Bagaimana kita akan terbang ke angkasa dalam 5 tahun? Mengikuti jejak penerbitan

Bagaimana kita akan terbang ke angkasa dalam 5 tahun? Mengikuti jejak penerbitan
Bagaimana kita akan terbang ke angkasa dalam 5 tahun? Mengikuti jejak penerbitan

Video: Bagaimana kita akan terbang ke angkasa dalam 5 tahun? Mengikuti jejak penerbitan

Video: Bagaimana kita akan terbang ke angkasa dalam 5 tahun? Mengikuti jejak penerbitan
Video: Марсель: полицейский участок в напряжении - документальный фильм 2024, April
Anonim

Pada bulan Disember tahun lalu, sebuah artikel diterbitkan mengenai keadaan di biro reka bentuk automatik kimia, yang disingkat KBKhA. Perusahaan ini adalah salah satu tonggak industri angkasa kita, kerana ia mengembangkan dan mengeluarkan mesin roket untuk kenderaan pelancaran Proton-K, Proton-M, Soyuz-2-1b, dan Angara. Dan juga untuk sebilangan ICBM yang masih beroperasi dengan Angkatan Bersenjata RF.

Bagaimana kita akan terbang ke angkasa dalam 5 tahun? Mengikuti jejak penerbitan
Bagaimana kita akan terbang ke angkasa dalam 5 tahun? Mengikuti jejak penerbitan

KBKHA: tidakkah anda perlu menyesali Proton lagi?

Dalam artikel itu, saya menyatakan, katakanlah, keprihatinan tentang apa yang berlaku di perusahaan. Dia menulis mengenai kakitangan yang boleh hilang oleh industri angkasa kita.

Enam bulan berlalu, dan saya sekali lagi memutuskan untuk menanyakan keadaannya. Cukup keinginan biasa. Hari ini kebimbangan ini telah berubah menjadi keyakinan. Dan itulah sebabnya.

Mulai 1 Jun, pengurangan dirancang dalam KBKhA. Dijanjikan pada bulan Disember. 15-20%. Angka itu besar pada skala perusahaan. Seperti yang saya katakan sebelumnya, bukan "pengurus yang berkesan" yang dipecat dari pengurusan, tetapi pekerja dari kedai dan kompleks ujian.

Dan bukan orang tua yang dipecat. Anak muda dipecat. Seperti yang diberitahu oleh salah seorang dari mereka yang diberhentikan, ketua kedai menghampirinya dan langsung menyarankan: "Mari kita memecat pemberhentian kerja. Anda masih muda, anda akan mendapat pekerjaan. Nama keluarga, tentu saja, saya menghilangkan) Saya akan memecat mereka. Mereka tinggal satu setengah tahun sebelum bersara …"

Dan yang muda pergi. Dan mereka pergi, dengan cara itu, dengan senang hati. Kerana pada bulan Mac dan April orang menerima "gaji kosong", iaitu 14-17 ribu rubel. Semua orang lupa tentang bonus, elaun dan perkara lain. Hanya ada caj untuk pemprosesan dan waktu selepas waktu. Tetapi dengan pemprosesan, tentu saja, ada perselisihan di kilang, dan selepas waktu (ujian) eksklusif untuk tempat pembuangan sampah.

Salah seorang pembicara Disember saya sudah bekerja di syarikat lain di bandar. Dan bersamanya kita akan bercakap dengan terperinci mengenai kilang itu sedikit masa lagi. Gadai janji kedua (lebih tepatnya, kemustahilan pembayarannya) dibawa ke kosmodrom Vostochny. Di sana, seorang jurutera hidraulik yang berpengalaman dalam industri angkasa berharga 55 ribu.

Tetapi apa yang disebut "pengurus berkesan" yang ditawarkan kepada pekerja?

Mereka menawarkan perkara yang sangat menarik.

Tentunya memecat orang, tentu saja, membebaskan sejumlah wang. Ke mana mereka akan pergi? Sebahagian untuk menaikkan gaji. Dan sebahagian - untuk bonus dan pembayaran lebih masa.

Jelas bahawa jika tiga daripada 5 orang dipecat, kerja tidak akan berkurang. Dan anda masih perlu melakukannya. Oleh itu, inilah lebihan masa yang disebutkan di atas. Maksudnya, seseorang akan bekerja lebih banyak, dan paling banyak menerima sebanyak tahun 2014, yang kini dikenang dalam KBKhA dengan penuh penghormatan.

Baiklah, jika syarikat itu menghasilkan besi atau sosej. Tetapi kita bercakap mengenai enjin roket untuk kapal angkasa. Bagaimana, walaupun jika berpengalaman, tetapi sudah berumur, bekerja terus di atas norma, dapat memastikan kualiti yang tepat?

Pengalaman dan kemahiran adalah perincian yang sangat penting. Tetapi tidak berlaku apabila lelaki berusia 55-58 tahun membajak seperti lelaki muda. Satu setengah shift dan pada hujung minggu. Dan dia akan membajak, tidak akan ke mana-mana. Keluarga itu belum dibatalkan. Dan bersara juga.

Sejenis khidmat dari "pengurus berkesan". Nampaknya, Kamyshev memutuskan untuk mengatur kes seperti di CenterTelecom yang dulu. Mungkin ada kesan positif di sana, tetapi komunikasi telefon dan mesin roket masih berbeza. Ia seolah-olah saya.

Oleh itu, saya tidak akan sangat terkejut dalam enam bulan dengan berita malapetaka seterusnya semasa pelancaran kenderaan pelancaran seterusnya. Terdapat semua prasyarat untuk ini. Dan ini, secara sederhana, tidak memberangsangkan.

Tetapi mari kita melihat masa depan. Selama lima tahun. Bagaimanapun, lambat laun, masanya akan tiba untuk pesara pergi. Dan, apa sahaja yang boleh dikatakan, mereka tidak akan dapat bekerja dalam mod ini. Mereka akan pergi. Akan berjaya ke persaraan dan cuti.

Persoalannya timbul: siapa yang seterusnya?

Siapa yang akan memasang enjin seterusnya? Lulusan Universiti Politeknik kami? By the way, universiti yang dihormati, bahkan pada skala nasional. Pembekal kakitangan untuk banyak kilang "tertutup". Tidak kelakar. Tidak mungkin angka semasa 15-17 ribu rubel akan menarik minat sesiapa sahaja. Serta prospek bekerja pada hujung minggu dan malam dengan premium 3-5 ribu.

Saya tidak tahu apa yang dirancang oleh "pengurus berkesan" tuan-tuan di KBKhA. Mungkin mengupah pekerja tamu, mungkin sesuatu yang lain. Bagaimanapun, saya tidak mempunyai keinginan untuk mendengarkan apa yang dapat mereka sampaikan kepada saya untuk menjawab soalan-soalan ini. Kerana ini hanya perkataan orang-orang yang benar-benar tidak cekap dalam industri angkasa.

Dan orang pergi. Dan sukar untuk mengatakan sama ada mereka akan memutuskan untuk kembali dalam beberapa tahun. Kerana percakapan saya dijemput ke sebuah syarikat ketenteraan besar dengan pekerjaan yang layak dan gaji yang lumayan. Sehingga 2015. Dan mereka meninggalkan pejabat yang tidak difahami, di mana mereka meludah semuanya. Termasuk apa yang akan berlaku esok.

Rogozin, mengapa kamu belum berada di Voronezh?

Ngomong-ngomong, saya menarik perhatian pembaca kepada fakta bahawa di AS, di mana setiap mesin keempat dari KBKhA berjalan hari ini, mereka sudah berteriak, terutama tentera, tentang keperluan untuk menghasilkan enjin mereka dan lebih cepat. Bukankah kerana mereka sangat teruja sehingga menyedari apa yang sedang berlaku?

Sangat sukar bagi saya untuk menilai dengan betul apa yang berlaku. Tetapi hakikatnya adalah bahawa pengeluar utama mesin roket hari ini, atau lebih tepatnya, mulai 1 Jun, kehilangan kakitangannya. Kehilangan masa depan. Dengan itu industri angkasa kita juga kehilangan masa depannya.

Sekiranya anda tidak mengubah keadaan, maka … saya tidak mahu menjadi nabi.

Mungkin pendapat saya, yang terdiri daripada perbincangan dengan pegawai KBKhA yang telah diberhentikan, agak tidak profesional dan berat sebelah. Oleh itu, saya mengatur temu ramah yang lebih luas dengan beberapa dari mereka. Biarkan mereka memberitahu semua orang bagaimana mereka datang ke kilang, bagaimana dan mengapa mereka pergi.

Kesinambungan akan menyusul dalam masa terdekat.

Disyorkan: