Dalam 10 tahun akan datang, Tentera Udara Rusia akan memperoleh lebih dari 1.5 ribu pesawat baru dan memodenkan lebih daripada 400 pesawat lama. Perkara ini diumumkan pada 1 Disember oleh Wakil Panglima Tentera Udara Rusia Igor Sadofiev. Angka serupa telah dipanggil oleh pelbagai media lebih dari sekali, termasuk dengan merujuk kepada anggota tentera berpangkat tinggi, tetapi sekarang perwakilan Tentera Udara menentukan rangkaian pembelian yang dirancang.
Pemodenan
Pemodenan pesawat penuaan memungkinkan sedikit wang untuk meningkatkan keupayaan tempur generasi sebelumnya pesawat. Kaedah pembaharuan armada ini digunakan oleh Tentera Udara dari banyak negara di dunia. Rusia merancang untuk memodenkan, pertama sekali, pesawat pengangkutan jarak jauh dan ketenteraan.
Jangka hayat akan diperpanjang untuk pengebom strategik Tu-160 dan Tu-95, serta pengebom jarak jauh Tu-22M3. Pengisian bahan bakar pesawat Il-78 dan "radar terbang" A-50 akan dimodenkan. Armada kenderaan pengangkutan tentera juga dirancang untuk diperbaharui: pertama sekali, ia menyangkut pesawat An-124 Ruslan dan Il-76.
Pemodenan juga akan mempengaruhi penerbangan garis depan, di mana penekanan akan sedikit berubah. Jadi, nampaknya, pemodenan pejuang Su-27 ke versi SM akan dihentikan - sebaliknya, pada tahun 2011, Angkatan Udara akan menerima 12 pesawat baru jenis ini. Di samping itu, pada tahun yang sama, Angkatan Udara akan memulakan pengiriman pejuang Su-35S bersiri - model terbaru mengenai penggabungan platform Su-27.
Walau bagaimanapun, pemodenan pesawat serangan Su-25, pengebom Su-24 dan pemintas MiG-31 menjadi lebih aktif. Pesawat ini, bersama dengan pesawat pengangkut dan pengebom jarak jauh, akan menjadi asas armada Angkatan Udara Rusia yang dimodenkan.
Apa yang baru?
Kepentingan terbesar timbul dari pernyataan Wakil Panglima Tentera Udara mengenai rancangan untuk membeli 1,500 pesawat dan helikopter baru dalam masa 10 tahun. Dengan mengambil kira hakikat bahawa sehingga kini pembelian pesawat tahunan tidak melebihi 30-40 pesawat dari semua kelas, rancangan ini bermaksud peningkatan jumlah pesanan untuk peralatan baru. Sejauh mana realistik mereka?
“Jumlah ini, 1.500 kenderaan, kemungkinan besar tidak hanya meliputi pesawat terbang dan helikopter, tetapi juga kendaraan tanpa pemandu. Hasil keseluruhannya lebih mengagumkan, - jelas RIA Novosti salah seorang pakar ketenteraan Rusia yang terkemuka, pengarah Pusat Analisis Strategi dan Teknologi (CAST) Ruslan Pukhov. "Peningkatan seperti ini sering dilakukan oleh banyak negara, misalnya, ketika menyerahkan maklumat ke Daftar Senjata Konvensional PBB."
Sebenarnya, di antara "lebih daripada 1500 mesin" ini, kemungkinan besar, akan ada 350-400 pesawat tempur baru, sekitar 100 pesawat pengangkutan ketenteraan dari pelbagai jenis, 120-140 pesawat latihan tempur Yak-130. Selebihnya 800-900 unit akan diwakili oleh helikopter dan UAV.
Bercakap mengenai jenis pesawat tertentu yang dibeli, angka tersebut dapat disebutkan. Kementerian Pertahanan telah menandatangani kontrak untuk pembelian 32 pengebom barisan depan Su-34 (hingga 2013), 48 pejuang Su-35 (hingga 2015), 12 pejuang Su-27SM (hingga 2011), 4 Su-30M2 (sehingga 2011), 12 Su-25UBM. Tahun ini, kontrak akan ditandatangani untuk membekalkan 26 pejuang MiG-29K pada tahun 2015.
Dijangka kontrak tambahan untuk penyediaan Su-34 (sekurang-kurangnya 80 pesawat) dan Su-35 (24-48 pesawat) akan menyusul, yang akan menambah sekitar 240-260 pesawat jenis ini.
Kontrak untuk pembelian pesawat 100-110 lain kemungkinan akan diserahkan kepada Sukhoi Design Bureau (untuk pesawat tempur T-50 generasi kelima dan pesawat lain syarikat). Pengadaan pesawat tempur MiG-35 adalah mungkin.
Jangkauan helikopter juga diketahui. Pertama sekali, ini adalah tempur Mi-28N dan Ka-52 - jumlah mereka pada tahun 2020 kemungkinan 200-250 dan 50-60 kenderaan. Asas armada helikopter pengangkutan dan tempur akan terus menjadi Mi-8 dari pelbagai varian. Pengeluaran bersiri mereka, yang bermula pada tahun 1960-an, akan berlanjutan sekurang-kurangnya dua dekad lagi. Tetapi armada helikopter ringan, yang sebelumnya diwakili oleh satu model Mi-2, akan diperbarui. Mi-2 akan digantikan oleh latihan ringan Ansat dan Kaat-60 Kasatka serbaguna.
Drone misteri dan jumlah keseluruhannya
Misteri terbesar adalah rangkaian drone yang akan dibeli untuk Tentera Udara Rusia.
Sebenarnya, hari ini Angkatan Udara berhasrat memperoleh kenderaan yang belum ada atau, paling baik, berada di tahap reka bentuk akhir. Sebelumnya dilaporkan bahawa ujian UAV domestik untuk Angkatan Udara akan bermula pada tahun 2011. Tahun Baru akan dimulakan tidak lama lagi, dan kita hanya dapat berharap bahawa dalam 12 bulan akan datang kita akan mendengar lebih banyak maklumat terperinci mengenai kenderaan tanpa pemandu baru.
Bercakap mengenai kekuatan total Tentera Udara Rusia, setakat ini seseorang hanya dapat mengulangi penilaian yang diberikan sebelumnya. Menjelang 2020, Tentera Udara Rusia akan mempunyai kira-kira 800 pesawat tempur yang mampu menyelesaikan misi dunia nyata. Jumlah armada Angkatan Udara adalah sekitar 1, 5-1, 7 ribu pesawat dan helikopter. Dengan mengambil kira pesawat dan helikopter Tentera Laut, penerbangan tentera Rusia akan memiliki sekitar 1, 8-1, 9 ribu pesawat, tidak termasuk drone.
