menjadi SUV mewah" Hummer H2 "yang ikonik dengan salon mewah dan transmisi automatik.
Versi ketenteraan berperisai Humvee M1114 banyak bertempur di seluruh dunia, sering diserang, dibakar, meletup, terjebak dalam lumpur, tetapi bagaimanapun menyelamatkan nyawa tentera yang duduk di dalamnya. Inilah yang diperlukan dari peralatan ketenteraan sebenar.
Tempat ke-8 - The Universal Carrier
Pengangkut-traktor personel berperisai serbaguna Britain - pembantu utama askar Britain. Sebuah kereta yang kelihatan sederhana dengan kru 5 orang bergerak dengan pantas dengan kelajuan hingga 50 km / jam di medan perang Perang Dunia Kedua. Universal Carrier telah bertempur di semua bidang, dari Eropah dan Front Timur hingga ke Sahara dan hutan Indonesia. Kemudian dia berjaya mengambil bahagian dalam perang di Semenanjung Korea dan mengakhiri kariernya dengan gemilang pada tahun 1960-an.
Dengan berat hanya 4 tan, The Universal Carrier mempunyai kemampuan manuver yang baik dan dilindungi oleh perisai 10 mm. Senjata pengangkut personel berperisai linear termasuk senapang anti-tangki 14 mm dan / atau senapang mesin Bren 7, 7 mm. Sebagai tambahan kepada versi dasar, pasukan menerima kendaraan tembak-menembak "Wasp" dan senjata api sendiri dengan pistol 40 mm, yang dibuat di platformnya.
Secara keseluruhan, selama bertahun-tahun produksi bersiri dari tahun 1934 hingga 1960. kilang di UK, Amerika Syarikat, Australia dan Kanada telah menghasilkan 113,000 mesin kecil tetapi berguna ini.
Tempat ke-7 - Sonderkraftfahrzeug 251
Sebuah kenderaan tempur yang hebat, menghancurkan negara-negara Eropah, pasir Afrika Utara dan hamparan sejuk di Rusia dengan roda dan lintasannya.
Pengangkut personel berperisai separuh trek SdKfz 251 sepenuhnya sesuai dengan strategi Blitzkrieg - kenderaan yang pantas, lapang dan dilindungi dengan baik dengan kemampuan manuver yang tinggi. Krew - 2 orang + 10 orang pendarat, kelajuan jalan 50 km / j, pendorong ulat beroda, perisai bulat setebal 15 mm. Seperti teknologi Jerman, pengangkut personel berperisai itu dilengkapi dengan pelbagai pilihan dan peralatan untuk melaksanakan tugas apa pun. Genius kejuruteraan Jerman habis dijual sepenuhnya, berikut adalah anggaran skala: SdKfz 251 dilengkapi dengan pelbagai alat pemerhatian dan komunikasi, kren dan winch, stesen radio dari semua jenis dan frekuensi, jambatan serangan, set perisai yang boleh dilepas dan pelbagai senjata, antaranya bahkan ada yang eksotik seperti jet roket pelancaran sistem Wurframen 40 kaliber 280 mm.
Pelbagai jenis kenderaan khusus dicipta di platform SdKfz 251: sebagai tambahan kepada model asas, kenderaan ambulans dan komando dan kakitangan, kenderaan pemerhatian dan komunikasi, stesen telefon bimbit, kedudukan spotter artileri, senjata anti-pesawat sendiri senapang automatik 20 mm MG 151/20, kenderaan api api dihasilkan, titik tembak bergerak dengan senjata anti tangki 37 mm dan 75 mm, teknologi kejuruteraan …
Di antara reka bentuk ini adalah contoh kenderaan berperisai yang benar-benar unik, seperti Schallaufnahmepanzerwagen - pencari arah suara untuk menentukan kedudukan posisi artileri musuh di luar pandangan, atau Infrarotscheinwerfer - lampu carian inframerah yang digerakkan sendiri untuk menerangi pemandangan malam tangki Panther.
Dari saya sendiri, saya dapat menambahkan yang berikut: pencinta wahyu dan pengikut kreativiti Vladimir Rezun, dengan teliti menghitung jumlah kenderaan perisai Jerman, entah bagaimana selalu lupa untuk memasukkan dalam senarai mereka 15,000 pembawa personel berperisai SdKfz 251 yang dihasilkan oleh industri Jerman, walaupun ini kenderaan berperisai melebihi banyak kereta kebal pada masa itu dalam kemampuan mereka …
Ngomong-ngomong, kapal induk perisai SdKfz 251 sangat bagus sehingga dihasilkan di Czechoslovakia hingga tahun 1962.
Tempat ke-6 - M1126 "Stryker"
Rekrut termuda di Tentera AS. Keluarga Stryker kenderaan tempur beroda diciptakan khusus untuk konflik intensiti rendah dan "perang kolonial", ketika penggunaan kenderaan berperisai berat, kereta kebal Abrams atau kenderaan tempur infanteri Bradley berlebihan, dan kumpulan tempur brigade ringan tidak cukup efektif. Pertempuran di wilayah Iraq dan Afghanistan mengesahkan kebenaran keputusan ini.
Versi asas M1126 menjadi kenderaan berperisai roda pertama kelas ini dalam tentera Amerika. Kerana kelancarannya yang luar biasa, pengangkut personel berperisai itu mendapat julukan "Shadow" di antara pasukan. Semasa membuat M1126, penekanan khusus diberikan pada peningkatan sifat pelindung mesin. Perisai jarak keluli dilengkapi dengan modul perisai jenis MEXAS yang dipasang dengan berat 1700 kg. Perisai jenis ini mengandungi lapisan seramik yang dilekatkan pada lapisan serat Kevlar berkekuatan tinggi. Tujuan lapisan seramik aluminium oksida adalah untuk memusnahkan proyektil dan mengedarkan tenaga kinetik ke kawasan pangkalan yang lebih besar. Dari segi ketahanan, MEXAS, dengan berat yang sama dengan perisai keluli, dua kali lebih kuat. Banyak perhatian diberikan kepada perlindungan lombong - bahagian bawah kenderaan, susut nilai, tempahan tambahan tempat paling rentan - semua ini, menurut pereka Amerika, akan mengurangkan kemungkinan memukul awak kenderaan berperisai.
Pengangkut personel berperisai dilengkapi dengan kompleks persenjataan berteknologi tinggi, yang merangkumi pemasangan yang dikendalikan dari jarak jauh dengan mesingan berkaliber.50 dan pelancar bom tangan Mark-19 40 mm dengan peluru bom tangan 448. Modul pengesanan dan penentuan sasaran merangkumi penglihatan malam dan pencari laser.
Pengangkut personel berperisai 18 tan mengembangkan kelajuan hingga 100 km / jam di lebuh raya, dan susunan roda 8x8 dan sistem pengurangan tekanan tayar memastikan kemampuan merentas desa yang mencukupi. Kelemahan serius bagi kenderaan jenis ini ialah Stryker tidak dapat berenang.
Keluarga Stayker, selain kapal induk berperisai, termasuk
kenderaan pengintipan dan peronda М1127, kenderaan sokongan kebakaran М1128 dengan meriam 105 mm, mortar 120-mm sendiri М1129, КШМ М1130, pos pembetulan artileri М1131, kenderaan kejuruteraan М1132, alat pelindung perubatan perisai М1133, sistem peluru berpandu anti-tangki yang dilancarkan sendiri М1134 dengan ATGM 2 , dan kenderaan pengintaian radiasi, kimia dan biologi М1135.
Sejak tahun 2003, "Penyerang" telah berkhidmat di wilayah Iraq.
Tempat ke-5 - Itali (Achzarit)
Pengangkut personel berperisai berat Angkatan Pertahanan Israel. Ia adalah kenderaan berperisai yang paling dilindungi dari kelas ini di dunia.
Perisai 200 mm tangki Soviet (anda tidak akan mempercayainya, tetapi Achzarit ditangkap Syria T-54 dan T-55 dengan menara mereka dikeluarkan) diperkuat dengan kepingan keluli berlubang dengan serat karbon, dan kit ERA dipasang pada bahagian atas. Berat keseluruhan perisai tambahan adalah 17 tan, yang, digabungkan dengan siluet kenderaan yang rendah, memberikan tahap perlindungan yang sangat tinggi untuk pengangkut personel berperisai.
Enjin Soviet digantikan oleh diesel General Motors 8 silinder yang lebih padat, yang memungkinkan untuk melengkapkan koridor di sepanjang sisi kanan tangki, yang mengarah dari petak pasukan ke pintu perisai belakang. Apabila jalan tegap dilipat ke belakang, sebahagian bumbung diangkat secara hidraulik, sehingga memudahkan pendaratan turun. Sebagai tambahan, pintu belakang yang terbuka sebahagiannya digunakan sebagai embra.
Achzarit dilengkapi dengan senapang mesin Rafael OWS (Overhead Weapon Station) yang dikendalikan dari jarak jauh. Sebagai senjata tambahan, tiga senapang mesin 7,62 mm digunakan: satu di pangsi pangkal panglima komando dan dua di palang di belakang.
Akibatnya, monster seberat 44 tan adalah kenderaan yang sangat baik untuk pertempuran di persekitaran bandar, di mana pelancar bom tangan RPG dapat berada di pembukaan setiap jendela. Achzarit tidak takut dengan tembakan kosong dari semua senjata yang digunakan dengan militan Hizbullah dan Hamas, dengan pasti merangkumi 10 anak kapal dengan perisainya.
Demi keadilan, harus diperhatikan bahawa pembawa personel berperisai yang paling dilindungi di dunia masih Namer (berat lebih dari 50 tan) pada casis tangki Merkava, tetapi hanya Namers yang dihasilkan dalam kuantiti simbolik - 60 kepingan, tidak seperti Achzarit, di mana 500 tangki T-54/55 ditukarkan.
Tempat ke-4 - BMP-1
Kenderaan infanteri berperisai (ini adalah bagaimana, menurut pakar Amerika), meningkatkan kekuatan serangan unit senapang bermotor. Konsep pintar BMP-1 adalah untuk meningkatkan mobiliti dan keselamatan infanteri, beroperasi bersama dengan kereta kebal. Kereta itu diperagakan kepada masyarakat dunia semasa perarakan di Dataran Merah pada tahun 1967.
Lambung BMP-1 dikimpal dari pelindung perisai setebal 15 … 20 mm, menurut perhitungan, ini cukup untuk memberikan perlindungan serba lengkap terhadap peluru yang dilepaskan dari senjata kecil, dan di sudut pelindung juga dari meriam berkaliber kecil cengkerang telah disediakan.
Kenderaan tempur 13 tan berkembang hingga 65 km / jam di lebuh raya dan hingga 7 km / jam mengapung (untuk meningkatkan daya apung, bahkan penggelek trek berlubang). Di dalamnya terdapat 3 anak kapal dan 8 penerjun payung terjun. Kompleks persenjataan terdiri daripada peluncur bom tangan 73 mm 2A28 Thunder smoothbore, mesingan PKT dan sistem peluru berpandu anti-tangki 9M14M Malyutka. Untuk pasukan penerjun payung yang duduk di dalam, dilengkapi dengan embra yang berasingan. Semua ini, secara teori, menjadikan BMP-1 menjadi kenderaan sejagat generasi baru.
Sayangnya, semuanya berubah menjadi lebih rumit. Amerika mengecam keras keputusan pereka Soviet, terutama reka bentuk pintu belakang petak pasukan (memang, sangat diragukan): “Mungkin ini baju besi tebal yang dapat melindungi kru kereta dengan pasti? Tidak! Ini adalah tangki bahan bakar! Ketika kenderaan dilanggar, susunan ini mengubah BMP menjadi perangkap api.
Menurut hasil pertempuran di Timur Tengah dan Afghanistan, dengan cepat menjadi jelas bahawa pereka telah menyelamatkan sia-sia dengan perisai - BMP dengan yakin terkena senapang mesin DShK. Perlindungan yang rendah terhadap ranjau, senjata kecil dan peluncur bom tangan menyebabkan para tentera lebih suka bergerak ketika duduk di perisai, tidak berani turun ke ruang pertempuran kenderaan. Kekurangan senjata juga membuat diri mereka merasa - di kawasan pergunungan, "Thunder" tidak berguna kerana sudut ketinggian yang kecil.
Pereka Soviet membuat usaha untuk memperbaiki kesilapan pada mesin generasi akan datang. BMP-2 baru menerima meriam 30 mm automatik dengan sudut ketinggian 85 darjah. Model seterusnya, BMP-3, walaupun ada seruan kuat dari pihak tentera untuk meningkatkan keamanan, adalah apotheosis absurdity: memiliki persenjataan hampir tangki, ia masih memiliki perisai "kardus".
Namun perlu memberi penghormatan kepada pereka Soviet. Kenderaan tempur infanteri telah menjadi kelas kenderaan perisai yang baru. Walaupun inovatifnya, BMP-1 telah melalui lebih daripada belasan konflik ketenteraan di seluruh dunia. Selain itu, ia murah dan meluas: sejumlah 20,000 kereta jenis ini dihasilkan.
Tempat ke-3 - MCV-80 "Warrior"
Kenderaan pertempuran infanteri Inggeris. Terdapat lebih banyak namanya daripada sekadar Warrior. Berat tempur - 25 tan. Kelajuan lebuh raya - 75 km / j. Badan berperisai MCV-80 dikimpal dari kepingan aloi-magnesium-zink yang dilancarkan dan dilindungi daripada peluru 14.5 mm dan serpihan cangkang pecahan letupan tinggi 155 mm, dan bahagian bawahnya - dari 9 kg lombong anti-tangki. Bahagian sisi dan casis ditutup dengan skrin anti-kumulatif getah. Kapal perisai "Warrior" mempunyai lapisan dalaman yang melindungi kru dari serpihan baju besi, yang juga kalis bunyi. Ruang antara belakang tempat duduk pendaratan dan sisi lambung kapal digunakan untuk menyimpan alat ganti dan peralatan untuk pasukan infantri, yang memberikan perlindungan tambahan untuk petak pasukan. Di luar, perisai diperkuat dengan perlindungan dinamik. Persenjataan: 30 mm L21A1 "Rarden" meriam automatik, senapang sepaksi, peluncur bom tangan 94 mm LAW-80. Krew kereta adalah 3 orang. Pasukan - 7 orang.
Komando Inggeris mempunyai harapan tinggi untuk kenderaan tempur infanteri mereka yang menjanjikan. Dan "Warrior" tidak mengecewakan penciptanya - dari 300 kenderaan yang mengambil bahagian dalam "Desert Storm", tidak ada yang kalah dalam pertempuran. Kejadian terkenal yang berlaku di Al-Amar (Iraq) pada 1 Mei 2004: 14 bom tangan RPG melanda peronda "Warrior". Kenderaan yang rosak teruk berjaya melawan dan keluar dari api sendiri, menyelamatkan nyawa tentera di dalamnya (seluruh kru terbakar dan cedera). Komander BMP Johnson Gedeon Biharri dianugerahkan Victoria Cross.
Pada tahun 2011, kerajaan UK memperuntukkan 1.6 bilion pound untuk pemodenan MCV-80 di bawah program WCSP. Secara khusus, dilaporkan bahawa BMP akan menerima kompleks persenjataan baru dengan pistol automatik 40 mm.
Inilah MCV-80 "Warrior" - mesin yang dipercayai oleh tentera.
Tempat ke-2 - M2 "Bradley"
Kenderaan pertempuran infanteri Amerika. Berat tempur - 30 tan. Kelajuan - 65 km / j di lebuh raya, 7 km / j mengapung. Krew - 3 orang. Pasukan - 6 orang.
Perisai pelbagai lapisan yang diperbuat daripada keluli dan aluminium setebal 50 mm memberikan perlindungan serba boleh terhadap peluru artileri berkaliber kecil. Sistem perisai reaktif berengsel berfungsi sebagai penghalang yang boleh dipercayai terhadap bom tangan roket RPG. Sarung ini mempunyai lapisan Kevlar di bahagian dalam untuk mencegah serpihan. Dalam modifikasi terbaru, skrin keluli 30 mm juga dipasang di sisi.
Persenjataan: meriam automatik 25 mm M242 "Bushmaster" dengan sistem kawalan kebakaran berkomputer, ATGM "TOW" dan 6 mesingan M231 FPW. Peralatan kenderaan berperisai termasuk kelebihan seperti sistem navigasi taktikal TACNAV, pengintai laser ELRF, sistem perlindungan anti-ATGM pasif inframerah dan pemanas catuan makanan MRE (Meal, Ready-to-Eat).
Pada masa kemunculannya, pada tahun 1981, tentera Amerika meragui kualiti pertempuran BMP baru. Tetapi pada tahun 1991, semasa Desert Storm, semua keraguan dihilangkan: Bradley, menggunakan cangkang dengan inti uranium yang habis, menghancurkan lebih banyak tangki Iraq daripada kereta kebal utama M1 Abrams. Dan hanya 1 BMP yang hilang dari tembakan musuh.
Kenderaan tempur yang layak telah menjadi salah satu kenderaan tempur infanteri paling besar di dunia - sejumlah 7000 M2 "Bradley" dihasilkan. Ia juga menghasilkan kenderaan pengintaian tempur M3, sistem pertahanan udara bergerak sendiri M6 dan pelancar M270 MLRS untuk peluru berpandu MLRS dan taktikal.
Tempat pertama - М113
Kenderaan jejak terapung seberat 11 tan. Perlindungan serba disediakan oleh perisai aluminium 40 mm. Kapasiti yang sangat baik - 2 anak kapal dan 11 penerjun payung terjun. Persenjataan standard - mesingan berat M2. Dengan pantas (kelajuan di lebuh raya - hingga 64 km / j), mudah dilalui dan senang dijaga, kereta ini telah menjadi pengangkut personel berperisai paling terkenal di dunia. 85000 М113 dari semua pengubahsuaian telah digunakan dengan 50 negara di dunia. M113 melalui semua konflik dari Perang Vietnam hingga Invasi Iraq ke 2003 dan sehingga hari ini masih dalam pengeluaran dan merupakan pembawa perisai utama tentera AS.
Sebagai tambahan kepada pengangkut personel berperisai, M113 ada dalam bentuk kendaraan komando dan staf, mortar 107 mm yang bergerak sendiri, pemasangan anti-pesawat sendiri (bersenjata dengan segala-galanya dari Vulcan enam laras hingga Chapparel sistem pertahanan udara), pembaikan dan evakuasi, kenderaan ambulans, kapal pemusnah tangki dengan TOW ATGM, mesin penyinaran radiasi dan pengintipan kimia dan pelancar MLRS.
