Kereta kebal adalah kekuatan serangan utama pasukan darat, sehingga kehilangan mereka menyakitkan bagi mana-mana tentera di dunia. Tangki pertempuran utama terlalu mahal untuk memusnahkan kenderaan yang rosak atau membuangnya ke medan perang. Menyedari hal ini, untuk pengosongan peralatan ketenteraan jenis ini, kenderaan khas dibuat - BREM (kenderaan pemulihan berperisai). ARV moden direka untuk mengosongkan kereta kebal yang rosak dan tersekat, kenderaan pertempuran infanteri, pembawa personel berperisai, senjata api sendiri dan peralatan lain dari medan perang, termasuk di bawah tembakan dari musuh yang berpotensi. Sebagai tambahan, ARRV dapat melakukan penyelenggaraan dan pembaikan peralatan yang diperlukan di lapangan.
Hari ini, kenderaan pemulihan berperisai memainkan peranan yang agak penting dalam pertempuran menggunakan unit mekanik dan mempunyai set peralatan tambahan yang diperlukan. Selalunya mesin jenis ini dilengkapi dengan alat angkat, winch tarikan, peralatan kimpalan, dll. Untuk mempertahankan diri, mereka biasanya dilengkapi dengan mesingan berkaliber besar atau konvensional. Puncak evolusi ARV hari ini adalah kenderaan yang dibina berdasarkan MBT.
Kenderaan berperisai berat Amerika HERCULES
Tentera AS masih bergantung pada veteran modennya M88A2 HERCULES ARV untuk pekerjaan yang paling menuntut dan menuntut. HERCULES adalah singkatan dari Heavy Equipment Recovery Combat Utility Lift and Evacuation System - sebuah sistem untuk evakuasi dan pembaikan peralatan ketenteraan berat am. Mesin ini dikembangkan oleh Bowen-McLaughlin-York (BMY) pada akhir 1950-an. Selepas itu, syarikat ini diambil alih oleh syarikat British BAE Systems. Pada tahun 1977, pemodenan M88A1 dilahirkan, dan versi M88A2 mula dikembangkan pada tahun 1991.
Kesemuanya berdasarkan versi asal kenderaan, dibina berdasarkan tangki M48 dan M60 PATTON. Pada versi M88A2 HERCULES, daya winch dinaikkan sebanyak 55%, dan daya angkat meningkat sebanyak 40%. Pada masa yang sama, kru kereta dikurangkan dari 4 menjadi 3 orang. Pada masa ini, ARV M88A2 yang dilacak adalah satu-satunya kenderaan dalam tentera Amerika yang mampu mengasingkan tangki pertempuran Amerika Abrams secara bebas dari medan perang.
Berat keseluruhan ARV adalah 63.5 tan. Pada masa yang sama, kenderaan ini dilengkapi dengan enjin diesel AVDS 1790-8CR dengan kapasiti 1050 hp, yang membolehkannya menarik peralatan tentera berat dengan berat hingga 70 tan, khususnya tangki M1A1, M1A2 atau Leopard, serta kenderaan tempur berat lain, seperti pengantin lelaki. M88A2 mempunyai kelajuan maksimum 40 km / jam dan jarak 322 km.
Sehingga kini, BAE Systems telah menerima pesanan dari Angkatan Bersenjata AS di bawah program Hercules berjumlah $ 1.4 bilion. Untuk tahun 2011, Angkatan Darat AS menerima 394 ARV M88A2 HERCULES dengan jumlah keperluan untuk 607 kenderaan kelas ini. Kor Marin AS menerima 75 unit peralatan ketenteraan tersebut.
Kenderaan berperisai Poland WZT-3 dan WZT-4
Sekiranya kita bercakap mengenai juara eksport, maka kita dapat membicarakan kenderaan perisai WZT-3 Poland, yang dibina berdasarkan PT-91 MBT, yang pada gilirannya adalah penyesuaian tangki Soviet T-72M1, yang dihasilkan di Poland di bawah lesen. Pada masa ini, pelanggan utama WZT-3 ARV adalah India, yang pada 17 Januari 2012 menandatangani kontrak dengan Poland untuk pembekalan 204 kenderaan pembaikan dan pemulihan kelas ini. Perjanjian itu bernilai $ 275 juta. BREM WZT-3 akan mengisi semula hampir 350 mesin ini, yang diperoleh India dari Poland berdasarkan kontrak pada tahun 1999. Semua kenderaan ini direka untuk melayani armada kereta kebal T-72 dan T-90 India.
Kesimpulan kesepakatan ini mungkin menunjukkan peningkatan dan pengembangan kerjasama ketenteraan-industri India-Poland. Ini berlaku, antara lain, untuk mengusahakan penciptaan kenderaan perisai baru berdasarkan tangki ARJUN India. Sekiranya kita bercakap mengenai Poland, maka pada masa ini negara ini menghadirkan di pasaran dua kenderaan berperisai berat yang dibina berdasarkan tangki PT-91 dan PT-91M (WZT-3 dan WZT-4 terbaru, masing-masing).
BREM WZT-4 mempunyai jisim 45 tan, kru kenderaan terdiri daripada 4 orang. Kenderaan pemulihan ini merupakan peningkatan yang ketara dari versi sebelumnya. ARV ini dikendalikan oleh roda kemudi, dan kuasa loji kuasa telah ditingkatkan menjadi 1000 hp. WZT-4 dilengkapi dengan transmisi automatik, yang, dalam kombinasi dengan enjin baru yang kuat, memungkinkan kereta untuk mempercepat hingga 65 km / j di lebuh raya. Untuk kemudahan operasi, injap dipasang di bahagian bertentangan dari manifold ekzos. Mesin ini dilengkapi dengan winch hidraulik yang kuat, yang mampu membuat daya tarikan 300 kN (30 t) dengan tali tunggal, tetapi dengan hoist rantai ia dapat menarik dengan kekuatan hingga 90 tan (untuk perbandingan, WZT-3 mempunyai daya tarikan maksimum 84 tan). Panjang kabel di winch adalah 200 meter.
BREM WZT-3 tentera India
Selain itu, mesin ini dilengkapi dengan winch tambahan dengan daya tarikan 20 kN, serta kabel sepanjang 400 meter. Jangkauan minimum kren adalah 5.8 meter, maksimum 8 meter. Kren ini mampu mengangkat muatan hingga 20 tan dan dapat berpusing 360 darjah. Komponen terakhir peralatan baru ARV ini adalah pisau dozer, yang mempunyai lebar 3605 mm. Juga, mesin ini dilengkapi dengan unit kuasa tambahan dengan kapasiti 16, 1 kW, yang digunakan untuk mengoperasikan sistem penghawa dingin dan menjana elektrik. Antara lain, kereta ini dilengkapi dengan: 2 transceiver radio, sensor optik-elektrik dan inframerah, kombinasi sistem navigasi GPS / inersia, senapang mesin berat 12.7 mm, bom tangan asap, sistem perlindungan terhadap senjata pemusnah besar-besaran dan sistem pemadam api.
BREM BUFFALO Jerman
BREM BUFFALO Jerman, seperti yang anda sangka, dibina berdasarkan tangki pertempuran utama di seluruh dunia yang sangat berjaya LEOPARD 2. BREM Bergepanzer 3 Büffel / Buffalo atau BPz 3 mengikut klasifikasi Jerman dibuat berdasarkan perintah angkatan bersenjata Jerman dan Belanda. Kenderaan ini dirancang untuk mengosongkan kereta kebal yang rosak dan tersangkut dan peralatan ketenteraan lain dari medan perang, serta untuk melakukan semua jenis kerja pembaikan di lapangan. Hari ini BREM ini beroperasi dengan 8 negeri di dunia.
Pakej BREM BUFFALO merangkumi winch, kren hidraulik dan pisau dozer. Kerana adanya kren hidraulik di atas kapal, ARV ini dapat dengan mudah menggantikan keseluruhan menara atau petak transmisi enjin (MTO) pada tangki Leopard 2. Bilah dozer gabungan yang dipasang pada kenderaan pemulihan ini mempunyai penstabilan pisau.
Jisim BUFFALO ARV ialah 54.3 tan. Terima kasih kepada enjin diesel 12 silinder 1500 hp yang kuat. kereta itu mampu memecut hingga 68 km / j ketika memandu di lebuh raya, jarak pelayaran adalah sekitar 400 km. Sudut kerja kren yang dipasang pada mesin adalah 270 darjah, dan kapasiti mengangkatnya ialah 30 tan. Daya maksimum winch utama ialah 700 kN menggunakan roller block, winch tambahan 6, 5 kN. Panjang maksimum kabel keluli dengan diameter masing-masing 33 dan 7 mm, ialah 180 dan 280 meter.
Bahasa Inggeris BREM CARRV
Pada masa ini, satu-satunya kenderaan tempur berdasarkan casis tangki Challenger 1 dan masih dalam perkhidmatan dengan Tentera Inggeris adalah CARRV - Challenger Armored Repair and Recovery Vehicle. Sejak tahun 1990, 74 kenderaan perisai seperti itu telah dihantar ke unit British. ARRV ini dengan enjinnya, casis, bahagian bawah lambung dan sejumlah unit dan sistem mengulangi MBT Challenger-1 sepenuhnya.
Krew ARV ini terdiri daripada 3 orang: pemandu-mekanik, komandan dan pengendali radio, di samping itu, adalah mungkin untuk mengangkut 2 orang lagi. Bekam komander khas dipasang di bumbung kenderaan. Turret mempunyai senapang jarak jauh 7, 62 mm yang dikendalikan dengan jarak jauh, pemandangan siang (dengan pembesaran 1- dan 10 kali ganda) dan pemandangan malam (dengan pembesaran 1- dan 6 kali ganda), serta 9 alat pemerhatian tetap. MTS terletak di bahagian belakang kenderaan dan dipisahkan dari petak pertempuran dengan firewall khas. CARRV ARV menggunakan enjin utama dan tambahan yang sama seperti Challenger 1. Terdapat 12 pelancar bom tangan asap di bahagian depan badan kapal, dan 8 pelancar bom tangan asap di bahagian belakang. Mesin ini juga dilengkapi dengan sistem perlindungan terhadap senjata pemusnah besar-besaran.
Terdapat 2 winch hidraulik pada CARRV ARRV - yang utama dengan daya tarikan 510 kN (panjang kabel keluli 9-mm 150 meter) dan satu tambahan dengan kekuatan 15 kN (panjang kabel keluli 9-mm 300 meter). Di sebelah kiri, kren hidraulik dengan boom teleskopik dipasang di bumbung badan kapal. Kren boleh berputar 360 darjah dan dirancang untuk mengangkat unit transmisi enjin tangki Challenger.
Di samping itu, kenderaan pemulihan dilengkapi dengan bilah buldoser, yang dipasang di bahagian depannya. Selain mengangkut dan mengganti unit kuasa MBT, peralatan yang dipasang pada CARRV ARV memungkinkan untuk mengimpal. Mesin ini dilengkapi dengan satu set alat ganti dan alat untuk memperbaiki tangki di lapangan, serta pemampat udara yang kuat. ARV ini mampu menarik peralatan ketenteraan dengan berat hingga 68 tan dengan kelajuan 30 km / j.
