Semalam, di Komsomolsk-on-Amur, berlangsungnya penerbangan pertama prototaip kedua kompleks penerbangan garis depan yang menjanjikan (PAK FA, prototaip T-50), yang dikenali sebagai pejuang generasi ke-5.
Menurut Interfax, mengutip sumber di kompleks perindustrian tentera, PAK FA mendarat pada pukul 16:50 waktu Moscow. Penerbangan itu berjaya. Pesawat tempur itu dipandu oleh Juruterbang Uji Kehormatan dari Rusia Sergei Bogdan.
Semua tugas yang dirancang untuk penerbangan pertama berjaya diselesaikan, kata sumber agensi itu. Menurutnya, semua sistem pesawat beroperasi seperti biasa.
Prototaip kedua PAK FA sebelum ini diuji di lapangan.
Pada masa yang sama, prototaip pertama T-50 telah diuji, yang telah menyelesaikan sekitar 40 penerbangan sekarang.
Penyelesaian ujian prestasi penerbangan T-50 dirancang untuk tahun 2012. Sudah pada tahun 2013, Kementerian Pertahanan RF merancang untuk membuat perjanjian dengan Biro Reka Bentuk Sukhoi untuk pembekalan 10 pesawat untuk menguji senjata. Oleh itu, keseluruhan set ujian dirancang untuk diselesaikan pada akhir tahun 2013. Pembelian bersiri pesawat akan dilakukan dalam rangka program persenjataan negara untuk 2011-2020 dan akan bermula pada 2016. Selain 10 pejuang, yang akan dibeli untuk menguji senjata, 60 pesawat tersebut akan dibeli mulai 2016.
Ingat bahawa penerbangan pertama pejuang generasi kelima Rusia berlaku pada 29 Januari tahun lalu.
Ciri teknikal utama pejuang dikelaskan. Pada masa yang sama, diketahui bahawa pesawat akan dapat lepas landas dan mendarat di landasan pacu dengan panjang 300-400 meter, akan memiliki tahap intelektualisasi papan yang tinggi.
PAK FA akan dapat melakukan misi tempur pada bila-bila masa sepanjang hari atau dalam cuaca, dan juga akan dapat dikendalikan secara super.
Prestasi penerbangan
Pengubahsuaian T-50-1 (dijangka)
Wingspan, m 16.50
Panjang, m 22.00
Tinggi, m 5.30
Kawasan sayap, m2 104.00
Berat, kg
pesawat kosong 18500
lepas landas biasa 28590
lepas landas maksimum 35000
bahan api 12900
Jenis mesin 2 TRDDF Saturn "produk 117S"
Daya tarikan tanpa daya, kgf 2 x 14500
Kelajuan maksimum, km / j 2500 (M = 2.35))
Kelajuan pelayaran, km / j 1300-1800
Julat praktikal, km
pada kelajuan supersonik 1850 - 2100
tanpa mengisi minyak 3600-4400
dengan mengisi minyak 5500
Siling praktikal, m 20,000
Krew, orang 1
Persenjataan: meriam 30 mm ganda
persenjataan roket pada 14 titik penggantungan
24.02.2011, 01:55:25
UAC menolak penerbangan pertama prototaip kedua PAK FA
United Aircraft Corporation telah menolak laporan bahawa prototaip kedua pejuang T-50 generasi kelima Rusia (PAK FA) membuat penerbangan sulungnya. Perkara ini dilaporkan oleh stesen radio "Echo of Moscow" dengan merujuk kepada ITAR-TASS.
Pada akhir hari Rabu petang, 23 Februari, ujian darat pesawat akan berakhir; dia belum naik ke udara.
Sebelumnya pada 23 Februari, Interfax melaporkan bahawa T-50 (PAK FA) melakukan penerbangan pertamanya, berlepas dari landasan persatuan pengeluaran penerbangan Komsomolsk-on-Amur.
Juga dilaporkan bahawa pesawat tempur itu dipandu oleh Juruterbang Uji Kehormatan Rusia Sergei Bogdan dan penerbangan itu berjalan lancar.
