Pada tahun 2013, Kazakhstan dan Afrika Selatan bersetuju untuk melancarkan produksi bersama kenderaan beroda berperisai (BKM) "Arlan" - versi modifikasi kereta perisai bersiri Marauder. Perjanjian ini dipenuhi, dan tentera Kazakh menerima kenderaan perisai terbaru. Ini masih dalam siri ini, dan secara selari, langkah-langkah sedang diambil untuk memperbaikinya.
Dari kontrak hingga pengeluaran bersama
Sejarah kereta perisai "Arlan" (kaz. "Wolf") bermula pada akhir dua ribu tahun. Pada tahun 2008, syarikat Afrika Selatan Paramount Group memperkenalkan kereta perisai Marauder untuk penjualan antarabangsa. Tidak lama kemudian, rundingan dimulakan dengan beberapa negara mengenai pembekalan peralatan siap atau pelancaran pengeluaran bersama.
Pada awal tahun kesepuluh, sejumlah perkembangan oleh Paramount Group meminati tentera Kazakhstan, dan rundingan yang sama dimulai. Seperti beberapa pelanggan lain, Kazakhstan tidak merancang untuk membeli peralatan siap pakai, tetapi akan melancarkan pengeluarannya sendiri. Kontrak yang sesuai muncul pada tahun 2013. Ia menetapkan untuk mewujudkan usaha sama dan pengeluaran beberapa BKM sekaligus.
Sesuai dengan kontrak, Kazakhstan Paramount Engineering (KPE) ditubuhkan. Pada tahun 2014-15. sebuah kilang dibina berhampiran Astana, iaitu untuk memasang kenderaan berperisai. Ia dirancang untuk mengeluarkan komponen untuk BKM di lokasi dan menerimanya dari Afrika Selatan. Pada mulanya, tahap penyetempatan hanya 20%, tetapi tidak lama lagi, tahap itu menjadi 70%. Pengeluaran kediaman tempatan dan unit lain ditubuhkan. Kemudian reka bentuk modul pertempuran dan elektronik kita sendiri bermula.
Kereta perisai Arlan pertama dibina dan diserahkan kepada pelanggan pada tahun 2017. Pengeluaran berterusan hingga hari ini, dan terdapat laporan berkala mengenai pemindahan kumpulan berikutnya beberapa dozen kereta perisai. Pada tahun 2018-19. tentera menerima sekitar seratus kenderaan baru. Pencarian bakal pelanggan di negara asing sedang dijalankan.
Platform asing
BKM "Arlan" adalah kereta perisai Marauder dengan perubahan kecil yang dibuat atas permintaan pelanggan, dengan mempertimbangkan keadaan operasi. Mengikut ciri utama, kedua kereta perisai itu serupa. Arlan adalah kenderaan kelas MRAP dengan peluru canggih dan perlindungan fragmentasi. Ia menyediakan pengangkutan personel dan dapat dilengkapi dengan senjata dari pelbagai jenis.
Badan berperisai Arlan BKM mempunyai 3 tahap perlindungan mengikut standard STANAG 4569. Perlindungan diberikan terhadap peluru 12, 7 mm tanpa pelindung senjata dan peledakan 8 kg TNT di bawah roda atau bawah. Badan kapal dibahagikan kepada ruang enjin terlindung dan jumlah tunggal yang dapat dihuni yang dapat menampung anak kapal dan penumpang. Glazer yang dikembangkan disediakan, memberikan gambaran keseluruhan yang baik. Semua tingkap, kecuali kaca depan, dilengkapi dengan embra untuk menembakkan senjata peribadi. Bahagian bawah lambung mempunyai ciri-ciri berbentuk "anti-ranjau".
Di bawah tudung terdapat enjin diesel turbocharged 285 hp. dengan transmisi automatik. Kereta ini mempunyai pacuan empat roda. Undercarriage dibina berdasarkan penggantungan bebas; tayar terpakai 16.00 R20. Roda dilengkapi dengan sisipan tegar yang membolehkannya bergerak ketika tayar ditusuk. Sistem brek berpneumatik dengan ABS.
Isipadu terlindung boleh memuatkan sehingga 10 orang. Untuk pemandu dan komandan, ada tempat duduk di bahagian depan petak dengan akses melalui pintu sisi mereka sendiri. Tujuh penerjun payung terjun memasuki dan keluar kenderaan melalui pintu belakang atau pintu atap. Kompartemen yang boleh dihuni, seperti ruang enjin, mempunyai sistem pemadam api.
Iklim Kazakhstan menyebabkan perlunya memasang beberapa unit. Untuk bermula pada musim sejuk, sistem penggerak dilengkapi dengan alat pemanasan. Petak yang dihuni dilengkapi dengan penghawa dingin.
Berat trotoar "Arlan" adalah 13.5 tan, berat tempur adalah 16 tan. Kereta perisai dapat mencapai kecepatan hingga 100 km / jam dan memiliki jarak pelayaran 700 km. Casis pacuan semua roda dapat mengatasi pelbagai rintangan. Halangan air dilintasi oleh jalan.
Isu persenjataan
Projek Marauder asas menyediakan kemungkinan melengkapkan kereta perisai dengan satu atau senjata lain dari pelbagai kelas, terutamanya senapang mesin di menara atau modul yang dikendalikan dari jarak jauh. BCM "Arlan" mengekalkan peluang tersebut. Untuk pemasangan peralatan tempur, tempat duduk bulat digunakan di bahagian depan bumbung.
Pada masa lalu, mulai tahun 2016, "Arlans" telah berulang kali diperagakan dengan pelbagai konfigurasi senjata. Di pameran dan tempat latihan, BKM dengan DBM senapang mesin beberapa jenis muncul. Sebuah kereta perisai anti-pesawat yang dilengkapi dengan MANPADS juga ditunjukkan. Optik dan empat TPK dengan peluru berpandu diletakkan di modulnya.
KPE terus mengembangkan pilihan senjata baru untuk Arlans. Ujian kebakaran beberapa sampel seperti ini kini dijalankan. Pelbagai jenis kenderaan perisai dengan pelbagai jenis senjata dipamerkan di tempat latihan. Oleh itu, terutama untuk "Arlan", menciptakan DBM "Sunkar" ("Falcon") dengan persenjataan senapang mesin gabungan yang berlainan kaliber.
Produk Sunkar adalah menara kompak yang dipasang di bumbung kenderaan berperisai. Kawalan dilakukan dari panel padat yang dipasang di kabin. Modul tempur mempunyai unit optoelektronik dengan saluran siang dan malam. Persenjataan termasuk senapang berat NSV dan produk PKT berkaliber biasa. Sistem kawalan kebakaran dibina di platform Shyyla. LMS serupa digunakan bersama dengan modul tempur lain yang dikembangkan oleh KPE. Secara selari, DBMS Ansar sedang diuji untuk pembawa personel berperisai Barys. Juga, modul "Turan" telah dibuat, bertujuan untuk pemasangan di kapal tempur.
Sistem Shyyla merangkumi alat untuk mengawal persenjataan dan menara, mempunyai penjejakan sasaran automatik, komputer balistik, dll. Mod latihan disediakan yang membolehkan anda melatih pengendali tanpa menggunakan simulator yang berasingan.
Kelebihan "Sunkar" meliputi ukuran dan berat yang kecil, serta kehadiran dua senapang mesin dengan ciri yang berbeza. Modul boleh menyala hingga 88 °; kelajuan melintasi turet - 110 darjah / saat. Oleh kerana itu, DBM dapat menyerang sasaran darat dan udara. Julat dan keberkesanan kebakaran untuk semua sasaran ditentukan oleh ciri-ciri produk NSV dan PKT.
DBM "Sunkar" masih di peringkat ujian dan belum diterima pakai untuk diservis. Namun, syarikat pembangunan itu optimis dan berharap tentera Kazakhstan berminat dengan produk ini. Modul baru dapat menunjukkan kelebihan berbanding produk yang ada, dan penggunaannya akan memperluas kemampuan tempur "Arlans". Modul barisan baru dirancang untuk diperkenalkan ke pasaran antarabangsa. Anda juga boleh membuat produk yang menjanjikan di platform Shyyla.
Di peringkat global
Dipercayai bahawa perusahaan Afrika Selatan berada dalam senarai pemimpin dunia dalam bidang kenderaan perisai kelas MRAP. Oleh itu, kereta perisai Marauder boleh dianggap kejayaan lain jurutera Afrika Selatan di daerah ini. Semua ini disahkan dengan adanya sejumlah pesanan besar, serta kontrak untuk pengeluaran bersama peralatan.
Pada satu masa, Azerbaijan, Jordan dan Singapura membuka barisan pemasangan mereka sendiri untuk para Perampok. Beberapa negara lagi yang tidak mempunyai kemampuan yang diperlukan telah memilih untuk membeli peralatan siap pakai. Pada tahun 2013, Kazakhstan bergabung dengan negara-negara yang ingin menguasai pemasangan peralatan dari komponen mereka sendiri dan yang diimport.
Sehingga kini, tentera Kazakhstan telah menerima sekitar seratus kereta perisai "Arlan" dengan peralatan dan senjata yang berbeza. Pada masa yang sama, bekalan kenderaan perisai Afrika Selatan dan pengeluaran bersama sedang dilakukan. Proses-proses ini mempunyai kesan yang signifikan terhadap pengembangan angkatan bersenjata dan peningkatan kemampuan pertahanan.
Tanpa kecekapan dan pengalamannya sendiri dalam pengembangan kenderaan berperisai, Kazakhstan beralih kepada salah satu pemimpin dunia dalam bidang kenderaan berperisai untuk mendapatkan bantuan. Oleh karena itu, hanya dalam beberapa tahun, kami dapat membangun perusahaan baru dan memulai peralatan semula, serta melancarkan pengembangan sampel kami sendiri. Akibat positif ini jelas.
