Operasi Ulm. Kegagalan maut penyabot Hitler di Ural

Isi kandungan:

Operasi Ulm. Kegagalan maut penyabot Hitler di Ural
Operasi Ulm. Kegagalan maut penyabot Hitler di Ural

Video: Operasi Ulm. Kegagalan maut penyabot Hitler di Ural

Video: Operasi Ulm. Kegagalan maut penyabot Hitler di Ural
Video: Parade Kekalahan Nazi Jerman oleh Uni Soviet 2024, Mungkin
Anonim

1943 membawa titik perubahan sebenar dalam perang antara Nazi Jerman dan Soviet Union. Tentera Merah mendorong bahagian Wehrmacht ke barat, dan hasil pertempuran banyak ditentukan oleh kekuatan tangki. Dalam keadaan ini, pihak berkuasa Reich Ketiga memutuskan untuk mengadakan sabotaj berskala besar terhadap industri tangki USSR. Pusatnya berada di Ural, dan di sanalah Nazi merancang untuk menyerang sebagai sebahagian daripada Operasi Ulm.

Imej
Imej

Bersedia untuk pembedahan

Rancangan untuk Operasi Ulm matang di usus SS. Ketua SS, Heinrich Himmler, terinspirasi oleh operasi cemerlang untuk membebaskan dadu Itali yang digulingkan Benito Mussolini, yang dilakukan oleh SS Obersturmbannführer Otto Skorzeny, yang dianggap penyabot paling profesional di Reich Ketiga. Oleh itu, Skorzeny yang diperintahkan untuk mempersiapkan operasi di belakang Soviet yang dalam.

Otto Skorzeny, 35, adalah jurutera awam mengikut profesinya, selama tahun-tahun pelajarnya dia terkenal sebagai pejuang dan duelis yang gemar, dan kemudian sebagai Nazi yang yakin, seorang militan SA. Ketika Perang Dunia Kedua bermula, Skorzeny cuba mendaftar di Luftwaffe, tetapi Otto tidak diterima dalam penerbangan kerana usia 30 tahun dan pertumbuhannya yang tinggi (196 cm). Kemudian dia menyertai SS dan dalam empat tahun membuat kerjaya yang memusingkan di sana. Pada bulan Disember 1939, Skorzeny dimasukkan sebagai penolong di batalion cadangan SS Adolf Hitler, kemudian dia dipindahkan ke divisi SS Das Reich, di mana dia bertugas sebagai pemandu.

Pada bulan Mac 1941, Skorzeny menerima pangkat pegawai pertama SS Untersturmführer (sepadan dengan seorang letnan di Wehrmacht). Selepas pencerobohan wilayah Kesatuan Soviet, Skorzeny berperang sebagai bahagian, tetapi tidak lama - sudah pada bulan Disember 1941 dia jatuh sakit akibat radang pundi hempedu dan dihantar ke Vienna untuk rawatan.

Operasi Ulm. Kegagalan maut penyabot Hitler di Ural
Operasi Ulm. Kegagalan maut penyabot Hitler di Ural

Pada bulan April 1943, Skorzeny, yang pada masa itu memiliki gelaran SS Hauptsturmführer (kapten), dipindahkan ke unit tujuan khas yang dimaksudkan untuk pengintaian dan sabotaj di belakang garis musuh. Setelah operasi berjaya membebaskan Mussolini, kredibiliti Skorzeny di pihak Himmler dan Adolf Hitler secara peribadi meningkat sangat. Oleh itu, dia ditugaskan untuk memimpin latihan penyabot untuk Operasi Ulm.

Kumpulan "Ulm" memilih 70 orang dari kalangan pendatang muda Rusia dan bekas tawanan perang Tentera Merah. Perhatian utama diberikan kepada anak-anak imigran Putih, kerana mereka dianggap paling dapat dipercayai dan bermotivasi ideologi. Tetapi penyabot juga direkrut dari tawanan perang Tentera Merah, terutama dari mereka yang berasal dari Ural dan mengetahui landskap Ural dengan baik.

Pada bulan September 1943, para rekrut memulakan latihan. Skorzeny sendiri mengawasi latihan, saat ini dia bertanggung jawab untuk latihan pengintaian dan sabotaj di Direktorat VI RSHA (Direktorat Utama Keamanan Imperial di Jerman). Kumpulan Ulm ditugaskan untuk memusnahkan kemudahan utama dalam industri metalurgi di Magnitogorsk, loji kuasa yang membekalkan perusahaan dengan elektrik, dan kilang tangki di Ural.

Pada bulan November 1943, kadet yang paling mampu, dan ada tiga puluh daripadanya, dipindahkan ke wilayah Pskov di USSR, yang diduduki oleh Nazi, ke desa Pechki, di mana mereka mula dilatih dalam praktik untuk meletupkan landasan kereta api, hancurkan talian kuasa, dan bekerjasama dengan alat letupan baru. Mereka melatih penyabot masa depan dan melompat dengan payung terjun, mengajar mereka bagaimana bertahan di hutan yang dalam, bermain ski. Hanya pada 8 Februari 1944, para kadet dikirim ke wilayah Riga, dari mana mereka seharusnya dihantar melalui udara ke tempat pembuangan di belakang Soviet.

Kumpulan Tarasov

Pada sekitar tengah malam 18 Februari 1944, pesawat tiga enjin Junkers-52, yang mempunyai tangki bahan bakar tambahan, berlepas dari lapangan terbang tentera di Riga yang dikendalikan oleh Luftwaffe dan menuju ke timur. Dalam pesawat itu adalah kumpulan pasukan penerjun payung utara, yang diperintahkan oleh Haupscharführer Igor Tarasov - hanya tujuh penyabot.

Igor Tarasov, orang putih, adalah seorang pegawai di Tentera Laut Imperial Rusia. Pada tahun 1920 ia meninggalkan Rusia, menetap di Belgrade dan mengajar sains navigasi sebelum perang. Tarasov membenci kekuasaan Soviet, oleh itu, ketika Nazi menawarkan kerjasama kepadanya, dia tidak banyak berfikir. Lebih-lebih lagi, dia menghabiskan masa kecilnya di Sungai Chusovaya dan mengetahui persekitarannya dengan baik.

Selain Tarasov, pendatang putih adalah pengendali radio kumpulan itu Yuri Markov, pengendali radio ganti Anatoly Kineev, Nikolai Stakhov. Yang terakhir berkhidmat dengan Baron Peter Wrangel dalam pangkat leftenan kedua, dan kemudian juga menetap di Yugoslavia. Sebagai tambahan kepada bekas orang kulit putih, kumpulan Tarasov termasuk tawanan perang Tentera Merah, yang pergi ke sisi Nazi.

Nikolai Grishchenko bertugas sebagai komander bateri artileri dari rejimen senapang ke-8 Tentera Merah dengan pangkat leftenan kanan. Dia ditangkap dan segera bersetuju untuk bekerjasama dengan Nazi. Dua penyabot lain, Pyotr Andreev dan Khalin Gareev, juga bekas tentera Tentera Merah.

Imej
Imej

Pada malam 18 Februari 1944, setelah enam hingga tujuh jam penerbangan, Tarasovites dijatuhkan di atas hutan lebat di Ural. Mereka mula beroperasi di timur bandar Kizela, wilayah Sverdlovsk. Dari dataran tinggi mungkin untuk pergi ke kereta api Gornozavodskaya, yang menghubungkan Perm dengan Nizhny Tagil dan Sverdlovsk, dan ke pusat perindustrian Tagilo-Kushvinsky itu sendiri.

Mengikuti kumpulan Tarasov, kira-kira dua hari kemudian, kumpulan selatan di bawah pimpinan SS Haupscharführer, orang kulit putih berusia 40 tahun, Boris Khodolei, akan dilemparkan ke dalam Ural. Para penyabot dalam bentuk komando junior Tentara Merah seharusnya mendarat sekitar 200-400 km di selatan Sverdlovsk dan mula menjalankan tugas untuk menghancurkan kilang pertahanan wilayah Chelyabinsk.

Kumpulan Khodolei seharusnya terbang ke Ural segera setelah pusat itu menerima radiogram dari kumpulan Tarasov. Tetapi itu tidak berlaku. Para penyabot telah bersiap untuk melepaskan diri ketika komandan mereka, Khodolei, mengumumkan bahawa perintah telah datang untuk menghentikan operasi.

Oleh itu, kami tidak mengetahui sebab pengembaraan kami yang tidak dijangka, tidak belajar apa-apa mengenai nasib kumpulan Tarasov. Kemungkinan besar, kegagalannya menjadi simpanan menyelamatkan kita, - teringat kembali bekas SS Oberscharfuehrer P. P. Sokolov.

Gagal mensabotaj

Bagi intelijen Soviet, Operasi Ulm berhenti menjadi rahsia setelah 1 Januari 1944, tepat di kampung Pechki, anggota Parti Briged Parti Leningrad pertama menculik wakil ketua sekolah sabotaj Zeppelin. Dokumentasi yang dirakam membolehkan perisik anti Soviet meneutralkan puluhan pegawai perisik Jerman dan penyabot yang beroperasi di wilayah USSR. Maklumat diterima mengenai sabotaj yang dirancang terhadap industri pertahanan Ural.

Direktorat NKGB dengan No. 21890 bertarikh 13 Oktober 1943 membimbing anda bahawa perisik Jerman di Berlin sedang mempersiapkan kumpulan sabotaj "Ulm" untuk dihantar ke belakang kami. Kumpulan ini terdiri daripada tahanan perang, jurutera elektrik dan juruelektrik yang dilahirkan atau mengenali Sverdlovsk, Nizhny Tagil, Kushva, Chelyabinsk, Zlatoust, Magnitogorsk dan Omsk.

Mesej ini diterima pada 28 Februari oleh ketua jabatan Nizhne-Tagil NKGB, Kolonel A. F. Senenkov.

Direktorat NKGB untuk Wilayah Sverdlovsk mengirim pasukan petugas ke lokasi yang diduga turun dari penyabot, yang menganjurkan pos pemerhatian. Di GRES Kizelovskaya, keamanan ditingkatkan, dan serangan penyerang pegawai keselamatan Soviet juga terletak di kawasan jambatan di seberang sungai. Walau bagaimanapun, para penyabot telah tenggelam. Mereka juga tidak menghubungi pusat mereka sendiri.

Imej
Imej

Ternyata kemudian, juruterbang Jerman kehilangan arah dan mengusir sekumpulan penyabot di bawah komando Tarasov 300 km dari tempat tujuan mereka - di daerah Yurlinsky di wilayah Molotov (ketika wilayah Perm kemudian dipanggil). Pendaratan senja segera mengakibatkan korban di antara para penyabot. Pengendali radio Yuri Markov mendarat dengan tidak berjaya, memotong sisinya dengan sedikit dan mengetatkan jalur payung terjunnya dengan ketat. Khalin Gareev menerima pukulan kuat ketika mendarat, tidak dapat bergerak dan menembak dirinya sendiri, seperti yang ditentukan oleh peraturan.

Komander kumpulan itu, Igor Tarasov, mengalami lebam teruk ketika mendarat dan membekukan kakinya. Dia memutuskan untuk menghangatkan dirinya dengan alkohol, tetapi, merasa tidak berdaya, dia memutuskan untuk meracuni dirinya dengan racun, yang bersamanya seperti dengan komandan kumpulan.

Walau bagaimanapun, racun selepas dos alkohol tidak berfungsi pada Tarasov, dan kemudian SS Hauptscharführer menembak dirinya sendiri. Selepas itu, pegawai intelijen yang meneliti jenazahnya menemui nota:

Biarkan komunisme binasa. Saya meminta anda untuk tidak menyalahkan sesiapa atas kematian saya.

Ketika mendarat, Anatoly Kineev kehilangan satu but terasa dan membekukan kakinya. Hanya Grishchenko, Andreev dan Stakhov yang berjaya. Mereka cuba meninggalkan Kineev, tetapi kemudian dia mengembangkan gangren, dan salah seorang penyabot dipaksa untuk menembak rakannya. Radio yang kekal selepas kematian Kineev tidak berfungsi. Stakhov, Andreev dan Grishchenko mendirikan kem di padang belantara dan kini berjuang hanya untuk kelangsungan hidup mereka sendiri.

Para penyabot kehabisan bekalan makanan pada bulan Jun 1944. Kemudian mereka memutuskan untuk keluar dari hutan kepada orang-orang. Stakhov, Andreev dan Grishchenko pergi ke arah barat daya, mendapati diri mereka berada di wilayah daerah Biserovsky di wilayah Kirov. Penduduk tempatan memusuhi lelaki yang mencurigakan, mereka enggan menjual makanan, walaupun para penyabot menawarkan wang yang baik untuk mereka.

Bagaimana nasib para penyabot yang terselamat

Setelah kehilangan semua harapan untuk bertahan hidup di hutan, dan masih banyak yang tersisa, triniti penyabot yang masih hidup datang kepada polis kampung dan menunjukkan semua kad mereka. Pegawai perisik yang dipanggil menahan penyabot Jerman. Mereka dibawa ke Kirov dan kemudian ke Sverdlovsk. Siasatan terhadap kes kumpulan Tarasov berlanjutan hingga akhir tahun 1944. Semua yang disiasat mengakui kesalahan mereka, menunjukkan cache senjata dan bahan letupan. Pendatang putih Nikolai Stakhov dipenjara 15 tahun dan dipindahkan ke Ivdellag, di mana dia menghabiskan sembilan tahun dan meninggal pada Mei 1955.

Peter Andreev, yang menjalani hukuman di Bogoslovlag, dan kemudian menerima pautan di wilayah Magadan dan bukannya kem, menerima sepuluh tahun penjara. Nikolai Grishchenko dipenjara 8 tahun dan pada tahun 1955, setelah dibebaskan dari kem, kembali kepada keluarganya. Begitulah jalan hidup orang-orang yang memalukan ini, yang, dengan kehendak takdir, mendapati diri mereka terlibat dalam batu sejarah dan diasak oleh mereka dengan kejam.

Imej
Imej

Bertahun-tahun berlalu, dan SS Obersturmbannfuehrer Otto Skorzeny menganggap Operasi Ulm sebagai kegagalan di muka, ditakdirkan untuk gagal dalam apa jua keadaan. Menurut Skorzeny, penyabot tidak mempunyai kemungkinan nyata untuk memusnahkan kemudahan Soviet di Ural. Dengan sendirinya penyabot Hitler nombor satu, dengan cara itu, berjaya menghindari penganiayaan setelah kekalahan Jerman dalam Perang Dunia II dan bekerja untuk perkhidmatan perisikan Barat. Dia bahkan menjalankan misi perkhidmatan perisik Israel "Mossad". Skorzeny berumur 67 tahun dan meninggal di Madrid pada tahun 1975, 30 tahun selepas perang.

Kenangan operasi sabotaj yang dirancang di Ural ditinggalkan oleh Pavel Petrovich Sokolov (1921-1999). Anak lelaki seorang kolonel Tentara Kekaisaran Rusia, yang tinggal di Bulgaria pada awal perang, Sokolov, atas arahan komunis Bulgaria, memasuki perkhidmatan Nazi, dengan harapan untuk pergi ke sisi Soviet Kesatuan setelah dilemparkan ke belakang Soviet.

Dalam kumpulan Ulm, Sokolov memiliki gelaran oberscharführer (sarjan major) SS dan termasuk dalam kumpulan Boris Khodolei. Tetapi orang-orang Khodolya tidak terbang ke Ural. Pada bulan September 1944, Sokolov ditangkap setelah mendarat di wilayah Vologda. Dia berkhidmat selama sepuluh tahun di kem Soviet, menerima kewarganegaraan USSR, lulus dari Institut Bahasa Asing Irkutsk dan bekerja di sebuah sekolah selama lebih kurang 25 tahun.

Disyorkan: