Bukan rahsia lagi bahawa lambat laun sebarang peralatan memerlukan pembaikan besar. Berjuang juga. Untuk tujuan ini, ada bahagian khusus dan bahkan syarikat yang berasingan. Tempat khas di antaranya diduduki oleh JSC "140th Repair Plant", yang berada di bawah bidang kuasa Jawatankuasa Ketenteraan-Perindustrian Negara Republik Belarus.
Hari ini adalah satu-satunya syarikat di Belarus di mana baik pulih dan pemodenan mendalam hampir keseluruhan rangkaian kenderaan perisai, mesin, dan komponen serta pemasangan lain dilakukan. Di sinilah mereka memulihkan dan memperbaiki kenderaan tempur, mengembangkan dan mengeluarkan model peralatan kompetitif baru yang sangat diminati di pasaran.
Di perusahaan Borisov, yang kini diketuai oleh kolonel cadangan Alexander Churyakov, sebuah pangkalan pengeluaran moden yang kuat telah dibuat, dilengkapi dengan peralatan teknologi dan diagnostik yang unik. Teknologi canggih dan pendekatan terbaru telah diperkenalkan ke dalam produksi, yang memungkinkan kolektif buruh tidak hanya untuk memulihkan berbagai sampel kenderaan perisai, yang sebagian besar telah menghabiskan sumber daya mereka, tetapi juga untuk melakukan pemodenan yang mendalam.
Apa artinya merombak tangki, kenderaan tempur infanteri atau kapal induk berperisai? Pembaikan adalah proses yang sangat sukar dan memakan masa. Dia hanya dapat menangani pakar yang berkelayakan yang suka dengan pekerjaan mereka.
Sebelum meneruskan pemulihan peralatan, pekerja kilang menggunakan teknologi yang diuji masa mereka sendiri: membongkar sebuah kereta yang hampir "mati" ke selak, menyelesaikan masalah dan membaiki semua komponen dan pemasangan, membuat bahagian baru di kilang untuk menggantikan usang yang. Dan hanya selepas itu, bermula hampir dari awal, ada pemasangan semula dan pengujian kualiti pertempuran. Walau bagaimanapun, perkara pertama yang pertama …
Saya pergi ke bengkel untuk membongkar dan memperbaiki rumah, komponen dan pemasangan. Dari sinilah bermulanya pemulihan kenderaan tempur yang sudah usang.
Segera dikejutkan dengan kelengkapan tentera yang banyak. Beberapa kereta tanpa pelindung roda dan lintasan roda, yang lain tanpa menara dan penggelek - semuanya tidak mempunyai penampilan tempur … Tetapi tidak ada yang perlu dikejutkan. Ini adalah gambaran khas untuk peringkat awal bagi sebarang pembaikan teknikal.
- Urutan kerja telah dibuat selama beberapa dekad, - ketua bengkel Valentin Kuznetsov memuaskan rasa ingin tahu saya. - Setelah kenderaan tempur tiba di kilang, yang memerlukan "rawatan" modal, semua unit dan rakitan terlebih dahulu dikeluarkan dari situ, setelah dicuci menyeluruh mereka dihantar ke kawasan tambahan untuk pembongkaran dan pembaikan. Badan tangki atau BMP yang sama, "setelah mandi" (larutan mencuci) di bawah tekanan tinggi, diletupkan di ruang khas, sehingga menghilangkan cat dan minyak.
Selanjutnya, di kawasan teknologi yang terpisah di atas lambung, ditutup dengan primer, pasukan pembaikpulih yang lain mulai menjalar. Mereka harus meluruskan, memasak, mengubah, sambil memeriksa parameter asas sambungan dan pengikat. Majoriti pasukan "korpusniks" adalah tukang yang berpengalaman. Oleh itu, pembaikan peralatan ketenteraan adalah perkara biasa bagi mereka dan, seperti yang diperbaiki sendiri oleh pekerja pembaikan.
Secara umum, tidak ada mekanisme seperti itu yang tidak dapat dipulihkan oleh tangan emas para pengrajin kilang pembaikan ke-140. Semuanya tertakluk kepada mereka: mereka telah menguasai pembaikan lebih daripada 70 jenis enjin diesel, senjata artileri, kotak gear … Saya tidak bercakap mengenai pembaikan pemanas, pam minyak dan bahan bakar, dan lain-lain yang lebih kecil, tetapi unit kompleks cara sendiri. Di antara pekerja pembaikan hari ini terdapat banyak profesional yang mempunyai stigma peribadi mereka sendiri. Dan ini bermaksud bahawa mereka telah memperoleh hak untuk menyerahkan produk tanpa menyerahkannya kepada Jabatan Kawalan Mutu (bahagian kawalan teknikal), kerana 100 peratus bertanggungjawab terhadap kualitinya.
Salah satu bengkel yang paling kompleks dan bertanggungjawab adalah pemasangan. Di sinilah, setelah mengecat lambung yang diperbaiki, pemasangan mesin lengkap dari unit dan mekanisme yang dipulihkan berlaku. Pengagihan tenaga kerja yang jelas di laman web ini membolehkan anda mengelakkan keributan yang tidak perlu, memperkuatkan kawalan terhadap kualiti dan urutan operasi.
- Ketika berkumpul, seharusnya tidak ada masalah, - kata ketua bengkel ini Gennady Filanovich. - Lagipun, satu kesalahan boleh menanggung kos keseluruhan pasukan. Untuk mengurangkan semua kesilapan, kami merekrut pakar yang berkelayakan - tidak kurang dari kelas empat. Secara berkala, terpisahnya bengkel bengkel diisi semula dengan pakar muda, kepada siapa kami menyampaikan kemahiran dan pengalaman mereka …
Peralatan yang sudah dipasang dihantar ke bengkel, yang diketuai oleh Oleg Volkov, untuk memeriksa fungsi semua sistem, untuk menjalani ujian pegun menggunakan teknologi yang telah lama wujud. Dan seterusnya - ujian dijalankan dan menembak dari senjata di jarak jauh, mencuci dan menyentuh, penghantaran kenderaan siap kepada pelanggan.
Tahun lalu sahaja, syarikat itu merombak dan memodenkan lebih daripada dua ratus kenderaan perisai dengan pelbagai modifikasi. Sebilangan besar daripadanya adalah pesanan eksport. Lebih-lebih lagi, tidak ada kenderaan tempur, setelah menemui angin kedua, tidak kembali untuk diperiksa. Dan inilah kelebihan keseluruhan kumpulan pekerja kilang pembaikan ke-140. Di sini mereka tahu bagaimana untuk mengesahkan gelaran pembaikan tangki yang membanggakan dengan kerja yang baik dan kualiti produk mereka.
Memulihkan peralatan masa perang
Dan satu lagi fakta yang patut dihormati. Di perusahaan ini, yang terkenal dengan keahlian tukang pembaikan tangki Borisov, peralatan masa perang dipulihkan untuk perbarisan pasukan sempena ulang tahun ke-70 Kemenangan Besar. Dalam masa yang singkat, bengkel-bengkel tersebut menjalani baik pulih besar (ke keadaan berjalan sepenuhnya) dari tangki T-34-85, IS-2, IS-3, unit artileri SU-100.
Menjadi kehormatan untuk memulihkan kenderaan tempur tahun depan bagi kakitangan perusahaan, yang biografi kerjanya bermula pada tahun 1943. Setelah melalui jalan-jalan perang, tukang pembaikan kilang pembaikan unit tangki bergerak ke-7 ketika itu dalam keadaan sukar kembali beroperasi lebih dari enam setengah ribu kereta kebal dan jenis kenderaan berperisai lain, yang mengambil bahagian langsung dalam kekalahan Wehrmacht. By the way, pasukan perusahaan ketenteraan pada tahun 1945 yang berjaya dianugerahkan Order of the Red Star untuk kerja tanpa pamrih.
Ternyata tidak mudah memberikan kehidupan kedua, atau bahkan ketiga kepada teknik zaman Perang Patriotik Besar. Menurut timbalan pengarah kilang pengeluaran, Alexander Trandafilov, kesukaran untuk memulihkan kenderaan tempur yang jarang berlaku adalah kerana tiada alat ganti yang asli dan dokumentasi teknikal yang diperlukan.
Setelah menyelesaikan dan menyelesaikan masalah secara menyeluruh, perlu mengganti atau memulihkan sepenuhnya komponen dan pemasangan yang gagal pada setiap sampel peralatan ketenteraan. Dan juga untuk mengembangkan konsep pembuatan mekanisme individu mengikut gambar yang ditemui oleh ahli teknologi kilang di Internet. Saya juga harus banyak memperhatikan pemulihan casis, menyesuaikan pemacu kawalan, membawa enjin ke parameter operasi normal. Beberapa bahagian untuk komponen dan pemasangan yang masih hidup dibuat dari awal mengikut gambar dan deskripsi teknikal yang disimpan di arkib kilang … Tetapi kerja rutin ini, seperti yang mereka katakan, bernilai lilin: berkat usaha bersama para pereka, ahli teknologi dan tukang kunci, adalah mungkin untuk memulihkan peralatan yang jarang berlaku dalam pelaksanaannya yang "asli". Ini adalah simbolik bahawa peralatan pada masa Perang Patriotik Besar dipulihkan di kilang pembaikan ke-140 dengan sempurna dilalui di barisan hadapan tiang mekanik - untuk menggembirakan para veteran perang dan puluhan ribu tetamu di ibu kota.
Pemodenan adalah perniagaan yang menjanjikan dan menguntungkan
Sangat memuaskan bahawa pembaikan Borisov tidak hanya terlibat dalam pemulihan kenderaan berperisai, menyumbang kepada penguatan keselamatan negara, tetapi juga secara serius menguasai pemodenan sederhana dan mendalam dengan ruang lingkup jangka panjang - untuk pengiriman eksport. Pendekatan yang benar-benar moden. Hari ini, bahkan negara-negara terkaya tidak tergesa-gesa untuk memusnahkan model peralatan ketenteraan beroda dan terlacak yang usang, berusaha memberi mereka kualiti tempur yang lebih tinggi dan kemampuan operasi yang sepenuhnya memenuhi kehendak pertempuran moden. Salah satu petunjuk yang menjanjikan dalam kegiatan pengeluarannya, dia memilih kilang pembaikan ke-140, setelah mempelajari pasar dan keperluan calon pelanggan dengan cermat dalam pemodenan kendaraan tempur yang mereka tuntut.
- Inti permodenan adalah bahawa peralatan yang baru dibuat bukan hanya mempunyai ciri tempur dan operasi yang lebih tinggi, tetapi juga diminati, - kata pengarah kilang Alexander Churyakov dalam perbualan. - Memikirkan prospek pengembangan perusahaan, kami melakukan segala pekerjaan yang sesuai dengan profil kami, kami berjuang untuk setiap pelanggan. Pembeli, seperti pasaran, perlu dimenangi - dan terutama sekali dengan kualiti dan daya saing produknya yang tinggi.
Dengan serius menangani topik yang menjanjikan ini, pekerja kilang memulakan pemodenan bersiri tangki T-72B "Vityaz". Pembangunan pengeluaran baru mereka mempunyai sistem kawalan kebakaran moden dengan penglihatan multichannel, pengesanan sasaran automatik, serta kompleks pengamatan dan pengamatan yang baru untuk komandan tangki, yang membolehkan anda menembak siang dan malam dari meriam dan mesin sepaksi pistol dalam mod "Double". Kenderaan tempur dilengkapi dengan pemasangan senapang mesin anti-pesawat tertutup - anda dapat melawan dengan lebih berkesan bukan sahaja udara, tetapi juga sasaran darat dari ruang pertempuran tangki pada jarak hingga 1.600 meter. Pemodenan yang mendalam terhadap kenderaan tempur memungkinkan untuk meningkatkan perlindungan kenderaan tempur secara signifikan terhadap senjata anti-tank dan ranjau dengan sekering magnetik, serta penyamarannya, dan banyak kemampuan tempur dan operasi lain.
- Dengan pengenalan teknologi baru untuk pemodenan tangki T-72, potensi tempurnya telah meningkat satu setengah kali. Ini akan memungkinkan kenderaan tempur berjaya melaksanakan tugas seperti yang diharapkan selama lebih dari belasan tahun, - Alexander Ivanovich Churyakov yakin.
Perkara yang sama dapat dikatakan mengenai jenis kenderaan perisai buatan Soviet yang lain, yang masih mempunyai sumber yang mencukupi. Sehingga kini, demi kepentingan pelanggan, perusahaan telah berjaya menguasai, misalnya, baik pulih dan modernisasi mendalam kenderaan pengintip dan peronda berperisai ke tingkat BRDM-2MB. Perkembangan baru berbeza dari model ketinggalan zaman terutamanya oleh perubahan transmisi. Daripada enjin petrol, unit kuasa diesel dari Loji Motor Minsk dipasang, serta kotak gear disegerakkan lima kelajuan dengan overdrive. Ini memungkinkan bukan hanya untuk meningkatkan daya mesin, meningkatkan mobilitas dan kemampuan lintas negara kenderaan, tetapi juga untuk mengurangi penggunaan bahan bakar dan meningkatkan jangkauan pelayaran. Ciri-ciri tempur kenderaan juga telah meningkat dengan ketara kerana pemasangan kompleks pemerhatian dan penembakan jarak jauh automatik dari pengeluaran domestik.
Pelanggan asing juga sangat berminat dengan BTR-70MB1 yang dimodernisasi di perusahaan - dengan penggantian dua enjin petrol dengan unit kuasa diesel, kotak gear lima kelajuan, serta unit dan sistem lain yang lebih maju. Berkat pendekatan konstruktif dan kreatif pekerja kilang untuk berniaga hari ini, BTR-70 sama sekali tidak kalah dengan BTR-80 dalam reka bentuk lambungnya (reka bentuk palka pendaratan sisi telah diubah), transmisi dan casis, serta kemampuan pertempuran dan operasi.
Pekerja kilang juga berusaha dengan jayanya untuk memperbaiki jenis peralatan ketenteraan yang lain. Seperti yang dinyatakan oleh timbalan pengarah kilang untuk produksi Alexander Trandafilov, hari ini perusahaan telah menguasai penyediaan pembaikan dan pra-penjualan SAU-2S7 "Pion", pemodenan BTR-60 ke tahap BTR-60MB1, serta peralatan kenderaan (ZIL-131, GAZ-66), kenderaan penyelenggaraan dengan pemasangan enjin diesel domestik di atasnya. Tidak ada keraguan bahawa sampel kenderaan beroda moden tidak hanya akan mendapat izin tinggal tetap di tentera Belarus, tetapi juga akan diminati di pasar luar negeri. Strategi kilang dan pendekatan yang bernas untuk perniagaan adalah wajar: bagaimanapun, jauh lebih murah untuk membuat mesin yang lebih maju berdasarkan model yang ketinggalan zaman daripada membeli yang baru dengan wang yang hebat dengan kualiti tempur yang setara, apalagi, mereka belum telah diuji dalam praktik.
… Dan contoh produk baru
Setelah membuat langkah serius dalam memodenkan kenderaan berperisai, tukang pembaikan Borisov terus berusaha untuk membuat sampel produk baru yang asasnya. Setelah mengunjungi syarikat itu tahun lalu, Presiden Republik Belarus Alexander Lukashenko menetapkan tugas kepada pekerja kilang: untuk membuat kenderaan mudah alih moden yang akan menjadi permintaan tidak hanya di negara kita, tentera Belarus, tetapi juga di luar negeri.
Tidak lama kemudian dikatakan selesai. Pembangunan kenderaan berperisai baru pada roda dilakukan oleh pasukan penemu di bawah kepimpinan ketua pereka kilang Olga Petrova. Hanya memerlukan empat bulan dari awal idea hingga penciptaan model yang berfungsi - dan hasilnya jelas. Seperti yang difikirkan oleh para pencipta, kenderaan Cayman dimaksudkan untuk digunakan sebagai kenderaan perisai bergerak (MBTS) untuk operasi pengintaian dan sabotaj, rondaan dan pengawal konvoi, serta untuk operasi pengaman dan polis, dan melakukan tindakan dalam situasi kecemasan.
Sebagai asas pengembangan baru, badan BRDM diambil, yang, dengan cara itu, banyak diubah dari bawah ke bumbung dengan pemasangan pintu pendaratan (sisi). (Secara luaran, hanya bahagian hidung kenderaan berperisai pada zaman Soviet, yang sudah biasa bagi banyak orang, yang masih dikenali). Enjin diesel domestik D-245 dengan sistem kawalan bekalan bahan bakar elektronik dan transmisi manual bertingkat lima dipasang di petak enjin produk. Pereka meminjam penggantungan batang kilas, gandar, pengurang roda bebas dari BTR-60.
Kenderaan berperisai, jumlah jisimnya tidak lebih dari tujuh tan (dengan enam awak kapal dan senjata), berkembang dengan kecepatan 110 kilometer sejam di lebuh raya. Rizab kuasa adalah sehingga 1.000 kilometer … Omong-omong, MBTS "Cayman" (Caiman, yang diterjemahkan dari bahasa Sepanyol sebagai buaya, buaya) mampu mengatasi rintangan air dengan mudah. Untuk ini, pakar dari awal telah membangunkan enjin baru yang asasnya dengan dua baling-baling di sisi, didorong oleh daya lepas landas. Daripada menara di bumbung kereta, tali bahu berputar dipasang untuk pemasangan PKS dan AGS atau modul tempur lain, bergantung pada prestasi tugas.
Menurut Leonid Moshkovsky, timbalan pengarah kilang untuk masalah komersial, mesin yang dihasilkan, dari segi kemampuan taktikal, teknikal dan operasi, bukan hanya akan diminati oleh tentera Belarus, tetapi juga akan mencari pembeli di luar negara.
"Daripada analog yang ada di pasaran sekarang, produk ini akan menjadi sangat kompetitif dalam semua aspek, termasuk dari segi harga," tegas Leonid Valerievich. - Ujian larian kilang menunjukkan: dari segi ciri prestasi, Cayman sama sekali tidak kalah dengan Harimau Rusia. Dan kenderaan mudah alih kami dibuat secara praktikal berdasarkan komponen domestik, yang akan mempengaruhi kos kereta dengan ketara.
Setelah secara peribadi membiasakan diri dengan prototaip generasi baru dan kemampuan operasinya, ketua jabatan ketenteraan kami, Leftenan Jeneral Andrei Ravkov, memberikan penerangan untuk lulus ujian tentera yang dibuat oleh kenderaan perisai berdasarkan satu unit tentera.
Tidak berhenti pada apa yang telah dicapai, para pekerja kilang sedang berusaha mengembangkan perkembangan baru yang menjanjikan bagi bakal pelanggan. Tidak ada kejutan di sini: pembaikan Borisov tidak sibuk dengan kemampuan mereka untuk bekerja dan pendekatan kreatif untuk perniagaan. Keunikan utama perusahaan industri pertahanan domestik ini, saya rasa, tepatnya ini.
