Baru, 1917, menemui "Kemuliaan" di tepi jalan kubu Sveaborg. Kapal itu sedang dalam proses pembaikan. Di sanalah kapal perang bertemu Revolusi Februari.
Harus dikatakan bahawa kru Slava, dibandingkan dengan kapal lain, mengalami revolusi hampir dengan teladan (jika dibandingkan dengan kapal perang lain). Pasukan yang digeruni oleh perang tidak turun ke pembantaian pegawai dan tidak membenarkan pembalasan terhadap mereka oleh pelaut "asing", tidak membenarkan "pendaratan" dari kapal perang "Andrew the First-Called" dan "Kaisar Paul I" ke menaiki kapal. Tetapi pelayar revolusioner yang terakhir sejauh ini mengarahkan senjata kapal mereka ke Slava. Namun, mereka mencapai kesan sebaliknya: orang-orang yang bertempur dengan pasukan unggulan Jerman di Moonsund tidak dapat diintimidasi dengan meriam, tetapi ada kemarahan bahawa seseorang mengarahkan anda yang, sepanjang masa anda bertempur, berada di belakang dan malah tidak menghidu bau mesiu. Namun, masih ada beberapa korban jiwa, kapal Vasilenko mati. Menariknya, dia digambarkan sebagai "yang paling lembut dari semua perahu." Pada bulan Mac, seorang komander baru, V. G. Antonov, yang sebelumnya pernah bertugas di "Slava" sebagai pegawai kanan dalam kempen 1915 dan dihormati di kalangan pelaut
Tetapi kemudian ia menjadi lebih teruk. Sebilangan orang lama meninggalkan kapal, dan bukannya mereka tiba, pengisian baru tiba, sudah "rosak" oleh propaganda revolusioner. Mereka yang tinggal di kereta pada awalnya mempunyai pengaruh yang kuat pada mereka, tetapi pada akhirnya mereka bosan dengannya, dan mereka menjauh dari politik.
Secara umum, kita dapat mengatakan bahawa, walaupun tren revolusi tidak mengambil bentuk jelek di Slava seperti pada beberapa kapal perang lain dari Armada Baltik, mustahil untuk membicarakan situasi normal dalam kapal perang. Sukar untuk mengatakan bagaimana latihan dijalankan, kerana pada tahun 1917 buku log hampir tidak disimpan, catatan dibuat dari semasa ke semasa. Di satu sisi, mengingat fermentasi revolusioner, orang tidak dapat berharap bahwa pada tahun 1917 kapal perang itu secara intensif akan mendukung kemampuan tempurnya sendiri. Tetapi di sisi lain, Vinogradov menyebutkan bahawa menara busur "Glory" telah melepaskan 34 tembakan praktikal sejak November 1916 (yang bermaksud bukan laras, tetapi tembakan penuh), yang, secara umum, membuktikan latihan yang sangat intensif. Bagaimanapun, disiplin di kapal tidak pernah dipulihkan. Jadi, sebagai contoh, setelah menerima perintah untuk kembali ke Moonsund, pasukan kapal perang menolak untuk melakukannya, dengan alasan bahawa "Andrew the First-Called" atau "Respublika" (sebelumnya "Kaisar Paul I") pergi ke Moonsund dan tidak mengambil bahagian dalam pertempuran, jadi mereka pergi dan pergi. Keadaan diubah hanya dengan penyataan V. G. Antonov, bahawa dia akan meninggalkan kapal pengkhianat, yang tidak memenuhi perintah pertempuran. Pasukan itu kemudian mengadopsi resolusi bahawa "bersamanya, dia siap pergi ke mana saja."
Sebelum meneruskan penerangan pertempuran, mari kita perhatikan sedikit geografi kepulauan Moonsund dengan nama lama (pra-revolusi).
Dari selatan, kita melihat Courland, yang terletak di daratan, titik paling utara adalah Cape Domesnes. Di antara tanjung ini dan pulau kecil Werder, yang terletak di sebelah pantai daratan, laut memotong ke daratan, membentuk Teluk Riga. Teluk ini dipisahkan dari Laut Baltik oleh pulau Ezel, pulau terbesar di kepulauan Moonsund. Hujung selatan Ezel berakhir di semenanjung Svorbe, di mana titik paling selatan adalah Cape Tserel. Selat Irbene terletak di antara Semenanjung Svorbe dan Courland. Sekiranya kita melihat hujung utara Ezel, kita akan melihat antara pulau itu dan daratan pulau terkecil di kepulauan Moonsund - Bulan. Di antara Bulan dan Ezel ada Suara Kecil, antara Bulan dan Werder, masing-masing, Suara Besar - namun saluran ini dapat dianggap besar hanya jika dibandingkan dengan Suara Kecil
Utara Ezel adalah pulau ketiga kepulauan - Dago. Dago dan Ezel dipisahkan oleh Selat Soelozund, yang melebar tajam ke timur, membentuk jangkauan Kassar. Sekiranya anda melewati Teluk Riga antara Moon dan Werder, rangkaian Bolshoi Sound dan seterusnya, dengan Dago di sebelah kiri dan daratan di sebelah kanan, maka kami akan berehat di pulau Worms. Pulau ini terletak di antara hujung utara Dago dan benua, tetapi lebih dekat dengan benua - antara Worms dan Dago adalah Selat Moonsund yang menuju ke Teluk Finland.
Dua perkataan mengenai pangkalan utama Rusia. Ahrensburg terletak di Pulau Ezel, tidak jauh dari awal Semenanjung Svorbe. Kuivast terletak di sebelah timur Pulau Moon, bertentangan dengan Pulau Werder.
Tindakan pasukan Jerman dan Rusia dalam tempoh 29 September - 2 Oktober 1917)
Kami tidak akan menerangkan secara terperinci Operasi Albion yang dilakukan oleh Kaiserlichmarin pada tahun 1917, tetapi hanya akan memusatkan perhatian kepada aspek-aspek yang berkaitan dengan pertahanan kedudukan ranjau dan artileri. Operasi bermula pada 29 September (gaya lama) Sudah tentu, hakikat bahawa Jerman sekali lagi memusatkan kekuatan tentera laut mereka, dengan sedar dan sangat unggul daripada armada Baltik Rusia, dan jika pada tahun 1915 ketakutan dari siri pertama ("Nassau" dan " Helgoland ") pergi ke Moonsund dan pada tahun 1917 ini adalah kapal terbaru dari jenis Bayern (walaupun tidak ada Baden), König dan Kaiser.
Pasukan Rusia melebihi pasukan yang berusaha mempertahankan Moonsund pada tahun 1915 - 2 kapal perang lama ("Slava" dan "Citizen"), 3 kapal penjelajah ("Laksamana Makarov", 3 kapal perang, 26 kapal pemusnah besar dan sederhana, 7 kapal selam kecil, 3 kapal selam Inggeris Tetapi sekarang armada ini revolusioner dan tidak berperang seperti yang diperintahkan oleh komander, tetapi mengikut budi bicara sendiri.
Di sini, sebagai contoh, adalah petikan dari "Laporan mengenai tindakan Angkatan Tentera Laut Teluk Riga 29 September - 7 Oktober 1917" untuk 1 Oktober, ditandatangani oleh ketua Angkatan Pertahanan Tentera Laut Teluk Riga M. K. Bakhireva:
"Pasukan Pripyat dengan khianat, hampir tanpa risiko, enggan menjalankan operasi di lombong. Baik permintaan komandan, maupun arahannya mengenai kepentingan operasi yang sangat melampau dan dalam keadaan yang jarang menguntungkan, atau pujukan dua atau tiga pelaut tua yang mempertahankan kehormatan mereka - tidak ada yang dapat mendorong orang untuk memenuhi tugas ketenteraan mereka."
Atau:
"Ketua batalion pemusnah ke-5, Kapten Zelena peringkat 1, tanpa izin, tanpa amaran, walaupun saya memerintahkan saya untuk tinggal hingga peluang terakhir di rondaan Ahrensburg dan menyokong unit darat dengan artilinya, menghapus pos komunikasi di Ahrensburg dan kira-kira 19 jam dengan Penunggang "dan" Zabaikalsky "datang ke Kuivast."
Rancangan Jerman sangat berbeza dengan rancangan yang dirancang pada tahun 1915. Kali sebelumnya, ia dirancang untuk menerobos pasukan besar ke Teluk Riga, tetapi hanya, sementara pada tahun 1917 dirancang untuk menawan pulau-pulau Ezel, Dago dan Bulan, yang sebenarnya, seluruhnya Kepulauan Moonsund. Tujuannya adalah untuk menyediakan pasukan tentera Jerman dan mewujudkan pangkalan operasi untuk tindakan selanjutnya yang sudah ada di Teluk Finland.
Oleh itu, rancangan operasi telah mengalami perubahan yang ketara. Pada tahun 1915, Jerman cuba memaksa Selat Irbensky, kawasan lombong yang hanya dilindungi oleh kekuatan armada, tetapi sekarang semuanya telah berubah. Berhampiran Cape Tserel pada bulan April 1917, pembinaan bateri No. 43 telah selesai, yang terdiri daripada empat senjata 305 mm terbaru, serupa dengan senjata bersenjata Sevastopol. Senjata ini dapat melepaskan tembakan pada 156 kbt dan hampir sepenuhnya menyekat Selat Irbensky, walaupun, tentu saja, keberkesanan menembak pada jarak seperti itu pada sasaran bergerak dipersoalkan. Bagaimanapun, serangan baru di Selat Irbene dalam gaya tahun 1915 boleh menyebabkan orang Jerman lebih mahal daripada yang sebelumnya.
Tetapi orang Jerman tidak akan memukul dahi mereka ke dinding. Sebaliknya, mereka lebih suka mendarat di Ezel, merebut pulau itu, termasuk, semestinya, semenanjung Svorbe dan Cape Tserel dari darat, dan hanya kemudian menyeberangi Selat Irbensky. Walaupun begitu, mereka mulai menyapu ladang ranjau di Irbens sejak 29 September: tetapi jika pada tahun 1915 "Slava" segera pergi ke pertahanan ranjau ketika muncul musuh di sana, kali ini tidak seperti ini berlaku. Pemusnah terus melakukan rondaan, malah M. K. Bakhirev memeriksa keberadaan kapal Jerman di kapal penjelajah Bayan, sampai ke posisi Domesnes (yaitu, di sepanjang Selat Irbensky hingga ke pantai yang bertentangan dengan Ezel), tetapi kapal perang tidak terlibat dalam mempertahankan kedudukan tersebut. Hanya pada 2 Oktober, "Citizen" (sebelumnya "Tsesarevich") dikirim ke Cape Tserel, tetapi dia juga dikirim bukan untuk pertempuran laut, tetapi karena menembaki pasukan darat Jerman yang bergerak menuju Svorbe, iaitu. untuk pertahanan bateri No. 43 dari darat. Mengapa armada yang mempertahankan Irbens pada tahun 1915 hampir tidak mengambil langkah untuk melindungi mereka pada tahun 1917? Nampaknya, ada dua sebab.
Pertama, bateri No. 43 disampaikan kepada komander Armada Baltik dan M. K. Bakhirev sebagai tonggak pertahanan Selat Irbensky. Sebenarnya, begitu - empat senjata terbaru 305-mm / 52 lebih unggul dalam kecekapan berbanding kaliber utama gabungan "Glory" dan "Citizen". Oleh itu, kestabilan kedudukan lombong Irben bergantung sepenuhnya pada kemampuan bateri ini untuk melawan musuh.
Pada masa yang sama, ancaman utama untuk bateri # 43 tidak datang dari laut; di sana bateri itu dapat bertarung dengan peluang yang baik untuk berjaya melawan hampir semua musuh. Ancaman sebenarnya adalah serangan dari darat, di mana pasukan Kaiser maju. Tidak mungkin menghalau pendaratan ke atas Ezel oleh pasukan pertahanan pesisir, dan itu tidak mungkin, kerana pertahanan Teluk Taga, di mana Jerman mendarat, masing-masing lemah, semuanya berharap kekuatan tetap ada di darat. Dan pengisian dan bekalan mereka bergantung sepenuhnya pada siapa yang mengendalikan Selat Soelozund (antara Ezel dan Dago) dan jangkauan Kassar (juga terletak di antara Ezel dan Dago).
Oleh itu, ketua Angkatan Pertahanan Angkatan Laut Teluk Riga dipaksa untuk mengutamakan pertahanan Soelozund dan jangkauan Kassar, membatasi dirinya hanya untuk melakukan rondaan pemusnah di posisi Irbene.
Sebaliknya, Soelozund tidak dapat dilalui kapal-kapal berat Jerman. Sekiranya Slava dialihkan untuk menutupnya, memandangkan M. K. Bakhirev mempunyai detasemen kapal penjelajah dan kapal pemusnah yang cukup mengagumkan? Wakil Laksamana sendiri kemudian menulis dalam "Laporan":
"Kemuliaan" diperlukan jika muncul di Kassar jangkauan pemusnah musuh dalam jumlah yang banyak."
Dan dia memberitahu Comflot oleh yuzogram pada 2 Oktober:
"Sozlozund mengalihkan perhatian kapal, kapal dan kapal pemusnah besar."
Penulis membiarkan dirinya menganggap bahawa dalam keadaan biasa "Kemuliaan" tidak diperlukan untuk pembelaan Soelozund. Tetapi masalahnya adalah bahawa keadaan kapal-kapal armada Baltik tidak normal. M. K. Bakhirev tidak, dan tidak boleh, yakin pada anak buahnya, dan kehadiran "kapal perang berat" jelas dapat memberi kesan positif pada suasana pasukan: seseorang boleh mengandalkan mereka untuk bertindak lebih berani dengan sokongan kapal perang.
Oleh itu, keputusan untuk tidak menarik balik "Slava" dan "Tsarevich" untuk mempertahankan kedudukan Irben harus diakui betul. Salah dalam semua ini adalah keruntuhan semangat sepenuhnya pada bateri No. 43, yang mana personelnya lebih memikirkan mundur daripada pertempuran dengan Jerman.
Jerman mula menyapu Selat Irbensky pada awal operasi, pada 29 September, tetapi sudah pada 30 September, "bateri Tserel" mengirim yuzogram (telegram yang dihantar oleh alat sistem Hughes) yang ditujukan kepada ketua lombong pembahagian. Ditanya:
"Segera kirim beberapa kapal perusak dan pengangkutan, kerana walaupun keputusan pasukan untuk berdiri hingga ke tembok terakhir dan membuat meriam tidak dapat digunakan, mereka harus melarikan diri dengan bantuan kami."
Penerangan terperinci mengenai apa yang berlaku pada bateri No. 43 dalam tempoh 29 September - 2 Oktober memerlukan sekurang-kurangnya artikel yang berasingan, jika bukan keseluruhan kitaran. Tetapi, secara ringkasnya, keadaannya seperti ini: dalam tempoh 29 Oktober hingga 1 Oktober, orang-orang Jerman menjerat Selat Irbensky tanpa kembali. Menjelang 1 Oktober, pasukan darat mereka secara praktikal telah menangkap Ezel, dan di bahagian selatan mereka sampai ke Semenanjung Svorbe. Ahrensburg ditawan. Untuk mempercepat penghapusan pasukan Rusia yang tinggal di semenanjung, Jerman menembak bateri No. 43 dari laut, menggunakan kapal perang Friedrich der Grosse dan König Albert untuk ini (sumber lain menyebutkan bahawa Kaiserin juga mengambil bahagian dalam penembakan itu, tetapi kemungkinan besar ini adalah kesalahan).
Bateri bertindak balas dan sejarah rasmi Jerman menyatakan bahawa
"Baterai Tserel ditujukan dengan sangat cepat dan tepat, sehingga kapal-kapal harus tersebar dan terus berubah arah."
Sekiranya bateri # 43 bertempur dengan kuat pada hari itu, ia boleh menyebabkan kerosakan yang sangat sensitif pada kapal perang Jerman. Tetapi sayangnya: pelayan kedua senjata itu melarikan diri sepenuhnya, pada kadar senapang ketiga, hanya separuh pertarungan yang berisiko, sehingga hanya sesekali melepaskan tembakan, tetapi hanya satu senjata yang benar-benar bertempur. Walaupun begitu, senapang satu ini pun memaksa kapal Jerman mundur. Pertempuran itu dilancarkan pada jarak 60 hingga 110 kbt, baik Rusia maupun Jerman mengalami kerugian selama itu.
Walaupun begitu, semangat "bateri Tserel" tidak tergugat. Pada malam hari mereka mengirim yuzogram dari sana dan meminta armada, tetapi bahkan penampilan "Warganegara" tidak dapat membantu, perhitungan melarikan diri. Pada keesokan harinya, 3 Oktober, tentera Jerman menawan Semenanjung Svorbe, sementara bateri No. 43 dilumpuhkan, dan senjata 130-mm dan 120-mm dari dua bateri lain yang terletak di semenanjung pergi ke Jerman dengan utuh.
Mikhail Koronatovich Bakhirev menyifatkan peninggalan bateri No. 43 seperti berikut:
"Penyerahan khianat dari bateri Tserel 305 mm sangat penting bukan hanya untuk pertahanan Teluk Riga, tetapi juga menentukan nasib Moonsund."
Mengapa "Slava" dan "Warganegara" tidak berusaha menentang kejayaan Jerman melalui Selat Irbensky setelah bateri jatuh? Baik Bakhirev dan Razvozov (panglima armada Baltik) tidak ada gunanya mempertahankan kedudukan ranjau, yang kedua-duanya ditawan oleh musuh, walaupun pasukan musuh besar (walaupun ringan) dapat menerobos ke jangkauan Kassar dan Teluk Riga melalui Soelozund pada bila-bila masa. Oleh itu, diputuskan untuk tidak terlibat dalam pertempuran yang menentukan untuk Teluk Riga dan fokus pada pertahanan Selat Moonsund, yang mengarah dari Teluk Riga ke Teluk Finland. Pada 2 Oktober, M. K. Bakhirev menerima telegram dari komander armada:
Sekiranya kejatuhan Tserel, mempertimbangkan Selat Irben secara strategis kehilangan dan tidak menemukannya berguna, setelah di belakang operasi darat kami yang dikembangkan di Ezele, untuk mempertahankan Irben oleh pasukan-pasukan di Teluk Riga, yang sekarang mustahil di ketiadaan bateri dan pemerhatian, saya memerintahkan: dengan segala cara untuk memperkuat pertahanan pendekatan ke selatan pintu masuk ke Moonsund; kedua, oleh ladang ranjau, dengan operasi yang terpisah di jurang, untuk menyukarkan musuh untuk menggunakan Teluk Riga dan laluan untuk memberi makan detasemen ekspedisi ke Ezel, memaksanya melakukan operasi di seberang laut terbuka; ketiga, untuk memperkuat pertahanan Pernov dengan bantuan rintangan; keempat, untuk membantu, sejauh mungkin, dari laut dengan kapal, kemajuan detasemen kami di sepanjang Ezel; kelima, pasti menyediakan perairan Moonsund. No. 1655. Laksamana Muda Razvozov.
Keputusan ini masuk akal: sambil mempertahankan kendali atas Selat Moonsund dan Suara Besar, secara teorinya mungkin untuk menyampaikan bala bantuan ke ketiga Kepulauan Moonsund, dan secara umum, kawasan perairan ini, sebenarnya, "benteng terakhir" memungkinkan harapan untuk pegang Nusantara. Jerman telah menyerang Teluk Riga, tetapi ketiadaan pangkalan di pulau-pulau kepulauan dan ketidakmampuan untuk mengawal Selat Moonsund memaksa mereka menarik diri. Seseorang boleh mempercayai ini walaupun sekarang.
Sebab-sebab mengapa Mikhail Koronatovich Bakhirev membuat keputusan untuk bertempur dengan musuh yang berkali-kali lebih hebat kekuatannya dijelaskan olehnya dalam "Laporan":
"Walaupun terdapat kekuatan yang sangat besar, untuk mempertahankan semangat pasukan pengawal Moonsund, dengan mengandalkan sebuah ladang ranjau ke S dari Kuivast, saya memutuskan untuk menerima pertempuran dan menunda penangkapan musuh di bahagian selatan Moonsund sebanyak mungkin. Sekiranya saya berjaya dan penampilannya di Moonsund tidak sia-sia, kedudukannya di Teluk Riga, jika dia memutuskan untuk tinggal di sana untuk sementara waktu, tanpa pangkalan kapal besar, dengan adanya kapal selam di laut dan tong tambang yang didirikan di malam, akan berisiko. Lebih-lebih lagi, serangan kapal pemusnah kita dilakukan dengan sangat mungkin. Dengan pemergian armada Jerman dari Teluk Riga dan perlambatan penangkapan Moonsund selatan, walaupun untuk waktu yang singkat, masih mungkin membawa unit infantri dan kavaleri dan artileri baru ke Moon dan melaluinya ke Ezel, dan Oleh itu, masih ada harapan untuk memperbaiki keadaan. Di samping itu, saya percaya bahawa penarikan pasukan tentera laut tanpa pertarungan akan memerlukan pengunduran yang cepat dari unit-unit darat kita yang tidak stabil bukan hanya dari Werder, tetapi juga dari titik ke N dan O dari sana dan bahkan dari pulau Dago."
Mereka harus bertarung dalam keadaan yang lebih sempit daripada yang mungkin di posisi Irbene, tetapi tidak ada yang dapat dipilih. Untuk melewati Selat Moonsund, Jerman harus mengatasi Great Sound, yang terletak di antara pulau Moon dan Werder, di sana kapal-kapal Bakhirev harus mempertahankan diri. Sekiranya anda melihat peta, sepertinya ada banyak ruang, tetapi masalahnya ialah kapal besar dapat berjalan di sepanjang Bolshoi Sound hanya di jalan raya yang sangat sempit. Oleh karena itu, jika dalam pertempuran tahun 1915, "Slava" dengan tenang bergerak di sepanjang ladang ranjau, kemudian ke selatan, kemudian ke utara, di sini dia harus bertempur hampir di sauh.
Di sisi lain, dari sisi Teluk Riga, pendekatan ke Big Sound ditutupi oleh dua ladang ranjau, diletakkan satu demi satu dengan jurang kecil di antara mereka: lebih dekat dengan Moon dan Werder, ada penghalang, set pada masa lalu, pada tahun 1916, dan sedikit lagi - yang kedua, yang diletakkan pada tahun 1917 D. Untuk menerobos ke Suara Besar, kedua-duanya harus diatasi. Tetapi Rusia juga mempunyai kelebihan lain - Battery 36, yang terletak di pantai selatan Pulau Moon, yang terdiri dari lima senjata 254 mm.
Di samping itu, bateri # 32 dan # 33, masing-masing empat senjata 152 mm, juga terdapat di Moona dan Werder.
Malangnya, Jerman sudah "mengetuk" di belakang kedudukan ini - mulai dari 1 Oktober, kapal pemusnah mereka, di bawah perlindungan artileri kapal perang, melewati Soelozund, dan kemudian mereka sendiri (kapal perang dengan Soelozund tidak dapat melepasi) dan beroperasi secara aktif di Teluk Kassar. M. K. Bakhirev berusaha memerangi mereka, dengan melibatkan bukan hanya kapal perusak dan kapal perang, tetapi juga kapal penjelajah Laksamana Makarov, dan juga Slava sendiri. Menjelang 3 Oktober, di utara kepulauan Moonsund, gambarnya adalah seperti berikut - tentera Jerman hampir sepenuhnya menangkap Ezel dan bertempur di posisi pertahanan Rusia di Orissar. Pentingnya kedudukan ini sukar untuk dinilai berlebihan, kerana ia meliputi empangan yang menghubungkan pulau-pulau Ezel dan Moon. Jelas bahawa jika Jerman menyerang Bulan dengan kekuatan darat dan menangkapnya, maka pertahanan Suara Besar akan sangat sukar, jika memungkinkan, sehingga kapal-kapal Bakhirev dan senjata berat di Kuivast menyokong para pembela Orissar dengan api. Pemusnah Jerman, sebaliknya, menyokong pasukan, Orissar yang menyerang mengusir mereka, tetapi mereka kembali lagi.
Mengenai keadaan berhampiran Selat Irbensky, di sini pada 3 Oktober Jerman akhirnya berjaya menghapuskan halangan. Pintu masuk ke Teluk Riga dibuka.
Peristiwa 3 Oktober 1917
Pukul 09.00, "Citizen" kembali ke Kuivast. Kapal selam Britain dikerahkan ke posisi di Teluk Riga, tetapi Rusia tidak mendekat, yang mana Bakhirev memberitahu komandan armada. Tiba-tiba ternyata pasukan Rusia yang cukup banyak telah mundur ke pantai tenggara Ezel, dan Bakhirev mengirim detasmen kapal ringan untuk menolong mereka mendapatkan pijakan dan menyokong mereka dengan api. Kemudian kapal pemusnah musuh muncul di jangkauan Kassar - kapal senapang kami memasuki pertempuran dengan mereka, dan Bakhirev menghantar kapal pemusnah untuk menyokong mereka, dan juga memerintahkan kapal penjelajah Laksamana Makarov "untuk mendekati perairan cetek yang dicapai dari jangkauan Kassar sejauh yang diizinkan oleh drafnya, ambil gulungan 5 darjah dan bersedia untuk menyokong kapal pemusnah dengan api. Slava menerima pesanan serupa.
Pada waktu ini, komandan armada telegrafi Bakhirev bahawa Jerman sedang mempersiapkan pendaratan malam di Bulan dari jangkauan Kassar. Panglima Angkatan Tentera Laut Teluk Riga terpaksa menyiapkan rancangan untuk pertempuran malam, menunjukkan bahawa kapal-kapal Jerman akan diserang dengan kapal-kapal pemusnah. Tetapi secara keseluruhan, keadaannya seperti kapal-kapal Jerman sudah cukup tenang di pintu masuk ke Suara Kecil dari jangkauan Kassar dan tidak mungkin mengusir mereka dari sana, bahkan dengan penggunaan "novik" terbaru pemusnah. Menjelang petang, komandan armada memberitahu Bakhirev bahawa pendaratan di Bulan telah ditunda oleh Jerman. Slava dan bateri berhampiran Kuivast menembak tentera Jerman di seberang empangan Ezele pada hari itu.
Semasa kapal Rusia mempertahankan Bulan pada 3 Oktober, skuadron Jerman besar menyeberangi Selat Irbensky. Walaupun jalan raya dilalui, tidak ada yang mahu mengambil risiko, jadi 26 kapal penyapu ranjau dan 18 kapal penyapu ranjau berada di depan, dan di 6 kabel di belakangnya adalah kapal penjelajah ringan Kohlberg, kapal König dan Kronzprinz dan dua kapal penjelajah ringan, Strasbourg dan Augsburg. Kapal pemusnah dan pengangkutan dilakukan sejauh lima batu di belakangnya.
Antara jam 11 dan 12, skuadron memasuki Teluk Riga, naik ke utara, melewati semenanjung Svorbe dan berdiri di depan Ahrensburg. Di sini pada pukul 13.30 komander kumpulan tentera laut di Teluk, Wakil Laksamana Benke menerima perintah "untuk menyerang kapal-kapal Rusia di Moonsund dan Teluk Riga dengan semua pasukan yang ada." Untuk melaksanakan perintah itu, Benke membagi pasukannya - "Augsburg" dan meninggalkan pengangkutan di jalan raya Arensburg, dan dia sendiri, memiliki 2 kapal perang, 2 kapal penjelajah ringan, 10 kapal perusak, 16 kapal penyapu ranjau dan 9 kapal penyapu ranjau, bersama Indianola mereka pangkalan, dipindahkan ke Bulan … Mereka berjalan perlahan-lahan, di belakang kafilah pukat, takut ranjau, tetapi kerana ini, detasmen menjadi rentan terhadap serangan dari bawah air. Pada pukul 19.00, mereka diserang kapal selam Inggeris C-27, yang menjadi torpedo Indianola. Pangkalan kapal penyapu ranjau tidak karam, tetapi terpaksa kembali ke Ahrensburg.
Behnke tidak menyangka akan memulakan operasi pada 3 Oktober, tetapi dia ingin sedekat mungkin dengan posisi Rusia agar tidak membuang masa pada keesokan harinya. Skuadron Jerman berhenti pada malam 35 batu dari Moonsund untuk memulakan operasi pada waktu subuh pada 4 Oktober.
