Interaksi pesawat serangan darat dan pasukan darat semasa perang

Interaksi pesawat serangan darat dan pasukan darat semasa perang
Interaksi pesawat serangan darat dan pasukan darat semasa perang

Video: Interaksi pesawat serangan darat dan pasukan darat semasa perang

Video: Interaksi pesawat serangan darat dan pasukan darat semasa perang
Video: Kisah DITEMBAK JATUHNYA PESAWAT RAHASIA U-2, yang Mengintai Dunia Selama 66 Tahun. 2024, Mac
Anonim
Imej
Imej

Semasa Perang Patriotik Besar, perhatian khusus diberikan kepada organisasi interaksi penerbangan serangan darat (SHA) yang dapat dipercayai dan berterusan dengan kekuatan darat. Yang cukup logik, kerana juruterbang ShA membuat hampir 80% penyortiran dengan tujuan memusnahkan dan menekan objek yang terletak pada kedalaman 10 km di belakang garis depan, iaitu. beroperasi terutamanya di kawasan yang sama dengan senjata api darat. Agar pasukan darat dapat menggunakan hasil serangan pesawat udara dengan berkesan, perlu mengatur tindakan bersama mereka dengan jelas. Marilah kita mempertimbangkan beberapa masalah yang berkaitan dengan organisasi dan pelaksanaan interaksi taktikal formasi besar (formasi) kekuatan darat dan pesawat serangan darat untuk menembus zon taktik pertahanan musuh, serta petunjuk utama peningkatannya semasa Perang Patriotik.

Pada periode pertama, interaksi diatur berdasarkan pandangan yang telah berkembang pada tahun-tahun sebelum perang. Sehingga Mei 1942, rejimen penerbangan penyerangan dimasukkan ke dalam pasukan gabungan tentera dan tunduk kepada komandan mereka. Nampaknya ada semua kemungkinan untuk memastikan interaksi taktikal berkualiti tinggi. Walau bagaimanapun, sebilangan alasan objektif dan subjektif menghalangnya. Salah satunya adalah kenyataan bahawa komando dan staf tidak mempunyai pengalaman praktikal dalam mengatur interaksi. Situasi ini bertambah buruk kerana kurangnya komunikasi yang boleh dipercayai antara ibu pejabat dan barisan depan yang jelas, jarak yang jauh dari tepi depan pos komando (CP).

Menurut arahan untuk perkhidmatan lapangan markas Tentera Soviet pada tahun 1939, organisasi interaksi adalah fungsi markas gabungan senjata. Dalam keputusannya, komandan tentera selama operasi menetapkan tugas harian untuk kedua-dua pasukan darat dan penerbangan, dan jabatan operasi dan penerbangan di markas besar menyetujui pelaksanaannya di tempat dan waktu. Komandan tentera udara tentera membuat keputusan berdasarkan tugas yang diberikan, dan markasnya merencanakan tindakan pertempuran unit udara dan terlibat dalam mengatur interaksi. Tidak selalu mungkin untuk merencanakan tindakan ketenteraan, dengan mempertimbangkan semua ciri situasi, karena persiapan untuk mereka, sebagai peraturan, dilakukan dalam keadaan kekurangan waktu yang jelas. Oleh itu, interaksi itu diatur secara umum dan untuk masa yang singkat. Rencana khusus tidak disusun, dan masalah individu tercermin dalam pesanan, arahan dan dokumen lain.

Kadang-kadang ibu pejabat tidak dapat memberikan komandan data yang diperlukan dan pengiraan taktik operasi sebelum membuat keputusan. Oleh kerana alat telegraf dan wayar wayar yang rendah digunakan untuk komunikasi, maklumat dari komando senjata gabungan tidak sampai tepat pada waktunya, dan tempoh penghantaran perintah dari markas Tentera Udara Tentera Darat ke unit penerbangan meningkat hingga lapan, dan kadang-kadang hingga sepuluh jam. Oleh itu, dengan mempertimbangkan waktu penyediaan pesawat serangan untuk misi tempur, permintaan komando pasukan darat seringkali dapat dipenuhi hanya pada keesokan harinya.

Imej
Imej

Juga penting bahawa pos-pos komando tentera dan penerbangan dikerahkan jauh dari tepi depan dan satu sama lain. Sebagai contoh, pada bulan Januari 1942, kawalan Tentera Udara Tentera Darat ke-6 Front Barat Daya terletak di lapangan terbang yang terletak lima puluh kilometer dari ibu pejabatnya. Akibatnya, walaupun dengan adanya komunikasi radio, maklumat dan misi pertempuran yang diperlukan dihantar ke penerbangan dengan kelewatan. Jauhnya pos arahan juga menyukarkan komandan untuk berkomunikasi secara peribadi, kerana yang mana penerbit tidak mengetahui secara terperinci keadaan darat secara terperinci. Oleh itu, ketika pesawat serangan bekerja di tepi depan pertahanan musuh, ada bahaya menyerang posisi pasukan mereka. Situasi ini diperburuk oleh penentuan barisan depan yang tidak dapat dipercayai oleh pasukan kita, yang dilakukan dengan bantuan panel khas yang dibentangkan di unit eselon pertama. Walau bagaimanapun, panel dengan cepat jatuh atau hilang. Komunikasi radio praktikal tidak digunakan. Dalam keadaan seperti itu, pesawat penyerang berusaha untuk beroperasi lebih jauh dari tepi hadapan. Akibatnya, pasukan yang disokong tidak dapat menggunakan hasil serangan oleh pesawat serangan darat dengan tepat.

Kualiti interaksi juga dipengaruhi oleh kesukaran yang berkaitan dengan sokongan material dan teknikal. Kerana kekurangan bahan dan peluru yang diperlukan di lapangan terbang, pemuatan tempur pesawat yang mengambil bahagian dalam sokongan pasukan kadang-kadang tidak sesuai dengan sifat tugas dan objek tindakan yang diberikan. Terdapat kes ketika pesawat penyerang tidak memiliki kesempatan untuk menyelesaikan misi sama sekali. Sebagai contoh, dari 21 Oktober hingga 2 November 1941, unit pembahagian udara campuran Angkatan Udara Front Barat ke-19 tidak membuat penyortiran tunggal, kerana tidak ada bahan bakar dan peluru di lapangan terbang pangkalan.

Untuk menghilangkan kekurangan yang ada dan meningkatkan interaksi taktikal, diperlukan untuk secara drastis mengurangi waktu yang diperlukan untuk melewati aplikasi untuk penggunaan pesawat serangan, untuk memperbaiki organisasi penunjukan, pengenalan dan penentuan sasaran garis depan. Oleh itu, perwakilan penerbangan mula dihantar ke markas senjata gabungan - pegawai perhubungan, yang diberi kepercayaan dengan tugas berikut: kawalan terhadap penunjukan tepi depan dan penyediaan pasukan dengan cara yang diperlukan untuk ini, pengumpulan dan penghantaran maklumat mengenai keadaan udara dan darat semasa ke arahan penerbangan, maklumat dari komander senjata gabungan mengenai keadaan penerbangan mereka, kawalan pusat pemeriksaan. Pengurusan umum pegawai perhubungan dilakukan oleh wakil jabatan operasi Angkatan Udara Tentera Darat, yang berada di ibu pejabatnya. Melalui dia, tugas ditetapkan untuk serangan udara, maklumat mengenai hasil tindakan diterima kepadanya. Oleh itu, adalah mungkin untuk memperbaiki hubungan antara gabungan senjata dan udara dan mengurangkan jangka waktu penggunaan pesawat penyerang menjadi dua hingga empat jam.

Interaksi pesawat serangan darat dan pasukan darat semasa perang
Interaksi pesawat serangan darat dan pasukan darat semasa perang

Wakil penerbangan mengadakan kelas dalam pasukan untuk mempelajari siluet pesawat Soviet dan musuh, melatih personel dalam pasukan khas untuk menghantar tanda pengenalan dan penunjuk sasaran kepada juruterbang, dan, jika perlu, menasihati komandan senjata gabungan mengenai penggunaan pasukan penerbangan. Akibatnya, tindakan unit penerbangan serangan mulai lebih fokus dan lebih aktif mempengaruhi keseluruhan pertempuran dan operasi.

Pada periode kedua perang, kesan yang signifikan terhadap peningkatan interaksi yang lebih jauh dilakukan oleh: pengalaman terkumpul, penciptaan formasi penerbangan serangan besar (bahagian dan korps), peningkatan kekuatan kekuatan darat, perubahan kualitatif dan pertumbuhan komunikasi kuantitatif. Pengalaman operasi ketenteraan telah menunjukkan bahawa organisasi interaksi harus ditangani secara peribadi oleh panglima. Peruntukan ini termaktub dalam Manual 1942 mengenai Perkhidmatan Lapangan Markas Tentera Soviet.

Ketika zon pertahanan taktikal musuh ditembusi, interaksi formasi senjata gabungan dengan formasi serangan diatur bukan hanya oleh panglima tentera, tetapi juga oleh panglima pasukan depan. Semakin tinggi, dibandingkan dengan tahap sebelumnya, level tersebut disebabkan oleh perubahan struktur organisasi penerbangan lini depan. Sejak Mei 1942, ShA dimasukkan ke dalam tentera udara (VA) di bahagian depan. Komandan mengatur tugas untuk pasukan depan dan penerbangan, dan juga menentukan urutan interaksi. Ibu pejabatnya menyiapkan data yang diperlukan untuk membuat keputusan, dan kemudian mengembangkan dokumentasi yang diperlukan (rancangan interaksi dan komunikasi, jadual isyarat pengenalan bersama, penentuan sasaran, dll.). Keputusan yang dibuat adalah petunjuk bagi pihak berkuasa bawah. Menggunakannya, para komander bahagian serangan udara menentukan langkah-langkah yang sesuai dalam keputusan mereka. Ibu pejabat mereka berkoordinasi secara terperinci dengan perintah dan markas gabungan gabungan senjata susunan tindakan bersama.

Interaksi taktikal kekuatan darat dengan formasi (unit) Shah memperoleh bentuk yang lebih maju sehubungan dengan pengenalan praktik serangan udara, yang meliputi penyediaan udara serangan dan sokongan udara untuk pasukan. Dari pertengahan tahun 1943, ia mula dirancang dan dilaksanakan hingga ke tahap penuh operasi ofensif yang sedang berlangsung. Pada masa yang sama, interaksi diatur oleh komando tentera gabungan dan korps serangan udara (bahagian). Sebagai contoh, rancangan untuk interaksi tentera Front Selatan dengan Tentera Udara ke-8 dalam operasi Miusskaya, yang berlangsung dari 17 Julai hingga 2 Ogos 1943, dikembangkan oleh ibu pejabat mereka bersama dengan wakil-wakil bahagian serangan udara. Ini memungkinkan untuk merencanakan secara terperinci dukungan udara pasukan ke kedalaman zona pertahanan taktikal musuh, untuk mengedarkan sumber penerbangan sedemikian rupa sehingga dukungan itu dilakukan secara berterusan.

Bergantung pada keadaan semasa, interaksi mula diatur mengikut pilihan, dengan mempertimbangkan kemungkinan tindakan pasukan Jerman dan domestik, keadaan meteorologi. Ketika menyetujui berbagai isu, wakil ibu pejabat menentukan: sasaran dan komposisi kumpulan mogok penerbangan serangan; masa mogok dan bahagian penerbangan dari barisan depan; prosedur untuk menekan sistem pertahanan udara musuh oleh pasukan darat; susunan komunikasi antara pesawat dan pasukan yang disokong pada pelbagai peringkat pertempuran; prosedur untuk memberi isyarat pengenalan bersama dan penentuan sasaran. Sepanjang perjalanan, lokasi penyebaran pos arahan telah ditentukan, serta perkiraan waktu dan arah pergerakan mereka.

Hasil perancangan ditunjukkan pada peta tujuan tunggal, rancangan interaksi dan jadual perancangan. Pada peta sasaran (sebagai peraturan, pada skala 1: 100000), satu penanda aras khas dan objek penting diterapkan untuk semua. Jadual perancangan mendedahkan masalah interaksi taktikal antara tentera darat dan formasi udara serangan darat berdasarkan tahap operasi, tugas pasukan darat dan peruntukan lain. Rancangan untuk berinteraksi dengan kumpulan bergerak barisan depan dan tentera menentukan prosedur untuk memanggil pesawat serangan dan melakukan langkah-langkah khusus yang bertujuan untuk memastikan operasi pertempuran mereka (mencari dan melengkapkan lokasi pendaratan dan lapangan terbang, membuat stok bahan bakar dan pelincir dan peluru khas). Rancangan untuk interaksi kekuatan penerbangan dengan artileri ditentukan: urutan serangan terhadap sasaran yang sama; bahagian dan masa penerbangan unit penerbangan serangan melintasi barisan depan; masa gencatan senjata artileri atau batasan jenis, jarak, arahnya; susunan penetapan sasaran bersama.

Imej
Imej

Perancangan interaksi terperinci dengan formasi besar (formasi) kekuatan darat memungkinkan untuk mengurangkan tempoh penyediaan unit SHA untuk berlepas, kerana kajian awal oleh kakitangan penerbangan kawasan tindakan yang akan datang, sifat sasaran, isyarat pengenalan dan penentuan sasaran. Ini meningkatkan kecekapan memenuhi permintaan perintah gabungan-senjata oleh pesawat serangan. Pada awal tahun 1944, subunit dan unit ShA mulai mencapai sasaran setelah satu setengah jam dari saat mereka dipanggil. Kali ini diedarkan seperti berikut: penerimaan tugas oleh wakil penerbangan - 3 minit; pengekodannya mengikut jadual rundingan dan kad - 5 min; penghantaran melalui kaedah komunikasi teknikal - 5-10 minit; penjelasan tugas di ibu pejabat unit penerbangan serangan - 10 minit; penyediaan langsung unit yang ditugaskan untuk berlepas (routing, mengeluarkan arahan kepada kru) - 20 minit; pelancaran, teksi dan lepas landas Il-2 enam - 15 min.

Peningkatan lebih lanjut dalam kecekapan tindakan formasi (unit) ShA untuk kepentingan kekuatan darat difasilitasi oleh peningkatan organisasi komunikasi dan pendekatan mendasarkan lapangan terbang ke garis depan. Masalah memastikan serangan tepat pada masanya oleh pesawat serangan ke sasaran yang terletak di tepi depan pertahanan musuh juga diselesaikan dengan mengarahkan kumpulan pesawat di udara untuk melakukan misi yang baru muncul. Ini dicapai dengan meningkatkan organisasi identifikasi bersama kru pesawat serangan dan pasukan darat, serta meningkatkan kestabilan komunikasi udara. Peralatan radio yang lebih baik muncul di pusat kawalan dan pesawat, yang dibezakan oleh kebolehpercayaan yang lebih besar dan kualiti komunikasi yang lebih baik. Tepi depan pasukan Soviet, selain panel, ditandai dengan bantuan alat piroteknik (roket, asap).

Imej
Imej

Peningkatan komunikasi dan pengalaman yang terkumpul memungkinkan untuk meningkatkan pengendalian formasi (unit) penerbangan serangan selama masa melakukan misi tempur. Perwakilan penerbangan mula mengarahkan pesawat (kumpulan) pada sasaran darat, menargetkan semula dan memanggil pesawat serangan. Dalam kebanyakan kes, mereka adalah wakil komandan dan ketua staf formasi penerbangan serangan. Mereka diperuntukkan pegawai markas bahagian udara dan pengendali pesawat. Oleh itu, secara beransur-ansur, kumpulan operasi mulai mewakili pesawat serangan darat dalam formasi darat pasukan. Setiap kumpulan terdiri dari 6-8 orang, memiliki alat komunikasi tersendiri dan terlibat dalam organisasi dan pelaksanaan interaksi antara pesawat serangan dan pasukan darat. Kumpulan operasi mengerahkan peluncur mereka di wilayah utama aksi pasukan darat, di sekitar pos komando ke depan (PKP) komando gabungan senjata. Pada beberapa saat paling penting di pos pemerhatian formasi yang disokong, para komandan formasi serangan udara bersama kumpulan operasi mereka telah hadir. Mereka memberitahu juruterbang tentang keadaan dan secara langsung mengarahkan tindakan mereka.

Pada periode ketiga perang, pasukan gabungan dan komando udara dan kakitangannya tidak lagi terhad kepada perancangan bersama operasi ketenteraan yang akan datang. Interaksi dilakukan dan diperhalusi di lapangan atau susun aturnya, dalam latihan bersama-sama komando-kakitangan di peta. Oleh itu, ketika mempersiapkan serangan ke arah Yass, panglima Tentera Darat ke-37, dengan penyertaan panglima korps udara campuran ke-9, membuat gambar kemungkinan pilihan untuk tindakan tentera dan penerbangan pada 10 Ogos 1944 pada model medan. Empat hari sebelum bermulanya operasi ofensif pasukan Front Belarus ke-3 di arah Gumbinn di ibu pejabat Pengawal ke-5 dan ke-11. tentera mengadakan kelas di medan mock-up dengan komander bahagian udara, rejimen dan pemimpin kumpulan VA pertama dengan topik "Tindakan serangan darat dan penerbangan pengebom bekerjasama dengan pasukan darat dalam operasi yang akan datang." Keesokan paginya, para komandan menganjurkan penerbangan jarak jauh dari kawasan pertempuran yang akan datang oleh kumpulan penyerang terkemuka, mengebom tepi pertahanan Jerman.

Latihan komprehensif personel penerbangan, pengembangan masalah tindakan bersama yang teliti memungkinkan pesawat penyerang untuk menyokong pasukan yang maju dengan kaedah pengawalan langsung, menggabungkan tindakan eselonasi kumpulan kecil dengan serangan terkawal oleh pasukan rejimen, bahagian, dan kadang-kadang korps. Lebih-lebih lagi, pemogokan pekat disampaikan secara sporadis, dan tindakan eselonen dilakukan secara berterusan. Kumpulan 8-10 Il-2 masing-masing, berturut-turut menggantikan satu sama lain, atas perintah dari artileri yang ditindas di darat, kereta kebal dan pusat penentangan musuh. Untuk menyelesaikan tugas yang baru muncul, para komandan formasi udara serangan memperuntukkan hingga 25% kekuatan, yang memungkinkan untuk memenuhi permintaan pasukan darat dengan segera.

Imej
Imej

Interaksi diatur berdasarkan dua prinsip asas: sokongan udara langsung dari kekuatan darat dan peruntukan formasi serangan udara kepada kawalan operasi komandan tentera darat. Yang pertama digunakan lebih kerap, yang kedua hanya digunakan pada beberapa peringkat operasi. Contohnya, untuk menyokong pasukan semasa menyeberangi Oder, komandan K. K. Front Belorusia ke-2. Rokossovsky pada 14 April 1945, mengalihkan ke bahagian operasi Tentera Darat ke-65 sebagai bahagian penerbangan serangan dari VA ke-4. Dalam membuat keputusan seperti itu, dia mempertimbangkan fakta bahwa kemampuan tembakan artileri tentera untuk menekan pertahanan Jerman sebelum menyeberang ke seberang sungai akan sangat terbatas.

Seperti yang dapat kita lihat, pengalaman perang membuktikan bahawa organisasi dan pelaksanaan interaksi antara formasi (formasi) kekuatan darat dan pesawat serangan darat terus diperbaiki. Perhatian khusus diberikan untuk meningkatkan keberkesanan tindakan serangan pesawat, tujuan penggunaannya untuk menghancurkan benda-benda di medan perang yang pada masa ini secara langsung menghalangi kemajuan pasukan darat. Masalah-masalah ini dan masalah-masalah lain diselesaikan berkat: perancangan terperinci dan persiapan bersama yang teliti dari semua kekuatan untuk operasi; meningkatkan kaedah, serta organisasi komunikasi; kawalan pesawat yang jelas dan cekap dengan komando penerbangan dan komando senjata gabungan yang berdekatan antara satu sama lain; penggunaan pasukan kawalan rangkaian pesawat yang luas; pembahagian sasaran secara rasional antara semua senjata api; peningkatan ketara dalam jumlah pesawat Il-2 dan peningkatan struktur organisasi formasi penerbangan serangan (unit); pengembangan kaedah pertempuran SHA; penggunaan pengalaman terkumpul dan pertumbuhan kemahiran kru penerbangan.

Imej
Imej

Kesinambungan interaksi ditentukan oleh: pengagihan kekuatan yang optimum mengikut hari-hari operasi, kehadiran rizab di tangan komandan depan (tentera), tugas tetap unit-unit penerbangan serangan di udara dan di lapangan terbang, dan penempatan semula unit penerbangan serangan tepat pada masanya berikutan pasukan yang maju. Hasilnya, keberkesanan sokongan udara meningkat dengan ketara. Oleh kerana ini, serta tindakan faktor-faktor lain, kadar rata-rata penembusan zon pertahanan taktikal musuh meningkat dari 2-4 km / hari pada tempoh pertama perang menjadi 10-15 km / hari pada yang ketiga.

Disyorkan: