Beberapa hari yang lalu diketahui bahawa Samara TsSKB "Progress" mencadangkan mesin baru untuk menjanjikan kenderaan pelancaran super berat, menggunakan gas asli cecair sebagai bahan bakar. Menurut laporan terbaru akhbar domestik, Khimki NPO Energomash diberi nama V. I. Ahli akademik V. P. Glushko. Untuk meningkatkan prestasi, diusulkan untuk melengkapi mesin yang menjanjikan dengan ruang pembakaran yang beroperasi berdasarkan prinsip baru.
Penerbitan "Vzglyad", memetik wakil NPO Energomash, menulis bahawa syarikat itu telah mengembangkan ruang pembakaran dengan reka bentuk yang asli. Enjin yang dilengkapi dengannya dapat meningkatkan prestasinya dengan ketara - anggaran peningkatan kuasa mencapai 10% berbanding dengan enjin yang sedang digunakan. Reka bentuk baru ruang pembakaran memungkinkan untuk menggunakan prinsip operasi enjin yang belum dikuasai dalam praktiknya, yang disebut. pembakaran bahan api. Idea-idea yang mendasari projek baru ini dirumuskan oleh Ahli Akademik Ya. B. Zeldovich beberapa dekad yang lalu, tetapi belum mencapai aplikasi praktikal dalam industri roket dan angkasa.
"Vzglyad" memetik kata-kata P. Lyovochkin, pereka umum NPO Energomash, yang mana asas untuk projek baru itu adalah perkembangan akhir tiga puluhan abad yang lalu. Pakar itu menyatakan bahawa tahap semasa telah mencapai batas kemampuan enjin roket propelan cecair, yang dibina mengikut skema tradisional. Mengusahakan pelbagai cara untuk meningkatkan lagi prestasi enjin, pakar NPO Energomash mula mengkaji proses kimia yang menyertai operasi loji janakuasa. Sepanjang kajian ini, para pereka menggunakan karya Ya. B. Zeldovich, di mana kaedah menarik dicadangkan untuk meningkatkan ciri-ciri enjin, terutamanya pembakaran letupan.
Inti pembakaran letupan adalah seperti berikut: semasa pembakaran, gelombang kejutan menyebar melalui bahan bakar, memulakan pembakaran bahagian baru bahan tersebut. Tenaga yang dikeluarkan semasa pembakaran, seterusnya menyokong gelombang kejutan. Ramai saintis telah mengkaji pembakaran letupan. Pada akhir tahun tiga puluhan, Ya. B. Zeldovich (USSR), J. von Neumann (USA) dan W. Doering (Jerman) hampir secara serentak mengembangkan model fenomena yang sama, yang kemudian dinamakan sempena nama mereka ZND. Berdasarkan karya ini, dicadangkan untuk bergantung pada projek baru.
Menurut P. Lyovochkin, mesin roket yang menjanjikan akan menggunakan apa yang disebut. peletupan putaran. Ini bermaksud bahawa di salah satu bahagian ruang pembakaran semasa beroperasi, akan ada gelombang kejutan berputar dalam bulatan dengan kelajuan hingga 8 ribu putaran sesaat. Reka bentuk ruang pembakaran yang disesuaikan untuk kerja sedemikian hampir tidak akan berbeza dengan sistem yang ada. Walau bagaimanapun, dalam reka bentuknya, perlu mempertimbangkan peningkatan beban yang timbul dari peledakan bahan bakar.
Penggunaan bahan bakar peledakan bukan sahaja dapat meningkatkan prestasi enjin, tetapi juga sedikit mengurangkan dimensi ruang pembakaran. Peningkatan kuasa enjin sekitar 10% akan membawa beberapa akibat positif sekaligus. Sebagai contoh, adalah mungkin untuk mengurangkan bekalan bahan bakar atau meningkatkan muatan kenderaan pelancaran. Hasilnya, fleksibiliti peluru berpandu dapat ditingkatkan dengan ketara.
Masa penampilan kenderaan pelancaran pertama dengan enjin menggunakan fenomena pembakaran bahan bakar masih belum diketahui. Menurut laporan terbaru, ruang pembakaran untuk loji tenaga yang menjanjikan telah dibuat. Nampaknya, pada masa yang akan datang, pembinaan enjin prototaip akan dimulakan, yang kemudiannya akan digunakan dalam ujian. Pengoperasian enjin baru kemungkinan akan dimulakan pada masa akan datang - tidak lebih awal daripada separuh pertama dua puluhan, tetapi terlalu awal untuk membincangkan tarikh yang tepat.
Prospek untuk enjin baru juga tidak sepenuhnya jelas. Teknologi yang dicadangkan memungkinkan untuk meningkatkan ciri-ciri enjin secara signifikan, namun, tidak ada pembicaraan tentang penggunaan mesin baru pada kenderaan pelancaran. Peluru berpandu jenis apa yang akan dilengkapi dengan enjin menjanjikan yang dikembangkan oleh NPO Energomash belum dapat ditentukan.
Selepas kemunculan enjin roket bersiri berdasarkan teknologi baru NPO Energomash im. Ahli akademik V. P. Glushko sekali lagi akan mengesahkan statusnya sebagai salah satu syarikat terkemuka di dunia dalam industri ini. Salah satu perkembangan syarikat yang paling terkenal adalah enjin RD-170 dan RD-180 dikembangkan berdasarkan asasnya. RD-180 dalam beberapa bulan kebelakangan ini menjadi topik kontroversi dan bahkan perbicaraan di mahkamah.
