Pesawat peronda anti-kapal selam adalah elemen penting dalam penerbangan tentera laut. Kenderaan pelbagai jenis, membawa peralatan pencarian dan senjata khas, mesti melakukan rondaan, mencari kapal selam musuh dan, jika perlu, menyerangnya. Pengelompokan pesawat anti-kapal selam yang ada sebagai sebahagian daripada penerbangan tentera laut Rusia tidak lagi memenuhi syarat, dan oleh itu peralatan yang ada sedang dimodenkan. Di samping itu, industri penerbangan sedang mengembangkan reka bentuk baru.
Menurut data yang diketahui, pada masa ini Angkatan Laut Rusia memiliki beberapa unit, yang dipersenjatai dengan pesawat anti-kapal selam sejumlah jenis. Oleh itu, buku rujukan The Military Balance dari International Institute for Strategic Studies untuk tahun lalu menunjukkan adanya tiga skuadron, yang dikendalikan oleh pesawat Il-38. Dua lagi skuadron mengoperasikan mesin Tu-142. Juga, salah satu bahagian terus mengoperasikan beberapa pesawat amfibi anti-kapal selam model Be-12.
Menaik taraf Il-38N di pangkalan udara penerbangan tentera laut
Buku panduan yang sama memberikan data berikut mengenai jumlah pesawat anti-kapal selam Rusia. Telah ditunjukkan bahawa armada dilayani oleh 16 pesawat Il-38 dan 6 pesawat Il-38N yang dimodenkan. Jumlah pesawat keluarga Tu-142 dengan pelbagai modifikasi ditentukan pada 22 unit. Kehadiran tiga Be-12 juga disebutkan. Secara keseluruhan, menurut anggaran asing, pada awal tahun lalu, penerbangan anti-kapal selam Rusia memiliki kurang dari lima puluh pesawat dengan peralatan dan senjata khas. Harus diingat bahawa data dari sumber domestik menunjukkan sebilangan besar pesawat - sekurang-kurangnya 80 unit.
Cerpen mengenai IL-38
Menurut sumber lain, armada Rusia mempunyai sebilangan besar pesawat Il-38. Sehingga baru-baru ini, penerbangan tentera laut mempunyai sekitar 50-55 mesin ini dalam konfigurasi asas. Sebilangan besar mesin tersebut terus berfungsi, namun, sebilangan besar pesawat telah dimodenkan dan kini menunjukkan prestasi yang lebih tinggi, dan juga memiliki potensi yang meningkat dalam konteks menyelesaikan misi pertempuran.
Harus diingat bahawa pengembangan projek pemodenan pesawat Il-38 bermula sejak tahun lapan puluhan abad yang lalu. Sebagai sebahagian dari projek dengan kod "Novella", beberapa pekerjaan dilakukan, tetapi tidak lama kemudian kompleks anti-kapal selam yang baru ditinggalkan tanpa masa depan. Kerana masalah ekonomi, armada Rusia tidak dapat memerintahkan pembinaan pesawat baru atau pemodenan peralatan yang ada untuk projek yang menjanjikan.
Namun, pelanggan lain segera ditemui. Tentera Laut India menjadi tertarik dengan pemodenan Il-38. Sebuah kontrak ditandatangani, yang mana enam pesawat India ditingkatkan ke versi Il-38SD (Sea Dragon adalah nama kompleks peralatan onboard yang dikemas kini).
Hanya pada akhir tahun 2000an kepemimpinan tentera Rusia tertarik dengan projek baru untuk memodenkan pesawat anti-kapal selam. Ini mengakibatkan munculnya pesanan untuk pemodenan bersiri pesawat yang ada ke negara Il-38N (Novella). Menjelang tahun 2015, mungkin untuk membaiki dan mengemas kini 5 mesin yang ada, dan kerja berterusan. Pesawat yang ditingkatkan dihantar setiap tahun.
Sebelumnya dinyatakan bahawa di bawah perintah yang ada, pada akhir dekad, penerbangan tentera laut harus menerima 28 Il-38N yang dimodenkan. Rancangan telah berubah dalam beberapa tahun kebelakangan ini. Sekarang kira-kira 30 pesawat sedia ada dijangka, tetapi kerja-kerja pesanan sedemikian akan berlangsung hingga 2025. Dengan satu cara atau yang lain, dalam jangka masa yang akan datang, sebahagian besar perkhidmatan Il-38 akan menjalani pembaikan dengan pemulihan kesediaan teknikal, dan juga akan menerima peralatan baru.
Inti dari pemodenan pesawat Il-38 menurut projek dengan huruf "N" adalah untuk menggantikan kompleks pencarian dan peninjauan "Berkut-38" dengan sistem baru "Novella-P-38". Yang terakhir hanya merangkumi komponen moden, yang membawa kepada hasil yang jelas. Menurut pemaju projek Il-38N, sistem pencarian dan penglihatan baru memungkinkan untuk meningkatkan prestasi pesawat empat kali ganda ketika mencari kapal selam. Di samping itu, ciri utama peralatan onboard telah diperbaiki, yang mempengaruhi penyelesaian tugas utama.
IL-38 sebelum pembaikan dan pemodenan
Ciri khas pesawat Il-38N adalah pemeliharaan keupayaan anti-kapal selam apabila fungsi lain muncul atau bertambah baik. Oleh itu, kehadiran stesen radar dengan susunan antena bertahap membolehkan anda mencari dan mengesan sasaran permukaan atau udara. Kapal permukaan besar dapat dilihat pada jarak hingga 320 km, pesawat - hingga 90 km. Automasi mampu mengesan sehingga 32 sasaran secara serentak. Harus diingat bahawa stesen radar kompleks Novella-P-38 adalah inovasi paling ketara dari pesawat moden. Antena ditempatkan di perumahan poligonal yang terletak di bumbung badan pesawat.
Selepas pemodenan, pesawat mengekalkan keupayaan untuk menggunakan pelampung sonar dari pelbagai kelas dan jenis. Bergantung pada tugas yang sedang dilakukan, Il-38N mampu membawa pelbagai bom torpedo dan anti kapal selam, kedua-duanya jatuh dan diperbetulkan. Jisim muatan keseluruhan adalah hingga 5 tan.
Program pemodenan pesawat Il-38 berterusan dan membuahkan hasil. Oleh itu, pada bulan Julai tahun lalu, ketua penerbangan tentera laut Rusia, Mejar Jeneral Igor Kozhin, mengatakan bahawa pada masa itu 60% armada Il-38 yang ada telah melewati prosedur pemodenan yang mendalam.
Anti-kapal selam "Bears"
Unsur penting penerbangan anti-kapal selam tentera laut Rusia adalah pesawat pelbagai modifikasi keluarga Tu-142. Kurang daripada tiga dozen pengubahsuaian Tu-142MR dan Tu-142M3 masih beroperasi. Pesawat jenis ini dilengkapi dengan sejumlah besar peralatan khas yang digunakan dalam mencari kapal selam. Untuk tujuan ini, peranti onboard dan pelampung sonar jatuh digunakan. Ciri khas pesawat Tu-142MR, mampu berkomunikasi dengan kapal selamnya, adalah stesen radio gelombang ultra panjang dengan antena kabel panjang 8600 m. Jangkauan penerbangan panjang, ditambah dengan pengisian bahan bakar udara, mampu memastikan operasi pesawat pada jarak dari pangkalan.
Pada musim bunga tahun 2015, Kementerian Pertahanan mengumumkan niatnya untuk memperbaiki dan memodenkan pesawat keluarga Tu-142 yang ada. Dilaporkan bahawa projek pemodenan baru akan mempengaruhi terutamanya peralatan elektronik di atas kapal. Ia dirancang untuk mengganti kompleks mencari dan melihat, mengubah peralatan navigasi dan memasang alat kawalan senjata baru.
Menurut laporan dari masa lalu, pesawat kedua modifikasi, yang masih dalam operasi, akan ditingkatkan. Diusulkan untuk menandakan peralatan yang diperbaharui dengan huruf tambahan "M" dalam judul. Oleh itu, setelah modenisasi, pesawat Tu-142MR disebut Tu-142MRM, dan Tu-142M3 berubah menjadi Tu-142M3M.
Tu-142 di lapangan terbang
Pada pertengahan 2016, beberapa perincian projek Tu-142MRM menjadi terkenal. Jadi, sesuai dengan perintah komando Angkatan Laut, pesawat modern seharusnya mempertahankan kemampuan untuk berkomunikasi dengan kapal selam, dan juga menerima fungsi baru. Dengan bantuan peralatan canggih, diusulkan untuk memberikan kemampuan untuk mentransfer data ke peluru berpandu balistik kapal selam Bulava, dan juga produk keluarga Kaliber. Pertama sekali, fungsi-fungsi ini dirancang untuk digunakan untuk mengeluarkan penentuan sasaran ke roket terbang.
Ia dirancang untuk menghabiskan sekitar 4-5 tahun untuk memperbaiki dan memodenkan peralatan yang ada. Pada masa yang sama, ini mengenai pemodenan seluruh armada pesawat. Oleh itu, pada awal dekad berikutnya, kira-kira 30 pesawat Tu-142 dengan jangka hayat dan peralatan baru dapat dikendalikan dalam penerbangan tentera laut. Pembangunan projek pemodenan dipercayakan kepada beberapa perusahaan industri penerbangan Rusia. Bekerja dengan peralatan tersebut dipercayakan kepada TANTK mereka. G. M. Beriev.
Pesawat anti-kapal selam masa depan
Pada pertengahan tahun lalu, ketua penerbangan tentera laut, Mejar Jeneral I. Kozhin, berbicara mengenai rancangan jabatan tentera untuk membangunkan sekumpulan pesawat anti-kapal selam. Menurut rancangan yang ada, di masa depan armada harus menerima tidak hanya kenderaan yang dimodenkan, tetapi juga jenis peralatan baru. Lebih-lebih lagi, pengembangan pesawat peronda anti-kapal selam yang menjanjikan telah pun dimulakan.
Sebelumnya diperdebatkan bahawa komando Angkatan Laut ingin mendapatkan bukan hanya sebuah pesawat dengan peralatan dan senjata anti-kapal selam, tetapi sebuah platform bersatu. Berdasarkan pesawat sejagat seperti itu, adalah mungkin untuk membuat mesin untuk satu tujuan atau yang lain dengan pengkhususan tertentu. Kemunculan pesawat serbaguna seperti itu memungkinkan untuk mengganti semua peralatan yang ada dari beberapa jenis. Menurut Jeneral Kozhin, dalam banyak aspek, pesawat domestik yang menjanjikan akan mengatasi peralatan asing kelasnya.
Adalah pelik bahawa pada bulan Julai 2017, I. Kozhin bercakap bukan sahaja mengenai hakikat pembangunan projek baru. Ketua penerbangan tentera laut juga menyatakan bahawa kerja-kerja pembuatan pesawat peronda generasi akan datang hampir selesai. Walau bagaimanapun, tidak ada ciri teknikal projek seperti itu, yang menarik minat pakar dan orang ramai, tidak dinyatakan.
Kali terakhir pengembangan pesawat peronda anti-kapal selam yang menjanjikan disebut oleh sumber rasmi beberapa minggu yang lalu. Tidak lama dahulu, United Aircraft Corporation mengeluarkan terbitan biasa majalah korporat "Horizons". Ini menerbitkan artikel baru "Snoopers" kapal selam ", yang didedikasikan untuk pekerjaan terkini untuk mengemas kini pesawat Il-38 dan pengembangan selanjutnya penerbangan anti-kapal selam.
Dalam konteks pembaharuan armada peralatan, majalah itu sekali lagi memetik kenyataan Mejar Jeneral I. Kozhin, yang dibuat pada bulan Julai tahun lalu. Memetik komandan itu, penerbitan "Horizons" tidak memberikan maklumat baru mengenai projek yang sedang dibangunkan. Ia mengingatkan keinginan perintah itu untuk membuat platform yang bersatu dan diharapkan kerja-kerja reka bentuk tidak lama lagi selesai. Maklumat baru, serta butiran teknikal projek itu tidak diterbitkan. Namun, hanya peringatan mengenai pesawat yang menjanjikan menyebabkan kekacauan di kalangan yang relevan.
Tu-142 di udara
Masa penyelesaian kerja pembangunan dan permulaan penghantaran pesawat bersiri jenis baru belum ditentukan. Sekiranya pada pertengahan tahun lalu industri penerbangan benar-benar menyelesaikan pembangunan projek baru, maka prototaip pertama model yang menjanjikan dapat melancarkan beberapa tahun ke depan - termasuk hingga akhir dekad ini. Ia akan mengambil masa beberapa tahun untuk menguji dan menyempurnakan projek, selepas itu mungkin untuk memulakan pengeluaran besar-besaran.
Pesawat peronda jenis baru tidak akan dapat dilancarkan sehingga pertengahan dua puluhan. Perlu diperhatikan bahawa pada masa ini ia dirancang untuk menyelesaikan peningkatan sebahagian besar Il-38 yang ada. Oleh itu, untuk masa tertentu, mesin yang menjanjikan dan Il-38N baru akan berfungsi bersama. Penggantian Il-38N dan Tu-142 yang dimodenkan akan berlaku hanya pada masa akan datang.
Masih terlalu awal untuk membincangkan jumlah pesawat rondaan anti-kapal selam yang diperlukan. Pada masa ini, penerbangan tentera laut, menurut data domestik, mempunyai sekurang-kurangnya 80-85 pesawat serupa dengan beberapa modifikasi. Untuk menggantinya sepenuhnya, pengeluaran besar-besaran peralatan baru akan diperlukan, mungkin dalam jumlah yang setanding. Masih harus dilihat pada waktu berapa industri penerbangan dapat memindahkan sejumlah pesawat tersebut ke angkatan bersenjata.
Masa lalu yang gelap dan masa depan yang cerah
Hanya beberapa tahun yang lalu, keadaan semasa penerbangan anti-kapal selam tentera laut Rusia menimbulkan kebimbangan. Asas pengelompokan peralatan tersebut terdiri dari kenderaan Il-38, dilengkapi dengan kompleks pencarian dan penampakan Berkut-38 yang usang. Pemodenan, yang dirancang pada tahun lapan puluhan, tidak dilakukan tepat pada waktunya, yang secara signifikan memperburuk potensi pertahanan anti-kapal selam secara umum. Keadaan pesawat Tu-142 merosot terutamanya disebabkan oleh pengurangan jumlah pesawat tersebut secara beransur-ansur.
Nasib baik, Jabatan Pertahanan dapat mencari peluang dan sumber untuk meningkatkan komponen terpenting Tentera Laut. Projek Novella, yang menyediakan pemodenan mendalam terhadap Il-38 yang ada, dilancarkan. Tidak lama kemudian, pembangunan projek untuk mengemas kini pesawat keluarga Tu-142 bermula. Akhirnya, pengembangan pesawat baru sudah berjalan, yang pertama akan menambah dan kemudian menggantikan mesin yang ada.
Pada masa ini, ada modernisasi bertahap armada pesawat anti-kapal selam, yang dilakukan melalui pembaikan dan pembaharuan peralatan yang ada. Pendekatan ini akan digunakan sehingga sekurang-kurangnya pertengahan dua puluhan. Kemudian, pembinaan mesin yang sepenuhnya baru akan dimulakan. Tidak dapat dikesampingkan bahawa untuk beberapa waktu, pembinaan pesawat baru dan pembaharuan pesawat yang ada akan berjalan selari. Maka semua usaha industri akan tertumpu hanya pada pembinaan teknologi canggih.
Kejadian beberapa tahun kebelakangan dan rancangan dalam waktu dekat jelas menunjukkan sikap perintah terhadap pengembangan penerbangan anti-kapal selam. Sejumlah projek penting telah dilancarkan, dan senarai karya selanjutnya telah ditentukan. Oleh itu, setiap tahun potensi kumpulan pesawat anti-kapal selam Rusia akan bertambah. Setelah jangka masa panjang yang meragukan, masa depan yang cerah akan terbuka untuk komponen penerbangan tentera laut ini.
