Seperti dua serpihan batu granit - warisan besar Kesatuan Soviet.
Kapal penjelajah yang membawa pesawat berat Kiev dan Minsk, dijual di luar negara dengan harga besi buruk, yang kini menghiasi taman hiburan di Republik Rakyat China. "Kiev" menopang dinding dermaga di Tianjin. Kembarnya menjadi sebahagian daripada taman tema Minsk World di Shenzhen. Pada pandangan pertama, kapal-kapal itu adalah muzium tentera laut dan penerbangan terapung - dengan pesawat diletakkan di geladak atas, peluru berpandu palsu dan tiang pertempuran yang disimpan dalam bentuk asalnya di struktur atas. Tetapi jika anda turun ke geladak yang lebih rendah, anda tiba-tiba mendapati diri anda berada di alam kemewahan dan kemewahan: di dalam bekas kapal pengangkut pesawat Soviet itu terdapat sebuah hotel asli dengan 148 bilik - dari kelas sederhana hingga kelas mewah, serta restoran dengan Ukraine masakan.
Kapal pengangkut pesawat legenda pr. 1143 (kod "Krechet"), yang sedang berkhidmat dengan Angkatan Laut USSR dari pertengahan 70-an hingga akhir tahun 80-an. Kapal utama siri ini - "Kiev", yang ditugaskan pada tahun 1975, menjadi nenek moyang kelas baru kapal - kapal penjelajah yang membawa pesawat berat (TAVKR). Unit tempur besar dengan jumlah perpindahan lebih dari 40 ribu tan, menggabungkan sayap udara tiga lusin unit pesawat dan kekuatan hebat kapal penjelajah peluru berpandu berat. 2/3 panjang lambung ditempati oleh dek penerbangan dengan tujuh pad pendaratan untuk pesawat dan helikopter VTOL. Sebuah hangar pesawat dengan ukuran 130 x 22.5 meter terletak di bawah geladak penerbangan. Bahagian busur diserahkan sepenuhnya kepada penempatan senjata peluru berpandu dan artileri.
Bersiar-siar dengan tong senjata anti-pesawat dan puncak peluru berpandu dari peluncur balok, dengan pesawat mengaum di dek penerbangan - raksasa 270 meter itu adalah pemandangan yang luar biasa, yang bahkan sekarang ribuan pelancong dari seluruh dunia datang untuk menonton.
Hibrid itu ternyata tidak terlalu rasional dari segi kemampuan pertempuran, namun, sangat canggih dari sudut pandang teknikal - pada tahun 70-an, tidak ada negara di dunia (kecuali Amerika Syarikat), dengan segala keinginannya, tidak dapat mencipta semula sesuatu seperti itu.
Reka bentuk kapal induk merangkumi pencapaian terbaik dari kompleks perindustrian ketenteraan Soviet: kompleks anti-kapal P-500 Basalt dengan peluru berpandu supersonik jarak jauh, sistem peluru berpandu anti-pesawat jarak jauh M-11 Shtorm, Whirlwind sistem peluru berpandu anti-kapal selam dengan hulu ledak khas, pengesanan stesen radar umum MR-700 "Fregat-M" dan MR-600 "Voskhod", maklumat pertempuran dan sistem kawalan "Alley-2", kompleks hidroakustik sebagai sebahagian daripada GAS pengawasan Platina "dan ditarik GAS" Orion ", stesen untuk mengesan termal bangun kapal bawah laut MI-110K dan stesen untuk mengesan sinaran bangun MI-110R, komunikasi satelit dan talian penghantaran data, lima stesen perang elektronik, sistem jamming pasif, anti automatik - senapang pesawat dengan panduan radar. Pada tahun 1975, tidak ada armada di dunia yang memiliki peralatan seperti itu dan bahkan tidak dapat bermimpi untuk membina kapal seperti itu.
Dari perspektif ini, dimensi "Minsk" terasa. Kapal ini sangat besar.
"Nombor bintang" TAKR Soviet adalah pertunjukan udara dengan pesawat Yak-38. Sebuah pesawat serangan satu tempat duduk kecil, yang menjadi juara dalam kemalangan di antara semua pesawat Tentera Udara dan Tentera Laut. Walaupun demikian - satu daripada tiga jenis pesawat dengan landasan dan pendaratan menegak, pernah digunakan dan dimasukkan ke dalam pengeluaran besar-besaran (dua pesawat VTOL yang lain - British Sea Harrier dan pesawat F-35B Amerika yang menjanjikan). Nilai Yak-38 sebagai unit tempur tidak hebat - pesawat ini memperoleh banyak nama panggilan yang menyinggung ("pesawat perlindungan tiang atas") dan dianggap tidak menjanjikan untuk melakukan tugas mendesak. Nisbah tujahan-ke-berat dan prestasi penerbangan yang rendah, ditambah dengan ketiadaan radar onboard, tidak membenarkan Yak memintas sasaran udara dengan berkesan (hanya dengan sentuhan visual, menggunakan bekas meriam yang digantung atau peluru berpandu jarak pendek). Pada masa yang sama, radius tempur minimum (semasa lepas landas menegak dengan muatan tidak melebihi 100 km), beban tempur rendah (hanya 1500 kg semasa lepas landas dengan landasan jangka pendek) dan ketiadaan peluru berpandu anti-kapal kecil dengan panjang jarak pelancaran menjadikannya tidak banyak digunakan sebagai pesawat serangan.
Lebih penting lagi bahawa skuadron penuh helikopter anti-kapal selam dapat didasarkan pada kapal induk. Selusin helikopter Ka-25PL, sistem peluru berpandu Whirlwind dan peralatan pengesanan kapal selamnya sendiri - TAVKR, yang pada asalnya diciptakan sebagai kapal penjelajah anti-kapal selam yang kuat, sepenuhnya membenarkan misi ini.
Senjata anti-pesawat tidak kurang pentingnya: kapal induk, tidak seperti kapal induk Amerika, dilucutkan dari pesawat tempur pencegat F-14, tetapi sebaliknya mendapat saguhati tiga eselon pertahanan udara.
Yang pertama terdiri dari dua sistem pertahanan udara Shtorm (jarak tembak maksimum hingga 55 km, hulu ledak seberat 146 kg, peluru penjelajah - 96 peluru berpandu). Sebagai tambahan kepada sistem pertahanan udara jarak jauh di "Kiev", terdapat sepasang sistem pertahanan udara jarak jauh "Osa-M" dan empat bateri senapang anti-pesawat AK-630 - 8 senapang automatik enam laras dengan sekatan tong berputar dan 4 radar kawalan api MR-123 "Vympel".
Akhirnya, senjata pemukul, yang menjadi kejutan yang tidak menyenangkan bagi "musuh berpotensi" - 8 pelancar peluru berpandu anti-kapal kompleks P-500 "Basalt" (muatan peluru - 16 peluru berpandu anti-kapal). Julat pelancaran maksimum adalah hingga 500 km. Kelajuan pelayaran - hingga 2.5 m pada ketinggian tinggi. Lancarkan berat ≈ 5 tan. "Pesawat serangan sekali pakai" yang sebenar, pesawat kamikaze tanpa pemandu. Warhead - jenis menembusi, berat 1000 kg atau "istimewa" dengan kapasiti 350 kt. Pada pertengahan 70-an, tidak ada sistem pertahanan udara AUG yang dijamin perlindungan daripada "kawanan" 8 peluru berpandu anti-kapal Basalt. Pada masa yang sama, satu serangan peluru berpandu anti-kapal yang serupa dengan hulu ledak konvensional sudah cukup untuk mematahkan kapal pengawal pengawal separuh atau mematikan kapal induk untuk waktu yang lama.
Bertentangan dengan kesalahpahaman yang popular, kemampuan tempur kapal induk ditentukan terutamanya oleh kemampuan senjata anti-pesawat, kapal selam dan senjata pemukul dan peralatan pengesanan yang diletakkan di atas kapal. Mengenai kapal terbang Yak-38, juruterbang itu bercanda: "Ancaman tentera Soviet: lepas landas, takut, mendarat."
Perpindahan penuh - 40,000+ tan. Loji kuasa turbin stim dengan kapasiti total 180,000 hp. Krew kapal biasa adalah 1.433 pelaut + 430 orang sayap udara. Kelajuan penuh - 32 knot. Pelayaran sejauh 8000 batu dengan kelajuan ekonomi 18 knot. Enam sistem peluru berpandu untuk pelbagai tujuan, artileri anti-pesawat dan universal, RBU, torpedo, under-keel dan GAS yang ditarik, sebuah kompleks radio-teknikal yang kuat untuk kaedah pengesanan, pengintaian dan peperangan elektronik, hingga tiga puluh pesawat dan helikopter di dalamnya…
Sebuah karya sains dan teknologi. Platform tempur tentera laut yang menggabungkan fungsi kapal anti-kapal selam, kapal penjelajah peluru berpandu dan kapal induk (kapal terbang helikopter). TAKR telah menjadi ciri khas armada Soviet, unit tempur kuat yang mampu meningkatkan kestabilan pertempuran radikal mana-mana skuadron laut.
Syarikat penerbangan "Novorossiysk"
Secara keseluruhan, 4 kapal induk dibina di bawah projek 1143. "Kiev" dan "Minsk" mempunyai perbezaan yang minimum dalam reka bentuk dan tidak dapat dibezakan secara luaran antara satu sama lain.
Bangunan ketiga - "Novorossiysk" - dibina dengan mengambil kira semua kekurangan yang dikenal pasti semasa operasi kapal induk pertama. Tiub torpedo yang tidak berguna dibongkar.sistem pertahanan udara Osa-M yang usang dan satu set peluru berpandu Basalt - memuatkan semula peluru berpandu 5 tan dalam keadaan pertempuran kelihatan terlalu tidak realistik. Cadangan ruang yang dibebaskan dihabiskan untuk meningkatkan kelompok udara dan kemampuan untuk menampung pasukan di dalam kapal. Sekarang mungkin untuk menggunakan helikopter berat. CIUS dan peralatan radio kapal telah dikemas kini. Kompleks peralatan pengesanan dilengkapi dengan radar MR-350 "Tackle" untuk mengesan sasaran terbang rendah. Daripada GAS "Platina" yang lebih rendah, stesen "Polynom" yang hebat dipasang.
Pengangkut pesawat keempat - "Baku" ("Laksamana Gorshkov", pr. 1143.4) - menjadi tahap seterusnya dalam evolusi kapal penjelajah kapal terbang Soviet. Bahagian busur diperluas kerana penghapusan spons bow di sebelah kiri - jumlah pelancar P-500 "Basalt" meningkat menjadi 12. Sistem anti-pesawat "Shtorm" dan "Osa" yang usang diganti dengan 24 di bawah -delancarkan peluncur sistem pertahanan udara jarak dekat "Dagger" (peluru 192 SAM) - akibat langsung dari munculnya ancaman dalam bentuk peluru berpandu anti-kapal terbang rendah. Kaliber artileri universal ditingkatkan hingga 100 mm. BIUS "Kapak ais" baru. Buat pertama kalinya di armada Soviet, sebuah kompleks radar Mars-Passat dengan empat PAR tetap dipasang di kapal (mereka tidak mempunyai masa untuk mengingatkan kompleks ini - Tentera Laut USSR hilang, bersama dengan negara besar).
Nasib kapal-kapal ini berbeza.
"Kiev" dan "Minsk" berkhidmat dengan setia hingga akhir tahun 80an, setelah masing-masing melakukan 10 perkhidmatan pertempuran di Lautan Dunia. Kerana kekurangan infrastruktur pesisir yang sesuai, kedua TAVKR terpaksa berdiri di depan jalan, selalu menggunakan loji kuasa mereka sendiri untuk bekalan elektrik. Serangan itu "membunuh" kapal. Menjelang akhir tahun 80-an, "Kiev" dan "Minsk" hampir habis sumber daya mereka dan memerlukan perbaikan dan pemodenan segera. Pada masa itu, proses mematikan Yak-38 yang sudah usang bermula - tetapi penggantian dalam bentuk Yak-141 tidak muncul. Mengingat ketidakpastian nasib dan tujuan selanjutnya dari raksasa ini dan dengan pengurangan pendanaan yang tajam, diputuskan untuk mengecualikan kapal induk dari Angkatan Laut.
Pada tahun 1991, "Kiev" ditarik dari komposisi tempur armada ke rizab - kapal itu tidak keluar ke laut sejak tahun 1987 dan pada masa itu adalah bangkai karat yang tidak mampu. Pada tahun 1993, kapal induk akhirnya dilucutkan senjata dan setahun kemudian dijual untuk memotong ke China. Walaupun ada ketakutan yang berkaitan dengan pemulihan kapal yang dahsyat dan penyertaannya dalam komposisi aktif Tentera Laut PLA, orang China enggan menggunakan "kacukan" seperti itu. Pengangkut pesawat telah berubah menjadi hotel muzium yang mewah.
Kisah serupa terjadi dengan "Minsk" - kapal itu akan dijual untuk dipotong di Korea Selatan, tetapi akibatnya kapal itu juga berakhir di China, berubah menjadi monumen Angkatan Laut Soviet yang megah di Shenzhen.
Nasib Novorossiysk ternyata jauh lebih getir: walaupun usia TAKR yang agak muda (berumur kurang dari 10 tahun pada masa ia dimasukkan ke dalam simpanan), kuno reka bentuk umum dan kekurangan VTOL yang sesuai pesawat terbang dengan jelas mempengaruhi hasil keadaan - pada tahun 1994 kapal itu dijual kepada sebuah syarikat Korea Selatan. Syarikat Pengedaran Muda "dengan harga 4, 314 juta dolar, tetapi sayangnya, pada masa itu tidak ada yang bersedia membeli kapal induk untuk tugas mendesak ditemui, dan "Novorossiysk" dipotong tanpa belas kasihan.
Satu-satunya yang berjaya bertahan waktunya dan memasuki perkhidmatan dengan nama baru India - INS Vikramaditya - adalah kapal penjelajah kapal terbang Soviet "Baku" (aka "Laksamana Gorshkov").
TAKR "Kiev" di Tianjin
Peluru berpandu anti-kapal selam kompleks Whirlwind. Jangkauan pelancarannya sejauh 24 km. KVO beberapa ratus meter tidak menjadi masalah - peluru berpandu Vikhr dilengkapi dengan hulu ledak nuklear dengan kapasiti 10 kt dengan zon pemusnahan berterusan 1 km ketika meletup pada kedalaman 200 m. Peluru kapal penjelajah terdiri daripada 16 peluru seperti itu
Pusat maklumat tempur TAKR
Dek hangar "Minsk"
"Pemotong logam" enam laras AK-630 atas sebab tertentu dicat hitam
Mi-24 pengangkutan tempur kelihatan di geladak. Pesawat yang disatukan ke dalam talian adalah pesawat serangan ringan Nanchang Q-5. Sukar untuk dipercayai, tetapi orang Cina mendakwa bahawa ini adalah pemodenan mendalam MiG-19.
Perhatikan pakaian seragam pelayan lucu
