Pertempuran pada 4 Oktober 1917 sangat menarik kerana semuanya benar-benar bercampur aduk: keberanian dan kesetiaan yang tidak mementingkan diri terhadap kewajiban, pengecut dan kecemasan, profesionalisme dan kelucuan, dan di samping itu, sejumlah humor hitam.
Agar tidak memaksa pembaca mencari artikel sebelumnya, kami menyajikan peta Kepulauan Moonsund sekali lagi, menyoroti tempat pertempuran pada 4 Oktober
Lebih jauh. Anggap saja bahawa hampir semua perihal pertempuran pada 4 Oktober sama ada sangat terkompresi dan tidak membenarkan kita memahami bagaimana kapal Rusia dan Jerman bergerak dan pada siapa mereka menembak, atau mereka penuh dengan ikatan medan (“ketika saya sampai di Paternoster's selari, saya pergi ke Ost”), yang tanpa peta dan buku rujukan tidak dapat difahami, yang biasanya tidak dilakukan oleh pembaca. Oleh itu, penulis mengambil kebebasan untuk menggambarkan pergerakan kapal, meletakkannya pada rajah dari buku Kosinsky. Sudah tentu, skema ini sewenang-wenang dan tidak sesuai dengan manuver kapal yang tepat, tetapi mereka masih memberikan gambaran kasar tentang apa yang sedang berlaku.
Mari kita perhatikan lebih dekat tempat di mana pertempuran berlaku. Seperti yang telah kita katakan, dalam pertempuran pada 4 Oktober, kapal-kapal Rusia bergerak di Selat Suara Bolshoi, memisahkan Pulau Bulan dari Pulau Werder dan daratan. Selat ini dipertahankan oleh dua ladang ranjau: satu, ditempatkan pada tahun 1916 tepat di pintu masuk ke Bolshoi Sound dari Teluk Riga, dan yang kedua, dipasang pada tahun 1917 sedikit ke selatan dari yang pertama.
Tetapi ada juga yang ketiga. Kenyataannya adalah bahawa orang Jerman, yang ingin menyekat jalan keluar ke Teluk Riga, meletakkan beberapa tong lombong dari lapisan bawah air (pada rajah, lokasi mereka diserlahkan dengan warna biru; sayangnya, penulis tidak mempunyai peta tepat halangan). Pada hakikatnya, mereka hanya menyakiti diri mereka sendiri: orang-orang Rusia membersihkan jalan raya di rintangan ini dan menggunakannya dengan tenang, sementara orang Jerman, pada kenyataannya, hanya memperkuatkan kedudukan ranjau orang Rusia di Bolshoi Sound. Tetapi di sisi lain, Jerman mempunyai idea kasar mengenai lokasi lombong ranjau Rusia.
Panglima Jerman (Wakil Laksamana Behnke) memimpin kapal-kapalnya dari selatan (anak panah biru padat) dan tidak merasakan sedikit pun keinginan untuk menyerang halangan 1917. Dia bermaksud memintasnya dari barat atau timur (garis putus-putus biru) dan menarik kapal perang ke pinggir selatan ladang lombong pada tahun 1916. Dari sana, "König" dan "Kronprinz" dapat menembak kapal Rusia hingga Pulau Schildau (lintasan - garis putus-putus merah). By the way, kapal perang "Slava" dan "Citizen" (lingkaran merah) ditempatkan tepat di dekat pulau ini untuk malam itu.
Pilihan antara laluan barat dan timur terbukti sangat sukar. Di barat, seperti yang disebutkan di atas, ada ladang ranjau Jerman, yang sekarang harus dilintasi. Di timur, tidak banyak bahaya ranjau, tetapi pergerakan kapal terhambat oleh daerah cetek - tebing Afanasyev dan Larin. Akibatnya, naib laksamana Jerman tidak memilih, tetapi memutuskan untuk mengundurkan kedua-dua hantaran, dan kemudian bagaimana caranya.
Sangat menarik bahawa kapal pemusnah rondaan Rusia Deyatenyi dan Delyny menemui musuh sebelum subuh. Kapal-kapal Benke menimbang jangkar pada waktu subuh dan pada pukul 08.10 mula bergerak menuju medan lombong Rusia, tetapi bahkan sebelum pukul 08.00, iaitu, sebelum Jerman maju, komandan Angkatan Tentera Laut Teluk Riga (MSRZ) M. K. Bakhirev menerima pesanan dari Deyatelny: "Saya melihat 28 asap di SW" dan tidak lama selepas itu: "Pasukan bermusuhan bergerak ke Kuivast."
Sebagai tindak balas, M. K. Bakhirev memerintahkan "Aktif" untuk terus memantau dan mengetahui kapal mana yang merupakan bagian dari skuadron Jerman, dan segera memerintahkan "Citizen" dan "Slava" untuk pergi ke serangan Kuivast. Kira-kira jam 0900 kapal perang tiba, dan di Slava mereka tergesa-gesa untuk melaksanakan perintah naib laksamana sehingga mereka tidak memilih jangkar, tetapi mengikat rantai jangkar. Pada masa yang sama M. K. Bakhirev memberikan perintah kepada kapal-kapal yang lain (kapal-kapal kecil, kapal perusak, pengangkutan), berdiri di depan jalan Kuivast, untuk pergi ke utara. Ini benar-benar keputusan yang tepat, kerana tidak ada gunanya mengekspos mereka terhadap serangan dreadnoughts Jerman.
Persoalannya timbul: mengapa M. K. Bakhirev tidak cuba menggunakan kapal penjelajah berperisai "Laksamana Makarov", kapal penjelajah berperisai "Diana" dan kapal pemusnah terbaru - "Noviks" dalam pertempuran melawan skuadron yang menerobos dari selatan? Jawapannya terletak pada kenyataan bahawa pada 4 Oktober, pasukan tentera laut di Teluk Riga, sebenarnya, adalah dua pertempuran yang terpisah: dari pagi hari musuh menjadi lebih aktif dalam jangkauan Kassarsky. "Diana" dikirim ke Selat Moonsund, "Laksamana Makarov", membawa air ke dalam kompartemennya dan, mengikuti model dan kemiripan "Kemuliaan" pada tahun 1915, membuat gulungan 5 darjah, harus mendukung kapal pemusnah dengan api. Dalam keadaan apa pun kekuatan musuh di jangkauan Kassar tidak dapat diabaikan: ini tidak hanya menempatkan para pembela darat Pulau Moon dalam posisi berbahaya, tetapi juga memberi Jerman peluang teoritis untuk memotong jalan mundur untuk kapal Rusia, setidaknya dengan membuang ranjau berhampiran Selat Moonsund yang sama.
Hampir bersamaan dengan pendekatan kapal perang Rusia ke Kuivast, skuadron Jerman Wakil Laksamana Benke "dikebumikan" di pinggir barat daya ladang ranjau Rusia pada tahun 1917.
Dengan kata lain, pada pukul 09.00 semuanya sudah siap untuk berperang: baik Jerman dan Rusia menumpukan kekuatan mereka. Orang-orang Jerman mulai menelusuri rintangan pada tahun 1917, orang-orang Rusia memusatkan detasemen kapal-kapal, yang akan mereka hadapi Jerman sebagai bagian dari "Slava", "Citizen", kapal penjelajah berperisai "Bayan" di bawah bendera komandan ISRZ dan pemusnah yang menutupi mereka.
Penglihatannya sangat baik, pada umumnya hari 4 Oktober 1917 disifatkan sebagai "cantik, jelas".
Tempoh 09.00-10.05
Sampai di ladang ranjau, Jerman segera mula menyapu, kapal mereka yang lain berhenti. Dalam selang 09.15-09.23 "Koenig" melepaskan tembakan perusak peronda "Deyatelny" dan "Delyny" (arah pergerakan mereka adalah panah bertitik merah), setelah menghabiskan 14 cangkang untuk ini dari jarak 86-97 kabel, tetapi tidak mencapai hits. Selama hampir satu jam, penyapu ranjau Behnke bekerja tidak selamat, dan kemudian, pada jam 09.55, skuadron Jerman berpecah menjadi dua bahagian. Enam kapal penyapu ranjau dan sembilan kapal penambang ranjau di bawah perlindungan kapal penjelajah ringan Kolberg dan Strasbourg (pada rajah - kumpulan barat) melalui lombong ranjau Rusia dan Jerman ke Small Sound untuk menyokong penembusan kekuatan darat di Bulan. Pada masa yang sama, kekuatan utama (kelompok timur), termasuk kedua-dreadnoughts Jerman, pergi ke timur di sepanjang lombong ranjau untuk berusaha membuka jalan melewati halangan dari timur.
Bagi orang Rusia, semuanya lebih "menyeronokkan". Kira-kira pukul 09.12 musuh diperhatikan dan dikenali (kemungkinan besar dari Deyateny dan Deleny, kerana pada saat itu hanya mereka dapat melihat musuh dengan baik). Dalam "Laporan" nya, M. K. Bakhirev menunjukkan komposisi kekuatan berikut:
"Di laut … dua kapal perang kelas Koenig kelihatan, beberapa kapal penjelajah, di antaranya salah satu jenis Roon, kapal pemusnah dan dua pengangkutan besar, mungkin ibu kapal amfibi … Lebih banyak lagi asap kelihatan."
Seperti yang kita ketahui, pasukan Jerman hanya terdiri dari dua dreadnoughts dan dua kapal penjelajah ringan, tetapi ketika mengenal pasti sekumpulan kapal dari jarak jauh, kesalahan seperti itu lebih mudah dilupakan, terutama kerana musuh utama (dreadnoughts) dikenal pasti dengan betul.
Pada "Citizen", "Slava" dan "Bayan" mereka mengumumkan amaran tentera dan menaikkan bendera teratas mereka. Tetapi pada masa itu Jerman melancarkan pengeboman bateri artileri Moona. Ini adalah bagaimana M. K. Bakhirev:
"Pada jam 0930 terjadi serangan di Kuivast terhadap empat pesawat amfibi musuh besar, yang menjatuhkan bom terutama di dermaga dan bateri Moonskie. Letupan bom itu sangat besar, memberi banyak asap hitam dan nampaknya mempunyai kekuatan pemusnah yang besar."
Di sini anda harus memperhatikan perbezaan masa antara sumber Jerman dan domestik. Sebagai lanjutan petikan yang dikutip oleh M. K. Bakhirev menulis:
"Pada waktu yang sama, musuh, berjalan ke jalan W-th, melepaskan tembakan ke kapal perusak peronda kami."
Ternyata Jerman melepaskan tembakan selepas pukul 09.30. Sementara, menurut data Jerman, penembakan dilakukan pada 09.12-09.23. Secara umum, kita hanya dapat mengatakan dengan pasti bahawa kapal-kapal pertama kita mengesan musuh dan bersiap sedia untuk berperang, dan kemudian kapal laut Jerman muncul. Walaupun terdapat senjata antipesawat di kapal kami, pesawat laut tidak menembak mereka, kerana senjata ini tidak mempunyai kru mereka sendiri, mereka dilengkapi dengan senjata angkatan laut yang lain dan diputuskan untuk tidak mengalihkan perhatian mereka untuk "sepele".
Kemudian M. K. Bakhirev memberi perintah untuk pindah ke posisi pertempuran. Dan apa yang berlaku seterusnya menimbulkan kekaguman, rasa malu dan tawa pada masa yang sama. S. N. Timirev, komandan kapal penjelajah "Bayan", menerangkan apa yang berlaku:
"Bersamaan dengan isyarat" Bayan "menimbang jangkar dan mengangkat bola untuk" berhenti ". Menurut rencana yang dibuat sebelumnya, diandaikan bahawa, berdasarkan isyarat, "Buki", "Kemuliaan" dan "Warganegara" bergerak dengan pantas ke posisi tersebut; "Bayan", mengikuti mereka, harus berada di belakang sedikit, pada jarak 1.5 kb dari posisi. Harus diingat bahawa peranan "Bayan" adalah murni moral, karena jarak senjatanya kurang dari 10-12 kb daripada kapal perang. Beberapa minit menyakitkan berlalu setelah isyarat berbunyi: "Slava" dan "Citizen" mengangkat jangkar, menurunkan bola ke "kelajuan tengah", tetapi … tidak bergerak: tidak sedikit pun pemutus yang dapat dilihat di hidung mereka. Adakah "unsur moral" lagi? Masa yang mengerikan! Dan musuh semakin dekat, dan dari minit ke minit seseorang dapat menjangka bahawa dia akan melepaskan tembakan dari menara 12 inci; jelas bagi kita bahawa ketika itu tidak ada kekuatan yang dapat menarik kapal ke kedudukannya. Bakhirev mendatangi saya dan bergumam dengan giginya: "Mereka tidak mahu pergi! Apa yang patut kita buat?". Saya terfikir bahawa jika kami terus maju, kapal-kapal akan mengikuti kami: sebahagian dari kebiasaan "mengikuti gerakan laksamana", dan sebagian karena malu kerana mereka "dipimpin" oleh kapal yang paling lemah. Oleh itu, mereka berjaya. Kami menurunkan bola dan berjalan dengan pantas, beralih ke posisi. Caranya berjaya: kapal-kapal besar juga menurunkan belon mereka dan mula melihat ke bawah hidung mereka. Bakhirev dan saya merasa lega dari hati …"
Apakah yang dimaksudkan dengan kelas Koenig?
Ia adalah kubu tentera laut, yang dilengkapi dengan sepuluh meriam Krupp 305mm yang luar biasa yang hanya dapat ditandingi oleh meriam bateri Tserel 305mm terbaru kami. Dibangunkan pada abad ke-19, meriam 305 mm "Citizen" dan "Glory" jauh lebih lemah. Pada masa yang sama, "Koenig" dilindungi dengan sangat baik: ia mampu memusnahkan kapal perang di dunia, sementara tetap mudah terkena tempurung mereka. Mungkin empat kapal perang dalam kekuatan tempur mereka sama dengan satu jenis yang ditakuti. Mungkin empat kapal penjelajah kelas Bayan mempunyai beberapa peluang untuk berjaya, bertempur dengan satu kapal perang. Tetapi apa yang harus dirasakan oleh para petugas Bayan ketika mereka menuju ke dua ketakutan jenis Koenig? Ingatlah bahawa British Admiral Trubridge, yang memiliki empat kapal penjelajah berperisai, yang masing-masing lebih besar dan lebih kuat daripada Bayan, tidak berani menghalang jalan satu-satunya kapal penjelajah Goeben, dan Goeben lebih lemah daripada Koenig.
Baiklah, risikonya hanya dalam bahaya diganti dengan meriam 305 mm Jerman. Tetapi S. N. Timirev, atau M. K. Bakhirev tidak dapat memastikan kru kapal penjelajah mereka: apa yang dapat dihasut oleh "aktivis" jawatankuasa kapal ketika risiko perusahaan yang dirancang menjadi jelas bagi mereka? Walaupun begitu, pegawai tetap berada di tempat mereka dan menjalankan tugas mereka.
Pergerakan "Bayan", jelas, memalukan pasukan "Glory" dan "Citizen" dan mereka seolah-olah menuju ke posisi. Mengapa "suka"? Mari kita ingat apa yang S. N. Timirev:
"Pada isyarat dari buki," Slava "dan" Citizen "sedang bergerak ke posisi; "Bayan", mengikuti mereka, harus sedikit ketinggalan di belakang, pada jarak 1.5 kb dari posisi."
Artinya, setelah mengambil posisi, kapal perang harus berada di antara kapal "Bayan" dan kapal Jerman. Apa yang sebenarnya berlaku?
"Bayan" menuju ke posisi yang seharusnya berada di boom (disorot dengan tebal pada gambar rajah), tetapi sebelum mencapainya, berbelok ke kiri (anak panah hijau) dan membiarkan kapal perang itu terus maju. Diandaikan bahawa "Kemuliaan" dan "Warganegara" akan berperang, berubah menjadi musuh. Kenyataannya adalah mustahil untuk melakukan manuver di "ruang terbuka" dari Bolshoi Sound, dan jika kapal, yang berada di bawah tembakan musuh atau menerima kerosakan, akan mulai berpusing, ia berisiko berakhir di cetek. Oleh itu, lebih baik segera berbalik sehingga, jika perlu, ada kemungkinan mundur. Dalam kes ini, "Slava" seharusnya berada lebih jauh, dan "Warganegara", kerana senjatanya kurang jarak jauh - lebih dekat dengan musuh.
Kapal perang dan berpusing. Tetapi setelah giliran mereka (panah merah), bukannya berdiri di depan "Bayan" di booming, mereka ternyata jauh di utara, itulah sebabnya M. K. Bakhireva ternyata menjadi kapal terdekat dengan Jerman!
Sangat menarik bahawa saat ini tidak diiklankan sama sekali. M. K. Bakhirev hanya menyatakan:
"Oleh kerana kapal-kapal itu terbentang di sepanjang garis S - N (yaitu, dari selatan ke utara. - Catatan penulis), pada pukul 10 saya memerintahkan mereka untuk tinggal lebih dekat dengan laksamana."
Mikhail Koronatovich tidak menggerakkan tindakan kapal-kapalnya. Cukuplah untuk mengatakan bahawa dia sama sekali tidak menyebut tentang kelewatan "Citizen" dan "Slava" dan keengganan mereka untuk pergi ke posisi tersebut.
Pada jam 09.50, bateri melepaskan tembakan, menembak ke arah penyapu ranjau yang melewati ladang ranjau 1917 dari barat, tetapi dengan cepat terdiam, kemungkinan disebabkan oleh tembakan bawah, kerana jarak ke musuh masih terlalu jauh. Pada sekitar pukul 10.00, kapal-kapal mengambil posisi, dan kapal perang mulai berbalik, membawa musuh ke sudut 135 derajat di sebelah kiri. Pada pukul 10.05 pagi, "Citizen" melepaskan tembakan, tetapi cengkerang jatuh di bawah tembakan bawah, dan api dihentikan. Setengah minit kemudian, Slava memasuki pertempuran, melepaskan tembakan ke arah penyapu ranjau kumpulan barat (anak panah bertitik merah pada rajah).
Tempoh 10.05-11.10
Oleh itu, kapal perang Rusia menyerang para penyapu ranjau yang menerobos ke arah Suara Kecil, tetapi hanya "Slava" yang "mencapai" mereka. Jaraknya ialah 112, 5 kabel. Sangat menarik bahawa "Slava" dipersenjatai dengan pengintai jarak 9 kaki, kualiti yang rendah, menurut beberapa penyelidik, mengurangkan ketepatan kapal perang Britain dalam Pertempuran Jutland. Tetapi di "Slava" mereka terbukti sangat berjaya: salvo kapal perang pertama memberikan penerbangan, yang kedua - tembakan bawah, dan yang ketiga - penutup, setelah itu penyapu ranjau Jerman memasang layar asap.
Kapal penjelajah ringan yang menerobos dari barat, tentu saja, tidak dapat bersaing dengan senjata kapal perang Rusia, jadi ketakutan Benke cuba menolong mereka sendiri dengan api. Pada pukul 10.15, "Koenig" menembak kapal penjelajah "Bayan", dan "Kronprinz" menembakkan lima salvo lima senjata di "Citizen". Tetapi jarak ke "Citizen" terlalu besar, dan "Kronprinz" berhenti menembak, dan "Bayan", nampaknya berada dalam jarak "Koenig" (salvo pertama mendarat sangat dekat dengan buritan kapal penjelajah), menarik diri ke timur dan juga berakhir di luar jangkauan senjata berat Jerman.
Hingga saat ini, perihal pertempuran tidak mengandung sesuatu yang bertentangan, tetapi kemudian kesulitan tertentu bermula. Ini sangat mungkin berlaku.
Penyapu ranjau yang melepaskan tembakan berada dalam dua kumpulan. Semi-flotilla ke-8 berada di depan, bahagian ke-3 di belakang. Kemungkinan besar, "Slava" melepaskan tembakan ke arah semi-flotilla ke-8 dan memaksanya untuk bersembunyi di sebalik tabir asap, pada masa itu divisi 3 semakin dekat, dan "Citizen" melepaskan tembakan ke atasnya, akibatnya penyapu ranjau ini juga terpaksa berundur … Kedua-dua Kosinsky dan Vinogradov mendakwa bahawa pada masa yang sama "Warganegara" cuba melepaskan tembakan ke arah kumpulan penyapu ranjau timur dengan senjata 152 mm, tetapi harus diperhatikan bahawa penyapu ranjau ini terlalu jauh untuk ditembakkan dengan meriam semacam itu. Mungkin mereka hanya memecat beberapa voli untuk memaafkannya? Malangnya, penulis tidak menyedari perkara ini.
Kapal perang Rusia bertempur, tetap tidak bergerak, walaupun mereka tidak berlabuh: mereka bertahan di satu tempat, memperoleh wang dengan mesin. Pada pukul 10.30 M. K. Bakhirev memerintahkan untuk menembak "musuh terdekat."
Pada kira-kira pukul 10.50, skrin asap yang ditetapkan oleh kumpulan barat akhirnya terhapus. Ternyata penyapu ranjau yang sebelumnya mundur berkumpul kembali dan mulai pukat kembali, dan sekarang mereka lebih dekat daripada sebelumnya. "Slava" melepaskan tembakan ke atas mereka dari 98, 25 kbt. Dia segera didukung oleh "Citizen" dan "Bayan", serta baterai Moona. Pada masa ini, menurut pemerhati Rusia, satu penyapu ranjau musuh tenggelam dan yang kedua rusak, tetapi laporan Jerman tidak mengesahkan ini. Walaupun begitu, penyapu ranjau untuk kali kedua terpaksa bersembunyi di sebalik tabir asap dan mundur. Dilihat oleh fakta bahawa jarak minimum antara "Slava" dan penyapu ranjau adalah 96 kabel, dapat diasumsikan bahawa "kafilah pukat" Jerman gagal melewati setengah batu di bawah api Rusia yang pekat. Kemudian kapal-kapal Rusia memindahkan tembakan ke kapal penjelajah dan kapal pemusnah yang mengikuti penyapu ranjau, dan juga memaksa mereka mundur.
Terobosan Kohlberg dan Strasbourg ke arah Suara Kecil digagalkan. Sejarah rasmi Jerman menyebutkan perkara berikut:
"Oleh itu, usaha menembus rintangan … dan periuk api yang dikirim oleh kapal selam Jerman gagal, ia harus ditinggalkan sepenuhnya."
Tetapi keterangan lebih lanjut membingungkan penulis. Kenyataannya adalah bahawa setelah kemunculan penyapu ranjau kumpulan barat pada pukul 10.50, Slava mengedarkan api. Turret busur menembak ke arah penyapu ranjau, sementara menara buritan mulai menembak ke arah König dan Kronprinz. Lebih-lebih lagi, menurut sejarah rasmi Jerman:
"Kapal perang Rusia memindahkan tembakan mereka ke skuadron ke-3 (di dreadnoughts. - Catatan pengarang) dan dengan cepat membidiknya. Mereka terus terampil di perbatasan jarak tembakan artileri kapal berat kami (20, 4 km 115 kbt). Posisi skuadron sangat disayangkan: tidak dapat mendekati musuh, dan, ketika masih berdiri, menghindari tembakannya."
Bagaimana ini boleh berlaku?
Kosinsky dan Vinogradov menulis bahawa dalam tempoh pertempuran ini kapal perang Jerman tidak dapat "mencapai" kapal Rusia: kereta api mereka, walaupun mereka mendarat di sebelah "Bayan" dan "Citizen", tetapi masih kekurangan. Hasilnya adalah pembinaan yang mustahil secara fizikal:
1. Julat tembakan "Slava" adalah 115 kbt.
2. Julat tembakan "Konig" dan "Kronprinz" adalah sama 115 kbt.
3. "Citizen" adalah antara "Slava" dan kapal perang Jerman.
4. "König" dan "Kronprinz" tidak dapat mengirim cengkerang mereka ke "Citizen".
5. Tetapi "Slava", ternyata, dengan mudah menutupi dreadnoughts Jerman ?!
Dan kemudian satu daripada dua perkara. Atau, bagaimanapun, jarak tembakan sebenar dreadnoughts Jerman agak kurang daripada 115 kabel, yang sangat aneh. Atau kita harus mengakui bahawa dua orang dreadnoughts Jerman melarikan diri sebaik sahaja mereka melepaskan tembakan, walaupun voli jatuh cukup pendek!
Walaupun kita tidak dapat menentukan alasan untuk berundur, ada dua fakta yang boleh dipercayai. "Untuk mengelakkan orang Rusia memperoleh kejayaan yang mudah":
1. Naib Laksamana Behnke memerintahkan ketakutannya untuk berundur.
2. Mereka terpaksa melakukan ini dengan menembak hanya satu, di belakang, menara kapal perang "Slava".
Pada pukul 11.10 pertempuran berakhir, Jerman mundur untuk berkumpul semula, dan pertempuran selesai. Percubaan mereka untuk melintasi barat penghalang tahun 1917 ternyata gagal sepenuhnya.
Pada pukul 11.20, isyarat muncul di halaman rumah Bayan: "Laksamana menyatakan kesenangannya untuk menembak yang sangat baik." Pada pendapat penulis artikel ini, sangat wajar.
Penyapu ranjau ranjau Jerman dua kali, dan kapal penjelajah dan kapal perusak pernah terkena tembakan dari kapal Rusia, dan dalam semua keadaan terpaksa segera memasang layar asap atau mundur, dan sebenarnya penembakan itu dilakukan pada jarak maksimum untuk senjata Rusia 96-112 kabel. Pada waktu yang sama, kita sama sekali tidak menyangka bahawa artileri Slava membom musuh dengan tembakan. Kami dengan pasti mengetahui penggunaan cengkerang, menara busur "Glory" sebelum kegagalannya (yang terjadi pada akhir fasa pertama pertempuran): senapang kanan berjaya menggunakan empat cengkerang, kiri - tujuh. Oleh itu, dapat diasumsikan bahwa menara belakang menembak hampir lebih dari 8-9 putaran per senapang, dan secara keseluruhan pada fasa pertama pertempuran, kapal perang memakan sekitar 29 pusingan. Dan peluru ini ditembakkan pada sekurang-kurangnya empat sasaran yang berbeza (dua kumpulan kapal penyapu ranjau, kapal perusak, kapal perang). Ini menunjukkan bahawa kapal-kapal Jerman terpaksa memasang layar asap, atau melarikan diri secara harfiah setelah "Glory" pertama atau kedua! Dan ini berada pada jarak 96-115 kabel! Dan ini berlaku ketika menembakkan peluru jarak jauh dengan peningkatan penyebaran!
Pada fasa pertama pertempuran, orang Rusia mencapai kejayaan, tetapi orang Jerman, setelah mundur dengan 160 kabel, sedang bersiap untuk percubaan kedua.
