"Laksamana Kuznetsov" untuk menguasai Mediterranean Timur: ketakutan AS dan strategi "A2 / AD"

Isi kandungan:

"Laksamana Kuznetsov" untuk menguasai Mediterranean Timur: ketakutan AS dan strategi "A2 / AD"
"Laksamana Kuznetsov" untuk menguasai Mediterranean Timur: ketakutan AS dan strategi "A2 / AD"

Video: "Laksamana Kuznetsov" untuk menguasai Mediterranean Timur: ketakutan AS dan strategi "A2 / AD"

Video:
Video: Этот южнокорейский боевой танк был более продвинутым, чем вы думаете 2024, April
Anonim
Imej
Imej

Pertahanan udara TAVKR pr.11435 "Admiral Kuznetsov" disediakan oleh 8 modul tempur sistem peluru berpandu dan artileri anti-pesawat 3M87 "Kortik", 4V6 jenis berputar VPU 4S95 dengan lapan modul drum KZRK "Kinzhal", serta 6 anti -kompleks artileri kapal terbang

Baru-baru ini, di Amerika Syarikat, untuk mempertimbangkan potensi pertahanan dan serangan Rusia di sempadan melampau Eropah Timur dan Negara-negara Baltik, konsep strategi yang disebut untuk menyekat dan menolak akses dan manuver "A2 / AD" (" Anti-Access / Aria Denial”) telah diperkenalkan. Dalam pemahaman pegawai Amerika, ini adalah penyebaran unit tentera canggih yang dilengkapi dengan jenis peralatan paling moden yang tidak membenarkan musuh (dalam kes kita, Angkatan Bersenjata AS) untuk memilih manuver yang membolehkan mereka menerobos pertahanan di bahagian paling lemah dari garis hubungan kemungkinan. Strategi ini menyediakan ketiadaan "jurang" sepenuhnya. Penerapan strategi A2 / AD yang paling berkesan oleh tentera kita diperhatikan oleh orang Amerika di Teluk Finland, wilayah Kaliningrad, dan juga di Republik Crimea. Malah penerbitan terkenal "Kepentingan Nasional", merujuk kepada mantan ketua komando Angkatan Bersenjata NATO di Eropah, Philip Breedlove, mencatat ketidakcukupan kedua-dua pasukan reaksi pantas dan Angkatan Bersenjata NATO untuk mengatasi garis penolakan seperti itu akses dan manuver. Dalam konsep blok NATO, untuk tujuan ini, Angkatan Udara Bersatu digunakan terutamanya, kemampuannya tidak mencukupi, dan lebih jauh tidak akan cukup untuk menekan dasar "A2 / AD", yang diwakili oleh pasukan aeroangkasa kita dan daya darat oleh kompleks S-300/400, S-300V4 dan "Pantsir-C1". Harus dikatakan bahawa penggunaan strategi ini oleh Angkatan Bersenjata Rusia dengan serius melemahkan semangat moral di Washington, tetapi ia semakin tergugat ketika A2 / AD bergerak dari pos-pos Rusia di Laut Baltik dan Laut Hitam ke zon-zon terpencil kepentingan dan pengaruh Persekutuan Russia. Syria dan bahagian timur Laut Mediterania tepat termasuk dalam senarai zon-zon ini.

Beberapa saat setelah perintah Angkatan Laut AS membuat keputusan untuk mengirim AUG ke-2 tambahan, yang dipimpin oleh kapal induk nuklear "Dwight D. Esenhower" CVN-69, ke pantai Syria, Tentera Laut Rusia bertindak balas dengan menggunakan kapal induk berat kapal penjelajah peluru berpandu "Laksamana Kuznetsov" dalam operasi ketenteraan di Republik Arab Syria. Ini adalah operasi pertama dari satu-satunya kapal induk kapal induk Rusia, sedekat mungkin dengan keadaan permusuhan, 25 tahun setelah menaikkan bendera Andreevsky di atas kapal. Penyertaan TAVKR pr. 1143.5 dalam teater operasi Syria diketahui pada 2 Julai dari jabatan diplomatik tentera-ibu negara. Kapal ini akan bertugas di luar pantai Syria selama 4 bulan (dari Oktober 2016 hingga Januari 2017).

Tugas Rejimen Penerbangan Fighter Shipborne Shipborne ke-279 (OKIAP) yang diberi nama dua kali Pahlawan Kesatuan Soviet Boris Safonov, berdasarkan kapal Laksamana Kuznetsov, akan merangkumi pengeboman infrastruktur ketenteraan-teknikal, latihan dan pengeluaran IS di pusat dan wilayah timur SAR dan oleh itu pada awalnya dilaporkan bahawa kapal induk itu akan berhenti di sekitar pesisir pantai sehingga radius tempur pesawat berdasarkan kapal terbang dengan yakin mencapai batas yang diperlukan untuk penggunaan senjata. Kemahiran yang harus diterima oleh kru kapal induk dan kakitangan penerbangan OKIAP ke-279, tentu saja, tidak boleh disebut sebagai "pembaptisan api" sepenuhnya, kerana tidak diperlukan untuk melawan "serangan bintang" oleh peluru berpandu anti kapal pada kapal induk, sama seperti tidak perlu ada pesawat udara berdasarkan kapal terbang untuk melakukan pertempuran udara dengan musuh. yang tidak mempunyai penerbangan, tetapi suasana dan situasi elektronik akan sangat menyerupai konflik ketenteraan antara Rusia dan NATO.

Pesawat berasaskan kapal induk Amerika, serta pesawat taktikal Tentera Udara Diraja Britain, yang beroperasi dari pangkalan udara Akrotiri di pulau Cyprus, dengan kebarangkalian 90% akan "menyelidiki" kemampuan radio-teknikal tentera laut Laksamana Kuznetsov sistem radar, dan, jika mungkin, ciri-ciri radar on-board 15 pejuang berasaskan kapal induk Su-33 dan 4 MiG-29K / KUB, serta helikopter AWACS Ka-31 "Helix-B", yang satu-satunya alat pengesanan radar jarak jauh pada kapal induk. Untuk benar-benar "menerangi" semua radar kapal dan pesawat terbang yang berada di Kuznetsov, Amerika dan Inggeris dapat menggunakan taktik udara sama sekali: dari mendekati ketinggian yang sangat rendah hingga melayang di zon jauh radius pemusnahan Sistem peluru berpandu pertahanan udara Kinzhal, sehingga udara mendesak akan menaikkan Su-33.

Mereka akan tertarik dengan tahap kekebalan kebisingan radar kami, yang dapat ditentukan dengan menggunakan peralatan elektronik di dalam pesawat perang elektronik dan pengintaian seperti E / F-18G Growler dan RC-135V / W Rivet Joint. Sekurang-kurangnya 2 kontena dan 4 modul AN / ALQ-218 (V2) bawaan untuk pengesanan kedudukan dan pengenalpastian sasaran pemancar radio dipasang di hujung sayap, sisi hidung pesawat, bahagian mesin dan bahagian ekor " Penanam ". Sasaran yang sempurna dari sudut mana pun dijumpai. Kemudian maklumat itu masuk ke komputer on-board, di mana ia diproses, jika mungkin, dibandingkan dengan data yang diterima dari unit lain melalui sistem komunikasi taktikal Link-16 atau ICANS, setelah itu pengendali RER / RTR sistem ditentukan dengan pilihan stesen RED yang diperlukan bergantung pada jenis isyarat yang ditekan. Sekiranya ini adalah kompleks radar musuh, maka antena LR-700 dipilih, tetapi jika stesen radio atau terminal pertukaran maklumat (komunikasi) taktikal, maka pemancar jalur lebar frekuensi rendah ALQ-99 yang terletak di dalam kontena overhead atau stesen perang elektronik AN / ALQ (V) digunakan 1 CCS, dipasang di ceruk meriam pesawat.

Pada masa yang sama, AN / ALR-67 (V) 3 SPO akan dapat memberitahu juruterbang secara serentak, misalnya, tentang bagaimana mod operasi stesen radar musuh berubah ketika terkena gangguan radio-elektronik, yang mana akan menjawab soalan: pada jarak berapa apabila terdedah kepada gangguan? tidak mungkin? Dalam pertempuran udara, pengetahuan tentang "angka" seperti itu berkaitan dengan radar musuh memberikan kejayaan yang yakin. Rivet Joint juga mempunyai peralatan untuk menganalisis mod operasi radar musuh. Kompleks RER AM / AMQ-15 menggabungkan dua subsistem terpenting untuk pengesanan, klasifikasi dan pengenalan isyarat radio. Yang pertama, AEELS, menentukan koordinat tepat sasaran udara dan darat dengan radiasi, yang kedua, MUCELS, mengenal pasti mod operasi radar dengan tepat, dan juga berfungsi pada kaedah untuk menekan saluran komunikasi radio yang dienkripsi. Melalui saluran pertukaran data Link-16, komunikasi dapat dipertahankan antara Rivet Joint, E-3C / G, E-2D dan Growlers. Secara semula jadi, Tu-214R dan Su-34 kami dengan "Khibiny" juga memantau semua prinsip operasi radar dan komunikasi NATO, tetapi, untuk mengelakkan mengungkap kemampuan radio-elektronik mereka sendiri, disarankan untuk semua kapal induk yang berbasis di Kuznetsov pesawat untuk lebih kerap menggunakan sistem penglihatan optik-elektronik OLS-27K dan OLS-UEM, pada mulanya memfokuskan pada penentuan sasaran Ka-31 dan radar kapal umum MR-750 "Fregat-MA", serta radar "Mars -Passat ".

"ADMIRAL KUZNETSOV" SEBAGAI HUBUNGAN TERBAIK DARI STRATEGI "A2 / AD": "BONE DI THROAT" DARI Armada AMERIKA

Imej
Imej

Pintu terbuka peluncur bawah kapal 1x12 SM-233A sistem peluru berpandu anti-kapal P-700 Granit di atas kapal Laksamana Kuznetsov TAVKR. Setiap modul pelancaran mempunyai kecenderungan 60 darjah, dan pelancaran itu sendiri dilakukan apabila modul diisi dengan air untuk mengurangkan kesan suhu tinggi produk pembakaran penggalak bahan api pepejal pada modul dan komponen dalaman pesawat- membawa kapal penjelajah peluru berpandu

Mari kita kembali ke hubungan utama antara pengaruh ketenteraan-strategi kita dan percubaan penentangan Amerika terhadapnya dalam bentuk strategi untuk menyekat akses dan manuver "A2 / AD". Sangat mudah untuk memahami betapa parahnya kehadiran kapal penjelajah pesawat Rusia untuk Angkatan Laut AS, yang ingin mengekalkan dominasi sepenuhnya terhadap pendekatan laut ke SAR. AS terus menolak operasi ketenteraan bersama dengan Angkatan Udara Rusia melawan ISIS, dan, terus terang, pengganas "disetrika" hanya di mana ia tidak menyebabkan kerosakan serius kepada mereka, kerana mereka boleh berguna kepada mereka setiap saat untuk memainkan "permainan" menentang tentera Syria yang pro-Rusia …

Laksamana Kuznetsov, yang memasuki Mediterranean Timur dengan OKIAP ke-279, akan menimbulkan masalah yang besar bagi AUG AS dari segi akses dan manuver untuk pesawat berasaskan kapal terbang AS di hampir separuh dari Laut Mediterranean. Sekiranya anda melihat dengan dekat sayap udara kami, anda akan segera memahami pembahagian tugas antara pejuang dari pelbagai kelas. Oleh itu, MiG-29K dan MiG-29KUB yang lebih maju (generasi "4 + / 4 ++") akan digunakan terutamanya untuk menyerang wabak ISIS di wilayah Syria. Untuk ini, pelbagai jenis senjata peluru berpandu dan bom akan digunakan (dari bom udara berpandu dengan panduan laser separa aktif hingga peluru berpandu Kh-29L / T). Tangki bahan bakar MiG yang digantung akan membolehkan Laksamana Kuznetsov berada tidak hanya berhampiran perairan wilayah Syria, tetapi juga lebih dekat dengan Cyprus, atau bahkan di selatannya.

Ciri taktikal ini memperluaskan kemampuan unit kedua, anti-pesawat, 279 - Su-33. Alat pemintas tempur berasaskan kapal induk ini dilengkapi dengan radar udara N001 standard, yang hanya mempunyai mod operasi udara-ke-udara. Tetapi jarak pesawat ini mencapai 1500 km pada ketinggian tanpa PTB. Penerbangan 2 atau 4 Su-33 akan dapat melakukan rondaan dan pengawasan udara secara berkala terhadap kapal dan pesawat permukaan NATO hingga ke pantai Itali. Selain itu, laut "Sushki" membawa persenjataan rudal udara-ke-udara R-27EM yang lebih baik, dioptimumkan untuk memintas sasaran udara yang kompleks dan kecil dengan latar belakang permukaan air / bumi. Juruterbang Su-33 akan ditugaskan untuk memantau sempadan maritim AUG kami di Mediterranean.

Pertahanan diri Laksamana Kuznetsov, yang dibina di atas Kortikas, Daggers dan AK-630s, setara dengan kapal induk berkuasa nuklear kelas 5-7 Nimitz, yang membuat musuh berfikir keras sebelum menyerang NK yang unik ini. Senjata peluru berpandu 9M330-2 dan 9M311K adalah 448 peluru berpandu, dan jumlah saluran tembak, bersama dengan AK-630, mencapai 54 tembakan serentak ke VTS.

Untuk seluruh sayap udara, misi ini akan menjadi ujian "semi-pertempuran" pertama, di mana para pelaut dan juruterbang kita harus belajar untuk bertindak dengan cepat, sengaja dan komprehensif dalam keadaan ketika mereka dapat dipisahkan dari kemungkinan musuh yang berangka lebih tinggi dari beberapa puluh kilometer hingga beberapa ratus meter. Sudah tentu, mereka perlu ingat tentang dua belas "api" "Granit" di bawah geladak, yang, tanpa berlebihan, dapat membuat kapal karam yang nyata dalam formasi tentera laut musuh.

Maklumat:

Disyorkan: