Pada tahun 1945, setelah pengusiran penjajah Jepun, orang Korea hidup lebih miskin daripada orang asli New Guinea. Di Seoul, tidak ada seorang pun dengan pendidikan tinggi, dan pihak berkuasa sementara Amerika tidak dapat menemukan orang Korea yang mampu mengendarai trem. Perang persaudaraan yang meletus akhirnya menjadikan selatan Semenanjung Korea menjadi negeri yang penuh dengan kekacauan dan kehancuran. Negara ini terseksa oleh krisis tenaga yang teruk - semua loji tenaga hidroelektrik tetap berada di wilayah DPRK. Menjelang akhir tahun 50-an, sepertiga penduduk usia bekerja di negara ini menganggur, dan KDNK per kapita adalah $ 79 - kurang daripada di Afrika dan Amerika Latin.
Sekarang, melihat bangunan pencakar langit di Seoul, sukar untuk mempercayai bahawa semuanya berbeza di sini setengah abad yang lalu. Pinggiran wilayah dunia telah menjadi pengeksport teknologi marin dan automotif, elektronik dan barangan pengguna di dunia.
Pembinaan kapal dianggap sebagai salah satu lokomotif industri Korea Selatan. Sebagai contoh, Hyundai terkenal di dunia bukan sahaja sebagai pengeluar kereta murah, tetapi juga sebagai pemimpin dalam pembuatan kapal dengan jumlah besar - kapal kontena kapal laut, kapal selam, kapal feri … Secara keseluruhan, Hyundai Heavy Industries menyumbang 17% dari jumlah pembinaan kapal dunia dan 30% jumlah pengeluaran enjin marin!
Orang Korea tidak duduk diam dan agresif menaklukkan pasaran baru dengan menyerap pesaing mereka. Bukan rahsia lagi bahawa Mistral Rusia secara de facto sedang dibina oleh syarikat Korea Selatan STX, yang memiliki galangan kapal di Saint-Nazaire.
Penduduk Semenanjung Korea menyediakan separuh teknologi dunia marin. Pada masa yang sama, mereka tidak pernah melupakan kepentingan mereka sendiri: Angkatan Laut Republik Korea adalah yang keempat terkuat di wilayah Asia-Pasifik. Teknologi "maju" telah dipilih sebagai vektor utama pembangunan - tanpa menjejaskan jumlah kapal. Armada berkuasa, moden dan berlimpah. Tidak seperti orang Jepun, yang berpegang teguh pada konsep pertahanan tegas mengenai pengembangan angkatan laut mereka, pelaut Korea Selatan secara aktif bereksperimen dengan peluru berpandu pelayaran dari laut. Kerja sedang dijalankan untuk membuat torpedo peluru berpandu anti-kapal selam dan torpedo peluru berpandu anti-kapal selam, unit pelancaran menegak yang dikembangkan sendiri dan analog Tomahawk (SLCM Hyunmoo-IIIC) telah diadopsi.
Usaha orang Korea dihargai dengan murah hati - pada tahun 2008, kapal itu, yang dianggap sebagai kapal bersenjata paling berat di dunia, diterima oleh Angkatan Laut Korea Selatan.
Sejong the Great (DDG-991). Project Korean Destroyer eXperimental-III (KDX-III)
Sudah tentu, dari sudut pandang strategik, pemusnah Sejong the Great mesti dibandingkan dengan kapal DPRK, musuh geopolitik utama Korea Selatan. Untuk alasan yang jelas, membuat perbandingan seperti itu sukar. Kapal pemusnah super Korea Selatan sama sekali berbeza dengan kapal kayu dan kapal peronda yang dibina pada tahun 60-an.
Dari segi jumlah peluru berpandu yang dipasang di dalamnya, "Sejong the Great" masuk akal untuk dibandingkan dengan raksasa laut yang lain - kapal penjelajah bertenaga nuklear "Peter the Great" (kedua-dua kapal itu pasti mendapat awalan "hebat").
144 peluru berpandu untuk pelbagai tujuan berbanding 124 peluru berpandu "Petra" (tidak termasuk sistem peluru berpandu pertahanan udara pertahanan diri - "Belati", "Kortik", RIM-116). Sekiranya kita mengambil kira semua peluru berpandu anti pesawat jarak dekat, maka nisbahnya adalah 165 peluru berpandu untuk "Korea" berbanding 444 peluru berpandu kapal penjelajah kita.
Sudah tentu, membandingkan kapal dari segi jumlah peluru berpandu kelihatan seperti rasa ingin tahu. Bagaimanakah "Granit" P-700 7-ton dan sistem peluru berpandu anti-kapal subsonik Hae Sung, yang memiliki berat peluncuran kurang dari 10, dapat ditempatkan dalam satu baris?
Walaupun begitu, muatan peluru kapal Korea Selatan adalah satu pertiga lebih besar daripada jumlah kapal pemusnah Aegis Amerika atau Jepun. Dan dari segi jumlah peluru berpandu anti-pesawat jarak jauh, torpedo roket anti-kapal selam, peluru berpandu anti-kapal dan SLCM, Sejon the Great meninggalkan bahkan kapal penjelajah super Rusia di belakang. Sebenarnya, menurut petunjuk ini, tidak ada yang setara di dunia (sebelum pentauliahan TARKR "Laksamana Nakhimov" dimodenkan).
Tidak seperti kapal Rusia, Sejong the Great mampu membawa senjata ketepatan untuk menyerang sasaran jauh di pesisir. Kelebihan kedua dari Sejong adalah, seperti pemusnah Aegis, ia dilengkapi dengan radar AN / SPY-1 yang kuat (modifikasi "D" yang paling moden), sesuai untuk memantau ruang udara pada jarak jauh, termasuk. pada ketinggian di luar atmosfera. Namun, tidak seperti Tentera Laut Jepun, Korea tidak mempunyai rancangan untuk melengkapkan kapal pemusnah mereka dengan peluru berpandu ruang angkasa SM-3.
Secara umum, kemampuan sistem pertahanan udara kapal pemusnah Aegis sangat dibesar-besarkan. Radar AN / SPY-1 sejagat dan kedudukan susunan antena yang rendah adalah kelemahan yang tidak dapat dielakkan dari semua Orly Berks dan klon Jepun dan Korea Selatan mereka. Radar, ternyata, sama sekali tidak "universal" dan membezakan peluru berpandu terbang rendah.
Sistem kawalan kebakaran tidak diragukan lagi - "Sejong" dilengkapi dengan set standard tiga radar pencahayaan AN / SPG-62 dengan imbasan mekanikal dalam azimut dan ketinggian. Sistem ini boleh dipercayai, tetapi 30 tahun telah berlalu sejak penubuhannya. Banyak armada telah muncul MSA jauh lebih maju berdasarkan radar dengan array bertahap dan radar aktif untuk peluru berpandu anti-pesawat. Hanya orang Yankee dan sekutu mereka yang terus "memutar belokan lama".
Sebagai tambahan kepada radar standard, suite pengesanan Sejong termasuk sistem pengesanan inframerah Sagem IRST Perancis.
Peluru anti-pesawat "Sejong" terdiri daripada 80 peluru berpandu jarak jauh SM-2MR Blok IIIB buatan Amerika Syarikat. Perbandingan peluru ini dengan peluru berpandu anti-pesawat Petra memberikan hasil berikut: SM-2MR mengungguli S-300F dalam jarak tembakan dan kira-kira sepadan dengan S-300FM dari segi parameter ini. Roket Amerika lebih padat dan mempunyai separuh jisim, akibatnya - kelajuan penerbangannya hampir separuh daripada roket 46H6E2 domestik, di samping itu, SM-2MR dilengkapi dengan kepala pelindung yang kurang berjisim. Pada masa yang sama, Blok IIIB SM-2MR, selain radar biasa, memiliki mod panduan aktif dalam jarak inframerah (mod ini dirancang untuk menembak siluman dan sasaran lain dengan ESR rendah).
Di antara senjata anti-pesawat lain yang berada di dalam "Sejon" terdapat sistem pertahanan udara pertahanan diri RIM-116 Rolling Airframe Missile - pelancar 21 cas pada kereta bergerak, di bawah struktur atas. Secara teknikal, peluru berpandu RAM adalah peluru berpandu jarak dekat udara ke samping dengan pencari inframerah dari Stinger MANPADS. Maks. jarak pelancaran - 10,000 meter. Anehnya, Sejong adalah pemusnah Aegis pertama yang menggunakan sistem seperti itu.
Sudut belakang dilindungi oleh sistem pertahanan diri yang lain - meriam automatik tujuh tong penjaga gawang. Berkat pemacu dan kawalan kebakaran berkualiti tinggi, kadar tembakan tinggi dan kekuatan tempurung 30 mm, "Penjaga Gol" Belanda dianggap sebagai salah satu sistem terbaik untuk tujuan ini.
Secara struktural, "Sejong" adalah siri "Burk" IIA yang diperbesar dengan peningkatan peluru dan peningkatan kemampuan tempur. Kapal pemusnah Korea Selatan lebih panjang 10 meter dan lebih lebar satu meter daripada "keturunan" Amerika. Pemindahan Sejong telah mencapai 11 ribu tan dan sesuai dengan kapal tentera dan peluru berpandu Moskva!
Bahagian luar dengan elemen teknologi siluman, susun atur, senjata dan loji tenaga yang terdiri daripada empat turbin gas LM2500 - Sejong mewarisi sebahagian besar ciri pemusnah khas Aegis. Dengan semua kelebihan dan kekurangannya yang tidak dapat dinafikan.
Cadangan perpindahan dibelanjakan secara rasional untuk meningkatkan peluru dan bahan bakar di kapal: jarak pelayaran Sejong dengan pelayaran, kelajuan 20 knot meningkat 600 batu (5500 batu berbanding 4890 untuk Berks paling moden).
Unit pelancaran menegak underdeck (VLS) mempunyai kepentingan khusus. Berbanding dengan reka bentuk asal, bahagian hidung UVP telah meningkat dari 32 hingga 48 Mk.41 sel. Sistem peluru berpandu pelancaran belakang juga mengalami perubahan besar - jumlah sel Mk.41 telah dikurangkan menjadi 32 unit. Sebaliknya, sedikit lebih jauh, terdapat 48 sel UV-K-VLS dari produksi Korea sendiri. Oleh itu, jumlah sel UVP pada kapal pemusnah peluru berpandu telah mencapai 128 unit.
Peluru diletakkan seperti berikut: menurut sumber terbuka, semua 80 Mk.41 asli digunakan untuk menyimpan dan melancarkan peluru berpandu anti-pesawat SM-2MR. Di sel-sel K-VLS Korea, 32 peluru berpandu Hyunmoo IIIC dan 16 peluru berpandu anti-kapal selam Red Shark (juga dikenal sebagai K-ASROC) ditarik ke tanah.
"Red Shark" adalah PLUR khas dengan torpedo anti-kapal selam sebagai hulu ledak. Perbezaan utama dari ASROC-VL Amerika adalah torpedo kecil: bukannya Mk.50, torpedo 324 mm dari rekaannya sendiri K745 "Blue Shark" digunakan.
SLCM Hyunmoo IIIC - analog "Tomahawk". Menurut pernyataan Korea, peluru berpandu itu mampu dilancarkan pada jarak 1000 … 1500 km. Ia dilengkapi dengan hulu ledak 500 kg, tetapi, tidak seperti Ax, ia mampu supersonik (1, 2M). Ketinggian pelayaran - 50 … 100 m. Panduan - INS dan GPS.
Pelancaran SLCM Hyunmoo dari salah satu kapal Tentera Laut Republik Korea
Juga, persenjataan pemusnah Korea termasuk:
- 16 peluru berpandu anti-kapal SSM-700K Hae Sung. Peluru berpandu anti-kapal subsonik bersaiz kecil, klon "nasional" lain dari "Harpoon" Amerika. Peluru berpandu diletakkan di peluncur empat kali ganda di tengah kapal;
- senapang universal 127 mm Mk.45 (mod.4 modifikasi terbaru dengan panjang tong 62 kaliber);
- dua sistem anti-kapal selam dengan torpedo bersaiz kecil "Blue Shark" (sejumlah enam unit);
- helipad, hangar untuk dua helikopter - "Super Links" British atau Sikorsky SH-60 "Seahok" digunakan.
Epilog
Fenomena transformasi negara agraria yang mundur menjadi salah satu ekonomi terkemuka di dunia disebut "Miracle on the Hangang River". Fakta lain akan terdengar tidak mengejutkan: dalam tempoh 2007 hingga 2012, orang Korea berjaya membina tiga kapal pemusnah super!
Sejong the Great (DDG-991) dan Seoae Ryu Seong-ryong (DDG-993) dibina di kemudahan Hyundai Heavy Industries.
Yulgok Yi I (DDG-992) dibina oleh Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering.
Dalam masa terdekat, Korea merancang untuk membina enam lagi kapal pemusnah Aegis mengikut projek KDX-IIA. Tidak seperti "Sejons" yang besar, kapal-kapal baru akan memiliki perpindahan penuh 5500 … 7500 tan dan akan difokuskan pada perlakuan permusuhan di zon pesisir. Pemindahan kapal ke armada akan dilakukan pada periode 2019 - 2026.
