Beberapa tahun yang lalu, media di seluruh dunia menyebarkan berita mengenai pencapaian industri pertahanan Rusia: di salun LIMA-2009 di Malaysia, sistem peluru berpandu Club-K diumumkan. Akhbar, pakar ketenteraan dan amatur peralatan ketenteraan menjadi tertarik kepadanya kerana reka bentuk pelancar yang asli. Tidak seperti sistem peluru berpandu lain dari keluarga Club, yang menggunakan peluru berpandu dari garis "Caliber", Club-K tidak mempunyai pangkalan yang bergerak sendiri. Dalam kedudukan yang tersimpan, pelancarnya kelihatan sama seperti bekas 20- atau 40 kaki standard. Diasumsikan bahawa penyelesaian seperti itu akan membantu meningkatkan potensi pertempuran kompleks secara signifikan.
Laporan pertama kerja pada projek Club-K disertakan dengan video animasi, yang menunjukkan prinsip operasi umum dan kelebihan peluru berpandu berasaskan kontena. Namun, itu hanya animasi komputer. Contoh kerja pelancar kontena ditunjukkan kemudian, pada tahun 2011 di bilik pameran IMDS-2011. Kemudian, di lokasi pameran, dua bekas ditunjukkan sekaligus, berbeza antara satu sama lain dalam ukuran dan, jelas, dalam komposisi peralatan. Walau bagaimanapun, sampel yang dipamerkan mungkin bukan prototaip.
Pada 22 Ogos, di laman web rasmi Morinformsystem-Agat, maklumat muncul mengenai permulaan ujian kompleks Club-K. Video pendek salah satu pelancaran pertama dilampirkan pada siaran akhbar pendek. Seperti biasa berlaku dalam kes seperti itu, pengujian kompleks baru dimulakan dengan ujian lemparan. Dilaporkan bahawa peluru berpandu Kh-35UE digunakan sebagai senjata uji. Video menunjukkan bagaimana roket menghidupkan enjin dan berjaya keluar dari kontena pengangkutan dan pelancaran yang terletak di dalam kompleks pelancaran. Yang terakhir, berdasarkan dimensinya, dipasang di dalam wadah ISO 20 kaki. Dalam bingkai terakhir video yang diterbitkan, kelengkungan laluan penerbangan roket itu dapat dilihat, ia melambung ke suatu tempat. Namun, ini tidak menjadi masalah - inti dari ujian penurunan adalah untuk memeriksa operasi sistem pada tahap awal pelancaran, ketika roket meninggalkan wadah pengangkutan dan pelancaran. Oleh itu, berkaitan dengan jalan penerbangan, perkara utama ialah roket jatuh di kawasan yang diinginkan dan tidak ada yang cedera.
Atas sebab-sebab yang tidak diketahui, siaran akhbar yang diterbitkan pada bulan Ogos tidak diedarkan secara meluas sehingga dua minggu kemudian. Walaupun begitu, kelewatan ini tidak menghalang perbincangan mengenai prospek dan ciri kompleks Club-K daripada berkembang semula. Subjek utama perbincangan adalah penempatan asal dan sejenis penyamaran pelancar. Aspek positifnya merangkumi kemungkinan pengangkutan tersembunyi dengan pengangkutan yang sesuai pada jarak apa pun, serta kemungkinan pelancaran hampir tanpa latihan khas. Dikatakan bahawa kontena dengan peluru berpandu dapat dipasang di platform kereta, kereta api atau kapal kargo, dan kompleks itu akan mempertahankan semua kemampuannya. Pada masa yang sama, sebilangan pakar mempunyai keraguan mengenai kemungkinan penyamaran pelancar sebagai bekas kargo standard. Sebagai contoh, hujah dibuat mengenai kesukaran "memperkenalkan" pelancar kontena ke perolehan kargo komersial tanpa risiko pengesanannya atau sisi undang-undang pemasangan kompleks Club-K pada kapal dagang.
Walau bagaimanapun, semua keraguan dan kritikan nampaknya tidak menarik perhatian pemaju. Pada akhir bulan Ogos, ujian lontaran pertama kompleks dengan peluru berpandu Kh-35UE telah dilakukan, dan dalam masa terdekat ia dirancang untuk melakukan kerja yang sama dengan jenis peluru berpandu lain, terutamanya dengan 3M-54E dan 3M-14E. Penggunaan peluru ini akan memberikan ciri-ciri pertempuran yang diperlukan di kompleks ini. Oleh itu, jarak tembakan peluru berpandu 3M-54E dan 3M-14E masing-masing adalah 220 dan 300 kilometer. Dengan kecepatan kira-kira 850-900 km / jam, peluru berpandu menyampaikan ke sasaran kepala peledak tinggi, tembus tinggi atau kelompok kepala yang masing-masing seberat 200 dan 450 kg. Semua peluru berpandu keluarga "Kaliber" dilengkapi dengan sistem bimbingan inersia, dan peluru berpandu 3M-54E dan 3M-14E yang dirancang, di samping itu, mempunyai sistem panduan radar. Sistem sedemikian membolehkan peluru berpandu untuk mengesan dan menyerang sasaran dengan mudah: peluru berpandu memasuki kawasan yang dimaksudkan dengan menggunakan navigasi inersia, dan kemudian pencari radar dihidupkan, yang mengesan objek yang diperlukan. Perlu diperhatikan bahawa ketika menavigasi tanpa menggunakan sistem satelit, sejumlah peralatan khas diperlukan untuk menentukan koordinat pelancar dengan tepat, memprogramkan roket elektronik, dll. Untuk tujuan ini, kompleks Club-K merangkumi modul kawalan pertempuran (MOBU) dan modul bekalan kuasa dan sokongan hidup (FAME). Seperti berikut dari data yang tersedia, dalam hal sistem peluru berpandu berdasarkan kontainer 40 kaki, semua modul, termasuk peluncur dengan peluru berpandu, terletak dalam satu struktur. Pada masa yang sama, MOBU dan FAME, jika perlu, boleh dipasang dalam bekas ISO yang berasingan.
Sementara itu, kerja-kerja projek ini masih dalam peringkat awal pengujian. Perincian teknikal pelancaran lompatan pertama belum diumumkan - perwakilan keprihatinan Morinformsistema-Agat mengehadkan diri mereka hanya pada frasa pendek "berjaya". Mungkin, akhir positif dari pelancaran ujian pertama akan memberi kesan yang baik terhadap laju pelaksanaan keseluruhan program, yang bermaksud tidak lama lagi akan ada pesan baru mengenai kemajuannya atau bahkan berita mengenai penandatanganan kontrak pembekalan.
