Pertunjukan Pertahanan Maritim Antarabangsa IMDS-2015, yang berlangsung di St Petersburg dari 1 hingga 5 Julai, telah berakhir. Acara ini dihadiri oleh 62 perwakilan rasmi dari 46 negara, lebih daripada 424 syarikat yang mengambil bahagian, pertunjukan udara diadakan untuk pengunjung biasa dengan penyertaan pasukan aerobatik Ksatria Rusia. Sebagai tambahan kepada peluang bagi pengunjung untuk melihat perkembangan terkini dan menjanjikan dalam negeri (kali ini, dengan alasan yang jelas, hampir tidak ada syarikat asing) pengeluar produk ketenteraan dan awam, satu atau lain cara yang berkaitan dengan pembinaan kapal, beberapa yang agak penting kenyataan dibuat pada IMDS-2015. terutamanya oleh ketua komandan Tentera Laut Rusia, Viktor Chirkov. Mari cuba merumuskan hasil pertunjukan maritim terakhir dan mengetahui ke arah mana Tentera Laut Rusia berkembang, masalah dan cabaran utama.
Penggantian import
Pada pameran tersebut, terdapat keinginan banyak pengeluar untuk mempersembahkan produk, yang sebahagian besarnya sebelumnya telah dibeli oleh kompleks perindustrian ketenteraan Rusia di luar negara (terutamanya di EU dan Ukraine). Ini berlaku terutamanya untuk loji janakuasa diesel marin. Sebagai contoh, Zvezda OJSC mengadakan persembahan mengenai enjin diesel M150 Pulsar baru. Walaupun begitu, tidak ada maklumat mengenai enjin apa yang akan dipasang pada kapal projek 11356 dan 22350 yang belum selesai. Alasan untuk ini, nampaknya, adalah bahawa ciri yang dinyatakan dari loji kuasa Rusia baru tidak sesuai dengan yang sebenarnya - yang diperlukan oleh armada. Ini disahkan oleh rasa tidak puas hati dengan bangunan mesin marin domestik, yang dinyatakan oleh Panglima Tentera Laut Viktor Chirkov dan Wakil Perdana Menteri Dmitry Rogozin. Dengan latar belakang ini, pendirian syarikat Jerman MTU berdiri sendiri, yang berhenti membekalkan enjin ke armada Rusia kerana sekatan itu, namun tetap tiba di salun.
Sebagai tambahan kepada motor, sejumlah komponen elektronik dapat dilihat - papan, monitor, peranti input, dll. - Sebilangan besar dari mereka mempunyai penampilan yang agak "kekok", tetapi ini tidak begitu penting bagi sektor ketenteraan, di mana kebolehpercayaan adalah yang paling penting, tetapi akan menjadi masalah untuk menjual produk tersebut di sektor awam, memandangkan persaingan sengit.
Dengan latar belakang yang disebutkan sebelumnya dan dengan pengurangan pembiayaan kerana masalah dalam ekonomi Rusia, tugas membuat analog Rusia dengan cepat yang sebelumnya dibeli di Barat (akan ada sedikit masalah dengan produk Ukraine, kerana teknologi asasnya adalah Soviet) komponen menjadi tugas yang sukar. Walaupun begitu, tidak ada cara lain - untuk membayar ketidakaktifan tahun-tahun terakhir ini mungkin akan beralih dalam pelaksanaan beberapa projek dan biaya tambahan.
Terdapat lebih banyak perkataan dan pernyataan daripada perbuatan
Keadaannya, secara umum, sudah biasa. Namun demikian, ini tidak menjadikannya kurang menyenangkan. Kali ini kebanyakan kenyataan keras dibuat oleh Panglima Tentera Laut. Tidak semuanya konsisten, ada yang tidak "sesuai" dengan apa yang diperkatakan sebelumnya. Sebagai contoh, kapal selam anaerobik (bebas udara) yang dijanjikan oleh Viktor Chirkov tahun lalu seharusnya muncul pada tahun 2017, tetapi dalam pernyataan baru, yang dibuat setelah upacara pemindahan kapal selam baru projek 636.3 Stary Oskol ke Laut Hitam Armada, permulaan pembinaan mereka beralih ke "selepas 2018". Pernyataan Viktor Chirkov yang sama mengenai pembinaan pada tahun-tahun mendatang 18 kapal peluru berpandu kecil (MRK) projek 22800, dipersenjatai dengan pelancar sejagat untuk peluru berpandu anti-kapal dan pelayaran, dan dengan perpindahan hanya 500 tan, secara skeptis mengulas dalam perbualan peribadi dengan sumber tanpa nama dari industri pembuatan kapal … Menurutnya, kapal ini masih dalam keadaan "mentah", dan jisim dengan senjata yang digunakan sudah melebihi 700 tan, dan tidak ada harapan nyata, yang disokong oleh sesuatu selain kata-kata, mengenai pembelian seperti itu siri besar RTO tersebut.
Pembicaraan berskala besar mengenai pembinaan kapal induk setakat ini juga tidak mempunyai banyak maklumat fakta - namun, persaingan untuk kemungkinan projek gergasi, tanpa keraguan, dengan dana yang besar, sudah berjalan lancar, walaupun kerja pembinaan sebenar akan tidak bermula sebelum 2025 … Pusat Ilmiah Negeri Krylov (KGNTs) menunjukkan konsep mock-up, dan ketua Jabatan Perintah Pertahanan Negeri United Shipbuilding Corporation (USC) Anatoly Shlemov dalam temu bual dengan Lente.ru mengatakan bahawa mengikut reka bentuk kapal terbang dan kapal besar zon laut) kajian sedang dijalankan di PKB Utara dan PKB Nevsky, dan bahawa "setiap orang harus melakukan perkara mereka sendiri." Oleh itu antara USC dan KGNC, yang bebas daripadanya, digariskan perjuangan yang serius, yang pada amnya sangat berguna.
Eksport
Walaupun terdapat banyak perwakilan asing yang berkunjung ke salun, tidak ada kontrak eksport yang ditandatangani. Walau bagaimanapun, perlu diperhatikan bahawa Rosoboronexport pada mulanya tidak bergantung pada perkara ini. Walaupun begitu, beberapa negara menunjukkan minat terhadap senjata Rusia, yang memungkinkan untuk mengekalkan pakej pesanan untuk peralatan tentera laut kita pada tahap tinggi (sekarang jumlah kontrak yang ditandatangani melebihi $ 5 bilion). Berita menarik adalah perbincangan antara delegasi Iran yang diketuai oleh panglima panglima Tentera Laut Iran Habibollah Sayyari dan Viktor Chirkov: ada beberapa bukti bahawa pihak Iran berminat untuk membekalkan peralatan ketenteraan tentera laut Rusia. Maklumat lebih kabur tersedia mengenai minat Arab Saudi, yang masih sibuk dengan perkenalan dengan peralatan dan senjata tentera laut Rusia. Sementara itu, orang Arab Saudi lebih berminat membeli kompleks operasi-taktikal Iskander-E, dan Igor Sevastyanov, timbalan pengarah umum Rosoboronexport, mengatakan pada IMDS-2015 bahawa, dalam keadaan tertentu, kesepakatan seperti itu dapat dilakukan.
Dan terakhir, tema "Ukraine" sedikit - Rusia bermaksud memenuhi kontrak untuk pembekalan 4 kapal pendaratan Projek 12322 Zubr ke China (2 kapal sudah dibekalkan oleh Ukraine), kerana kilang More terletak di Crimea, yang memasuki ke RF.
Perspektif
Walaupun terdapat banyak masalah, Rusia tetap memulai pembuatan sejumlah kapal perang, termasuk kapal permukaan yang cukup besar - korvet dan frigat. Dan jika prospek pembinaan kapal induk lengkap agak kabur, maka pembinaan kapal pemusnah generasi baru, yang setanding dengan persenjataannya dengan kapal penjelajah peluru berpandu, nampaknya tidak mustahil dilakukan, walaupun beberapa tahun lalu ia akan menjadi kenyataan yang tidak jelas. Masalah adalah fenomena biasa, mengingat sebenarnya banyak industri yang berkaitan dengan pembinaan kapal perang permukaan hancur ke tanah dan kini dibuat dari awal. Dalam konteks pengurangan pendanaan, peranan penting akan dimainkan dengan mengutamakan dan memilih jalan pengembangan yang optimal, yang mana, berdasarkan jumlah susun atur dan sketsa yang disajikan di IMDS-2015, ada banyak. Dalam keadaan seperti itu, salah satu faktor utama adalah syarat persaingan yang adil, yang, sayangnya, tidak selalu dipatuhi. Bagi armada kapal selam, keadaan di sini sangat baik. Sebilangan besar kapal selam nuklear dan diesel elektrik sedang dibina, kerja-kerja sedang dijalankan untuk menentukan kemunculan kapal selam nuklear serbaguna baru, bahkan dengan mempertimbangkan fakta bahawa kapal selam yang cukup moden dari kelas ini sedang dibina - Projek 855 Yasen -M.
