Lama kelamaan, sejarah drone Amerika yang dipintas oleh Iran entah bagaimana dilupakan. Mungkin penonton berita ini dipintas oleh peristiwa yang lebih baru, atau mungkin intinya adalah kekurangan maklumat yang ada. Namun, dalam beberapa minggu yang diperlukan untuk meneliti siaran pers Iran, sejumlah versi telah dikemukakan. Dan jumlah mereka perlahan tetapi pasti bertambah.
Sejurus selepas pengumuman rampasan RAV-170 Sentinel UAV, The Christian Science Monitor menerbitkan wawancara dengan seorang jurutera yang didakwa mempunyai hubungan paling langsung dengan pemintasan. Hasilnya, bahan ini menjadi asas bagi kebanyakan versi, tekaan dan cadangan mengenai topik tersebut. Menurut sumber ini, pemintasan dilakukan dalam dua tahap. Pertama, dengan bantuan peralatan perang elektronik (EW), saluran radio tenggelam, di mana data dihantar antara drone dan panel kawalannya. Setelah berhenti menerima arahan, RQ-170 menghidupkan autopilot. Dikatakan bahawa sekiranya berlaku kehilangan isyarat, peranti ini secara bebas kembali ke pangkalan. Dalam kes ini, sistem penentuan kedudukan satelit GPS digunakan untuk navigasi. Orang Iran, jurutera itu mendakwa, mengetahui tentang perkara ini dan pada masa yang tepat "melepaskan" isyarat koordinat yang salah ke drone. Akibat dari tindakan ini, Sentinel keliru mulai "berfikir" bahawa salah satu lapangan terbang Iran adalah Amerika, yang terletak di Afghanistan. Kekurangan sistem navigasi inersia memainkan jenaka kejam dengan drone - jika jurutera Iran benar-benar terlibat dalam operasi, maka orientasi semata-mata oleh GPS menjadi faktor utama yang mempengaruhi keseluruhan pemintasan secara keseluruhan.
Tetapi Amerika menafikan senario ini. Menurut data rasmi dari Pentagon, kenderaan tanpa pemandu itu hilang kerana kerosakan peralatan onboard, dan ia tidak jatuh kerana kebetulan. Walaupun banyak tentera Amerika, termasuk yang mempunyai "bintang besar", secara terang-terangan meragui bahawa peranti yang dikemukakan oleh Iran benar-benar berfungsi RQ-170, dan bukan susun atur yang dibuat dengan mahir. Di samping itu, versi jurutera tanpa nama boleh dibantah menggunakan seni bina sistem GPS. Ingat bahawa ia mempunyai dua tahap - L1 dan L2 - masing-masing bertujuan untuk kegunaan awam dan ketenteraan. Isyarat di jalur L1 dihantar secara terbuka, dan di L2 ia dienkripsi. Secara teori, mungkin untuk menggodamnya, tetapi bagaimana praktikalnya? Pada masa yang sama, tidak diketahui julat apa yang digunakan oleh peralatan drone Amerika, tentera atau sipil. Bagaimanapun, orang-orang Iran dapat menenggelamkan isyarat yang dienkripsi dengan gangguan, dan orang awam dengan mereka sendiri, dengan parameter yang diperlukan. Dalam kes ini, autopilot Sentinel akan mencari isyarat yang ada dari satelit dan mengambilnya yang "ditanam" olehnya oleh jurutera elektronik radio Iran.
Dan di sini kita sampai pada aspek yang paling menarik dari keseluruhan epik tanpa pemandu ini. Iran belum lagi dilihat dalam penciptaan elektronik ketenteraan bertaraf dunia. Kesimpulan mengenai bantuan dari luar negara menunjukkan dirinya. Dalam konteks operasi Iran, kompleks perisik elektronik Rusia 1L222 Avtobaza telah disebut berulang kali. Tetapi hanya bolehkah Rusia "terlibat" dalam pemintasan? Kompleks 1L222 hanya merupakan elemen sistem elektronik yang besar dan kompleks. Pada zaman Soviet, bukan hanya perusahaan yang berada di wilayah RSFSR yang terlibat dalam pembuatan peralatan tersebut. Oleh itu, selepas kejatuhan Uni Soviet, perkembangan mengenai topik-topik yang relevan dapat kekal di negara-negara yang kini merdeka. Tidak semua syarikat seperti itu dapat bertahan dalam masa-masa sukar pada tahun sembilan puluhan, tetapi syarikat-syarikat yang masih terus bekerja. Khususnya, beberapa biro reka bentuk kekal di Belarus sekaligus. Perlu membuat tempahan kecil dengan segera: negara ini dianggap sebagai "kaki tangan" yang mungkin disebabkan oleh kenyataan bahawa, seperti Iran, ia sering diklasifikasikan sebagai tidak boleh dipercayai. Secara amnya, peralatan yang baik dalam hal ini merupakan tambahan dari aspek politik dalam perkara ini.
Perusahaan Belarus yang terkemuka dalam bidang peralatan radio-elektronik untuk tujuan ketenteraan adalah biro reka bentuk Minsk "Radar". Rangkaian produknya cukup luas: dari stesen untuk mengesan sumber isyarat radio hingga sistem jamming untuk komunikasi selular. Tetapi dari semua gangguan dalam konteks cerita dengan RQ-170, kompleks Optima-3 dan Tuman kelihatan paling menarik. Mereka pada asalnya bertujuan untuk menyekat isyarat sistem kedudukan satelit GPS Amerika. "Optima-3" membuat isyarat gangguan frekuensi ganda dari struktur yang kompleks, yang membolehkan anda membuat semua komponen isyarat satelit dengan pasti. Namun, Optima mungkin tidak digunakan oleh orang Iran. Faktanya ialah stesen jamming GPS Belarus mempunyai dimensi yang padat dan disesuaikan untuk pemindahan cepat dari satu tempat ke tempat yang lain. Ini mempengaruhi kekuatan isyarat. Menurut spesifikasi yang ada, "Optima-3" mengeluarkan isyarat melebihi 10 watt. Di satu pihak, kilowatt juga lebih dari sepuluh watt, tetapi angka yang dinyatakan mungkin tidak cukup untuk tindakan yang dapat dipercayai pada sasaran yang terletak di ketinggian tinggi. Pada masa yang sama, jarak operasi yang dinyatakan adalah hingga 100 kilometer.
Tetapi "Kabut" yang disebutkan di atas kelihatan seperti pilihan yang lebih realistik untuk menekan isyarat navigasi. Sistem Tuman dirancang untuk beroperasi pada frekuensi sistem navigasi GPS dan GLONASS. Pengubahsuaiannya disebut "Fog-2" - untuk menekan telefon satelit Inmarsat dan Iridium. Perbezaan utama antara "Fogs" dan "Optima" terletak pada kaedah pemasangan. Optima-3 adalah stesen jamming murni, sementara Fog dipasang di helikopter, kapal terbang, atau bahkan kenderaan udara tanpa pemandu. Dari segi struktur isyarat yang dipancarkan, sistem udara hampir sama dengan yang ada di darat. Jangkauan "Kabus" semuanya sama seratus kilometer. Dengan persiapan yang tepat untuk operasi, kedua-dua sistem penekanan GPS Belarus sama-sama dapat mengganggu navigasi drone Amerika, walaupun terdapat beberapa keraguan mengenai aplikasi dan prestasi praktikal.
Suspek nampaknya telah diselesaikan. Namun, tidak semuanya mudah. Sekiranya jurutera Iran tanpa nama itu benar-benar jurutera Iran dan benar-benar berkaitan dengan pemintasan RQ-170, maka masih perlu mencari sistem yang "menanam" koordinat yang salah untuk drone tersebut. Secara teorinya, stesen jamming tidak hanya dapat menyumbat udara dengan bunyi bising, tetapi juga mengirimkan isyarat parameter tertentu. Ini adalah teori, dan berapa banyak yang berlaku untuk pelacur Belarus tidak diketahui. Ada kemungkinan bahawa jurutera Minsk telah meramalkan kemungkinan itu, tetapi mereka berusaha untuk tidak memperbaikinya.
Seperti yang anda lihat, bukan sahaja Amerika Syarikat dan Persekutuan Rusia mempunyai peralatan pengeluaran mereka sendiri untuk membuat jem atau mengganti isyarat satelit GPS. Tetapi atas sebab yang tidak jelas, sebahagian besar tentera AS dan penganalisis terus mengangguk ke arah peralatan Rusia. Hanya satu kisah dengan "Avtobaza" yang bernilai. Sebagai contoh, bekas duta besar AS untuk PBB, John Bolton, baru-baru ini menilai dengan baik ciri-ciri peralatan perang elektronik Rusia, walaupun ia melakukannya secara tidak langsung. Kenyataannya seperti ini: jika peralatan jamming Rusia masuk ke Iran, Amerika akan menghadapi masalah yang sangat serius. Untuk sebab tertentu, dia tidak bercakap mengenai elektronik Belarus. Mungkin dia tidak tahu mengenainya. Tetapi mereka mungkin tahu tentangnya di Teheran. Atau bahkan tidak hanya tahu, tetapi juga mengeksploitasi. Ini bermaksud bahawa RQ-170 Disember mungkin bukan hanya yang pertama, tetapi juga yang terakhir.
