Pada hari pertama Oktober 1988, sebuah perjanjian ditandatangani antara RRC, yang diwakili oleh NORINCO dan Pakistan, dengan pejabat perwakilan Heavy Industries Taxila mengenai pengembangan reka bentuk dan pengeluaran bersama tangki pertempuran MBT-2000 baru, menurut teknikal dokumentasi - "Jenis 90-II". Program kerja tersebut telah diluluskan oleh Jawatankuasa Pertahanan China pada 16 Januari 1990, dan pada bulan Mei 1990, kontrak utama telah ditandatangani. Selari dengan ujian di China, tangki MBT-2000 menjalani ujian serupa di Pakistan. Pengeluaran kenderaan tempur dirancang di kilang P-711 syarikat Taxila. Pada masa itu, kilang ini sudah menghasilkan kenderaan tempur "Type 59", "Type 69", serta versi moden - "Type 85-IIM".
Pada pertengahan tahun 90-an, pihak Pakistan memutuskan untuk membeli lesen untuk pengeluaran MBT-2000 dengan pemodenan berikutnya. Pemahaman mengenai teknologi dan pembinaan siri tangki pertempuran utama, yang mendapat namanya sendiri - "Al-Khalid", dilakukan di kilang ketenteraan Pakistan "Heavy Industries Taxila" (HIT). Tangki Al Khalid mempunyai perbezaan kecil dari MBT-2000. Pertama, ia dilengkapi dengan perlindungan dinamik tambahan yang dibuat di China, yang memberikan penampilan khas pada tangki. Blok perisai reaktif peledak tambahan terletak di unjuran depan utama menara dan lambung seperti tangki 90-II dengan alat kawalan jauh, kecuali tulang pipi turet, di mana blok pelindung dipasang di "sudut", seperti tangki yang dibuat di Ukraine dan Rusia. Blok tambahan perisai reaktif letupan khas dipasang terus di bakul menara. Berat tempur sebenar tangki ialah 48 tan. Sistem kawalan dan pemantauan kebakaran automatik yang dibuat di Perancis mirip dengan LMS tangki utama Leclerc dan mengandungi pemandangan tingkat rendah panorama untuk komandan, pemandangan gabungan untuk penembak dengan pencitraan termal, panel kawalan, dua- penstabil senjata pesawat, satu set sensor dan komputer balistik digital. Persenjataan itu terdiri daripada meriam smoothbore 125-mm 2A46 dengan pemuat automatik buatan Rusia, serta sepaksi utama 7,62 mm dan senapang anti-pesawat 12,7 mm tambahan buatan China. Sistem tambahan "Al Khalid" adalah: alat navigasi, sistem pelancaran bom tangan asap, sistem perlindungan terhadap senjata pemusnah besar-besaran dengan FVU, peralatan pemadam kebakaran berkelajuan tinggi. Terdapat maklumat bahawa di Pakistan ada pekerjaan yang sedang dilakukan dan dibiayai dengan baik untuk pengembangan jenis aloi perisai yang unik yang bertujuan untuk digunakan lebih lanjut pada tangki Al Khalid. Setelah memasang enjin diesel Ukraine sebagai unit kuasa, yang mempunyai kekuatan yang sama dengan "Condor" Jerman, orang-orang Pakistan telah mengekalkan ketumpatan kuasa dan kelancaran tangki yang diperlukan pada tahap prototaip. Dalam masa 10 saat, tangki mencapai kelajuan 30 km / j. Pada akhirnya, karya ini, bahagian tegas kenderaan tempur memperoleh kemiripan sepenuhnya dengan kereta kebal MTO buatan Ukraine - T-80UD / T-84. Pada tahun 2000, syarikat Pakistan Taxila mengumumkan penghujung pengeluaran kumpulan pra-pengeluaran tangki Al Khalid yang terhad. 15 kenderaan tempur dihasilkan, yang dipindahkan ke unit tentera untuk operasi percubaan.
Tangki pertempuran utama tentera Pakistan "Al-Khalid" diciptakan sebagai sebahagian daripada projek berskala besar antarabangsa dengan penyertaan Pakistan itu sendiri, serta China dan Ukraine. Di bawah syarat kontrak, yang ditandatangani pada tahun 2002, kilang Kharkov dinamakan Malysheva, dalam 3 tahun, berjanji untuk membekalkan 285 ruang transmisi enjin untuk kenderaan tempur ini ke Pakistan dengan jumlah sekitar $ 100 juta. Kontrak untuk pembekalan 285 unit di atas menjadi urus niaga ke-2 yang berjaya antara Kiev dan Islamabad setelah kontrak terkenal, yang mana dinamakan kilang Kharkov Malyshev dalam tempoh 1996 hingga 1999. menghantar 320 tangki T-80UD Ukraine ke Pakistan dengan jumlah $ 650 juta. Kemungkinan besar, bekalan tangki T-80UD akhirnya memainkan peranan penting dalam pilihan oleh pemerintah Pakistan dari Ukraine sebagai rakan utama dalam pengeluaran tangki utama mereka, Al Khalid.
Menurut pengarah umum kilang. Malysheva G. Gritsenko, hari ini rakan kongsi telah melakukan rundingan tambahan mengenai pengubahsuaian transmisi yang dipasang sebelumnya, melengkapkan tangki dengan pemasangan anti-pesawat baru jenis tertutup yang unik, kompleks penindasan laser optik-elektronik Varta, serta perlindungan kebakaran sistem. Kompleks "Varta" termasuk sistem peringatan laser, yaitu, ia memberi isyarat mengenai cara pemusnahan yang diarahkan oleh sinar laser, serta sistem pemasangan inframerah, pemasangan aerosol dan perlindungan asap.
"Faktor India" juga dapat menyumbang kepada pengukuhan kerjasama antara Ukraine dan Pakistan dalam bidang pengeluaran kenderaan berperisai. Pada akhir tahun 90an, India memiliki sekitar 3, 3 ribu kereta kebal dengan pasukannya, yang, tidak termasuk 320 T-80UD Ukraine yang dihantar, melebihi jumlah armada tangki Pakistan (oleh lebih dari 900 kenderaan). Pada tahap sekarang, tentera Pakistan bersenjata dengan 120 kereta kebal Amerika M-477 dan 280 M-48, 1200 T-59 dan T-69 buatan China, serta 40 T-85. Setelah India menandatangani kontrak $ 800 juta untuk pembelian 310 T-90S dari Rusia, Pakistan kemungkinan akan berusaha meningkatkan armada tangki sendiri sebagai tindak balas, yang akhirnya dapat membawa pesanan baru yang mahal kepada Ukraine. Jelas sekali, program pertahanan Islamabad ini akan dilaksanakan dalam masa terdekat.
Ciri taktikal dan teknikal "Al-Khalid" (Al Khalid)
Harta: Nilai:
Berat, kg 48000
Kru 3
Tinggi, mm 2300
Panjang, mm 6900
Parit, mm 3400
Kelajuan maksimum, km / j 62
Jangkauan pelayaran, km 400
Kecerunan,% 60
Dinding menegak, mm 850
Parit, mm 3000
Kuasa enjin, h.p. 1200
Bilangan gear kembali 3
Bilangan gear ke hadapan 7
Berkaliber senapang utama, mm 125
Kaliber senapang mesin utama, mm 7.62
Senapang mesin antipesawat berkaliber, mm 12.7
Peluru untuk senapang, pcs. 39
Pesawat penstabilan senapang 2
Sebagai tambahan kepada pengeluaran tangki pertempuran utama "Al-Khalid" untuk tenteranya sendiri, Pakistan dengan segala cara dapat mempromosikannya ke pasaran asing. Arab Saudi dan Malaysia telah menunjukkan minat terhadap kenderaan tempur ini. Ia sentiasa menunjukkan MBT-2000 dan China sendiri di pelbagai pameran antarabangsa.
