Jambatan Jentera Berat Gunting ERE Logistik

Jambatan Jentera Berat Gunting ERE Logistik
Jambatan Jentera Berat Gunting ERE Logistik

Video: Jambatan Jentera Berat Gunting ERE Logistik

Video: Jambatan Jentera Berat Gunting ERE Logistik
Video: Фрегат класса Type 22 (Broadsword) | Фрегат без морской пушки 2024, Mungkin
Anonim
Imej
Imej

ERE Logistics, sebuah syarikat Kanada yang berpusat di Calgary, yang sebelumnya tidak mempraktikkan produk seperti itu, telah menguasai pengeluaran jambatan mekanikal berat. Jambatan ini direka untuk kegunaan tentera dan awam.

Imej
Imej

Presiden ERE Logistik Richard Richter telah lama dikenali sebagai pencinta teknologi ketenteraan. Dia bukan sahaja bekerja di kenderaan seperti Army Hummer, trak 8 × 8 dan 10 × 10, dia juga memiliki tangki Chieftain yang dinyahaktifkan dan kapal induk berperisai M113 yang memerlukan penyelenggaraan berterusan!

Imej
Imej

Pada tahun 2006, ERE Firesupport (pembangun kenderaan pemadam kebakaran hutan di luar jalan) menghadapi situasi di mana jambatan mekanikal sangat penting. Sebilangan besar aktiviti pemadaman kebakaran ERE Firesupport dilakukan di kaki bukit Rocky Mountain di Kanada, di mana kawasan yang sering dilalui memerlukan jalan memutar berjam-jam dan bukan hanya beberapa kilometer dalam garis lurus.

Imej
Imej

Oleh itu, Richard mendapat idea untuk membuat jambatan mekanik mudah alih yang boleh dipercayai yang membolehkan mereka melintasi aliran gunung atau kawasan lain yang lasak, menjimatkan masa berharga dan menjimatkan peralatan yang diperlukan dengan cepat. Dia mempunyai keadaan yang sangat baik untuk projek ini, pengetahuan teknologi dan tekad untuk ditindaklanjuti, dan bantuan ayahnya, Erich Richter. Ini adalah bagaimana jambatan mekanikal ERE S80T mula hidup. Berdasarkan pengetahuan dan pengalaman ketenteraan dengan peralatan ketenteraan, Richard menyimpulkan bahawa sistem Flatrack akan menjadi platform universal yang ideal untuk menyimpan, mengangkut dan menyebarkan jambatan.

Imej
Imej

Antara lain, jambatan tersebut diperlukan untuk pengangkutan yang ringkas dan dapat dikerahkan dengan cepat. Setelah mempertimbangkan beberapa pilihan, dia dengan cepat menetap di jambatan drop-down teknologi "gunting". Ini membolehkan jambatan dipasang dengan cepat dengan menambahkan bahagian demi bahagian dan sangat bagus untuk penyimpanan kompak dan pengangkutan yang mudah. Setelah beberapa bulan pembangunan, model ujian pertama jambatan ERE S80T seberat 60 tan telah siap untuk dikeluarkan. Walaupun terdapat beberapa kekurangan dan kekurangan, ujian model pertama menunjukkan kecekapan tinggi jambatan tersebut.

Imej
Imej

Jambatan sepanjang 12 meter selebar 4.3 meter dan lengkap dengan pegangan tangan untuk lalu lintas pejalan kaki. Masa yang diperlukan untuk pemasangan dan penyediaan untuk penggunaan penuh hanya 30 minit, yang pada masa ini bukanlah sesuatu yang luar biasa berbanding dengan beberapa pelindung baju besi, tetapi pemanjangan tambahan boleh digunakan di sini. Pengangkat jambatan berperisai biasanya mempunyai satu bahagian (antara penyokong) dan dapat dipasang dalam jangka masa empat hingga lima minit.

Imej
Imej

Bahagian tambahan boleh ditambah ke jambatan ERE S80T satu demi satu. Oleh itu, jambatan 120 meter dapat dibina dalam waktu sekitar lima jam, yang tidak dapat dilakukan oleh pengantin berperisai. Baru-baru ini, terdapat penambahbaikan tambahan yang menjadikan jambatan itu lebih baik. Daya dukung ditingkatkan menjadi 90 tan, penyokong 3,5 meter yang asal diganti dengan 10 meter, memungkinkan penyeberangan besar di atas sungai atau jurang dalam.

Imej
Imej

Jambatan ini terdiri daripada tiga komponen: jambatan itu sendiri, peras dan penyokongnya. Sesuai dengan sistem Flatrack, gandar berkuasa direka untuk berfungsi dengan pelbagai jenis kenderaan tentera dan trak. Reka bentuk Flatrack menjadikan jambatan itu begitu menarik. Sekarang anda tidak lagi memerlukan kenderaan yang terpisah untuk menjembatani, anda boleh menggunakan kenderaan yang sesuai dari armada, memuat sistem, menghantarnya dan menyebarkannya jika perlu. Lebih-lebih lagi, apabila diperlukan, jambatan dapat dihantar terus dari gudang, boleh diangkut dengan trak atau bahkan melalui udara sekiranya berlaku kecemasan.

Imej
Imej

Oleh kerana jambatan ini dipasang secara hidraulik, hanya perlu empat pasukan kecil untuk mengatur dan mengunci semuanya di tempatnya. Semasa kecemasan, ini akan membolehkan kakitangan tambahan menumpukan perhatian pada tugas mereka semasa pembina jambatan membina jambatan.

Imej
Imej

Ciri prestasi ERE S90T

Dimensi (sunting)

Boleh diangkut: panjang 6.1m, lebar 3.3m

Tidak dilipat: panjang 12.2m, lebar 4.4m

Jambatan terbesar dibina: lebih daripada 500 m

Ketinggian tertinggi: 10m

Kedalaman maksimum halangan air: 4.7m

Beban maksimum: 90 tan

Berat span: 5.2 tan

Lantai

Lebar: dua x 1.5m

Jangkauan: 12/24/36 m

Masa penggunaan: kurang dari 55 minit

Disyorkan: