Dalam artikel sebelumnya, kami mempertimbangkan persoalan di mana idea membina "kapal perang-kapal penjelajah" lahir dan bukannya kapal perang skuadron penuh. Kapal-kapal ini dirancang untuk tindakan komunikasi laut, tetapi dengan kemungkinan pertempuran skuadron melawan armada Jerman: oleh itu, Kementerian Angkatan Laut melihat kapal perang Jerman di kapal perang Baltik dan Inggeris dari kelas 2 di Timur Jauh sebagai lawan mereka.
Oleh itu, untuk menilai kapal perang jenis "Peresvet", sejumlah pertanyaan harus dijawab:
1) Apa yang ingin dilihat oleh pengagum mereka? Untuk melakukan ini, anda tidak perlu menganalisis secara terperinci sejarah reka bentuk "kapal perang-kapal penjelajah" jenis "Peresvet", tetapi anda boleh terus melihat ciri-ciri mereka yang diluluskan - penting bagi kita untuk mengetahui kapal mana yang dihantar Kementerian Tentera Laut akhirnya ingin menerima untuk tujuan yang dinyatakan di atas.
2) Kapal perang macam apa yang sebenarnya? Keinginan para laksamana adalah satu perkara, tetapi salah perhitungan reka bentuk dan kemampuan industri sering membawa kepada fakta bahawa ciri-ciri prestasi dan kemampuan kapal yang sebenarnya sama sekali tidak sesuai dengan ciri yang dirancang.
3) Bagaimana perbandingan "kertas" dan kualiti tempur sebenar kapal perang skuadron "Peresvet" dibandingkan dengan yang dituduh lawan mereka?
4) Seberapa betul rancangan laksamana? Memang, malangnya, kapal-kapal harus melawan lawan yang salah dan dalam keadaan yang sama sekali berbeza daripada yang dibayangkan oleh penciptanya.
Dua kapal pertama dari siri ini - "Peresvet" dan "Oslyabya", ditetapkan pada tahun 1895, sementara diandaikan bahawa mereka akan menjadi "Rinauns" yang lebih baik, jadi logik untuk mengkaji seberapa baik hasilnya. Adapun armada Jerman, pada tahun 1895 kapal perang skuadron utama Jerman, Kaiser Friedrich III diturunkan, pada tahun 1896, tiga kapal terakhir dan terakhir jenis ini dikurangkan pada tahun 1898 - bersamaan dengan Pobeda, kapal Rusia ketiga jenis ini Peresvet ". Demi keadilan, kami perhatikan bahawa "Pobeda" mempunyai perbezaan yang signifikan dari kapal utama siri ini. Sukar untuk mengatakan sama ada patut membezakan Pobeda sebagai jenis yang terpisah, tetapi, tentu saja, kapal perang ini harus dibandingkan bukan dengan Rhinaun, tetapi dengan kapal-kapal baru Britain yang dimaksudkan untuk perkhidmatan di perairan Timur Jauh - kita bicarakan The Canopuses, satu siri enam kapal diletakkan pada tahun 1897-1898. dan mungkin juga kapal perang Formidable (tiga kapal dikurangkan pada tahun 1898).
Di bawah ini (untuk rujukan) adalah ciri prestasi utama kapal perang "Peresvet", "Kaiser Frederick III" dan "Rhinaun", kami akan menganalisis semua angka yang diberikan di dalamnya secara terperinci di bawah.
Persenjataan
Kaliber kapal perang Rusia yang paling kuat. Meriam Rusia 254 mm / 45 hampir tidak dapat disebut berjaya, ternyata terlalu ringan, kerana itu perlu untuk mengurangkan kecepatan moncong untuk kapal perang Peresvet dan Oslyabya ( Kemenangan menerima senjata lain, tetapi lebih banyak lagi itu kemudian). Walaupun begitu, senapang Peresvet mengirim proyektil 225.2 kg ke dalam penerbangan dengan kelajuan awal 693 m / s, sementara proyektil peledak tinggi itu mengandungi 6.7 kg pyroxylin.
Meriam British 254-m / 32 menembakkan cangkang dengan berat yang serupa (227 kg), tetapi hanya melaporkan 622 m / saat., Malangnya, jumlah bahan peledak di dalam cangkang tidak diketahui. Bagi sistem artileri 240 mm Jerman, ini adalah pemandangan yang sangat menakjubkan. Kalibernya sedikit lebih rendah daripada meriam Inggeris dan Rusia, tetapi berat peluru hanya 140 kg. Proyektil menembus baju besi Jerman sama sekali tidak membawa bahan letupan (!), Ia adalah keluli kosong dengan penutup perisai. Proyektil jenis kedua masih mengandungi 2.8 kg bahan letupan. Pada masa yang sama, kadar tembakan semua senjata yang dijelaskan di atas mungkin berada pada tahap yang hampir sama, walaupun secara resmi tembakan 254 mm Rusia setiap 45 saat, yang Jerman - sekali seminit, yang Inggeris - sekali setiap dua minit.
Rata-rata kapal perang Rusia kira-kira sama dengan kapal perang Inggeris; kedua-dua kapal mempunyai lima senapang enam inci di salvo. Pistol enam inci Rusia yang kesebelas hanya mampu menembak tepat ke hidung: ini memberi peluang kepada Peresvet untuk bergerak bebas dari kapal terbang (kapal uap berkelajuan tinggi dapat dengan mudah cuba menjauh dari kapal penjelajah Rusia) tanpa menggunakan kaliber utama, dan dengan demikian berguna, tetapi dalam pertempuran dengan setara musuh tidak berguna baginya. Dengan latar belakang ini, senapang kapal perang Jerman (150) 150 mm memukau khayalan - dalam kapal salvo, dia mempunyai senjata hampir dua kali lebih banyak daripada kapal perang Rusia atau Inggeris - sembilan berbanding lima. Benar, kapal Jerman dapat menembak dari 9 meriam berkaliber 150 mm di sektor yang sangat sempit - 22 darjah (79-101 darjah, di mana 90 darjah adalah melintasi kapal).
Adapun artileri tindakan ranjau, mungkin, kapal Rusia agak berlebihan, terutama kerana kaliber 75-88 mm masih lemah terhadap kapal pemusnah moden, dan faedah utama senapang seperti itu ialah penembak mereka dapat menggantikan yang cedera dan dibunuh. artileri di senapang berkaliber lebih besar.
Persenjataan torpedo kapal perang Jerman dan Britain jauh lebih baik, kerana torpedo 450-457 mm lebih kuat digunakan, tetapi hanya "Peresvet" yang memilikinya dengan cara apa pun. Tidak jarang bagi kapal penjelajah dengan cepat menenggelamkan kapal yang ditahan olehnya untuk diperiksa, dan di sini tiub torpedo sangat berguna, tetapi untuk pertempuran linier, mereka sama sekali tidak berguna.
Secara umum, adalah mungkin untuk mendiagnosis perbandingan kapal artileri kapal Rusia, Britain dan Jerman. "Peresvet" lebih kuat daripada orang Inggeris yang berkaliber utama (Rusia 254-mm / 45 kira-kira 23% lebih kuat), tetapi ini tidak memberi kelebihan kepada kapal Rusia. Tetapi senapang 240 mm Jerman jauh lebih rendah daripada "kapal perang-kapal penjelajah", yang sedikit sebanyak diimbangi oleh kelebihan dalam jumlah tong berkaliber sederhana.
Tempahan
Menariknya, menurut skema tempahan, "Peresvet" adalah sejenis pilihan perantaraan antara "Kaiser Frederick III" dan "Rhinaun".
Orang Jerman "melabur" di tali pinggang besi: panjang (99,05 m), tetapi sangat sempit (2,45 m), akhirnya kuat. Tali pinggang berperisai melindungi 4/5 dari panjang kapal (dari batang itu sendiri, hanya buritan yang tidak ditutup) dan untuk 61.8 m terdiri dari perisai Krupp 300 mm, walaupun ke arah busur ketebalannya menurun menjadi 250, kemudian 150 dan 100 mm. Dalam bentuk ini, pertahanan Jerman "tidak dapat dibunuh" tidak hanya untuk 254 mm, tetapi juga senjata armada asing paling kuat 305 mm. Dek berperisai rata dan menyentuh tepi atas tali pinggang perisai, buritan dilindungi oleh semacam geladak karapas, dan semua ini mempunyai ketebalan yang cukup baik pada masanya.
Tetapi di atas tali pinggang perisai, hanya ruang roda dan artileri yang dilindungi perisai, dan ini jauh dari penyelesaian terbaik dari sudut pandangan kapal yang tidak dapat ditenggelamkan. Dengan anjakan normal, tali pinggang perisai "Kaiser Frederick III" seharusnya naik di atas garis air hanya 80 cm, dan ini, tentu saja, tidak mencukupi untuk perlindungan sisi yang boleh dipercayai. Walaupun di air yang agak tenang (kegembiraan 3-4 titik), ketinggian gelombang sudah mencapai 0, 6-1, 5 m, dan ini tidak termasuk kegembiraan dari pergerakan kapal. Dengan kata lain, apa-apa kerosakan pada bahagian atas tali pinggang perisai mengancam dengan banjir besar, dan bagaimanapun, lubang bawah air tidak pernah dapat dikesampingkan yang boleh menyebabkan gulungan dan / atau pemotongan, akibatnya tepi atas tali pinggang perisai akan berada di bawah air dan dalam kes ini banjir boleh menjadi tidak terkawal.
Sebaliknya, benteng "Rhinaun" Inggeris, yang dibuat dari perisai Garvey, sangat pendek (64 m) dan melindungi tidak lebih dari 55% dari panjangnya. Tetapi di sisi lain, itu tinggi - selain tali pinggang bawah plat 203 mm, terdapat juga tali pinggang atas 152 mm, akibatnya sisi di daerah benteng dilindungi dengan ketinggian 2, 8 m. Dengan ketinggian perlindungan, tidak ada lagi alasan untuk takut banjir serius di dalam benteng - dari buritan dan dari busur ia "ditutup" oleh pelintas yang kuat.
Skema tempahan Rhinaun menjadi … bukan untuk mengatakan bahawa revolusioner, tetapi ia kemudian dan selama bertahun-tahun digunakan oleh Tentera Laut Diraja untuk kapal perangnya. Jika dahulu geladak berperisai itu rata, sekarang bevel "terpasang", sehingga sekarang ia tidak bersandar di bahagian atas, tetapi di tepi bawah tali pinggang perisai.
Semua ini mewujudkan perlindungan tambahan - British percaya bahawa lereng 76 mm mereka, ditambah dengan arang batu di lubang, menciptakan perlindungan setara dengan 150 mm perisai. Keyakinan agak meragukan, tetapi kita tidak boleh setuju bahawa, walaupun tidak perisai paling tebal, tetapi miring, kemungkinan besar, akan "terlalu sukar" untuk cengkerang yang telah memaku tali pinggang perisai, yang, apalagi, akan memiliki peluang baik untuk melakukan ricocheting sama sekali daripadanya. Adapun ekstremitas di luar benteng, maka menurut rancangan British, dek karapas tebal, yang berada di bawah garis air, ditambah dengan sebilangan besar petak bertekanan kecil, melokalisasi banjir ekstremitas. Dan, menurut perhitungan mereka, bahkan pemusnahan kawasan ekstremitas tidak akan menyebabkan kematian kapal - menjaga keseluruhan benteng, ia masih akan tetap mengapung.
"Rinaun", 1901
Secara teori, semuanya kelihatan hebat, tetapi praktik perang Rusia-Jepun membantah pandangan ini. Ternyata, geladak lapis baja yang miring itu sendiri, tanpa perisai sisi, adalah perlindungan yang buruk - walaupun dalam keadaan ketika ia tidak ditembus, masih ada celah-celah di mana air masuk ke dalam, dan kadang-kadang bahkan tembakan langsung cukup untuk ini, dan cengkerang pecah di sisi kapal. Kerosakan seperti itu boleh, jika tidak tenggelam, dapat mengurangkan kelajuan dan membawa kapal ke keadaan tidak mampu - tali pinggang perisai tidak melindungi hampir separuh panjang Rhinaun.
Untuk tempahan "Peresvet", maka, seperti yang disebutkan di atas, entah bagaimana itu ada di tengah.
Di satu sisi, bentengnya lebih panjang daripada kapal perang Inggeris, mencapai 95.5 m, tetapi ke buritan dan ke busur, ketebalan tali pinggang perisai dari baju besi garve 229 mm yang cukup sesuai dikurangkan menjadi 178 mm. Tidak seperti kapal perang Jerman, yang memiliki benteng dengan panjang yang sama, "Peresvet" menutupi bahagian tengah, meninggalkan tidak terlindung bukan hanya buritan, tetapi juga busur. Tetapi, tidak seperti "Kaiser Frederick III", kapal perang Rusia mempunyai tali pinggang perisai kedua dan atas. Malangnya, tidak seperti Rhinaun, peranannya dalam memastikan ketidakseragaman jauh lebih sederhana. Sudah tentu, tali pinggang 102 mm melindungi bahagian tengah dengan baik dari cengkerang letupan tinggi. Sepanjang keseluruhannya, seseorang tidak perlu takut munculnya lubang besar di lambung di atas tali pinggang perisai utama dengan aliran masuk air berikutnya, tetapi tali pinggang perisai ini tidak melindungi dari aliran masuk air melalui busur dan buritan, dan intinya adalah ini.
Benteng kapal perang Inggeris ditutup dari busur dan buritan dengan melintasi pepejal, yang merupakan sejenis dinding pada ketinggian penuh kedua-dua tali pinggang perisai utama dan atas. Oleh itu, air yang membanjiri kawasan ekstrem dapat masuk ke dalam benteng hanya jika perisai melintasi. Dan di Peresvetov, melintasi tali pinggang perisai atas tidak berlabuh dengan dek berperisai sepanjang keseluruhan lebarnya, itulah sebabnya, jika hujungnya rosak dan air mula tumpah di geladak perisai, lintasan tali pinggang atas tidak dapat mencegah penyebarannya.
Setelah mempelajari sistem artileri dan tempahan kapal Jerman, Inggeris dan Rusia, kesimpulan berikut dapat diambil:
Serangan dan pertahanan "Peresvet" dan "Rinaun" umumnya setanding. Tali pinggang perisai utama mereka, dengan mempertimbangkan lekukan di belakangnya, benar-benar tidak dapat dihancurkan untuk senjata bateri utama mereka: peluru 254 mm menembusi perisai Rusia dapat menembusi pertahanan Inggeris dari kurang dari 10 kb, dan hal yang sama berlaku untuk British senapang. Jarak di mana tali pinggang atas "Peresvet" dan "Rinaun" dicucuk juga tidak jauh berbeza. Paip umpan kapal Rusia lebih tipis - 203 mm berbanding 254 mm untuk British, tetapi sumber mendakwa bahawa di tempat ini Peresvet menggunakan perisai Krupp, bukan Harvey, yang menyamakan perlindungan mereka. Pada masa yang sama, senapang Peresvet itu sendiri dilindungi dengan lebih baik - dinding menara 203 mm terhadap "topi" 152 mm yang menutupi senjata barbet Rhinaun, jadi kapal perang Rusia mempunyai kelebihan tertentu dalam melindungi artileri bateri utama. Dengan mengambil kira kekuatan senapang 254 mm domestik yang lebih besar, keunggulan itu jelas milik kapal Rusia, namun demikian ini tidak memberikan kelebihan yang menentukan kepada Peresvet.
Oleh kerana perlindungan kedua kapal perang yang relatif tinggi terhadap kesan peluru menembus perisai berkaliber hingga 254 mm, akan masuk akal untuk menggunakan peluru peledak tinggi untuk mengalahkan musuh. Dalam kes ini, skema tempahan "Peresvet" ternyata lebih disukai, kerana bentengnya melindungi sisi sisi yang lebih panjang daripada benteng "Rhinaun" - baik secara mutlak dan relatif.
Bagi kapal perang Jerman, tali pinggang perisai (perisai Krupp 300 mm) benar-benar tidak dapat ditembusi untuk proyektil Rusia, walaupun jarak dekat. Tetapi perkara yang sama boleh dikatakan untuk meriam 240mm kapal perang Jerman. V. B. Hubby memberikan data berikut:
"Proyektil keluli pepejal (kosong) dengan panjang 2, 4 kaliber pada jarak 1000 m pada sudut pertemuan dari 60 ° hingga 90 ° menembusi plat perisai besi bergolek 600 mm, plat perisai kompaun 420 mm dan perisai baja-nikel yang dilapisi permukaan 300 mm."
Plat perisai keluli-nikel setebal 300 mm dari segi tahap perlindungan setara dengan kira-kira 250 mm perisai Garvey. Dan jika kita menganggap bahawa meriam 240 mm Jerman dapat menembus perisai seperti itu dari hanya 1 kilometer (iaitu, kurang dari 5.5 kbt), maka tali pinggang perisai 229 mm "Peresvet" memberikan kapal Rusia perlindungan mutlak - sama sekali tidak tidak lebih buruk daripada perisai Krupp 300 mm dari meriam Rusia. Perkara yang sama berlaku untuk perisai 178 mm di hujung kaki "Peresvet" - dengan mengambil kira lekukan dek perisai di belakangnya.
Harus diingat bahawa penembusan baju besi yang disebutkan di atas dilakukan oleh tempat-tempat kosong menusuk baju besi Jerman, yang sama sekali tidak mengandungi bahan letupan dan, dengan demikian, mempunyai kesan menusuk baju besi yang sedikit. Bagi cengkerang yang berisi bahan letupan, mereka, sebagai V. B. Hubby:
"Ketika memukul plat perisai besi dan nikel yang dikeraskan, cangkang selebar 2, 8 berkaliber dengan sekering bawah sebagian besar terbelah."
Di samping itu, tanpa kelebihan dalam kadar tembakan, meriam 240 mm Jerman lebih dari dua kali lebih rendah daripada senapang 254 mm Rusia dalam kekuatan proyektil: 2, 8 kg bahan letupan terhadap 6, 7 kg, dan oleh itu peluang untuk membuat kerosakan yang menentukan dari kapal perang Jerman lebih kurang …
Mengenai banyak artileri sederhana, itu sama sekali tidak menunjukkan pertempuran dalam kapal perisai. Ini berlaku tidak hanya untuk Perang Rusia-Jepang, tetapi juga pada Pertempuran Yalu, di mana orang Jepun tidak dapat memberikan kerosakan yang menentukan pada kapal perang China. Semasa pertempuran di Laut Kuning, detasemen tempur Jepun pertama (4 kapal perang dan 2 kapal penjelajah berperisai) menembakkan 3,592 peluru enam inci, atau hampir 600 peluru, di kapal. Dengan mengambil kira fakta bahawa 40 senapang dapat berpartisipasi dalam salvo kapal dari Jepun, ternyata setiap senapang enam inci Jepun menembak rata-rata hampir 90 peluru (orang Rusia kurang). Mengambil jumlah ini sebagai sampel, kami dapati bahawa dalam keadaan yang serupa, kapal perang Jerman dari 9 senjatanya (di atas kapal) dapat melepaskan 810 peluru. Tetapi ketepatan tembakan senapang enam inci sangat rendah - dengan semua anggapan yang memihak kepada mereka, orang Jepun memberikan tidak lebih dari 2, 2% hits dari senjata berkaliber ini, tetapi, kemungkinan besar, peratusan sebenarnya masih ketara lebih rendah. Tetapi walaupun dengan ketepatan 2, 2% 810 peluru yang ditembakkan oleh kapal perang Jerman akan memberikan hanya 18 hits.
Pada masa yang sama, dalam pertempuran dengan kapal penjelajah Kamimura, kapal penjelajah berperisai Rusia dan Thunderbolt, masing-masing menerima sekurang-kurangnya dua kali lebih banyak hentakan bukan hanya cangkang 6 inci, tetapi juga peluru 8 inci, sama sekali tidak berlaku tenggelam atau meletup. walaupun perlindungan mereka lebih rendah daripada "kapal perang kapal perang" Rusia. Kapal perang "Peresvet" itu sendiri, setelah menerima pada 28 Julai 1904, satu cangkang lapan inci dan 10 enam inci dengan pasti dan 10 cangkang lain yang tidak berkaliber (yang sebahagian besarnya mungkin enam inci), dan sebagai tambahan, 13 hits dengan tempurung lebih berat, namun mampu meneruskan perjuangan. Oleh itu, kita dapat dengan selamat mengatakan bahawa kadar pereka Jerman pada sebilangan besar tong artileri sederhana sehingga merugikan kekuatan kaliber utama adalah salah dan sebilangan besar meriam 150 mm mereka tidak akan memastikan kejayaan mereka dalam acara tersebut duel hipotetis dengan "kapal perang-kapal penjelajah" Rusia
Satu komen kecil. Malangnya, sangat kerap analisis kestabilan pertempuran kapal perang era Perang Rusia-Jepun dilakukan dengan mengira jarak dari mana tali pinggang perisai utama kapal (dan serong perisai dek, jika ada) dapat ditembusi oleh peluru berkaliber utama musuh. Setelah membuat pengiraan sedemikian untuk kapal yang dibandingkan, mereka membandingkan jarak yang dihasilkan dan dengan sungguh-sungguh menghadiahkan telapak tangan ke kapal yang mempunyai jarak yang lebih besar.
Logik pengiraan sedemikian jelas. Sudah tentu, jika kapal perang kita mampu menembusi tali pinggang besi berperisai musuh dengan 25 kbt, dan dia milik kita dengan hanya 15 kbt, maka kita dapat menembak musuh dengan selamat dari jarak 20-25 kb, tetapi dia tidak akan dapat buat apa sahaja kepada kami. Musuh akan dikalahkan, kemenangan, tentu saja, akan menjadi milik kita … Pertimbangan serupa kadang-kadang menimbulkan semangat serius di forum: kapal itu dibebani sebelum pertempuran, pinggir atas tali pinggang perisai jatuh di bawah air, bencana, kapal hilang keberkesanan tempurnya. Tetapi jika ia tidak berlebihan, jika perisai itu kira-kira tiga puluh atau empat puluh sentimeter di atas permukaan laut, maka kita akan …
Mari lihat skema tempahan kapal penjelajah berperisai Jepun Asama.
Ia adalah kapal besar, dengan perpindahan normal (9,710 tan), walaupun kurang, tetapi masih sebanding dengan "Kaiser Friedrich III" yang sama (11,758 tan). Dan dalam pertempuran Tsushima, dua peluru 305 mm Rusia menghantam kapal penjelajah berperisai Jepun di buritan (kawasan di mana peluru terkena ditandakan pada rajah). Pukulan mereka jatuh di sisi atas tali pinggang perisai dan di atas dek perisai Asama. Nampaknya tidak ada yang mengerikan yang seharusnya terjadi, tetapi, bagaimanapun, akibat pecahnya salah satu cangkang ini, "Asama" menerima banjir besar dan satu setengah meter di belakang.
Sekarang mari kita bayangkan apa yang akan berlaku sekiranya Kaiser Friedrich III dari Jerman mendapat pukulan serupa. Ya, sama - pada titik impak, kapal perang itu tidak memiliki perlindungan sama sekali, kecuali dek berperisai, iaitu ia dilindungi bahkan lebih buruk daripada "Asama". "Kaiser" Jerman akan menerima trim satu setengah meter yang sama … Dan di mana dalam kes ini akan terdapat tali pinggang besi bersenjata Jerman berkelajuan 300 mm dari keluli Krupp yang sangat baik, yang, menurut projek itu, seharusnya meningkat 80 cm di atas garis air konstruktif, tetapi sebenarnya terletak lebih rendah?
Tali perisai sempit kapal perang era Perang Rusia-Jepun, biasanya setinggi 1, 8-2, 5 meter, walaupun tebal dan diperbuat daripada perisai yang paling tahan lama, masih tidak memberikan perlindungan untuk kapal. Sebilangan besarnya sentiasa berada di bawah air: walaupun menurut projek itu, ketinggian tali pinggang perisai di atas garis air tidak lebih dari satu pertiga dari ketinggiannya - 80-90 cm. Sebahagian besar kapal perang pada tahun-tahun itu mengalami darjat, begitu juga keinginan semula jadi untuk memiliki lebih banyak arang batu di kapal untuk pertempuran daripada yang sepatutnya dalam perpindahan normal. Fakta menarik: semasa Perang Dunia Pertama, dreadnoughts Britain pergi ke laut secara eksklusif dengan penuh beban - para laksamana tidak begitu gembira kerana dengan beban seperti itu, perisai tali pinggang tebal kapal perang mereka berakhir di bawah air, tetapi mereka tidak mahu berkorban bahan api.
Sudah tentu, seseorang boleh bertanya - mengapa kemudian diperlukan jalur perisai sempit ini? Sebenarnya, dia melakukan fungsi yang agak penting, melindungi kapal dari peluru musuh yang berat yang memukul garis air. Mari kita ingat "Retvizan" - hanya beberapa cengkerang 120 mm, salah satunya menyerang perisai busur 51 mm (dan menyebabkan kebocoran, kerana ketebalan perisai ini bukan perlindungan mutlak terhadap serangan langsung walaupun dengan shell berkaliber sederhana), dan yang kedua membentuk lubang bawah air seluas 2, 1 m persegi. menyebabkan fakta bahawa kapal itu menerima sekitar 500 tan air. Dan ini - ketika kapal berada di sauh, dan tidak berlayar pada 13 knot di garis pertempuran, tetapi dalam kes kedua, air akan memasuki lambung di bawah tekanan tinggi, dan tidak diketahui apakah perkara itu hanya akan terbatas pada lima ratus tan … Tetapi walaupun menjadi tumpuan kru Ia memerlukan Retvizana semalaman untuk membawa kapal perang ke dalam keadaan siap tempur.
Sudah tentu, serangan seperti itu dalam pertempuran pada awal abad ini hanya tidak disengajakan - ada baiknya menyasarkan garis air pada zaman Ushakov dan Nakhimov, ketika garis pertempuran menghampiri tembakan pistol. Sekarang, dengan peningkatan jarak hingga beberapa batu dan peningkatan semula jadi penyebaran cengkerang, menjadi mustahil untuk masuk ke tidak hanya garis air, tetapi hanya ke beberapa bahagian kapal mengikut budi bicara sendiri. Tugas penembak adalah masuk ke kapal musuh, dan di mana tepatnya peluru itu akan terkena, hanya Lady Luck yang tahu, dan mungkin teori kebarangkalian dapat ditebak. Mengingat kenyataan bahawa pada jarak jarak tembakan pada waktu itu, sudut jatuh cengkerang ke dalam air kecil, tetapi pada waktu yang sama di dalam air, proyektil kehilangan kelajuan sangat cepat, perlindungan bahagian bawah air satu setengah hingga dua meter dari permukaan air kelihatan sangat sesuai. Nenek moyang kita tidak boleh dianggap bodoh - jika mereka percaya bahawa tempahan papan bebas di atas garis air lebih penting daripada yang berada di bawah air, mereka akan melakukannya - tidak ada yang menghalang tali pinggang perisai terkubur di bawah air pada tahun 80 yang sama 90 cm, dengan itu memastikan ketinggian bahagian perisai di atas air 1, 5 atau lebih meter. Sementara itu, kita melihat gambaran yang sama sekali bertentangan.
Oleh itu, tali pinggang perisai utama dilakukan, tentu saja, merupakan fungsi penting - melindungi kapal dari lubang bawah air, yang, terutama semasa pertempuran, sangat sukar untuk dilawan. Walaupun begitu, tidak kira seberapa kuat tali pinggang perisai utama, tetapi kerana hampir tidak naik di atas air, selalu ada risiko kerosakan pada bahagian yang tidak bersenjata di atasnya (atau bahagian hujung yang tidak dilindungi oleh perisai), banjir dengan air dan banjir di bahagian dalam, di mana tali pinggang perisai utama akhirnya bersembunyi di bawah air, dan penyebaran air di dalam badan kapal mengambil sifat yang tidak terkawal.
Oleh itu, peranan yang sangat penting dalam memastikan ketakutan kapal perang dimainkan oleh tali pinggang besi kedua, tetapi hanya jika ia merebak ke seluruh bahagian. Sudah tentu, tali pinggang seperti itu, dengan ketebalan, tidak lebih dari 102-152 mm, tidak dapat menghentikan cangkang pelindung perisai 254-305 mm (kecuali hanya dalam kes yang sangat berjaya), tetapi mereka dapat mengurangkan ukuran lubang, sehingga lubang itu jauh lebih mudah untuk ditutup daripada ketika cangkang terkena sisi yang tidak bersenjata. Dan selain itu, tali pinggang atas dilindungi dengan baik dari cengkerang peletup tinggi dari semua kaliber. Dan walaupun kerosakan pertempuran menyebabkan banjir, di mana tali pinggang perisai utama berada di bawah air, tali pinggang perisai kedua terus memberikan daya apung kapal.
Dari sudut pandang memastikan kapal yang tidak tertahan, perlindungan kapal perang skuadron "Tsesarevich" kelihatan optimum, yang mempunyai tali pinggang perisai utama dari batang ke tiang sternp dan tali pinggang perisai atas, agak nipis, juga memanjang di sepanjang seluruh panjang badan kapal.
Baik Rhinaun, maupun Kaiser Frederick III, atau, sayangnya, Peresvet tidak memiliki perlindungan yang sempurna.
Tetapi harus diingat bahawa senjata yang paling merosakkan perang Rusia-Jepun sama sekali tidak menembus perisai, tetapi peluru peledak tinggi - tanpa menembus perisai, mereka berjaya melumpuhkan sistem kawalan tembakan musuh dan artileri, yang ditunjukkan dengan baik oleh Jepun dalam pertempuran Tsushima. Sukar untuk menenggelamkan kapal perang dengan cengkerang seperti itu, yang sisinya dilindungi oleh baju besi sepanjang keseluruhannya, tetapi mereka dengan cepat membawa kapal itu ke keadaan yang tidak dapat digunakan. Pada masa yang sama, cengkerang menusuk baju besi terbukti jauh dari cara terbaik - tentu saja, perisai yang dicucuk, tetapi tidak semuanya dan tidak selalu. Mungkin plat perisai paling tebal yang "diserahkan" ke cangkang Rusia dalam perang itu mempunyai ketebalan 178 mm (sementara cangkang secara keseluruhan tidak melintas di dalam kapal). Orang Jepun, di sisi lain, tidak mempunyai penembusan perisai dengan ketebalan 75 mm dan lebih, walaupun terdapat satu kes yang tersumbat pada steker tali pinggang perisai Pobeda 229 mm.
Oleh itu, ketiga-tiga kapal: "Kaiser Friedrich III", "Rhinaun" dan "Peresvet" sangat rentan terhadap kesan tempurung peledak tinggi, walaupun "Peresvet" dengan tali pinggang perisai utamanya dan kehadiran kedua (walaupun lebih pendek) bahagian atas masih kelihatan lebih baik selebihnya. Pada masa yang sama, dia mempunyai artileri berkaliber utama yang paling kuat dengan peluru berpandu tinggi yang sangat kuat.
Oleh itu, dapat dinyatakan bahawa para laksamana dan pereka dapat merancang kapal yang kekuatan tempurnya memenuhi tugas yang ditetapkan - mereka tidak kalah dengan kapal perang Inggeris kelas 2, atau kapal perang skuadron Jerman, dan bahkan, mungkin, mempunyai kelebihan berbanding mereka.
