Kapal perang adalah nama singkatan untuk kapal garis. Kapal perang itu adalah kapal perang terbesar, paling kuat dan seimbang dari semua segi di antara kapal-kapal kelas lain pada zamannya. Kapal perang itu merupakan kekuatan tentera laut yang menyerang dari abad ke-17 hingga pertengahan abad ke-20.
Kapal itu mendapat namanya dari taktik awal menggunakan kapal perang. Skuadron pasukan lawan saling mendekat dalam formasi bangun, iaitu berbaris dalam satu barisan, selepas itu pertarungan artileri panas bermula. Pada mulanya, senjata kapal perang itu adalah artileri. Selanjutnya, dengan kemajuan dalam bidang sistem senjata angkatan laut, persenjataan artileri kapal perang dilengkapi dengan senjata torpedo dan ranjau.
Semasa evolusi, kelas kapal perang terdiri daripada banyak subkelas yang berbeza. Walau bagaimanapun, semua jenis kapal perang ini masih menjadi kapal perang. Dalam artikel ini, kami akan menganalisis semua peringkat utama dalam pengembangan kapal perang, dan juga berusaha untuk mengetahui pada tahap apa evolusi mereka tiba-tiba beralih ke rel yang akhirnya menyebabkan fakta bahawa kapal perang telah hilang sepenuhnya dari semua tentera laut dunia. Seseorang mungkin keberatan: kapal perang itu dihancurkan bukan oleh penampilan mereka yang seharusnya dipilih secara tidak betul, tetapi oleh perkembangan pesat sistem senjata tentera laut. Khususnya, kapal selam dan senjata tambang dan torpedo, senjata tentera laut dan penerbangan, senjata peluru berpandu berpandu. Ada sesuatu untuk menjawab hujah yang nampak jelas ini. Kapal kelas lain - kapal penyapu ranjau, kapal penambang kapal, kapal pendarat, kapal pemusnah, kapal penjelajah, dll. - belum pergi ke mana-mana dan cukup berdampingan dengan jenis senjata tentera laut moden ini, walaupun mereka adalah kekuatan besar yang lebih terdedah kepada mereka berbanding dengan kapal perang yang usang pada abad ke-19. Jadi apa yang membunuh kapal perang itu? Kami akan berusaha mencari jawapan untuk soalan ini. Bagi sesetengah orang, artikel ini mungkin kelihatan khayalan, tetapi seseorang, tentu saja, akan dapat menemukan butiran yang rasional di dalamnya. Sebagai permulaan, kami akan mempertimbangkan tahap-tahap kelas utama kapal perang.
Kapal pelayaran dari garisan
Mereka muncul pada abad ke-17. Kapal kayu tiga tiang dengan perpindahan 500 hingga 5000 tan. Sebagai peraturan, kapal-kapal ini secara struktur memiliki tiga dek bateri (dari mana mereka disebut tiga geladak), yang menampung 30 hingga 130 senjata muzzle yang memuatkan pelbagai kaliber. Senapang ditembusi melalui port senapang - lubang khas di sisi. Dalam keadaan tidak bertempur, senapang biasanya digerakkan di dalam lambung kapal, dan pelabuhan ditutup dengan alas separuh khas. Perlindungan diberikan oleh sisi kayu yang sangat tebal. Tempat untuk kakitangan komando tertumpu di buritan kapal. Di bawah dek bateri terdapat penahan kargo, yang berisi bekalan air, peruntukan, serta mesiu dan peluru. Kapal pelayaran garis digerakkan dengan menggunakan layar yang terletak di tiga tiang. Secara semula jadi, dia hanya dapat bergerak di hadapan angin. Dengan kelayakan dan autonomi yang mencukupi, kemampuan kelajuan kapal perang berlayar meninggalkan banyak yang diharapkan. Contoh tipikal kapal layar adalah HMS Viktory, kapal induk Laksamana Nelson, yang masih terpelihara dengan teliti di Portsmouth. Kapal perang pelayaran paling kuat dianggap sebagai kapal Rusia "Dua Belas Rasul".
Kapal perang bateri
Mereka adalah pengembangan kapal layar yang lebih jauh dan sedikit berbeza dari mereka dalam seni bina mereka. Kapal dengan perpindahan 2000-10000 tan dan panjang 60 hingga 100 m. Reka bentuknya digabungkan atau logam tulen. Dalam kes reka bentuk gabungan, pangkal lambung kapal adalah kayu, dan plat perisai keluli digantung di bahagian atas kayu di zon yang paling terancam. Dalam kes struktur logam, seluruh lambung kapal terbuat dari logam, dan plat perisai merupakan bahagian yang tidak terpisahkan dari reka bentuknya yang masih cukup sederhana. Kapal-kapal itu memiliki satu dek bateri, di mana, dengan analogi kapal perang berlayar, artileri terletak - hingga 40 senapang breech atau muzzle-loading caliber biasanya tidak lebih dari 203 mm. Pada tahap itu, komposisi artileri angkatan laut agak kacau-bilau dan tidak mempunyai logik dalam isu penggunaan taktiknya. Komposisi perisai juga cukup primitif, dan ketebalannya sekitar 100 mm. Loji janakuasa adalah enjin wap omboh single-shaft berkuasa arang batu. Kapal perang bateri dibenarkan untuk mengembangkan kelajuan dari 8 hingga 14 knot. Di samping itu, masih ada tiang dengan pelantar pelayaran sebagai alat pendorong sandaran. Idea yang baik untuk kapal perang jenis ini disediakan oleh HMS "Warrior" yang berlabuh di Portsmouth.
Kapal perang bateri "Warrior". Dimensi: 9358 t dan 127x17.7 m. Senjata: sepuluh senapang 179 mm (7 "), dua puluh lapan senapang 68-pounder, empat senapang 120 mm (4.7"). Tempahan: papan - 114 mm. Mobiliti: 1x5267 hp PM dan 14 knot (26 km / j). Pada layar - sehingga 13 knot. (24 km / j). Kapal ini berbeza dengan gabungan logam-kayu gabungannya dengan lambung keluli semua, dibahagikan kepada 35 ruang bawah dua. Juga, kapal ini berukuran normal untuk memastikan kelayakan dan otonomi yang tepat dan untuk menampung senjata dan mekanisme yang diperlukan.
Kapal perang Casemate
Ini adalah kapal perang dari zaman ketika era wap dan perisai mulai memasuki usia matang: 70-an abad ke-19. Kapal perang Casemate berbeza dari kapal perang bateri dalam reka bentuk yang lebih baik, peningkatan tajam dalam jumlah mekanisme, peranti dan instrumen onboard, serta komplikasi radikal reka bentuknya. Dan walaupun ukuran dan perpindahan mereka (kira-kira 10.000 tan dan panjangnya hingga 110 m) tidak banyak berubah dibandingkan dengan kapal perang bateri terbesar, kapal perang casemate sudah benar-benar melebihi kemampuan tempur mereka. Perbezaan asasnya adalah seperti berikut. Pertama, kaliber dan jumlah senjata diseragamkan dan mulai mempunyai klasifikasi yang jelas sesuai dengan ciri prestasi mereka dan tujuan yang timbul dari ciri-ciri prestasi ini. Pada kapal perang casemate, semua artileri telah dibahagikan kepada kaliber utama (GK) dan kaliber anti-lombong (PMK). Yang pertama bertujuan untuk menghancurkan semua jenis sasaran permukaan dan melakukan serangan artileri terhadap sasaran pesisir, yang kedua dirancang untuk mengalahkan kapal pemusnah penyerang, kapal pemusnah, kapal torpedo dan lain-lain sasaran berkelajuan tinggi yang tidak dapat "menangkap" sistem artileri berkaliber utama yang besar. 4-8 senapang breech-load atau muzzle-load yang berkaliber dari 240 mm hingga 340 mm digunakan sebagai kaliber utama. Sebagai kaliber anti-lombong, senapang berkaliber kecil dengan kaliber hingga 76 mm digunakan. Komposisi artileri ini kurang banyak daripada artileri kapal perang, tetapi lebih kuat dan berkesan. Inovasi kedua adalah pengabaian sebahagian daripada bateri. Pistol berkaliber utama kini ditempatkan di casemates individu dan dipisahkan dari senjata bersebelahan dengan partisi berperisai. Ini secara signifikan meningkatkan daya tahan artileri dalam pertempuran. Dek bateri, jika digunakan sekarang, hanya digunakan untuk menampung artileri bateri sekunder. Sebahagian dari artileri bateri sekunder mula diletakkan di dek atas di geladak putaran putaran. Selain itu, ukuran dan berat senapang berkaliber besar baru, serta peluru untuknya, memerlukan pengenalan mekanisasi separa atau lengkap dari proses memuat dan menunjuk senjata semacam itu. Sebagai contoh, petak pertempuran senapang berkaliber utama 340 mm pada kapal perang Perancis, Courbet menyerupai premis kilang mekanikal kecil. Semua ini memungkinkan untuk meninggalkan istilah "pistol" dengan betul pada tahap ini, menggantikannya dengan istilah "gun mount" (AU) yang lebih tepat dalam kes ini. Pelabuhan senjata dari beberapa pelekap casemate mula mendapat perlindungan serpihan. Terdapat perubahan dalam reka bentuk badan kapal dan elemen pelindungnya. Pertama, untuk meningkatkan daya tahan dan ketidaktahanan semasa pertempuran dan kerosakan navigasi, kapal perang pada masa ini mulai mendapat tahap dua. Kedua, untuk menahan "beg pakaian" super-berat dari pistol berkaliber utama berkaliber besar, perisai mula diketatkan menjadi tali pinggang yang agak sempit, ketebalannya cepat mencapai 300 mm atau lebih. Pasukan yang lain tidak mempunyai perlindungan sama sekali, atau hanya perlindungan simbolik. Loji janakuasa itu kini merangkumi beberapa mesin omboh stim yang beroperasi pada 1 atau 2 batang. Kelajuan perjalanan maksimum - sehingga 15-16 knot. Kelayakan laut menjadi hampir mutlak (ribut hingga 11 mata). Di samping itu, beberapa kapal perang jenis ini mula menerima tiub torpedo dengan peluru untuk torpedo dan periuk api. Senjata seperti itu telah memungkinkan untuk menembak sasaran dengan tembakan artileri pada jarak hingga 4-5 km dan akhirnya memusnahkannya dengan torpedo jika sasarannya tetap bertahan setelah penembakan. Kelemahan kapal perang casemate termasuk sudut tembakan yang sangat kecil dari pelekap senjata bateri utama, kadar api yang sangat rendah (1 tembakan setiap 15-20 minit), penggunaan artileri yang sukar dalam cuaca segar, dan sistem kawalan kebakaran primitif FCS. Kapal perang paling kuat yang tergolong dalam kategori kapal perang casemate adalah kapal perang Perancis dari kelas Courbet.
Kapal perang Casemate "Admiral Courbet" pada tahun 1881. Kekuatan telanjang. Pada masa mula berkhidmat, ini tentunya menimbulkan gementar di antara tuan-tuan Laksamana Inggeris. Papan itu berakhir dengan geladak atas pada ketinggian kira-kira tingkat 4 sebuah bangunan bertingkat, yang menjadikan kelayakan dari kubu terapung yang mengagumkan ini hampir mutlak. Dimensi: 10,450 tan dan 95x21, 3 m. Persenjataan: empat 340-mm / L21 (13, 4 ") М1881 dan empat 279-mm / L20 (10, 8") М1875 AU GK, enam 140-mm (5, 5 ") M1881 AU SK, dua belas senapang bateri sekunder 1 paun, lima TA 356 mm. Tempahan: papan - hingga 380 mm (besi tempa). Mobiliti: 2x4150 hp PM dan 15, 5 knot. (29 km / j) Jelas sekali, peralatan seperti itu tidak akan hancur dan tenggelam dari beberapa serangan dari peluru berpandu anti-kapal Exocet / Penguin / Otomat / Harpoon, dan lain-lain, kerana ia berlaku dengan kapal perang berteknologi tinggi moden, dan ia mempunyai dimensi keseluruhan yang hampir sama (lebih panjang lagi).
Kapal perang menara
Kekurangan reka bentuk kapal perang casemate memaksa para pereka untuk mencari cara untuk meningkatkan kecekapan menggunakan kekuatan kapal perang yang sudah cukup mantap. Penyelesaiannya dijumpai - penciptaan bukan casemate, tetapi pelekap menara berkaliber utama, yang terletak di dek atas dan, sebagai hasilnya, mempunyai sudut tembakan yang jauh lebih besar. Selain itu, pelekap turret lebih dilindungi daripada casemate, walaupun lebih berat. Dudukan senapang satu dan dua senapan kaliber utama dibuat dengan senjata berkaliber dari 240 mm hingga 450 mm. Pada kapal perang menara, satu hingga tiga pemasangan dipasang (jarang sekali). Artileri SK dan PMK terus berada di dek bateri, di casemate dan pemasangan dek. Oleh kerana ruang diperlukan di dek atas untuk menampung pemasangan besar, peralatan pelayaran akhirnya ditinggalkan. Kapal perang itu sekarang membawa satu atau dua tiang, yang dirancang untuk menampung tempat pemerhatian, lampu pencarian, artileri berkaliber kecil dan peralatan isyarat. Perlindungan perisai dan loji tenaga tetap berada di tahap kapal perang casemate terbaik. Walau bagaimanapun, bilangan peralatan tambahan untuk mengendalikan pemasangan menara yang kompleks dan baru telah bertambah. Dua kapal menuntut gelaran kapal perang menara terbaik: kapal perang Itali Duilio dan kapal perang domestik Peter the Great.
Kapal perang Duilio adalah raksasa berperisai dengan perpindahan 11138 tan. Persenjataan utama kapal perang itu adalah dua dudukan senapang dua senjata, diletakkan secara menyerong di tengah lambung kapal. Setiap pelekap senjata mempunyai dua senapang muzzle 450 mm RML-17.72 masing-masing seberat 100 tan. Pemacu untuk mekanisme pemuatan dan panduan adalah hidraulik. Mereka menembakkan peluru dengan berat hampir satu ton pada jarak 6 km dan dapat menembus baju besi keluli setebal 500 mm dari jarak 1800 m. Kadar api - 1 tampar dalam 15-20 minit. Kapal itu mempunyai tiga pelekap 120 mm dan beberapa meriam kecil sebagai artileri untuk SK dan bateri sekunder. Gambar itu dilengkapi dengan 3 tiub torpedo. Di buritan terdapat ruang dok untuk kapal torpedo jenis "Nomibio". Kapal mempunyai mekanisasi total semua proses kerja. Kapal perang "Peter the Great" menjangkakan kemunculan kapal perang skuadron moden. Senibina sudah sesuai dengan kanon, yang dipatuhi oleh para pembuat kapal pada masa ini. Artileri berkaliber utama - dua pelekap turret dua senapang dengan senapang 305 mm / L20. Satu pemasangan terletak di busur, yang kedua di buritan kapal yang licin. Ini memungkinkan untuk menggunakan kedua pelekap pistol (keempat-empat senapang) di salvo onboard, serta bertindak di busur dan buritan dengan separuh artileri. Di tengah-tengahnya terdapat sebuah bangunan besar dengan rumah-rumah deck, tiang, paip, tiang pertempuran dan jambatan. Kekuatan kapal itu dilengkapi dengan dua mortar 229 mm di buritan kapal. Sebagai bateri sekunder artileri menggunakan enam senapang dek 87 mm. Perisai hingga 365 mm. Skim tempahan telah diperbaiki. Laju hingga 15 knot.
Kapal perang menara Dandolo adalah salah satu kapal perang kelas Duililo. Ini kelihatan agak jelek, bagaimanapun, dari segi jumlah penyelesaian teknikal yang inovatif, kaliber senjata bateri utama dan tahap mekanisasi, pada satu masa ia jauh lebih tinggi daripada yang lain. Kelemahannya adalah kelayakan yang baik dan pengaturan senjata dan pos kawalan yang tidak begitu berjaya. Dimensi: 11138 tan dan 109, 2x19, 8 m. Persenjataan: 2x2-450-mm / L20.5 (17, 7 "- cangkang tembakan seberat 908kg) RML-17.72 AU GK, tiga 120-mm (4, 7") AU SK dan beberapa senapang sekunder kecil, tiga TA 356 mm, sebuah kapal torpedo jenis "Nomibio" di dermaga dalam (di "Duilio"). Tempahan: sisi - hingga 550 mm, dek - 50 mm. Mobiliti: 2х3855 hp PM dan 15 knot (28 km / j). Jenis perlindungan "Dreadnought" "semua atau apa-apa" kapal ini memungkinkan untuk menahan sebilangan besar "beg pakaian" berkaliber besar, tetapi hampir tidak memberikan perlindungan terhadap kebakaran besar dari SC dan bateri sekunder dari kecil dan jarak sederhana.
Kapal perang Barbette
Secara struktural, mereka mengulangi jenis kapal perang menara, tetapi bukannya menara mereka memiliki barbet. Barbet adalah struktur yang dibangun di dalam lambung kapal dalam bentuk gelang perisai yang dibuat dengan baik, di mana senjata itu terletak bersama dengan semua mekanisme dan alat yang diperlukan. Senjata yang menjulang di atas barbet bukanlah sasaran besar, dan diputuskan untuk tidak melindungi mereka. Dari atas, struktur seperti itu juga tidak dilindungi. Kemudian bahagian berputar dari pistol barbet menerima penutup anti-serpihan seperti menara cahaya. Dalam proses evolusi, menara dan barbet secara beransur-ansur bergabung menjadi satu struktur, di mana barbet adalah bahagian tetap dari pelekap pistol, dan menara dengan alat-alat yang memakaikannya adalah bahagian berputar yang dapat bergerak. Kapal perang Laut Hitam domestik jenis Ekaterina II adalah antara kapal perang barbet paling kuat di dunia.
Penampilan monumental kapal perang barbet Rusia "George the Victorious" - salah satu siri kapal perang kelas "Ekaterina II" (empat kapal). Apa yang dikenal pasti dalam foto sebagai pelekap senjata turret klasik sebenarnya adalah senapang barbet dua senjata berkaliber utama dengan penutup anti-serpihan ringan. Langkah pertama untuk menggabungkan skema penempatan artileri turret dan barbette. Dimensi: 11032 tan dan 103, 5x21 m. Persenjataan: 3x2-305-mm / L35 (12 ") AU GK, tujuh AU 152-mm / L35 (6") SK SK, lapan 47-mm dan sepuluh 37-mm AU PMK, TA - 381 mm TA. Tempahan: sisi - hingga 406 mm, dek - hingga 63 mm (keluli). Mobiliti: 2х4922 hp PM dan 16, 5 knot. (31 km / j).
Pantau
Varian kapal perang menara rata untuk operasi di perairan cetek. Mereka memiliki lambung rata dengan draf minimum dan papan bebas yang sangat rendah. Tambahan disimpan minimum. Sebagai persenjataan utama - satu atau dua pistol turet dipasang. Kaliber senapang mereka boleh mencapai 305 mm dan lebih banyak lagi. Sebagai peraturan, tidak ada senjata lain, walaupun masih ada beberapa meriam kecil. Loji kuasa memungkinkan untuk memperoleh kelajuan 10-12 knot. Kapal-kapal seperti itu layak untuk dilayari dan ditujukan untuk operasi maksimum di zon laut, sungai dan tasik berhampiran.
Kapal perang skuadron
Kapal pada zaman kegemilangan era "wap dan perisai" dan permulaan tempoh perkembangan pesat kejuruteraan elektrik dan pembuatan instrumen. Kali ini dari tahun 80-an abad XIX hingga akhir dekad pertama abad XX. Kapal perang skuadron adalah kapal perang yang kuat dan serba boleh yang mampu beroperasi di mana-mana kawasan lautan dunia. Perpindahan mereka adalah 10.000-16.000 tan. Panjangnya dari 100 hingga 130 m. Kapal-kapal ini mempunyai perisai multi-baris yang kuat yang terbuat dari keluli perisai jenama terbaik, dan bukan dari keluli biasa, seperti kapal perang pertama. Ketebalan penghalang perisai pelbagai baris mencapai 400 mm dan lebih. Tempahan domestik dan tempatan telah muncul. Perlindungan anti-torpedo (PTZ) telah diperkuat. Kemajuan dalam pengembangan kejuruteraan elektrik dan instrumentasi memungkinkan untuk melengkapkan kapal perang skuadron dengan instrumen optik, pemandangan, pencari jarak asas mendatar, sistem kawalan kebakaran terpusat dan stesen radio. Kemajuan dalam bidang sistem senjata angkatan laut, mesiu dan bahan letupan memungkinkan untuk melengkapkannya dengan senjata artileri, torpedo dan lombong paling moden dari segi ciri prestasi, sangat unggul daripada sistem serupa yang digunakan sepuluh tahun sebelumnya. Senjata artileri jelas sistematis. Perkembangan jenis mesiu baru, proyektil baru dan sistem artileri laras panjang terbaru memungkinkan untuk menyamakan keberkesanan senjata 305 mm dengan 406-450-mm sebelumnya. Dalam kebanyakan kes, dua pelekap menara mula digunakan sebagai kaliber utama kapal perang, masing-masing dengan sepasang senapang 305 mm. Seperti Peter the Great, satu dudukan senjata terletak di busur, yang lain di buritan. Terdapat juga pengecualian: di beberapa kapal perang skuadron domestik dan Britain hanya terdapat satu peluru artileri busur utama. Pada kapal perang kelas Brandenburg Jerman, artileri bateri utama, termasuk tiga peluru artileri dua senjata 283 mm, diletakkan dengan cara yang sama seperti yang kemudian dilakukan pada dreadnoughts: ketiga-tiga pelekap diletakkan berturut-turut di sepanjang pesawat tengah kapal, yang memungkinkan untuk mencapai salvo sisi maksimum. Pada kapal perang domestik jenis Sinop (kapal berada di bawah definisi kapal perang skuadron dan barbet), tiga pelekap senjata bersaiz 305 mm berpasangan diletakkan di segitiga di sekitar struktur atas pusat besar. Baterai menengah artileri dan kaliber anti-lombong terletak di casemate dan geladak dek, serta di puncak tiang utama dan tiang utama. Di samping itu, memandangkan luas bahagian yang tidak bersenjata, serta sejumlah besar struktur, jambatan dan rumah roda, di mana terdapat banyak peralatan dan pos pertempuran, yang diperlukan untuk mengawal kapal dan penembakannya, kapal perang skuadron memutuskan untuk memperkuat secara dramatik apa yang disebut artileri tembakan pantas atau artileri berkaliber sederhana. …Pelekap senjata ini cukup besar berdasarkan piawaian tanah yang berkaliber (120 mm, 140 mm dan 152 mm), bagaimanapun, mereka membenarkan pemuatan manual dan oleh itu mempunyai kadar tembakan 5-8 putaran per minit. Kapal perang skuadron memiliki 8 hingga 16 senjata seperti itu. Mereka membuang sejumlah besar logam dalam satu menit dan membuat kehancuran besar pada struktur atas kapal musuh, yang hampir mustahil untuk dilindungi. Apa yang berlaku dalam kes ini dengan kapal perang yang masih tenang, secara umum, ditunjukkan dengan baik, misalnya, oleh pertempuran malam di Guadalcanal pada tahun 1942. Keupayaan artileri yang dikemas kini dari kaliber utama memungkinkan kapal perang skuadron untuk melakukan tembakan artileri pada sasaran yang terletak pada jarak 13-18 km, tetapi jarak tembakan yang efektif sesuai dengan kemampuan MSA terbatas pada sekitar 10 km. Pada jarak yang begitu jauh, artileri kapal perang berkaliber lebih berkesan. Sebagai peraturan, ia terletak di casemate sisi atau pelekap dek. Kapal perang skuadron paling berteknologi tinggi mempunyai artileri SK, terletak dengan cara yang sama dengan bateri utama, di dudukan senapan dek turet dengan mekanisasi penuh dan sudut tembakan yang besar. Ini seterusnya meningkatkan keberkesanan artileri berkaliber sederhana dan memungkinkan untuk menyokong sepenuhnya kaliber utama dalam pertempuran. Juga, artileri berkaliber digunakan untuk menangkis serangan ranjau dan oleh itu cukup serba boleh. Kapasiti enjin stim pengembangan tiga dan empat-poros mencapai 15,000-18,000 hp. yang membolehkan kapal perang skuadron terbaik mencapai kelajuan 16-19 knot. dengan jarak pelayaran yang panjang dan kelayakan laut yang hampir mutlak. Beberapa kapal perang skuadron juga membawa apa yang disebut "pertengahan" berkaliber. Ini adalah beberapa senapang berkaliber 203 mm - 229 mm - 234 mm. Mereka berada di dudukan senapan casemate (lebih jarang di menara) dan berfungsi untuk meningkatkan kekuatan senjata api. Secara taktik, itu adalah artileri berkaliber utama. Pistol seperti itu tidak dapat dimuat secara manual, dan oleh itu kadar tembakannya tidak jauh lebih tinggi daripada senapang berkaliber utama 305 mm, dengan kekuatan tembakan yang jauh lebih rendah. Masih belum diketahui apakah penyelesaian teknikal seperti itu dibenarkan. Letupan dari cengkerang 12 "dan 9" tidak dapat dibezakan dengan baik, yang membingungkan spotter dan menyukarkan untuk mengawal kebakaran. Dan cadangan perpindahan dan ruang untuk pemasangan ini dapat diarahkan untuk memperkuat kaliber utama atau sederhana itu sendiri, serta perlindungan perisai dan prestasi pemanduan. Kapal perang domestik jenis "Borodino" dan prototaip mereka "Tsesarevich" dianggap sebagai salah satu kapal perang klasik terbaik di dunia. Tangki terapung sebenar, berperisai dari kepala hingga kaki, dengan perpindahan sekitar 14,000 tan dan panjang 120 m, kapal-kapal ini dibezakan oleh kesempurnaan reka bentuk dan ciri prestasi yang sangat baik. Semua artileri jarak jauh utama mereka ditempatkan di dudukan senjata api turret berkembar di ketinggian. Jumlah pemacu elektrik dan mekanisasi lengkap semua dan semua orang. Sistem yang sangat cekap untuk kawalan tembakan berpusat dari artileri dan senjata torpedo dari satu pos. Reka bentuk lambung berperisai yang sangat kompleks pada tahap kapal perang Perang Dunia Kedua. Keseluruhan ketebalan perisai pelindung perisai berbilang baris lebih daripada 300 mm secara menegak dan sehingga 150 mm secara mendatar. Perlindungan kedua-dua bahagian penting dan tambahan kapal. PTZ yang hebat. Laju hingga 18 knot.
Tangki terapung ini dengan nama bangga "Eagle" adalah salah satu daripada lima kapal perang siri "Borodino". Konsep kapal perang skuadron di kapal-kapal ini didorong ke tahap kesempurnaannya. Skim perlindungan yang paling kompleks di peringkat kapal perang Perang Dunia ke-2. Kapal siri ini hari ini adalah platform tempur yang sangat baik untuk memasang sistem tempur misil-torpedo dan artileri terkini. Dimensi: 14400 t dan 121, 2x23, 2 m. Persenjataan: 2x2-305-mm / L40 (12 ") AU GK, 6x2-152-mm / L45 (6"), dua puluh 75-mm dan dua puluh 47-mm AU PMK, sepuluh 7, 62-mm P, empat 381 -mm TA, 20 min dari rentetan. Peralatan: mod CSUO. 1899 (2 - VTsN di tiang penampakan, dua pencari jarak 1, 2 meter, pemandangan optik di AU), stesen radio. Tempahan: papan (dikurangkan, jumlah) - hingga 314 mm (perisai Krupp), dek (jumlah) - hingga 142 mm. Mobiliti: 2х7900 hp PM dan 17, 8 knot. (33 km / j). Mereka mempunyai ukuran yang optimum dari sudut kecekapan / kos / jisim, yang memungkinkan untuk menghasilkannya dalam jumlah besar. Ini secara signifikan memperluas kemungkinan operasi menghubungkan kapal-kapal tersebut, kerana bahkan Yamato tidak dapat berada di dua tempat pada masa yang sama.
Kapal perang pertahanan pantai
Kapal-kapal yang dibina sesuai dengan semua kanun kapal perang skuadron, tetapi perpindahan mereka tiga kali lebih kecil, pada tahap 4000 tan. Mereka bertujuan untuk melakukan permusuhan di dekat pantai mereka dalam sistem pertahanan pesisir. Sebagai kaliber utama, mereka mempunyai satu atau dua pelekap senjata dengan senapang berkaliber dari 203 mm hingga 254 mm. Kadang-kadang mereka dilengkapi dengan pelekap senjata 305 mm dari "saudara besar". Mereka dibina dalam siri kecil hingga Perang Dunia II.
Kelas kapal perang 2
Kapal dibina sesuai dengan semua kanon kapal perang skuadron, tetapi perpindahannya kira-kira 1.5 kali lebih sedikit, - 8000-10000 tan. Artileri berkaliber utama - senapang 254 mm - 305 mm. Direka baik untuk pertempuran umum dan untuk menjalankan perkhidmatan rondaan dan rondaan dalam komunikasi dan menjaga konvoi. Mereka dibina dalam siri kecil.
Dreadnought
Kapal meningkat secara dramatik dalam ukuran dan perpindahan berbanding kapal perang. Wakil pertama kapal perang ini adalah HMS "Dreadnought" yang terkenal, yang mula berkhidmat dengan armada Inggeris pada tahun 1906. Perpindahannya meningkat menjadi 20.000 tan, dan panjangnya menjadi 160 m. Jumlah dudukan senapang 305 mm dari bateri utama meningkat dari dua menjadi lima, dan pemasangan artileri SK ditinggalkan, hanya meninggalkan artileri sekunder. Sebagai tambahan, turbin stim empat poros digunakan sebagai pembangkit tenaga, yang memungkinkan untuk mencapai kecepatan 21-22 knot. Semua ketakutan lain dibina berdasarkan prinsip ini. Jumlah tong berkaliber utama mencapai 12 dan bahkan 14. Mereka memutuskan untuk kembali ke artileri berkaliber sederhana, kerana, antara lain, ia juga berfungsi sebagai bateri sekunder, tetapi mereka mulai meletakkannya seperti di kapal perang skuadron pertama - dalam pemasangan casemate onboard. Tempat bateri sekunder di geladak dan superstruktur diambil oleh artileri anti-pesawat (ZA). Pada beberapa dreadnoughts, enjin wap omboh terus dipasang, kerana lebih ekonomik berbanding dengan turbin. MSA terus meningkat, akibatnya jarak tembakan artileri efektif meningkat menjadi 15 km, dan maksimum satu hingga 20 km. Sekali lagi, tidak diketahui apakah dreadnoughts lebih berkesan daripada kapal perang. Sekiranya pada jarak yang jauh kelebihan dreadnoughts jelas, maka pada jarak sederhana dan kecil semuanya mungkin sebaliknya. Percubaan seperti itu tidak dilakukan: semua pertempuran laut skuadron perang melawan dreadnoughts dalam Perang Dunia I berlaku pada jarak maksimum yang mungkin. Satu-satunya pengecualian, mungkin, adalah pertempuran pertama di Cape Sarych, di mana, kerana cuaca buruk (ada kabut), kapal perang Jerman Goeben berlari ke kapal perang Rusia, Efstafiy, menjalin hubungan visual dengannya pada jarak hanya 38 kabel (lebih kurang 7 km). Tembakan pendek dan sengit tidak menunjukkan pemenangnya: Efstathius menerima empat peluru 283 mm (masing-masing 301 kg), dua daripadanya terkena secara rawak dan tidak menyebabkan banyak bahaya. "Goeben" juga menerima empat hits: satu proyektil 305 mm (331, 7 kg), satu 203 mm (112, 2-139, 2 kg) dan dua 152 mm (41, 5 kg). Menurut sumber lain, terdapat 14 serangan di kapal Jerman, yang menyebabkan korban besar dan memaksa Goeben untuk bergegas meninggalkan medan perang. Sumber dari pihak yang berlawanan mendakwa bahawa hanya ada satu serangan, dan "Goeben" melarikan diri kerana bahaya pendekatan kapal perang Rusia yang lain dan transformasi pertempuran dengan "Goeben" menjadi pemukulannya. Seperti yang ada dalam kenyataan, sekarang hampir tidak mungkin untuk dibuktikan (tidak ada saksi hidup), tetapi kenyataan bahawa "Goeben" kemudian melarikan diri adalah fakta yang tidak dapat dipertikaikan.
Secara umum, perbandingan antara ketakutan individu dan kapal perang skuadron agak tidak bermakna sejak itu.tidak ada kapal perang skuadron klasik dengan perpindahan 20,000-30,000 tan, walaupun dreadnoughts dengan perpindahan 16,000 tan adalah. Dreadnoughts klasik yang paling kuat adalah dreadnoughts Jerman dari jenis "Koenig" dan dreadnoughts domestik dari jenis "Alexander-III" (Armada Laut Hitam). Orang Jerman mempunyai perlindungan tugas berat. Kami adalah kompleks artileri yang sangat berkesan.
Kapal perang "Alexander III" mempunyai penampilan sudut klasik dari dreadnoughts pertama dengan struktur yang sangat berkurang. Selepas itu, dalam banyak peningkatan, untuk kawalan normal kapal, serta penempatan semua peralatan dan pos tempur yang diperlukan, struktur tambahan dikembangkan lagi, dan dreadnoughts (lebih tepatnya, sudah menjadi kapal super dan kapal perang) mulai menyerupai kapal perang yang diperbesar dengan pulau superstruktur yang kuat di tengah lambung kapal …. Dimensi: 23400 t dan 168x27, 3 m. Persenjataan: 4x3-305-mm / L52 (12 ") MK-3-12 AU GK, dua puluh 130-mm / L50 (5, 1") AU SK / PMK, empat 75 -mm ZAU, empat TA 457 mm. Tempahan: papan (dikurangkan, jumlah) - hingga 336 mm (Krupp armor), dek (total) - 87 mm. Peralatan: TsSUO (dua pengukur jarak 6-meter DM-6, pemandangan optik di AU), 2 stesen radio (2 dan 10 kW). Mobiliti: 4х8300 hp PT dan 21 simpulan (39 km / j) Dari segi sistem artileri berkaliber utama, kapal perang jenis ini menjadi peneraju di antara ketakutan dengan senjata 305 mm. Karakteristik selebihnya juga setara.
Dodreadnought, atau Peralihan Peralihan
Mereka dibina serentak dengan dreadnoughts pertama. Kapal dengan perpindahan 16.000-18.000 tan dan panjang 130-150 m. Reka bentuk badan kapal tidak berbeza dengan kapal perang skuadron, tetapi ada perubahan dalam komposisi artileri. Tempat pemasangan senjata api berkaliber sederhana di kapal seperti itu kebanyakan atau keseluruhannya diambil oleh artileri berkaliber menengah 203 mm, 234 mm, 240 mm atau 254 mm. Walaupun pada hakikatnya pengendalian kebakaran seperti motley seperti itu, tetapi mempunyai ciri prestasi yang dekat, artileri bukanlah tugas yang mudah, pemasangan artileri yang lebih ringan berkaliber pertengahan lebih banyak, dan oleh itu banyak kapal perang jenis ini adalah unit tempur yang cukup kuat, cukup mampu mengatasi dreadnoughts pertama dalam pertempuran artileri. Secara umum, istilah "dreadnought" merujuk kepada kapal perang skuadron, tetapi biasanya dikaitkan dengan kapal-kapal seperti itu. Kapal perang peralihan termasuk kapal perang Rusia jenis Andrey Pervozvanny (empat 305 mm + empat belas 203 mm), Danton Perancis (empat 305 mm + dua belas 240 mm), jenis Agamemnon Britain (empat 305 mm + sepuluh 234 mm), jenis Austro-Hungarian "Radetsky" (empat 305 mm + lapan 240 mm), dll.
Kapal perang "Danton" adalah wakil khas kapal perang peralihan. Seorang lelaki kacak enam paip yang kuat. Dimensi: 19763 t dan 146, 6x25, 8 m. Persenjataan: 2-2x305-mm / L45 (12 ") Mle. 1906 AU GK, enam 2x240-mm / L50 (9, 4") Mle. 1902 AU GK, enam belas 75 mm Mle. 1906 AU PMK, sepuluh 47 mm AU PMK, dua TA 457 mm. Tempahan: papan (jumlah, dikurangkan) - hingga 366 mm, dek (jumlah) - 95 mm. Peralatan: TsSUO (pengintai jarak jauh, pemandangan optik di AU), stesen radio. Mobiliti: 4x6625 hp PT dan 19.5 knot (36 km / j).
Superdreadnought
Evolusi kapal perang yang lebih jauh secara beransur-ansur menjadikan mereka mainan yang sangat mahal sehingga mereka sangat takut kehilangannya. Kapal seperti itu sudah memberikan beban nyata pada ekonomi negaranya, dan jumlahnya terbatas. Sebagai contoh, kompleks perindustrian ketenteraan dalam sejarahnya tidak dapat menyerahkan satu kapal kelas ini kepada armada, sementara sebelumnya telah menyerahkan puluhan kapal perang. Superdreadnought berbeza dari dreadnought biasa dengan peningkatan ukuran, perpindahan, perlindungan yang ditingkatkan dan artileri dengan kaliber yang lebih besar, tetapi kurang banyak, sementara ciri-ciri mobiliti tetap pada tahap dreadnoughts. Kapal dengan perpindahan hingga 30,000 tan dan panjang 180-200 m mempunyai perisai paling kuat setebal 350-400 mm. Daripada senjata utama dengan senjata 10-14 305 mm, senjata utama dua, tiga dan bahkan empat senjata dengan senjata 8-9 343 mm (superdreadnoughts pertama jenis "Orion"), 356 mm, 381 mm dan bahkan 406 mm mula dipasang. Mereka melepaskan tembakan dengan berat dari 700 kg hingga lebih dari satu tan pada jarak hingga 30 km. Jangkauan api berkesan telah lama ditentukan oleh ufuk dan masih berjumlah tidak lebih dari 15 km. Di kapal-kapal ini, mereka meninggalkan senjata tambang dan torpedo, menjadikannya tidak universal dan melemahkan potensi pertempuran mereka. Superdreadnoughts yang paling kuat dianggap kapal perang Inggeris dari jenis Worspite dan Royal Sovereign, serta model Amerika.
Jelajah pertempuran
Kapal-kapal, yang merupakan mahkota pengembangan kapal penjelajah berperisai, tetapi secara struktural dan taktik / operasi-strategik, adalah kapal perang. Mereka berbeza dengan dreadnoughts moden dan superdreadnoughts sama ada dengan perisai yang lemah (terutamanya pada model Britain) atau senjata yang lemah (terutamanya pada model Jerman), kerana mereka dapat mencapai kecepatan hingga 28-32 knot. Mereka adalah sayap berkelajuan tinggi dengan skuadron dreadnoughts / superdreadnoughts, seperti kapal penjelajah yang pernah berperisai dengan kapal perang skuadron. Mereka memperlihatkan diri mereka sebagai kapal yang sangat besar, mahal, tetapi pada masa yang sama kapal yang sangat rentan dan oleh itu tidak memperoleh cinta istimewa dari para pelaut. Contoh yang baik adalah pertempuran antara kapal perang Jerman Bismarck dan kapal perang Britain, Hood, dengan akibat yang fatal bagi yang terakhir. Ini walaupun fakta bahawa "Hood" dianggap paling kuat dari semua kapal penjelajah pertempuran yang diketahui pada masa itu. Kadang-kadang ia dipanggil "kapal perang-kapal penjelajah".
Idea untuk membuat kapal seperti itu, yang tidak seimbang hingga ke tahap absurditas, nampaknya milik Laksamana Fischer. Beberapa negara mengambilnya, ada yang tidak. Di negara kita, kapal penjelajah pertempuran kelas "Izmail" diletakkan, tetapi mereka hanya mempunyai satu nama dari kapal penjelajah pertempuran. Sebenarnya, orang-orang Ismael adalah superdreadnoughts yang biasa, melebihi siri kapal perang Baltik dan Laut Hitam sebelumnya dalam semua aspek, kecuali untuk biaya dan masalah.
Jentera tempur tidak fleksibel adalah wakil pertama dari kapal perang ini. Ia kelihatan seperti kapal perang biasa, tetapi "keharmonian" dalam penampilannya menunjukkan rasa rendah diri. Walaupun terdapat 8 senjata 305mm, dalam pertempuran, ia mungkin akan menghasilkan kapal perang yang dibina setelah tahun 1900. Dimensi: 18490 tan dan 172, 8x24 m. Persenjataan: 4x2-305 mm / L45 (12 ") Mark. X AU GK, 16 - 102 mm (4") Mk. III AU PMK, 5 - 457 mm TA … Tempahan: papan (jumlah, dikurangkan) - hingga 318 mm, dek (jumlah) - hingga 63 mm. Peralatan: TsSUO (pengintai jarak jauh, pemandangan optik di AU), stesen radio. Mobiliti: 4x10250 hp dan 25, 5 knot. (47 km / j)
Kapal perang atau kapal perang cepat
Pencapaian mahkota kelas kapal perang. Seni bina menyerupai kapal perang skuadron tiga kali lipat - di tengahnya adalah bangunan berstruktur besar dengan paip, rumah roda, tiang, tiang kawalan, artileri berkaliber sederhana (universal) dan MZA. Pada busur dan buritan ada satu atau dua, sebagai peraturan, pelekap tiga senjata dengan senapan berkaliber dari 381 mm hingga 460 mm. Jangkauan maksimum tembakan artileri mencapai 40 km. Jangkauan api yang efektif tetap berada pada level 15-20 km, tetapi berkat kehadiran radar dan alat penglihatan malam, kapal perang menjadi cuaca sepanjang masa, mis. mendapat peluang untuk melakukan kebakaran yang berkesan pada waktu malam, dalam keadaan kabus dan keadaan cuaca buruk yang lain. Artileri berkaliber sederhana dimaksudkan untuk mendukung pemadaman bateri utama pada jarak yang dapat diakses, untuk menangkis serangan torpedo dan sebagai sistem pertahanan udara, dan oleh itu ia secara rasmi disebut universal. Sebilangan besar kapal ini juga mempunyai lebih dari seratus unit artileri anti-pesawat berkaliber MZA. Raksasa dengan anjakan 40,000 hingga 70,000 tan. Dengan perlindungan perisai paling kuat dan kompleks setebal 400 mm. Hingga 270 m panjang - seperti beberapa padang bola. Mampu mencapai kelajuan 27-32 knot. Sekuat mana mereka tidak berguna. Dengan kehadiran mereka semata-mata, mereka merosakkan ekonomi negara mereka sendiri. Cukup sedikit kerana kos pembinaannya sangat besar. Dalam pertarungan artileri satu lawan satu, kapal perang Perang Dunia Kedua, tentu saja, dapat dengan mudah mengatasi semua pilihan sebelumnya, tetapi bagaimana "mengatur" pertarungan seperti itu dalam perang moden? Oleh kerana saiz dan jumlahnya yang kecil, sangat menarik untuk pelbagai jenis senjata tentera laut - dari pengebom torpedo, pengebom dan bom udara yang diperbetulkan hingga kapal selam dengan torpedo mereka, dan juga ranjau. Kapal perang paling kuat yang diciptakan dalam sejarah umat manusia adalah kapal perang super Jepun, Yamato dan Musashi. Kedua-duanya menanggung kos yang besar. Kedua-duanya diciptakan sebagai kapal perang paling kuat dalam sejarah. Kedua-duanya menghabiskan hampir keseluruhan perang untuk menyerang Hasir di Jepun. Kedua-duanya sepanjang perang tidak pernah memasuki kapal musuh. Kedua-duanya mati di bawah bom dan torpedo penerbangan tentera laut Amerika, tanpa melepaskan satu tembakan ke kapal perang Amerika, yang mereka diminta untuk menghancurkan. Jepun sangat menghargai kapal-kapal ini, yang akhirnya menyebabkan kematian kedua-duanya tidak berguna.
Kapal perang super Yamato yang hebat adalah kapal perang yang paling kuat dalam sejarah umat manusia. Dan mungkin yang paling tidak berguna. Dalam pertempuran artileri duel, dia akan mengalahkan kapal lain dari negara mana pun. Orang Amerika bagaimanapun cuba membandingkan "Iowa" mereka dengan dia, tetapi perbandingan itu, walaupun semua usaha, ternyata tidak naif kekanak-kanakan. Dimensi: 72810 tan dan 262x38.7 m. Persenjataan: 3x3-460 mm / L45 (18, 1 ") Model 40-SK 94 AU GK (cengkerang ditembak seberat 1460 kg), 4x3-155 mm / L60 (6, 1") AU SK / PMK, 6x2-127-mm UAU, 8x3-25-mm Type-96 MZA, 2x2-13-mm P, 7 LA6. Peralatan: TsSUO Type-98 (empat pengintai jarak 15 meter, satu pengintai jarak 10 meter, dua pengintai jarak 8 meter, dua pengarah, alat pengesan sasaran, alat resolusi tembakan, komputer balistik, radar7 21. Mod.3, 2 taip radar -22, 2 radar Type-13, stesen pencari arah bunyi, SHMS, pemandangan optik dan inframerah siang dan malam dan alat penglihatan di AU dan VP), stesen radio. Tempahan: papan (dikurangkan) - hingga 436 mm, dek (dikurangkan) - hingga 232 mm. Mobiliti: 4x41250 hp TZA dan 27 knot. (50 km / j).
Hasil
Bermula dengan kapal layar kayu primitif, pengembangan kapal perang berhenti di Yamato gergasi, canggih. Selepas berakhirnya Perang Dunia II, hanya satu kapal kelas ini, British Vanguard, yang ditambahkan ke angkatan laut. Semua kapal perang yang lain dibatalkan. Kapal perang domestik dari jenis Sovetsky Soyuz tidak terkecuali, yang, jika mereka selesai, akan lebih rendah dari segi kekuatan dan ukuran, mungkin, hanya untuk Yamato. Namun, tentera laut tidak berakhir di sana. Angkatan laut negara maju secara aktif diisi kembali oleh kapal kelas lain: kapal induk, kapal penjelajah, kapal perusak, dan kapal selam. Mengapa mereka meninggalkan kapal garisan? Terdapat beberapa sebab untuk ini. Zaman kegemilangan kapal perang adalah dari tahun 1880-an hingga Perang Dunia Pertama. Pada saat ini, mereka sudah dirancang secara matang secara teknis, dan bola di medan perang masih diperintah oleh artileri. Penerbangan pada masa itu masih dalam tahap awal, dan kapal selam, kerana ciri-ciri prestasi rendahnya, berbahaya bagi armada pedagang, tetapi untuk kapal perang berkelajuan tinggi mereka dianggap relatif tidak berbahaya. Kapal perang pada masa itu adalah kapal perang yang kuat dan serba boleh dengan perlindungan yang sangat baik dan daya tahan pertempuran. Berupaya menyelesaikan masalah maritim dan laut berhampiran. Yang paling pertempuran dan berkesan dari mereka adalah kapal perang skuadron, yang dibangun secara besar-besaran, mengambil bahagian aktif dalam semua konflik (termasuk Perang Dunia Pertama). Kapal perang skuadron dihasilkan dalam jumlah besar dan merupakan kekuatan menyerang armada kekuatan tentera laut di dunia. Mereka tidak teragak-agak untuk menggunakannya di mana sahaja dan tidak merawatnya (anda masih boleh membinanya). Secara umum, itu adalah teknik ketenteraan yang berkesan untuk perang yang sebenar. Selain Perang Dunia I, kapal perang berperan aktif dalam konflik China-Jepun, konflik Spanyol-Amerika, dan perang Rusia-Jepun. Dari segi penggunaan aktif dan "keberadaannya", kapal perang skuadron hampir sama dengan kapal penjelajah ringan Perang Dunia Kedua atau korvet / frigat / pemusnah zaman kita.
Dengan kedatangan dreadnoughts, keadaan mula berubah. Tanda-tanda pertama kejatuhan strategi yang dipilih untuk pengembangan "tangki laut" muncul, yang tidak memberikan apa-apa yang baru - dalam usaha meningkatkan ciri-ciri prestasi, dimensi, berat dan kosnya meningkat secara tidak terkira. Sekiranya kapal perang dibina oleh hampir seluruh dunia, maka hanya negara-negara industri yang dapat membangun secara besar-besaran: Britain, Amerika Syarikat, Jerman dan Perancis. Rusia, yang selama ini secara teratur menyerahkan kapal perang reka bentuk terbaru dalam jumlah yang diperlukan, dapat menguasai program membangun hanya empat dreadnoughts untuk BF dan empat untuk Armada Laut Hitam. Hampir semua kapal ini adalah pembinaan jangka panjang dan memasuki perkhidmatan ketika superdreadnoughts telah muncul di luar negeri, di mana ketakutan biasa mempunyai peluang yang lebih kecil daripada kapal perang skuadron untuk menghadapi dreadnought. Memandangkan jumlah dreadnoughts dalam Tentera Laut Rusia, kita dapat mengatakan bahawa armada dreadnought Rusia lebih lemah daripada armada kapal perangnya sendiri, yang menjadi dasar kekuatan serangan armada Rusia sebelum perang Rusia-Jepun (yang menunjukkan ketidakcukupan sepenuhnya kepimpinan tentera-politik negara). Negara-negara lain berada di posisi yang sama, dengan usaha dan kerugian besar untuk ekonomi negara, bukan demi prestij, yang membangun dua, tiga atau empat ketakutan. Dengan dana yang digunakan oleh limbungan kapal domestik di Laut Baltik dan Laut Hitam, adalah mungkin untuk melengkapkan seluruh tentera, yang kekurangan pasukan darat kita. Tetapi ketika membelanjakan dana yang luar biasa untuk armada (juga merupakan hal yang perlu) seseorang akan mengharapkan bahawa dreadnoughts baru, untuk membenarkan usaha yang dikeluarkan untuk mereka, setidaknya akan menggunakan apa yang disebut "sepenuhnya." Sayang dan ah - ini tidak berlaku. Dreadnoughts digunakan secara aktif hanya oleh negara-negara yang memiliki kemampuan untuk menghasilkannya secara besar-besaran. Negara-negara di mana pembangunan bahkan satu dreadnought bernilai banyak usaha (negara kita adalah di antara mereka), menggunakan dreadnoughts dengan cara apa pun: sebagai "orang-orangan sawah", sebagai mainan berprestij, sebagai flagship pada perarakan tentera laut, tetapi tidak untuk tujuan mereka. Penggunaan yang dimaksudkan sangat berhati-hati dan oleh itu tidak produktif. Sebagai contoh, di BF, ketakutan jenis "Sevastopol" tidak pernah mengambil bahagian dalam pertempuran sama sekali. Kapal perang skuadron (diklasifikasikan kembali sebagai kapal perang pada tahun 1906) Slava (kelas Borodino) dan Citizen (sebelumnya Tsarevich) terpaksa menanggung beban pertempuran sengit dengan dreadnoughts Jerman yang kuat di Baltik. Seorang skuadron dari Dreadnoughts Laut Hitam juga merupakan kekuatan utama dalam memburu kapal penjelajah Jerman, Goeben, dan menimbulkan banyak kerosakan di atasnya. Dreadnoughts seperti "Empress Mary" tidak mencapai banyak kejayaan. Kira-kira hal yang sama berlaku dengan armada yang ditakuti di negara-negara lain yang tidak terlalu industri. Bagi superdreadnoughts, galangan kapal domestik tidak pernah dapat menguasai satu kapal seperti itu - revolusi dicegah.
Menyimpulkan kesukaran, kita dapat menyimpulkan bahawa mereka membenarkan diri mereka hanya menjadi sebahagian daripada kuasa besar industri. Dalam armada "miskin", kapal jenis ini tidak lebih dari mainan mahal, dikira lebih banyak untuk tekanan moral daripada pertempuran sebenar. Perang dunia pertama ditinggalkan, perang kedua bermula. Kapal perang berubah menjadi bandar terapung besar seperti Yamato yang dijelaskan di atas. Pada masa itu, hanya Amerika Serikat, Britain dan Jepun yang dapat membangun kapal perang tersebut dan mempertahankan armada mereka. Jerman dan Itali juga memiliki armada darat, tetapi lebih sederhana. Itu adalah masa kejayaan penerbangan laut dan kapal selam. Kapal perang bertempur di semua laut dan lautan semasa Perang Dunia II. Dan walaupun selama ini terdapat banyak pertempuran artileri dalam gaya lama, kebanyakan kapal mati jenis ini dihancurkan oleh bom dan torpedo penerbangan tentera laut berdasarkan kapal induk. Perang Dunia Kedua menunjukkan bahawa masa raksasa seperti Yamato telah berakhir, dan alasannya adalah semata-mata ekonomi - untuk membina dan menyelenggara kapal-kapal tersebut ternyata terlalu mahal bahkan untuk Amerika Syarikat dan Britain, apatah lagi negara-negara lain. Semasa Perang Dunia Kedua, sejumlah besar kapal penjelajah, kapal perusak dan kapal lain binasa dari senjata yang sama, tetapi tidak ada yang akan meninggalkannya. Walaupun mereka ternyata lebih besar daripada kapal perang. Keadaan relatif murah dan pengeluaran besar-besaran membolehkan kapal-kapal kadbod ini menempati ceruk yang pernah diduduki oleh kapal perang yang lebih kuat dari kelas "kapal perang", baik dari segi persenjataan dan perlindungan.
Salah satu kapal penjelajah ringan Project 68 bis. Kapal dengan perpindahan 17.900 tan dan panjang 214 m (!) Dengan perlindungan simbolik semata-mata. Secara luaran, ia menyerupai kayak yang diperbesar, siap untuk dipecah dua hanya pada gelombang besar. Dengan panjang seperti kapal perang Perang Dunia Kedua, sebagai persenjataan utama, dia memiliki 12 "meriam" berkaliber 152 mm (untuk perbandingan: "Aurora" mempunyai 14 hampir sama) dalam empat pelekap senjata, dan untuk yang sama kapal perang jenis "Borodino" dua belas senapang 152 mm ini hanya berkaliber universal tambahan dengan anjakan yang lebih rendah. Kapal-kapal yang tidak masuk akal ini telah menggantikan kereta kebal tentera laut yang padat dan kuat pada awal abad ke-20. Mudah untuk meneka mengenai keberkesanan sebenar mereka. Di mana senjatanya? Di manakah tempahannya? Di mana anda menghabiskan 17,900 tan? Adakah semuanya benar-benar pantas, yang setelah perang dengan kedatangan senjata peluru berpandu tidak lagi menjadi faktor penentu? Melihat kapal ini, anda memahami bahawa pepatah "Jeneral sedang bersiap untuk perang sebelumnya" sangat sering berlaku untuk biro reka bentuk …
Hari ini, kapal perang yang paling besar adalah kapal pemusnah, frigat dan korvet. Kapal dengan panjang 120-160 m, yaitu, ukuran kapal perang skuadron / ketakutan, dan perpindahan dari 4.000 tan hingga 10.000 tan, iaitu kira-kira seperti kapal perang pertahanan pesisir atau kapal perang kelas II. Pengalaman penggunaan pertempuran sebenar mereka diringkaskan dalam tabel, di mana, untuk kejelasan, pengalaman serupa dari kapal perang dari generasi yang berbeza ditambahkan.
Seperti yang anda lihat dari jadual, semua teknik moden ini tidak bernilai. Satu Helang dengan panjang yang sama mengangkat lebih dari semua kapal frigat / kapal pemusnah ini. Persoalannya timbul … Kapal perang seperti Yamato tidak dapat dibina, kerana pembinaan dan penyelenggaraannya terlalu mahal. Tetapi, seperti yang ditunjukkan oleh amalan, pembinaan kapal kadbod seperti itu juga tidak membenarkannya! Industri pembuatan kapal kita hampir tidak dapat melahirkan satu fregat seperti itu selama bertahun-tahun, dan sekiranya berlaku perang, Amerika akan tenggelam dalam lima minit! Seseorang akan keberatan: kapal moden tidak memerlukan perisai, mereka mempunyai sistem pertahanan udara / peluru berpandu yang sangat berkesan sebagai sebahagian daripada sistem pertahanan udara, ZAK, jammers, dll. Seperti yang anda lihat dari jadual, ini tidak membantu. Tetapi anda tidak perlu membina gergasi seperti Yamato. Seperti yang telah ditunjukkan oleh latihan, kapal perang yang paling maju dan berkesan dari segi kuantiti / kualiti adalah kapal perang skuadron, yang dapat bertahan hidup juga beberapa pesanan dengan ukuran lebih tinggi daripada kapal perusak moden, dan urutan besarnya lebih tinggi daripada kapal penjelajah artileri Perang Dunia II.
Armada Rusia harus mempertimbangkan dengan serius isu mewujudkan kapal perang di kapal skuadron kapal perang pada awal abad ke-20. Sudah tentu, perisai mereka tidak akan melindungi terhadap salvo P-700 Granit, tetapi mereka akan sepenuhnya menahan Exocet / Harpoon yang sama, dan lebih dari satu. Mereka tidak akan meletup dari terkena bom tangan RPG-7. Lemon "F1" tidak akan tenggelam dari letupan dan tidak akan terbalik dari letupan di sebelah perahu motor dengan bahan letupan. Keperluan untuk kapal tersebut adalah seperti berikut.
Perpindahan: 10000-15000 tan.
Dimensi: panjang tidak lebih dari 130 m, lebar tidak lebih dari 25 m.
Tempahan: benteng biasa dengan tempahan domestik dan tempatan. Ketebalan keseluruhan perisai komposit "Chob-Ham" adalah hingga 300 mm (sisi) dan hingga 150 mm (dek). Kehadiran kompleks perlindungan dinamik terbina dalam.
Mobiliti: kelajuan maksimum tidak kurang dari 25 knot.
Persenjataan: 1-2 pelekap senjata berat dengan senapang 203-305 mm. Proyektil roket aktif dan peluru berpandu anti kapal dilancarkan melalui tong senjata ini. 4-6 pelekap senjata universal, berkaliber 100-130 mm. Lokasi pelekap senjata ini berada di dalam kapal. Sistem peluru berpandu untuk melancarkan peluru berpandu taktik operasi dengan hulu ledak nuklear dan versi anti-kapal mereka. 4-6 tiub torpedo dengan torpedo homing dan sistem torpedo peluru berpandu. Kompleks pertahanan anti-kapal selam. Sistem peluru berpandu anti-pesawat.8-12 pemasangan ZAK atau ZRAK zon berhampiran pertahanan udara / peluru berpandu. Peralatan elektronik yang diperlukan. Satu helikopter.
Menggunakan contoh kapal perang siri Borodino, ia akan kelihatan seperti ini:
Dan tidak kira betapa tidak masuk akalnya idea ini, dengan armada kapal yang ada sekarang, kita jelas tidak dalam perjalanan. Sebilangan besar tangki tentera laut yang padat dan kuat diperlukan. Mereka yang pernah membuat hati samurai Jepun berkobar-kobar dan beranggapan dengan Armada Besar Britain.
