Penyelamat penggiling

Penyelamat penggiling
Penyelamat penggiling

Video: Penyelamat penggiling

Video: Penyelamat penggiling
Video: Nasida Ria - Tantangan Hidup (Official Music Video) 2024, Mungkin
Anonim
Bukan hanya "Lynx" yang terdapat di Wilayah Altai

"Sebelum runtuhnya Uni Soviet, kami adalah perusahaan pertahanan terkemuka," kenang Vladimir Sarapov, tukang senjata dengan pengalaman lebih dari 40 tahun, seorang veteran kilang pembuatan alat Altai, Rotor. - Pada tahun 90an, kerana kurangnya perintah pembelaan, bengkel ditutup, pemanasan dimatikan, pekerja dipecat. Sejak tahun 2000, perusahaan ini mulai menghidupkan kembali, memperoleh hubungan baru."

Penilaian veteran disahkan oleh sumber rasmi. Pada pertemuan yang diadakan pada musim panas lalu antara gabenor Wilayah Altai Alexander Karlin dan Oleg Bochkarev, timbalan ketua dewan Suruhanjaya Perindustrian Ketenteraan, dikatakan bahawa pada separuh pertama tahun 2015, perusahaan industri pertahanan serantau menunjukkan perkembangan yang dicemburui dinamika - 110 peratus dari segi indeks pengeluaran perindustrian.

Penyelamat penggiling
Penyelamat penggiling

Loji pembuatan instrumen Altai "Rotor" disenaraikan sebagai perusahaan pertahanan terkemuka Uni Soviet sejak tahun 1962 sebagai peserta langsung dalam penghasilan peluru berpandu balistik dan pelayaran. Pada tahun 1977, perusahaan tersebut melakukan pengeluaran pertama sistem navigasi Medveditsa-RTM, yang digunakan untuk melengkapi kapal selam nuklear serbaguna generasi kedua. Rotor adalah kontraktor utama untuk kerja dalam topik ini. Tahun 1981 dikenang sebagai permulaan pengeluaran sistem Salyut, yang digunakan untuk melengkapi kapal selam strategik dan kapal penjelajah peluru berpandu nuklear Laksamana Ushakov, Laksamana Lazarev, Laksamana Nakhimov, Peter the Great … Mengenai pengeluaran siri peranti giroskopik dan sistem navigasi untuk keperluan Tentera Laut Soviet, pemutar pantas dianggap yang pertama di Kesatuan Soviet. Tetapi pada tahun 90-an, perusahaan tersebut mengalami krisis teruk yang disebabkan oleh pembatalan perintah pertahanan negara. Syarikat yang unik, untuk bertahan, beralih ke pengeluaran penggiling daging.

Jalan keluar dari putaran di Rotor bermula pada tahun 2002, ketika Vladimir Konovalov menjadi pengarah umum. Penganjur profesional dan berpengalaman, dia, bersama-sama dengan pasukan orang yang berpikiran sama, mula mencapai kelestarian ekonomi dan kecekapan perusahaan. Rotor berjaya kembali ke petak satu. Hari ini kilang mengeluarkan sistem berteknologi tinggi dan peranti individu, sensor giroskopik untuk sistem navigasi kapal selam nuklear dan kapal permukaan. Pengeluaran peranti ketepatan bersaiz kecil untuk menjanjikan sistem navigasi serba guna telah dikuasai. Loji ini melakukan penyelenggaraan dan pembaikan antara kompleks dan peranti yang dilepaskan sebelumnya yang dipasang di kapal selam nuklear dan kapal permukaan, termasuk kapal penjelajah yang membawa pesawat berat "Laksamana Armada Soviet Union Kuznetsov" dan TARKR "Peter the Great".

"Kami telah diberikan perintah pertahanan hingga 2018," kata Irina Tsomaeva, Wakil Direktur Jenderal Ekonomi JSC APZ Rotor. - Setiap tahun kami menguasai 10 hingga 12 perkembangan baru Institut Penyelidikan Pusat "Electropribor" dari St Petersburg dan institusi penyelidikan domestik yang lain. Syarikat ini mempunyai program penggantian import - pengeluaran komponen yang sebelumnya dihasilkan di Ukraine telah ditetapkan."

Veteran Rotor Vladimir Sarapov, yang datang ke kilang pada tahun 1973 setelah lulus dari Institut Elektroteknik Leningrad, bekerja di biro reka bentuk dan sebagai ketua kedai, dan kini mengetuai jabatan pengeluaran dan pengiriman, dengan yakin membuktikan bahawabahawa syarikat itu sedang meningkat: "Pada tahun 2000, pesanan tentera hanya 25 persen dengan kami. Kini mereka meningkat menjadi 87 peratus. Untuk melatih pekerja yang diperlukan oleh kilang, mereka membuat pusat latihan mereka sendiri. Gaji bagi mereka yang baru lulus adalah 28-30 ribu rubel. Pakar unik, profesional berpengalaman memperoleh 60 hingga 117 ribu."

Imej
Imej

Di barisan tayar yang dihasilkan di Altai untuk

ketenteraan dan penerbangan awam di sekitar

40 model. Foto: airliners.net

Imej
Imej

BRM-3K "Rys" dibangunkan di Rubtsovsk

berdasarkan BMP-3. Foto: google.com

Imej
Imej

Penyelenggaraan dan antara perjalanan

pembaikan sistem navigasi yang berat

kapal penjelajah peluru berpandu nuklear

"Peter the Great" sedang dijalankan

di kilang Rotor. Foto: topwar.ru

Altai Tyre Plant, sebuah syarikat yang mempunyai sejarah setengah abad, hari ini adalah salah satu yang terbesar dalam industrinya, pada abad baru ia berkembang terutamanya secara dinamis. Pada tahun 2006, ia memenangi tender pembekalan tayar pesawat dan kenderaan ke Kementerian Pertahanan untuk pertama kalinya. Garis "kasut" untuk tentera dan pesawat awam merangkumi sekitar 40 model.

Pada tahun 2013, peralatan bengkel tayar pesawat yang dibeli di Yaroslavl mula dipasang di AShK. Mengapa peralatan unik itu dijual jauh? Ceritanya semudah pasar di mana "industri pertahanan" kita harus berfungsi. YaShZ-Avia, yang merupakan bahagian dari tayar besar, pada awalnya dipisahkan sebagai pengeluaran bebas. Namun, tidak mungkin bertahan dalam ceruk sempit - mahkamah mengisytiharkan syarikat itu muflis. Peralatan kilang itu di bawah tukul dan akhirnya dibawa ke Loji Altai Tyre. Mungkin, keadaan pengeluaran di sini ternyata lebih sesuai. Pada tahun 2015, pengeluaran tayar di AShK meningkat, dan bukan hanya untuk penerbangan, tetapi juga untuk peralatan ketenteraan darat. Menurut wakil tentera Vadim Baskirev, tahun lalu syarikat itu memenuhi seratus peratus perintah pertahanan negara. Pada masa ini, pengeluarannya dimodenkan, dan outputnya terus meningkat.

Barnaultransmash menghitung sejarahnya dari Perang Patriotik Besar, ketika dari Stalingrad, secara harfiah di bawah tembakan musuh, peralatan perusahaan gergasi dikeluarkan dari tempat tujuan Barnaul. Sehingga akhir perang, Transmash telah menghasilkan sepuluh ribu enjin selama tiga puluh empat, yang merupakan seperempat dari semua mesin tangki yang dihasilkan dalam masa yang sukar oleh kilang Soviet.

Hari ini jumlah pengeluaran tidak sama. Dan krisis menguji kekuatannya. Kilang ini tidak menyembunyikan fakta bahawa untuk memenuhi perintah pertahanan, perlu untuk mengoptimumkan kemudahan pengeluaran. Barnaultransmash membebaskan ruang seluas 16.500 meter persegi, mengurangkan penggunaan haba dan elektrik. Semua ini membolehkan kilang mengimbangi kenaikan kos bahan utama untuk pengeluaran enjin - aluminium dan tembaga, serta menjaga harga produk siap, untuk menjimatkan pekerjaan dan tahap pendapatan pekerja. Pada 2013–2014, perusahaan meningkatkan pengeluarannya sebanyak 50 juta rubel. Pada tahun 2015 - 150 juta lagi. Produk utama kilang adalah mesin diesel marin dan perindustrian.

By the way, motor transmash yang dipasang pada traktor mengambil bahagian dalam perbarisan yang dikhaskan untuk ulang tahun ke-70 Kemenangan Besar.

Barnaul Cartridge Plant bermula pada pertengahan abad ke-19. Ditubuhkan di St Petersburg semasa pemerintahan Alexander II, syarikat ini menjadi salah satu kemudahan pengeluaran kartrij pertama di Rusia. Dalam Perang Dunia Pertama, seluruh tentera Rusia dibekalkan dengan produknya. Di Civic, ketika ancaman pendudukan Petrograd muncul, kilang itu dievakuasi ke Podolsk. Dengan permulaan Perang Patriotik Besar, pengeluaran dipindahkan ke Barnaul. Kilang kartrij dari Moscow dan Lugansk juga pergi ke sana. Sebenarnya, pengeluaran semua kartrij yang diperlukan untuk senjata kecil diatur di syarikat baru. 24 November 1941, ketika kumpulan peluru pertama yang dihasilkan di tanah Altai menuju ke depan, dianggap sebagai hari lahir OJSC "BPZ". Sepanjang perang, kilang Barnaul menyediakan katrij kaliber 7, 62, 12, 7 dan 14, 5 mm (dengan peluru pembakar perisai), serta pistol TT. Setiap kartrij kedua yang dibuat semasa Perang Patriotik Besar adalah Altai.

Selama 70 tahun yang berlalu sejak Hari Kemenangan, kilang itu, yang didorong pada masa yang berlainan, seperti perusahaan mana pun, oleh keperluan untuk pembangunan dan kelangsungan hidup, selain produk ketenteraan, telah menguasai produksi produk "damai" - kartrij berburu.

Pada tahun 2013, dengan dukungan dari pemerintah daerah, BPZ mulai melaksanakan proyek investasi "Memperbaiki dan memodenkan produksi alat". Pada tahun 2014, tiga jenis kartrij baru dikuasai dan diperkenalkan, dua di antaranya, menurut orang berpengetahuan, tidak mempunyai analog. Kerja berterusan untuk peralatan semula teknikal dan pemodenan, jumlah pekerja meningkat. Lebih daripada 25 jenis peralatan baru telah dibeli, dipasang dan dimasukkan dalam proses pengeluaran baru-baru ini.

Pada tahun 2015, pengembangan dan pengiriman reka bentuk untuk pengeluaran kartrij sniper senapang 7,62 mm dengan peluru menembus baju besi BS menerima Hadiah Wilayah Altai dalam bidang sains dan teknologi dalam pencalonan "R&D, yang memuncak pada penggunaan teknologi baru, peralatan, peranti, peralatan, bahan dan bahan, serta pelaksanaan praktikal penemuan, penyelesaian dalam bidang pengurusan dan keuangan."

Kelab peniaga BPZ merangkumi bukan sahaja syarikat Rusia, tetapi juga syarikat dari dekat dan luar negara.

Cabang Rubtsovskiy - NPK Uralvagonzavod diciptakan sebagai perusahaan untuk pengeluaran kenderaan yang dilacak. Tugasan reka bentuk telah disetujui pada malam 1960 oleh jabatan pembinaan modal dewan ekonomi wilayah. Pada tahun 1967, Loji Pembuatan Mesin Rubtsovsk mula menguasai bahagian dan pemasangan untuk BMP-1. Pada tahun 1973, kenderaan pengintaian tempur komando pertama (BRM-1K) dihasilkan oleh pekerja RMZ berdasarkan Kurganmashzavod. Pada tahun 1980, pengeluaran bersiri kenderaan arahan dan kakitangan BMP-1KSh bermula. Untuk penciptaan BRM komander generasi ketiga, kerja yang disiapkan pada tahun 1993, pasukan ini dianugerahkan hadiah kerajaan Persekutuan Rusia. Kilang ini berjaya mengekalkan pengkhususan ini, lebih-lebih lagi pada tahun 2000-an, pesanan asing untuk alat ganti dan pemasangan yang diperlukan untuk pemodenan BMP-1 muncul.

Pada 27 Ogos 2007, keputusan presiden ditandatangani mengenai penubuhan syarikat penyelidikan dan pengeluaran Uralvagonzavod, yang, antara perusahaan lain, termasuk OAO Rubtsovskiy Machine-Building Plant. Hari ini, kenderaan tempur komander BRM-3K "Lynx" dihasilkan di sini, yang direka untuk melakukan pengintipan tentera pada bila-bila masa sepanjang tahun atau hari dalam keadaan penglihatan terhad. Potensi industri perusahaan, fokus pada pengeluaran kenderaan khusus yang dilacak telah dilestarikan, serta pangkalan penyelidikan, kakitangan salah satu syarikat terbesar di Rubtsovsk.

Ringkasan ringkas mengenai keadaan industri di atas permintaan koresponden "VPK" disimpulkan oleh pemerintah daerah. Dia berpuas hati dengan pekerjaan perusahaan Altai yang menjalankan perintah pertahanan, dan berharap dapat memperkuat tren positif pada tahun 2016.

Disyorkan: