Sayangnya, baik "Peresvet" atau "Oslyabya" menjadi "kapal perang-kapal penjelajah" yang ingin diterima oleh Jabatan Tentera Laut. Kesalahan dalam reka bentuk dan pembinaannya menyebabkan kapal-kapal ini, karena jarak pelayarannya yang relatif rendah, tidak dapat melakukan fungsi penyerang laut. Namun tidak dapat dikatakan bahawa Peresvets ternyata kapal yang benar-benar bencana - mereka juga mempunyai beberapa kelebihan.
Kami hanya dapat menerima kenyataan bahawa semasa perbincangan mengenai projek ini, para laksamana berhenti dengan peningkatan (untuk armada kami) kelajuan 18 knot. Sebenarnya, pada masa Peresvet diletakkan, ini bukan satu kejayaan besar bahkan untuk kapal perang - orang Perancis membina Charlemagne delapan belas simpul, dan memang, sejak awal tahun 1890-an, mereka berusaha untuk menyediakan kursus untuk kapal perang skuadron mereka. Jerman dijangka mendapat 17.5 knot dari Kaisers, dan kapal perang kelas 1 British dari kelas Majestic seharusnya mengembangkan 16 knot pada daya tarikan semula jadi, dengan pukulan paksa mereka diharapkan melakukan sekurang-kurangnya 17 knot. Sebenarnya, beberapa "Majestic" berjaya melebihi 18 knot dengan pukulan paksa. Nah, pada saat Peresvet memasuki perkhidmatan, 18 knot telah menjadi kelajuan standard untuk kapal darat, jadi sekurang-kurangnya "kapal perang - kapal penjelajah" kami mempunyai kelajuan yang mencukupi untuk berinteraksi dengan kapal perang terbaru. Bahagian tinggi dan ramalan memberikan kelayakan dan syarat kelayakan yang baik untuk tindakan artileri di laut bergelora.
Tidak diragukan lagi, dari segi kekuatan dan pertahanan, Peresveta adalah kapal yang cukup biasa, yang sifat pertempurannya hanya sedikit melebihi kapal perang Inggeris kelas 2. Mereka kira-kira sesuai dengan kapal perang skuadron Jerman, tetapi ini hampir tidak dapat menyenangkan kita, kerana kemampuan Kaisers Friedrichs dengan skema perlindungan perisai suboptimal mereka dan hanya artileri 240 mm dari kaliber utama (dan bahkan jauh dari ciri terbaik) lebih banyak berkemungkinan sesuai dengan kelas kapal perang Inggeris ke-2 daripada kelas 1.
Tetapi, di sisi lain, "Peresveta" jauh lebih murah daripada kapal perang skuadron penuh. Menurut "All-Subject Report on the Naval Department for 1897-1900," "penerus" dari "Peresvetov", kapal perang skuadron "Pobeda", yang diletakkan di Baltic Shipyard pada tahun 1898, harus menanggung kos perbendaharaan 9,535,924 rubel. (pada kenyataannya, ternyata sedikit lebih mahal, 10,05 juta), sementara "Alexander III" ("Borodino" jenis) berjanji dua tahun kemudian di perusahaan yang sama dianggarkan 13,978,824 rubel. Dengan kata lain, dua kapal perang kelas Borodino berharga sekitar 3 Pobeda. Kontras dengan kapal yang diletakkan di galangan kapal asing juga cukup mencolok - menurut Laporan yang sama, kos pembinaan Tsesarevich ditentukan pada 14,004,286 rubel, dan bahkan yang paling murah dari semua kapal perang Rusia terbaru, Retvizan, yang harganya 12 553,277 rubel., Juga harus menjadi lebih mahal daripada "Pobeda".
Pada masa yang sama, jauh lebih murah daripada kapal perang penuh, kapal kelas "Peresvet" dapat berdiri dalam barisan. "Peresvet" itu sendiri menunjukkan kestabilan yang baik dalam pertempuran pada 28 Julai 1904 di Laut Kuning - kemudian hingga 40 peluru menghantam kapal, termasuk 11 - 305-mm, 1 - 254-mm, dan satu lagi sama ada 254-mm atau 305 mm, dan selebihnya berkaliber lebih kecil. Mari kita renungkan sedikit kerosakan kapal perang.
Perisai menegak lambung terkena 9 cengkerang dan, secara umum, dia dapat mengatasi ujian yang jatuh ke tangannya. Kerosakan yang paling besar, mungkin, disebabkan oleh peluru menembus perisai 305 mm, yang menghantam tepi plat 229 mm tali pinggang perisai: dia tidak dapat menembusnya, tetapi lapisan keras (mengeras) retak, dan lembut bahagian dibengkokkan. Keketatan sisi patah, sehingga 160 tan air memasuki kapal. Tiga cangkang (di antaranya dua berkaliber 6-10 dm dan satu lagi kaliber yang tidak diketahui) memukul tali pinggang 178 mm, perisai tidak dicucuk, tetapi akibat salah satu hits, 5 bingkai dan sekatnya berlubang. Cengkerang yang memukul plat perisai 178 mm merosakkan sarung tembaga dan kayu, tetapi ini tidak menyebabkan kebocoran dan tidak mempengaruhi kemampuan tempur kapal dengan cara apa pun. Tali pinggang 102 mm mengambil alih satu cengkerang 305 mm dan dua cangkang 152 mm, dan yang terakhir tidak menyebabkan kerosakan pada pelindung perisai, tetapi pada titik hentakan perisai 12 inci, perisai terbelah - namun, shell tidak masuk dan tidak mengalami kerosakan lain. Proyektil 305 mm lain memukul tali pinggang perisai di bawah casemates bawah (tidak jelas apakah itu tali pinggang 229 mm atau 102 mm), tetapi perisai itu tidak dicucuk, walaupun serpihan shell mematikan meriam 152 mm. Satu cangkang berkaliber yang tidak diketahui memukul perisai casemate itu, tidak dapat menembusnya, dan pukulan ini tidak memberikan akibat lain.
Terdapat 3 hentakan di menara berkaliber utama. Menara belakang mengejutkan sedikit - satu tunggal, dan kemungkinan besar, proyektil berkaliber kecil (kita bercakap mengenai 75-152-mm, tetapi masih, lebih mungkin, 75-mm) menghentam bumbung menara dan sedikit membengkokkannya, serpihan-serpihan menembus slot pandang komandan, yang menyebabkan yang terakhir (yang membungkuk pada waktu pukulan) cedera di lengan. Hidungnya menderita lebih banyak: satu cangkang 10-12 dm memukul penutup berengsel di atas meriam kanan, sementara menara tidak mengalami kerosakan serius, tetapi serpihan yang menembus di dalamnya membunuh komandan menara dan dua penembak, dan mencederakan pelayan lain. Cangkang kedua (305 mm) juga tidak menembus perisai, tetapi membengkokkan mamerin sehingga putaran menara sangat sukar (10 orang hampir tidak dapat memutarnya). Sama pentingnya, kabel kawalan kebakaran dan paip komunikasi di menara busur rosak.
Secara umum, kerosakan pada menara busur dengan jelas menunjukkan betapa teruknya kapal yang dapat dirosakkan, walaupun perisainya tidak dicucuk. Pemasangan senapang busur kaliber utama hilang kawalan kebakaran terpusat, ia macet, dan penembak mengalami kerugian besar. Di sini kita dapat membicarakan kehilangan keberkesanan pertempuran yang hampir lengkap: tentu saja, menara itu kadang-kadang masih boleh menembak "di suatu tempat ke arah itu", tetapi tanpa komander dan kawalan tembakan pusat, ia tidak mempunyai peluang untuk menyerang musuh. Sebaliknya, jika bukan untuk perisai, menara itu akan rusak tidak dapat diperbaiki, dan kru kemungkinan besar akan terganggu, dan api mungkin sampai ke bilik bawah tanah … Peranan baju besi dalam pertempuran tentera laut semasa Perang Rusia-Jepun sangat penting, tetapi anda harus selalu ingat bahawa kapal perang boleh kehilangan keberkesanan pertempurannya, walaupun perisainya tidak dicucuk.
Contoh lain di atas adalah hentaman tunggal di menara conning, lebih tepatnya, di lintasan menara conning di belakang, di mana hentakan proyektil berkaliber yang tidak dikenali (tetapi kemungkinan besar, besar). Dari tamparan ini, roda kemudi sama sekali tidak menderita, baju besi sepenuhnya memenuhi tujuannya, namun, serpihan shell menghancurkan menetas mesin dan mematikan salah satu kenderaan kapal perang, dan hanya setelah (sekitar) setengah jam ia beroperasi. Nasib baik untuk "Peresvet", skuadron Rusia berlayar dengan 13 knot yang sangat sederhana, yang dapat ditahan kapal walaupun dengan dua mesin berjalan, tetapi jika sebaliknya, kapal itu terpaksa meninggalkan barisan pertempuran, dengan semua akibatnya. Pukulan lain yang sangat tidak menyenangkan berlaku - projektil 305 mm meletup tepat di dalamnya dan mematikan pengintai jarak dekat Barr dan Stroud, yang jelas mempengaruhi ketepatan tembakan kapal perang.
Selebihnya (lebih dari dua puluh) hits jatuh di bahagian kapal yang tidak bersenjata, tetapi hanya dua daripadanya yang mempunyai kesan yang benar-benar serius. Proyektil 305 mm mencecah hampir garis air ke hujung busur yang tidak dilindungi, di kawasan bengkel penyaduran. Walaupun begitu, kapal itu bernasib baik - walaupun pada hakikatnya pelindung dan pintu bengkel ini membengkak, dan air yang mengalir melalui lubang membasuh semuanya di atas laut, tidak ada banjir yang meluas - tidak adanya lubang di sekat di sekitar petak dianggap keajaiban … Selain itu, ternyata geladak karapas tidak dicucuk, sesak tidak putus, itulah sebabnya air tidak turun, dan pelindung yang berdiri menghadkan penyebaran mendatarnya. Seolah-olah perhitungan sebelum perang, yang bergantung pada kemampuan dek berperisai dan petak bertekanan untuk melindungi hujung kapal yang tidak bersenjata, telah disahkan sepenuhnya, tetapi … hit kedua dari proyektil 305 mm hampir sama tempat menyebabkan lebih banyak masalah. Air menembusi ke mana-mana - di ruang turret, bilik bawah tanah bom dan tiub torpedo bawah air. Sebenarnya, 25 orang yang menyediakan bekalan cengkerang dan muatan ke menara hidung 254 mm ditangkap oleh air - mereka hanya dapat keluar melalui paip bekalan. Kapal perang itu sendiri, mengambil air dengan hidungnya, tidak bertahan dengan cara terbaik. Setelah menggeser kemudi, kapal perlahan-lahan bertumit 7-8 darjah ke arah yang bertentangan, dan terus tumit ini sehingga kemudi seterusnya beralih ke sisi lain diikuti - air yang tumpah di ruang depan dek hidup harus disalahkan, mengalir ke arah gulungan. Namun, ketika komandan kapal memerintahkan penangkapan banjir dari kapal bawah dua kapal perang (kecuali busur), Peresvet memperoleh kembali kelayakannya.
Dalam pertempuran itu, "Peresvet" menerima jumlah hits terbesar dari semua kapal Rusia, tetapi tidak akan tenggelam, meletup, atau bahkan meninggalkan sistem. Walaupun begitu, dua cengkerang 305 mm di busur, bahagian yang tidak bersenjata serius mengancam kemampuan tempur kapal. Nasib baik, semuanya berjalan lancar pada masa itu, dan kru mengatasi masalah yang timbul.
Tetapi "Oslyabya" tidak bernasib baik. Tidak diketahui berapa banyak peluru yang diterima kapal sebelum kematiannya, namun, berdasarkan data yang ada, hanya ada tiga daripadanya dua belas inci - namun, mereka memukul "di tempat" sehingga mereka menyebabkan kematian kapal perang itu.. Perlu diingat bahawa, tidak seperti "Peresvet" dan "Pobeda", "Oslyabya" dibina dengan sangat buruk, dan kemungkinan kualiti pembinaan mempengaruhi kematian pramatang. Menariknya, kelebihan arang batu dari senarai kemungkinan sebab kematian kapal ini, kemungkinan besar, harus dihilangkan - sebelum pertempuran, bekalan arang batu tidak melebihi nilai normal.
Secara umum, dapat diasumsikan bahwa Peresvets dapat mengalami sejumlah besar serangan tanpa mengurangi kemampuan pertempuran mereka, tetapi kerusakan parah pada ekstremitas sangat berbahaya bagi mereka, jika hal itu ditimbulkan dalam jangka waktu yang singkat, seperti yang terjadi pada yang Oslyabey. Sebaliknya, ini adalah titik lemah umum dari banyak kapal perang lama yang tidak mempunyai tempahan garis air berterusan - boleh diasumsikan bahawa kelangsungan hidup Peresvetov dalam hal ini tidak berbeza asasnya dari Poltava, Sevastopol atau Fuji yang sama. Dan, tentu saja, "Peresveta" tidak tahan dengan kesan api yang menyebabkan kapal perang jenis "Borodino" di Tsushima - mereka akan mati lebih awal.
Mengenai kekuatan senjata api, kita telah mengatakan bahawa kapal perang skuadron berkaliber sederhana - senjata api enam inci cepat - ternyata, jika tidak sepenuhnya tidak berguna, maka sama sekali tidak mencukupi untuk menyebabkan kerosakan serius pada kapal perisai. Pertama sekali, ini disebabkan oleh ketepatan rendah penembakan berkaliber sederhana. Sebagai contoh, dalam pertempuran di Laut Kuning, detasemen tempur pertama dan ke-3 Jepun bersama kapal penjelajah berperisai Asama melepaskan sejumlah 603 pusingan 12 inci dan 4095 pusingan 6 inci, iaitu. yang terakhir dibebaskan hampir 6, 8 kali lebih banyak. Tetapi sebagai hasil dari pertempuran itu, 57 peluru 12-inci melanda kapal-kapal Rusia; empat lagi hits mempunyai kaliber tak tentu 254-305 mm, tetapi hanya ada 29 hits 152-mm "dikenal pasti". yang tidak benar, kerana beberapa di antaranya mungkin 203-mm, dan 76-mm, dan bahkan sama 305 mm), maka hanya 80 cangkang enam inci jatuh pada 57-61 hentakan 305-mm proyektil.
Pada masa yang sama, kekuatan tempurung 152 mm yang relatif rendah tidak memungkinkan menyebabkan kerosakan serius pada kapal perisai, dan kita dapat menyimpulkan bahawa kehadiran hanya 11 senapang enam inci di Peresvet, di mana hanya 5 yang dapat berpartisipasi dalam salvo dalam kapal, sementara kapal perang Rusia, Britain dan Jepun yang terbaru, jumlah senapang seperti itu di salvo kapal terbang mencapai 6-7, tidak memberi kesan serius pada kekuatan kapal.
Tetapi kaliber utama ringan adalah perkara yang sama sekali berbeza. Jisim proyektil meriam 305 mm British lebih daripada 70% lebih tinggi daripada proyektil 254 mm Rusia, yang mempunyai kesan paling signifikan terhadap berat bahan peledak dalam peluru, dan oleh itu pada kesan merosakkannya. Jisim bahan peledak di proyektil menembus baju besi Inggeris mencapai 11, 9 kg, sementara di menembus baju besi 254 mm Rusia - hanya 2, 9 kg, dan bahan peledak tinggi hanya 6, 7 kg. Pada masa yang sama, walaupun mempunyai kualiti balistik yang agak tinggi, meriam 254 mm yang dipasang di Peresvet dan Oslyab kehilangan penembusan perisai ke senapang 305 mm Britain dengan panjang tong 35 kaliber dipasang pada kapal perang Majestic dan Canopus ", dan senapang 254 mm yang lebih baik yang diterima kapal perang Pobeda masih rendah dalam penembusan baju besi dengan senapang dua belas inci Inggeris terbaru yang panjangnya 40 kaliber. Oleh itu, dalam pertempuran jarak jauh dengan peluru peledak tinggi, "Peresvet" akan lebih rendah daripada kapal perang Inggeris moden 305-mm kerana kelemahan kesan kerosakan dari peluru 254 mm, dan pada jarak pendek baju besi Rusia- cengkerang menusuk akan mempunyai penembusan perisai yang lebih sedikit, dan kesan menusuk perisai yang jauh lebih lemah …
Semua ini, tentu saja, tidak bermaksud bahawa meriam 254 mm Rusia selamat untuk skuadron kapal perang. Tidak sama sekali. Di samping itu, sejumlah kecil bahan peledak di cangkang Rusia dikompensasi sampai batas tertentu dengan kualitinya - jika Inggeris melengkapkan peluru mereka dengan mesiu, maka orang Rusia - dengan pirokilin. Namun, meriam dua belas inci mempunyai kelebihan yang ketara dan seseorang hanya dapat menyesal bahawa semasa reka bentuk Peresvetov, para laksamana mengorbankan kaliber utama kapal-kapal ini untuk kualiti lain … Sudah tentu, alasan mereka dapat difahami. Pertama, turet senapang 254 mm beratnya jauh lebih kecil daripada menara serupa dengan meriam 305 mm, dan ekonomi berat sangat penting untuk mengurangkan anjakan dan kos kapal. Kedua, kita tidak boleh lupa bahawa "Peresvets" dibuat sisi tinggi, dengan ramalan tinggi, sehingga menara busur memberikan berat atas yang besar - untuk alasan kestabilan, lebih baik menjadi lebih ringan. Dan, akhirnya, ketiga (dan ini adalah perkara yang paling penting), meriam Rusia 254 mm mempunyai keunggulan berbanding sistem artileri 240-254 mm dari calon lawan mereka - skuadron Jerman dan kapal perang Britain kelas 2. Oleh itu, keputusan untuk meringankan kaliber utama "Peresvetov" mencadangkan dirinya …
Seperti biasa, kelicikan dari Albion yang kelam kabut itu harus dipersalahkan dalam segala hal. Sebenarnya, para pembuat kapal Inggeris memilih jalan yang sama sekali berbeza untuk kapal perang "kelas kedua" mereka - setelah membina 2 kapal jenis "Centurion", mereka tidak berpuas hati dengan artileri 254 mm, menganggapnya terlalu lemah. Oleh itu, kapal perang ketiga Britain dari peringkat ke-2, "Rhinaun", seharusnya menerima meriam 305 mm penuh, tetapi perkembangannya tiba-tiba ditangguhkan, sebab itulah British, dengan gelombang tangan mereka, mengangkatnya lama, tetapi merakit industri meriam 254 mm, serupa dengan yang terdapat di "Centurions".
Sekiranya Inggeris memerhatikan jadual pengembangan untuk senjata baru dua belas inci mereka, ia akan menjadi kaliber utama Rhinaun, dan yang terakhir ini diambil sebagai "titik permulaan" dalam reka bentuk Peresvetov! Tidak ada keraguan bahawa jika Rhinaun memiliki artileri 305 mm, para laksamana Rusia akan menuntut meriam berkaliber yang sama untuk Peresvets.
Sangat menarik bahawa Laksamana Jeneral sendiri, Grand Duke Alexei Alexandrovich, memikirkan perkara ini. Sudah tentu, negarawan ini menumpukan terlalu sedikit masa untuk urusan negara secara amnya dan armada khususnya, lebih memilih tempat berehat dan hiburan di luar negara, itulah sebabnya nama panggilan yang tidak menyenangkan "7 paun daging ogos" layak untuk mereka. Tetapi dalam kes ini, dia datang dengan inisiatif yang benar-benar masuk akal: pada tahun 1898, pada tahun Kemenangan diletakkan, dia bertanya kepada para pelaut apakah mungkin untuk mengganti senjata 254 mm dengan senjata 305 mm. Malangnya, tidak ada sedikit pun peluang untuk ini.
Sudah jelas bahawa "Peresvet" akan menjadi terlalu banyak. Oleh itu, dalam projek "Kemenangan", penekanan utama seharusnya tidak diberikan pada peningkatan kualiti tempurnya dengan memperkuat artileri, kerana penambahbaikan tersebut akan memerlukan penambahan berat badan, tetapi sebaliknya, setiap kemungkinan ekonomi berat. Akibatnya, untuk "Kemenangan" mereka membatasi diri untuk meriam yang lebih baik, lebih berat, tetapi masih hanya 254 mm, dan juga perisai Krupp yang banyak digunakan, bukannya perisai yang dikeraskan dengan kaedah Harvey, yang memberikan peningkatan perlindungan dengan ketebalan yang sama (dan oleh itu, jisim) plat perisai. Di samping itu, mereka mengeluarkan pelapisan bawah kayu dan tembaga, seperti yang dipercaya ketika itu, melindungi kapal dari kekotoran, mengurangi ketinggian geladak hidup, dan meninggalkan menara conning belakang. Sebagai hasil dari semua perkara di atas, "Pobeda" "turun" dengan kelebihan minimum berbanding pendahulunya: hanya 646 tan, berbanding 1136 ton "Peresvet" dan 1734 ton "Oslyabi".
Tidak dinafikan, Pobeda menjadi kapal paling maju dalam siri ini - senapang bateri utama yang lebih kuat, perlindungan Krupp yang lebih kuat, kira-kira kelajuan yang sama, tetapi lebih sedikit beban, yang memungkinkan untuk meningkatkan rizab arang batu dan dengan itu menjadikan jarak pelayaran yang dianggarkan sebanyak 10 simpulan hingga 6080 batu … Semua ini memungkinkan kita untuk menganggap Pobeda bukan kapal ketiga dalam siri Peresvet, seperti biasanya dilakukan, tetapi kapal pertama jenis baru: namun, walaupun terdapat semua kelebihan di atas, pembinaan Pobeda harus dianggap sebagai kesalahan. Menjelang tahun 1898, sudah cukup jelas bahawa Jepun mendapat kekuatan di perairan Timur Jauh, yang membentuk kekuatan angkatan lautnya berdasarkan kapal perang skuadron besar, yang cukup konsisten dan, mungkin, bahkan agak unggul daripada kapal perang Inggeris pada 1 kelas. Pada masa yang sama dengan England untuk perkhidmatan di perairan Timur Jauh meletakkan kapal perang yang kuat dari "Canopus". Menghadapi kapal yang disenaraikan di atas memerlukan kualiti pertempuran yang jauh lebih serius daripada yang dimiliki oleh Pobeda.
British memulakan pembinaan siri kapal perang kelas Canopus, yang bertujuan untuk perkhidmatan di perairan Asia, tahun berikutnya setelah peletakan Peresvet dan Oslyabi. Enam kapal Inggeris diberhentikan pada tahun 1896-1898 dan mulai beroperasi pada tahun 1899-1902 - dengan kapal-kapal inilah Peresvet harus bertemu di Timur Jauh, seandainya terjadi perang dengan Great Britain.
Tidak seperti "Rhinaun" yang sama, "Canopus", seperti "Peresvet", menerima progresif yang sama untuk masa itu dandang Belleville, dengan kapal-kapal Inggeris terbaru dapat mengembangkan 18 knot (dan beberapa kapal siri - dan banyak lagi) tanpa letupan paksa, i.e. kelajuan Canopus sekurang-kurangnya sama baiknya dengan Peresvet. Tempahan mereka sedikit kurang berkesan, tetapi lebih rasional. Tali perisai yang sangat tinggi, 4,26 m, menjulang tinggi 2,74 m di atas garis air, terdiri daripada plat perisai Krupp 152 mm, yang (menurut ujian Inggeris) setara dengan kira-kira 198 mm perisai Harvey. "Peresvet" membawa 229 mm, tapi itu baju besi Harvey …. Di "Canopus", British menyediakan tali pinggang tinggi yang menutupi hujung busur - ia sangat tipis, hanya 51 mm dan tentu saja tidak menjamin perlindungan ekstrem dari peluru musuh yang berat.
Dalam pertempuran pada 28 Julai 1904, Retvizan, yang ekstremnya memiliki perlindungan ketebalan yang sama, menerima dari jarak jauh tembakan peluru 10-12 dm yang sangat tidak menyenangkan di pelat perisai 51 mm di busur. Ternyata, proyektil itu mudah meletup dan tidak menembus perisai, tetapi pelat itu retak dan cacat, sesak sisi putus, dan air memasuki lambung. Sudah tentu, jika hidung kapal perang Rusia sama sekali tidak mempunyai perisai, pecahnya peluru berpeluru tinggi akan membentuk lubang yang jauh lebih besar, dan lebih buruk lagi, serpihan boleh merosakkan pelindung dalaman kedap air, sehingga menyebabkan banjir lebih luas daripada sebenarnya berlaku. Kita boleh mengatakan bahawa perisai 51 mm tidak dapat melindungi kapal dari masalah, tetapi masih dapat mengurangkan kemungkinan kerosakan - walaupun dari peluru berkaliber besar.
Dek berperisai dengan serong di benteng "Canopus" mempunyai ketebalan 51 mm, yang kira-kira sesuai, atau sedikit lebih besar daripada "Peresvet". Yang terakhir mempunyai 38, 1 mm pada sokongan keluli 12, 7 mm, masing-masing, jumlah ketebalan dek perisai adalah 50, 8 mm. Tidak diketahui bagaimana British menganggap 51 mm mereka, iaitu. Sama ada mereka mengabaikan ketebalan sokongan keluli atau sama ada 51 mm yang mereka nyatakan juga memasukkannya, tetapi dalam keadaan apa pun, bevel kapal perang Inggeris sekurang-kurangnya sama baiknya dengan Peresvet. Di atas benteng, British meletakkan dek perisai tambahan 25 mm (kemungkinan setebal satu inci). Terdapat tipuan kecil di sini - Inggeris telah mendengar tentang percubaan Perancis dalam penggunaan Howitzers dalam pertempuran tentera laut dan bimbang bahawa dek 51 mm mereka tidak akan cukup untuk melawan peluru yang hampir jatuh. Oleh itu, mereka meletakkan dek perisai atas untuk memastikan cengkerang diletupkan, maka dek perisai bawah harus mencerminkan peluru, yang cukup mampu dilakukannya. Sebenarnya, percubaan Perancis dengan Howitzers sama sekali tidak berjaya, sehingga langkah berjaga-jaga Inggeris ternyata tidak diperlukan. Lintasan dan barbet kapal perang Inggeris dipertahankan lebih baik daripada kapal perang Peresvetov, tetapi secara umum perlindungan kapal perang Rusia dan Britain dapat dianggap setanding.
Tetapi kaliber utama tidak. Canopus menerima senapang 305 mm / 35, yang penembusan perisai lebih tinggi daripada senapang 254 mm Peresvet dan Oslyabi (mungkin kira-kira sepadan dengan artileri Kemenangan), walaupun pada hakikatnya kekuatan tempurung Inggeris jauh lebih besar lebih tinggi. Dari segi kualiti pertempuran agregat, "Canopus", mungkin, tidak memiliki keunggulan yang menentukan daripada "Peresvet", tetapi masih kuat (hampir sama dengan "Peresvet" lebih kuat daripada "Rinaun"). Perkara lain adalah "Kemenangan", yang ditubuhkan pada tahun 1898. Oleh kerana peningkatan kualitatif perisai (peralihan dari Harvey ke Krupp) dan pemasangan meriam 254 mm yang lebih kuat, Pobeda, mungkin masih boleh dianggap sama dengan Canopus. Tetapi pada tahun 1898, ketika mereka mulai membangun yang terakhir dari "Peresvetov", British meletakkan serangkaian tiga kapal kelas "Formidable". Benteng mereka dibentuk oleh pelindung perisai setebal 229 mm (perisai Krupp), hujung busur ditutup dengan tali pinggang perisai 76 mm, dan buritan - 38 mm, walaupun kapal perang membawa senjata 305-mm / 40 terbaru, lebih unggul dalam penembusan baju besi ke meriam Pobeda 254 mm. Pada masa yang sama, kapal perang Britain, dalam ujian 30 jam dengan kekuatan penuh 4/5, menunjukkan 16, 8 - 17, 5 knot pada daya undian, dan selama memaksa mereka mencapai nilai 18, 2 knot. Dan ini terlepas dari kenyataan bahawa jisim arang batu hampir sama dengan "Pobeda" (900 pada normal dan 2000 dalam perpindahan penuh). Kapal-kapal ini juga dimaksudkan untuk operasi di Timur Jauh, dan jauh lebih unggul dalam kualiti tempurnya daripada kapal perang Pobeda.
Namun, Kerajaan Rusia tidak punya pilihan - setelah menghentikan pengembangan kapal perang skuadron klasik, yang pada masa meletakkan kapal kapal siri "Poltava", Jabatan Tentera Laut bergantung pada "kapal perang-kapal penjelajah" ringan, yang seharusnya berjaya menyelesaikan tugas-tugas pertahanan Baltik dan perang pelayaran di lautan. Dan sekarang Jabatan Tentera Laut tidak mempunyai projek kapal perang skuadron moden yang mampu bertempur setara dengan kapal Jepun dari kelas yang sama!
Konsep membina "kapal perang - kapal penjelajah" adalah logik, dibenarkan secara ekonomi, tetapi pada masa yang sama hanya mengandungi satu kesalahan (tetapi membawa maut). Keserbagunaan "kapal perang-kapal penjelajah" "dibeli" dengan kos mengurangkan kualiti pertempuran mereka ke tahap kapal perang kelas 2. Ini sepertinya dibenarkan pada saat Peresvetov diletakkan, kerana tidak ada kapal yang lebih kuat di antara penentang mereka yang mungkin. Tetapi seseorang harus menebak bahawa konsep seperti itu akan dapat dilaksanakan dengan tepat hingga beberapa negara memutuskan untuk menentang Peresvet dengan kapal perang skuadron penuh, yang mana "kapal perang-kapal penjelajah" tidak lagi dapat berperang. Bagaimanapun, sudah cukup bagi orang Jerman untuk beralih ke pembinaan kapal perang kelas 1 yang lengkap - dan armada, yang terdiri daripada kapal-kapal seperti Peresvet, kehilangan dominasi di Baltik, bahkan dalam keadaan tidak mungkin ia dapat mengejar Angkatan Laut Jerman dari segi jumlah keel. Sebaik sahaja Jepun mula memesan kapal perang kelas 1 di England, "Peresvet" segera kehilangan kemampuan untuk "memberi alasan" negara Asia ini sendiri, tanpa penguat dengan kapal perang "peringkat pertama". Sudah cukup bagi Tentera Laut Diraja untuk merancang kapal perang berkelajuan tinggi dengan senjata 305 mm untuk perkhidmatan di perairan Timur Jauh - dan "Peresvets" segera beralih dari kedudukan pemburu lautan ke lajur "permainan". Walaupun dalam keadaan adil, kita perhatikan bahawa "permainan" dari "Peresvetov" ternyata cukup bergigi dan mampu menjemput "pemburu".
Kita boleh mengatakan bahawa pada tahun-tahun itu Britain mencipta standard kekuatan tentera laut - kapal perang kelas 1 dengan perpindahan 15,000 tan. Kapal seperti itu adalah puncak "piramid makanan" di laut - dapat melawan sekurang-kurangnya setara dengan kapal tentera dunia, kapal perang seperti itu belum terlalu besar dan mahal untuk pembinaan bersiri, dan sifat-sifat ofensif, pertahanan dan layak laut di dalamnya bergabung dengan harmoni. Dan penolakan untuk membina kapal yang mampu "memindahkan" dengan syarat yang sama dengan lima belas ribu tentera Inggeris, sayangnya, adalah kesalahan yang sangat besar, tidak kira seberapa baik niatnya itu ditentukan.
Dan ini adalah sains untuk kita hari ini. Tidak peduli seberapa banyak yang kita mahukan, tidak kira seberapa menguntungkannya untuk membuat kapal yang lebih lemah daripada kapal yang berpotensi menjadi musuh kita, tidak peduli seberapa lembut korvet dan frigat, "hampir sama" dengan pemusnah "rakan-rakan yang disumpah", tetapi pelaksanaan strategi yang serupa hanya akan mengarah pada fakta bahawa kekurangan dana oleh rubel setelah penciptaan akan sepenuhnya, dengan peratusan yang tinggi dibayar dengan darah kru yang dipaksa untuk melawan musuh yang lebih kuat.
Sudah tentu, percubaan armada Rusia untuk menerapkan konsep perang kapal pesiar dengan memberikan kemampuan penyerang kekuatan linear sangat menarik. Walau bagaimanapun, percubaan seperti itu hanya mempunyai peluang untuk berjaya sekiranya Kerajaan Rusia mencipta kapal perang kelas 1 yang mampu melakukan operasi tersebut. Dengan kata lain, untuk keberhasilan pelaksanaan konsep "kapal perang-kapal penjelajah" diperlukan untuk membuat bukan "Peresvet", tetapi kapal, serupa dengan kapal perang skuadron "lima belas ribu", tetapi pada masa yang sama mampu melakukan cetak rompak di lautan untuk masa yang lama. Tetapi kapal-kapal seperti itu a priori harus menjadi lebih besar dan lebih mahal daripada rakan-rakan Inggeris mereka, yang mana Kerajaan Rusia, yang dibatasi dalam dana, tidak dapat pergi …
Sangat menarik bahawa kemudian hanya Nazi Jerman yang berjaya melakukan sesuatu yang serupa - dengan membina Bismarck dan Tirpitz, orang Jerman mendapat sepasang penyerang anti-Inggeris yang hampir sempurna. Setiap kapal ini setidaknya tidak kalah (dan bahkan bahkan melampaui) dalam kekuatan tempur musuh utamanya - kapal perang terbaru Britain dari jenis King George V, tetapi pada masa yang sama ia juga mempunyai keunggulan dalam jangkauan pelayaran. Walaupun begitu, kapal perang Jerman sedikit terlambat dengan kelahiran mereka - penyerbuan kapal besar tunggal pada era penerbangan tidak dapat berjaya dalam jangka masa yang lama.
Kadang-kadang "Peresvets" disebut sebagai pendahulu kapal penjelajah pertempuran, tetapi ini adalah pendapat yang benar-benar salah. Pertama, kapal perang memang diciptakan untuk berkhidmat dengan skuadron barisan dan tidak mempertikaikan perlunya kapal perang. Peresvets, menurut pendapat penciptanya, menjadi kelas yang akan menggantikan kapal perang klasik di armada Rusia (di Baltik dan Timur Jauh). Kedua, kita tidak boleh lupa bahawa kapal penjelajah pertempuran adalah kapal yang mempunyai kaliber utama yang sama dengan kapal perang, tetapi pada kelajuan yang lebih tinggi, yang harus dibayarnya dengan perlindungan yang lemah atau dengan perpindahan yang lebih besar daripada kapal perang. Peresvets tidak mempunyai kaliber yang sama dengan kapal perang moden mereka, dan jika anda cuba mencari pendahulu kapal perang di antara kapal perang pada awal abad ke-20, maka Kanopi Inggeris lebih sesuai untuk peranan ini - walaupun, secara tegas, mereka juga tidak ada kena mengena.
Kesimpulannya, beberapa perkataan mengenai perbandingan kapal kelas Peresvet dengan kapal penjelajah berperisai Jepun. Pada umumnya, baik satu atau yang lain dimaksudkan untuk bersaing melawan kapal perang skuadron penuh, tetapi kedua-duanya terpaksa melakukan ini. Walau bagaimanapun, kapal penjelajah berperisai Jepun tidak boleh dianggap sama dengan Peresvet - dan intinya tidak sama sekali pada tali pinggang perisai 178 mm kapal Jepun yang lemah, terutama kerana hanya Asama dan Tokiwa yang dilindungi oleh perisai Garvey, dan perisai lain kapal penjelajah menerima plat perisai Krupp. Tetapi kaliber utama kapal Jepun 203 mm terlalu lemah untuk menimbulkan kerosakan yang menentukan pada kapal yang dilindungi dengan baik dengan perpindahan 10 ribu tan atau lebih - cukup untuk mengingatkan pertempuran di Selat Korea, ketika "Rusia" dan " Thunderbolt "Jessen bertarung selama berjam-jam menentang musuh yang dua kali lebih unggul. Pertempuran itu ternyata sangat sengit, Kamimura berusaha sedaya upaya untuk mengalahkan kapal-kapal Rusia, tetapi kedua kapal penjelajah berperisai Rusia itu tidak menerima kerosakan yang mengancam nyawa - walaupun fakta bahawa mereka dilindungi lebih buruk daripada Peresvetov. Analisis kerosakan yang disebabkan oleh proyektil 203 mm jelas menunjukkan bahawa kaliber ini tidak menimbulkan ancaman besar kepada kapal perang. Tetapi senjata 254 mm "Peresvetov" cukup mampu menyebabkan kerosakan yang menentukan pada kapal Laksamana H. Kamimura, atau "Nissin" dengan "Kasuga". Kapal Jepun sangat kuat dan dilindungi dengan baik, tetapi hanya kapal penjelajah berperisai, dan, tentu saja, mereka tidak dapat menentang Peresvet, yang memiliki kemampuan tempur kapal perang kelas 2, terutama disebabkan oleh senjata 254 mm Rusia yang sangat kuat.
Menariknya, statistik hit "Peresvetov" sepuluh inci menimbulkan keraguan terhadap ketepatan senjata ini. Dalam pertempuran di Shantung, kapal perang Rusia menggunakan 344 peluru 305 mm dan 224 - 254 mm, tetapi pada masa yang sama, meriam 305 mm mencapai 12 hits, dan 254 mm - hanya empat. Ternyata ketepatan menembak senapang dua belas inci jauh lebih tinggi daripada senapang 254 mm "Peresvetov" - 3.49% hits berbanding 1.78%. Kadang-kadang seseorang mendengar pendapat bahawa keunggulan hampir dua kali ganda senapan 305 mm dalam peratusan hit menunjukkan beberapa kelemahan reka bentuk senjata 254 mm (atau pemasangannya), yang tidak membenarkan tembakan dengan ketepatan yang sama dengan 305 mm. Pendapat ini, tentu saja, memiliki hak untuk hidup, kerana disahkan oleh hasil sebenar penggambaran, tetapi satu perkara lagi harus diambil kira. Latihan artileri Pobeda dan Peresvet jauh lebih buruk daripada latihan Retvizan, Sevastopol dan Poltava, seperti yang ditulis SI. Lutonin mengenai latihan artileri 1903:
"Poltava, mengambil hadiah pertama, kalah 168 mata, diikuti Sevastopol - 148, kemudian Retvizan - 90, Peresvet - 80, Pobeda - 75, Petropavlovsk - 50."
Sekiranya kita menganggap bahawa tembakan "Tsarevich" tidak lebih baik daripada "Petropavlovsk", dan bahawa jumlah titik sebanding dengan ketepatan tembakan kapal, maka kapal perang 4 "dua belas inci" (dengan mengambil kira penggunaan sebenar tempurung dalam pertempuran pada 28 Julai untuk setiap kapal perang) seharusnya memberikan 8-9 hits 305 mm berbanding 4 hits "Victory" dan "Peresvet". Dengan kata lain, perbezaan yang ketara dalam jumlah hits mungkin didasarkan pada latihan buruk penembak "kapal perang-kapal penjelajah", dan sama sekali tidak pada alat senjata mereka.
Tetapi, di samping itu, kita tidak boleh lupa bahawa peluru berpandu tinggi 254 mm Rusia … boleh menjadi lebih hebat daripada 12 inci domestik. Anekdot tentera laut yang "comel" ini disebabkan oleh fakta bahawa jumlah bahan peledak dalam peluru berpandu sepuluh inci domestik sedikit melebihi jumlah peluru berpandu dua belas inci - 6, 71 kg berbanding 5, 98 kg. Yang lebih teruk lagi adalah kerana kekurangan pirokilin, cangkang 305 mm domestik dimuatkan dengan serbuk tanpa asap, sementara cangkang 254 mm dimuatkan dengan piroksilin. Ini boleh dipercayai untuk Skuadron Pasifik ke-2, tetapi menurut Leftenan V. N. Cherkasov, artileri kanan "Peresvet", keadaan serupa berlaku di Port Arthur. Dan dalam kes ini, proyektil letupan tinggi 254 mm mempunyai kelebihan bukan hanya dari segi berat, tetapi juga kekuatan bahan peledak yang dikandungnya.
Mereka cuba menentukan kaliber proyektil yang memukul kapal oleh serpihan, tetapi ini tidak selalu mungkin: sebagai contoh, memukul plat Mikasa 178 mm ketika plat rosak, tetapi masih tidak membiarkan peluru masuk ke dalam. Maka hanya tinggal menilai kekuatan jurang dan menentukan kaliber olehnya. Orang Jepun, sebagai orang yang wajar, memahami bahawa projektil 305 mm, bagaimanapun, harus lebih kuat daripada 254 mm yang lebih ringan. Tidak mungkin mereka dapat menyangka bahawa Rusia memilikinya sebaliknya … Dan oleh itu, tidak dapat disangkal bahawa beberapa pukulan Rusia dengan peluru 254 mm dengan letupan tinggi digolongkan oleh mereka sebagai cangkang dua belas inci.
Berdasarkan perkara di atas, pengarang artikel ini tidak mempunyai alasan untuk mempercayai bahawa senapang 254 mm Peresvet dan Pobeda mempunyai ketepatan tembakan yang lebih rendah daripada senjata 305 mm kapal perang Rusia yang lain. Dan ini bermaksud kedudukan "asamoid" yang sangat tidak dapat disangkal yang menentang "Peresvet" satu lawan satu - tentunya dengan tahap latihan penembak yang setara.
Senarai kesusasteraan terpakai:
1. V. Polomoshnov Pertempuran pada 28 Julai 1904 (pertempuran di Laut Kuning (pertempuran di Cape Shantung))
2. V. B. Hubby "Kapal perang kelas Kaiser"
3. V. Maltsev "Mengenai isu ketepatan menembak dalam Perang Russo-Jepun" Bahagian III-IV
4. V. N. Cherkasov "Catatan pegawai artileri kapal perang" Peresvet"
5. V. Krestyaninov, S. Molodtsov "Kapal perang jenis" Peresvet ". "Tragedi Pahlawan"
6. V. Krestyaninov, S. Molodtsov "Kapal perang skuadron kelas" Peresvet"
7. O. Parks "Kapal perang Kerajaan Inggeris. Bahagian IV: Kebawah Duli Yang Maha Mulia"
8. Taman O. “Kapal perang Kerajaan Inggeris. Bahagian V: Pada pergantian abad"
9. R. M. Melnikov "Kapal perang skuadron dari kelas" Peresvet ""
10. Perang Russo-Jepun 1904-1905. Tindakan armada. Dokumen. Bahagian III Skuadron Pasifik 1. Tempah satu. Aksi di teater perang selatan tentera laut. Isu ke-6. Berjuang 28 Julai 1904
