Di negara-negara tentera laut yang berlainan, terdapat banyak konsep yang sesuai dengan beberapa negara dan bukan yang lain. Sebagai contoh, armada kapal selam nuklear tidak sesuai untuk Rusia kerana ekonomi dan geografi. Kapal selam bukan nuklear tidak diperlukan oleh Amerika Syarikat untuk apa pun, kecuali kemungkinan berpindah ke Taiwan. Negara-negara kecil umumnya tidak memerlukan kapal terbang.
Salah satu konsep tersebut ialah "ocean corvette". Telah ada contoh kapal seperti itu dalam sejarah, dan sekarang beberapa negeri di peringkat mempunyai kapal yang agak serupa dengan kapal itu.
Adakah Rusia memerlukan kapal perang jenis ini? Sekarang, tidak. Rusia tidak memerlukan kapal seperti itu sekarang. Namun, ketika menjalankan dasar luar yang aktif, yang jelas diperjuangkan oleh Rusia, Angkatan Laut mungkin menghadapi banyak misi tempur yang agak sederhana di kawasan-kawasan di dunia yang sangat jauh dari pantai kita, dan di sisi lain, mungkin ada keperluan untuk peningkatan mendadak dalam kekuatan tempur Tentera Laut, dan, yang penting, tanpa peningkatan dana yang sesuai. Yang terakhir, secara umum, boleh dianggap terjamin.
Dan sekiranya keadaan seperti itu benar-benar berkembang, maka mungkin konsep itu sangat diminati. Dan untuk menggunakannya, anda harus mempelajarinya bersama dengan semua kebaikan dan keburukan. Dan untuk ini perlu diperhatikan beberapa contoh dan analogi.
Kelas bunga
Risiko perang dengan Jerman dan, sebagai akibatnya, risiko perang kapal selam terhadap komunikasi Atlantik Inggeris meletakkan yang terakhir di hadapan keperluan yang paling parah: perlu sangat cepat, dalam waktu yang sangat singkat, untuk membangun atau pergi ke suatu tempat banyak kapal pengiring yang mampu melindungi konvoi dari kapal selam. Sekiranya dahulu, Perang Dunia I, kapal permukaan besar, yang ditugaskan oleh Inggeris kepada konvoi pada mulanya, dapat melawan penyerang permukaan, maka diperlukan sesuatu yang lain terhadap kapal selam.
Tidak lama sebelum perang, British mengklasifikasikan kembali semua "slop" - kapal penjajah yang mempunyai perpindahan kecil, di mana kelajuan dikorbankan untuk jarak, menjadi korvet. Tetapi jelas bahawa mereka tidak akan mencukupi.
Hasilnya tidak cukup, sebagai akibatnya, pada tahap pertama perang, selain slop dan kapal ringan lain yang ada, British menerima (sebagai pertukaran rangkaian pangkalan tentera!) 50 kapal pemusnah lama dari Angkatan Laut AS, juga tergolong dalam tempoh Perang Dunia Pertama. Seperti yang dinyatakan oleh seorang pegawai Britain, "kapal terburuk di dunia." Ini jelas tidak mencukupi, dan entah bagaimana kapal awam yang bersenjata, misalnya, pukat tangkap, secara beramai-ramai untuk menjaga konvoi.
Ini jelas merupakan jalan penyelesaian dan tidak berfungsi dengan baik. Apa yang diperlukan adalah kapal pengawal besar, sederhana dan murah yang mampu "menutup" misi konvoi ASW di persimpangan, sekurang-kurangnya entah bagaimana mampu melakukan penyeberangan laut, dan, jika perlu, berperang dengan kapal selam di lautan terbuka. Mereka adalah korvet kelas Bunga.
Inggeris bimbang kapal-kapal ini terlambat, pesanan untuk kumpulan pertama korvet baru dikeluarkan hanya beberapa bulan sebelum bermulanya Perang Dunia II. "Bunga" pertama mula memasuki perkhidmatan di Tentera Laut Diraja pada bulan Ogos-September 1940, seluruh Sekutu dan Dominion mula menerimanya kemudian. Sebanyak 294 corvet dari pelbagai modifikasi dibina.
The Flowers adalah kapal perang yang tulen. Ini adalah kapal kecil, beribu-ribu ton dengan kebiasaan yang mengerikan. Senjata mereka berkali-kali lebih teruk daripada senjata: 1 meriam 102 mm untuk menembak kapal selam di permukaan, dua mesingan 12.7 mm untuk menembak sasaran udara dan permukaan, dua mesingan Lewis berkeluasan 0.303 inci (7.7 mm). Tetapi untuk pemusnahan kapal selam, korvet itu mempunyai dua pengebom Mk.2 dan 40 muatan kedalaman - penunjuk khas kapal selam yang terjejas.
Kemudian, modifikasi yang sedikit diperbesar dirancang dan dibina dengan kebiasaan yang sedikit lebih baik, mesingan anti-pesawat dan pelancar roket Hedgehog.
Desain lambung dibuat berdasarkan kapal penangkapan ikan paus, akibatnya kapal seperti itu dapat dibangun oleh banyak galangan kapal.
Untuk menjimatkan wang, kapal hanya memiliki satu valolinium, dan juga untuk menyelamatkan dan memudahkan pengambilan kru, bukannya turbin biasa, kapal dilengkapi dengan mesin uap 2750 hp, seperti prototaip ikan paus. Dua dandang mengeluarkan minyak mentah. Kelajuan korvet hampir tidak mencapai 16, 5 knot.
Tetapi dia mempunyai radar dan sonar.
Corvet ini telah menjadi alat penting untuk mempertahankan konvoi. Jumlah serangan yang mereka lalui sangat banyak. Jumlah kapal selam yang mereka tenggelam semasa perang tidak begitu besar - 29 unit. Tetapi tugas utama mereka adalah untuk memastikan keselamatan kapal-kapal konvoi dan mereka melaksanakannya.
"Bunga" adalah contoh korvet laut: kapal kecil dengan fungsi terhad, sederhana dan murah, dengan ciri prestasi rendah, tetapi besar dan benar-benar mampu melakukan misi pertempuran di lautan. Corvettes ini memainkan peranan penting dalam Pertempuran Atlantik dan bagi Inggeris mereka adalah salah satu simbol kemenangan ke atas Jerman. Corvette dibina dalam dua versi, masing-masing kemudian dimodenkan secara beransur-ansur.
Mari kita senaraikan beberapa perkara umum dalam konsep bahawa Bunga dibina:
- kesederhanaan maksimum dan watak besar-besaran ("lebih banyak kapal dengan lebih sedikit wang");
- menjimatkan segalanya, kecuali apa yang diperlukan untuk menyelesaikan misi pertempuran (PLO, dan tidak banyak dengan memusnahkan kapal selam Jerman seperti dengan mencegah serangan konvoi);
- kehadiran dalam semua perkara yang diperlukan untuk pelaksanaan tugas utama - PLO;
- ciri taktikal dan teknikal, dikurangkan ke tahap minimum yang dibenarkan untuk menjimatkan dan mengurangkan kos pengeluaran;
- keupayaan untuk beroperasi di lautan terbuka. Yang terakhir harus ditentukan secara khusus: pada dimensi kecil, kapal ini secara harfiah melemparkan seperti cip pada gelombang, tetapi biasanya kapal itu tetap stabil dan dapat menggunakan muatan kedalaman, yang diperlukan dari itu.
Selepas perang, kelas korvet yang menuju ke laut hilang: tidak perlu menyelesaikan tugas-tugas yang diselesaikan kapal-kapal ini semasa Perang Dunia Kedua. Kapal-kapal kecil tetap ada di armada banyak negara, tetapi pada dasarnya sekarang pengkhususan mereka sekarang berbeza.
Kemodenan
Peningkatan ukuran kapal perang tidak berubah sepanjang tahun-tahun pasca perang, ini disebabkan oleh pertumbuhan jumlah senjata yang diperlukan untuk senjata elektronik, kapasiti penjana, laluan kabel, senjata peluru berpandu, hangar untuk helikopter, peralatan sonar. Corvettes juga tidak luput dari ini, hari ini lebih besar daripada beberapa kapal pemusnah Perang Dunia Kedua. Oleh itu, korvet projek 20380 Tentera Laut Rusia mempunyai jumlah anjakan lebih dari 2400 tan. Walau bagaimanapun, walaupun dengan latar belakang korvet besar moden, ada contoh yang menonjol di bahagian ini.
Salah satu jenis kapal ini adalah korvet jenis Kamorta "Tentera Laut India. Kapal ini, yang diciptakan sebagai anti-kapal selam, dibezakan oleh fakta bahawa kapal itu terlalu besar kerana komposisi senjata. Ia terlalu besar untuk set senjata yang dibawanya. Sebagai contoh, jika dibandingkan dengan projek domestik 20380, "Kamorta" tidak mempunyai sistem peluru berpandu untuk menyerang permukaan sasaran, atau radar yang sesuai, senjata dari kapal India lebih cenderung melakukan misi pertahanan udara (76 mm) daripada kejutan dari kapal Rusia (100 mm). Pada masa yang sama, kapal India adalah 2 meter lebih lebar daripada kapal Rusia di garis air, hanya 70 sentimeter lebih lebar (lebarnya sama dengan kapal terbang Amerika "Oliver Hazard Perry"), tetapi jumlah anjakan kira-kira 870 tan lebih tinggi.
Tidak seperti tahun 20380, Camorta sangat memperhatikan keselesaan anak kapal, yang membuatnya lebih mudah tinggal di laut untuk waktu yang lama. Jangkauan pelayaran Kamorta adalah 4000 batu nautika, dan autonomi adalah 15 hari, yang sepadan dengan kapal kami.
"Kamorta" tidak dapat disebut korvet laut, walaupun kapal ini sedikit lebih dekat dengannya daripada kapal kita kerana kebiasaan.
Tetapi ada persamaan dengan "Bunga", yaitu, "disembelih" untuk tugas ciri prestasi. Kapal ini mempunyai pelbagai senjata anti-kapal selam dan sistem peluru berpandu anti-pesawat "Barak" yang baik untuk korvet. Tetapi keupayaan mengejutkan kapal ini adalah sifar. Pada masa yang sama, dia cukup mampu bergerak di lautan dan, nampaknya, menggunakan senjata torpedo jika terjadi kegembiraan yang agak serius. Hasilnya adalah penjimatan.
Petunjuk kelajuan rendah bahawa dia mungkin dianggap sebagai pengiring. Kapal pengiring tidak memerlukan kepantasan, tetapi sangat mungkin untuk menjimatkan wang di loji janakuasa dengan kelajuan rendah.
Orang-orang India jelas tidak berusaha untuk membuat kapal serbaguna, tetapi mereka tidak menggunakan volume untuk korvet anti-kapal selam khusus, yang menyediakan kelayakan laut yang baik. Sebagai rujukan: jika bukan untuk helikopter, maka semua senjata "Kamorta" akan naik menjadi 1100-1300 tan perpindahan. Dan terdapat lebih daripada 3000 tan penuh.
Contoh lain dari korvet yang ditumbuhi adalah kapal projek Rusia yang dikritik 20386. Mereka yang ingin berkenalan dengan projek ini boleh membaca artikel “ Lebih teruk daripada jenayah. Pembinaan korvet projek 20386 - ralat », « Corvette 20386. Kesinambungan penipuan"dan" Adakah kerja semula projek 20386 dipertimbangkan?". Sebagai tambahan kepada masalah teknikal dan taktikal ini, yang lain dikenal pasti untuk projek ini: kotak gear 6RP, yang dianggap sebagai asas untuk loji kuasa kapal ini, dibuat berdasarkan kotak gear P055, "sekitar" di mana loji janakuasa frigat indah Project 22350 sedang dibina. Masalahnya ialah LLC Zvezda -Reducer ", yang menghasilkan kedua-dua kotak gear, tidak akan menguasai kedua-dua siri ini, dan anda harus memilih: sama ada membiarkan pengeluaran 22350, atau sebaliknya mula membina 20386 dalam beberapa versi, walaupun dalam versi besar, yang asal.
Akal akal menentukan bahawa anda memilih fregat yang jauh lebih hebat dan berharga untuk armada.
Antara lain, kapal itu dinyalakan dalam skandal politik: tokoh-tokoh dari industri pembuatan kapal sepertinya telah berusaha meyakinkan presiden bahawa penempatannya kembali adalah peletakan kapal baru. Akibatnya, ternyata buruk, perincian dalam artikel “ Teka-teki Pembangunan Kapal 2019, atau Bila Empat Sama dengan Lima ».
Projek ini pasti memudaratkan negara. Tetapi satu aspek yang perlu diperhatikan: kapal ini, untuk semua kekurangan globalnya, mempunyai kelayakan laut yang lebih baik daripada korvet sebelumnya. Ini mempunyai momen "ideologi" yang sama dengan Kamorta: dalam versi asalnya, ia terlalu besar untuk komposisi senjata yang dimaksudkan. Oleh kerana ini dan kerana kontur khusus digunakan untuk kapal, kapal ini dibezakan oleh kelayakan laut yang lebih baik daripada korvet projek 20380, dan kurang kehilangan kelajuan gelombang.
Ini tidak menjadikan idea pembinaannya betul, tetapi persoalan membuat korvet sederhana dan murah dengan komposisi senjata yang serupa dengan projek 20385, dan senjata elektronik yang dipermudahkan untuk pengeluaran murah dan besar-besaran, tetapi dalam badan yang diperbesar dan dengan julat yang meningkat, perlu dipertimbangkan. Dan itulah sebabnya.
Di Armada Utara, keadaan cuaca sangat teruk walaupun pada musim panas, dan kegembiraan tiga titik hampir menjadi norma kehidupan, kegembiraan juga lebih kerap.
Dalam keadaan seperti itu, korvet yang lebih besar daripada 20380/5 sangat berguna. Di samping itu, kapal-kapal kami terutama melakukan perjalanan panjang dan perkhidmatan pertempuran dari Armada Utara. Dan dengan mempertimbangkan fakta bahawa ancaman bawah laut tidak berkurang, kehadiran unit anti-kapal selam yang baik dengan sekatan minimum penggunaan senjata dalam gelombang tidak akan berlebihan.
Walaupun begitu, perlu diulang: walaupun ini tidak begitu diperlukan, Rusia dalam statusnya sekarang akan melakukan tanpa korvet laut.
Tetapi semuanya boleh berubah. Dalam kes apa kapal seperti itu berguna?
Corvette sebagai alat pengembangan
Seperti yang anda ketahui, untuk waktu yang lama bekalan tentera Syria dilakukan dengan bantuan kapal pendaratan Angkatan Laut, penerbangan ulang-alik mereka dikenali sebagai "Syria Express". Yang kurang diketahui ialah pada mulanya armada itu tidak ada kaitan dengan pengiriman ini: kapal itu dikendalikan oleh ATO, Jabatan Sokongan Pengangkutan Kementerian Pertahanan. Perlu beralih ke penggunaan kapal di bawah bendera angkatan laut setelah kapal sewaan dengan peluru dan peralatan ketenteraan untuk warga Syria mula dihentikan, ditahan di pelabuhan negara ketiga dan diperiksa. Kes itu jelas menuju ke blokade, dan kemudian Angkatan Laut memasuki perniagaan. Anda dapat membaca tentang peranan armada dalam menyelamatkan Syria dalam artikel “ Tentera Laut Rusia menentang Amerika Syarikat dan Barat. Contoh dari urus niaga terkini ».
Tetapi usaha untuk mengulangi sesuatu yang serupa di Libya adalah mustahil. Walaupun Rusia benar-benar memerlukannya. Sekarang ini, "ekspres Libya" dari Turki beroperasi di Libya, yang secara aktif menyokong armada Turki, dan di wilayah Turki itu sendiri terdapat pasukan penerbangan Turki yang siap digunakan segera dalam perang Libya. Bagaimana jika Rusia memerlukan, untuk beberapa sebab (kita tidak akan membincangkannya sekarang), untuk mendapatkan kawalan ke atas seluruh wilayah Libya? Dan jika, pada masa yang sama, Presiden Mursi atau orang seperti dia, anak didik Ikhwanul Muslimin (dilarang di Rusia) dan rakan baik Recep Erdogan masih berkuasa di Mesir?
Rusia harus berundur seperti yang berlaku sekarang. Mundur kerana tidak akan memiliki kekuatan untuk menjalankan Libya Express selari dengan "Libyan Express" Turki, untuk memberikannya perlindungan ketenteraan dalam bentuk pasukan serangan Angkatan Laut, yang mampu mencegah serangan terbuka oleh kapal dan kapal dengan muatan tentera, dan pasukan konvoi yang mampu melindungi kapal dan kapal ini dalam peralihan dari kononnya tidak disengajakan atau tidak disengajakan, tetapi serangan tanpa nama oleh kapal selam seseorang, drone, pejuang tanpa tanda dari Perang Dingin yang tiba entah dari mana, beberapa ragamuffin pada kapal motor yang, secara kebetulan, mempunyai latihan profesional berkualiti tinggi, dan ancaman serupa.
Libya adalah cerita yang berbeza. Tetapi pada masa ini, Rusia sedang giat melakukan penembusan ekonomi ke Afrika. Sejauh ini, jumlah perolehan perdagangan dengan "benua hitam" tidak besar di negara kita, bahkan tidak mencapai satu miliar dolar, tetapi ia semakin meningkat, dan kehadiran syarikat Rusia di Afrika semakin meningkat, dan persoalan sama ada suatu hari akan diperlukan untuk melindungi pelaburan ini cepat atau lambat akan timbul. Dan kemudian semua perkara yang kita terlambat di Libya tiba-tiba diperlukan.
Termasuk beberapa "ekspres Afrika". Dan jika ada negara di dunia yang tidak berminat dengan operasi ekspres ini yang dapat dipercayai dan tidak terganggu, dan jika negara-negara ini memiliki angkatan laut, maka sebuah korvet yang ditumbuhi jarak jauh, mampu menggunakan senjata di laut lepas, akan sangat berguna.
Terdapat pertimbangan lain juga.
Pada masa ini, armada domestik masih banyak terdiri dari kapal-kapal dari zaman Soviet. Tetapi mereka tidak kekal. Pada masa yang sama, setelah penutupan BOD secara besar-besaran, akan sangat sukar untuk membayar balik kapal-kapal ini dengan cepat. PLO kumpulan pemukul kapal yang beroperasi di zon laut jauh harus dibawa oleh kapal-kapal itu sendiri melakukan misi mogok, atau oleh korvet Projek 20380, di mana hanya 10 unit yang disediakan untuk seluruh Angkatan Laut (dan beberapa lebih 20385). Pada masa yang sama, korvet memiliki kelayakan yang lebih buruk dan kelajuan yang lebih rendah dibandingkan dengan kapal besar. Ternyata frigat 22350, yang, sepertinya, akan menjadi kapal utama kita di zon laut jauh, harus melakukan misi menyerang, terlibat dalam pertahanan anti-kapal selam, dan menangkis serangan udara. Ia kelihatan sedikit realistik.
Pada masa yang sama, seperti yang telah disebutkan, masa-masa sukar menanti kita dari segi pembiayaan: wang akan diperuntukkan, tetapi dalam jumlah sedemikian sehingga tidak mungkin untuk membangun armada penuh dengan cara tradisional.
Di sinilah kapal anti-kapal selam yang sederhana, murah dan besar nampaknya membantu kapal permukaan besar, yang, bagaimanapun, dapat bergerak dengan kelajuan yang sama dan menggunakan senjata semasa bergulir, jika perlu. Dalam beberapa kes, ini akan sangat berguna. Corvette laut cukup bertanggungjawab untuk konsep "lebih banyak armada dengan lebih sedikit wang". Ancaman yang disenaraikan di atas, korvet seperti itu mungkin dapat bertahan.
kesimpulan
Salah satu cara untuk meningkatkan ukuran armada dengan cepat dan murah, yang mampu beroperasi di zon laut jauh, adalah pembinaan kapal, subkelas yang dapat didefinisikan sebagai "ocean corvette".
Kapal semacam itu adalah korvet, lambung yang dinaikkan menjadi ukuran yang memungkinkan untuk melakukan operasi ketenteraan di DMZ, jauh dari garis pantai, dengan ciri kegembiraan di kawasan-kawasan tersebut. Ia juga memerlukan jarak pelayaran yang setanding dengan kapal permukaan besar, dan setanding dengan kelajuannya. Pada masa yang sama, untuk menjimatkan wang dan mempercepat pembinaan, pengembangan komposisi senjata dan persenjataan di atas korvet ke nilai yang sesuai dengan ukuran kapal tidak dilakukan. Adalah mungkin dan boleh diterima untuk membina kapal seperti yang dikhususkan, misalnya anti kapal selam.
Kapal-kapal seperti itu akan dapat beroperasi di detasemen kapal perang di DMZ, tetapi harganya akan hampir dengan "korvet" biasa.
Secara berasingan, perlu disebutkan bahawa dalam keadaan operasi teater Utara, kapal-kapal ini akan lebih sesuai daripada korvet tradisional atau kapal perang yang lebih kecil daripada korvet.
Penyelesaian ini bukan sahaja mempunyai kelebihan tetapi juga kekurangan. Sebagai contoh, pengkhususan sempit korvet laut tidak mungkin membenarkannya digunakan untuk apa-apa selain tujuan utamanya.
Lebih mahal daripada korvet "biasa", mereka akan memiliki kemampuan tempur yang sama, kecuali sekatan penggunaan senjata dalam gelombang dan jarak jauh.
Lebih murah daripada kapal tempur penuh, mereka juga memerlukan latihan sejumlah personel yang sebanding untuk pembentukan kru, dan dari sudut pandang menguruskan formasi tentera laut, mereka akan menyulitkan proses ini sama seperti yang lengkap kapal tempur.
Atas sebab-sebab ini, korvet laut, di satu pihak, tidak dapat dianggap sebagai penyelesaian yang dituntut sepenuhnya yang harus segera dilaksanakan. Walau bagaimanapun, keputusan seperti itu dalam waktu dekat mungkin masih menjadi permintaan dan perlu, yang bermaksud bahawa perlu untuk menyusun konsep kapal seperti itu dan mengkaji secara komprehensif kemungkinan yang dapat diberikannya, dan keadaan di mana kita mesti memilikinya.
