Seperti yang anda ketahui, Iraq mempunyai akses yang sangat terhad ke Teluk Parsi, antara sempadan Iran dan Kuwait. Akibatnya, pengembangan armada tidak pernah mendapat banyak perhatian - bahkan dengan pasukan kecil yang beroperasi dari Teluk Parsi, seluruh armada Iraq dengan mudah disekat di pangkalannya. Tentera Laut Iraq diciptakan pada tahun 1937 dan hingga 1958 adalah flotila sungai, yang masih ada hingga 1958, ketika revolusi terjadi di Iraq yang menggulingkan Raja Faisal. Tentera berkuasa, dipimpin oleh Jeneral Abdel Kerim Qasem, yang secara politik menjadi dekat dengan Komunis dan mulai fokus pada USSR, yang segera mulai membekalkan Iraq dengan senjata, termasuk kapal perang.
Kapal perang pertama armada Iraq adalah 12 kapal torpedo besar projek 183, dipindahkan ke negara itu dari 1959 hingga 1961 (2 unit pada 1959, 4 unit pada November 1960, 6 unit pada Januari 1961). Bot-bot tersebut diberi nama Al Adrisi, Al Bahi, Al Shaab, Al Tami, Alef, Ibn Said, Lamaki, Ramadan, Shulab, Tamur, Tarek Ben Zayed dan nombor ekor №№217-222. Lambung kapal terbuat dari arktilit. Perpindahan: 61, 5/67, 0 tan. Sistem pendorong: 4 enjin diesel M-50F, kelajuan - 43-44 knot. Persenjataan: 2x2 AU 2M-3M dengan 2000 peluru; 2x1 533 mm TTKA-53M.
Kapal torpedo besar projek 183. Pandangan umum
Kapal torpedo berkhidmat hingga perang Iran-Iraq. Menjelang tahun 1990, sekitar enam orang ditarik dari Tentera Laut Iraq, selebihnya tenggelam pada Januari 1991.
Pada tahun 1963, satu lagi rampasan kuasa tentera berlaku di Iraq. Parti Renaisans Sosialis Arab (BAAS) berkuasa, yang pada bulan Disember 1963 digulingkan lagi oleh tentera yang dipimpin oleh Abdel Salam Aref. Sejumlah pemimpin parti Baath dieksekusi, Saddam Hussein ditangkap, dan dia diseksa di penjara.
Namun, kekeliruan politik di Iraq tidak menghalang bekalan peralatan ketenteraan Soviet yang lebih jauh. Oleh itu, pada tahun 1967, 4 kapal penyapu ranjau projek 255K didakwa dihantar ke Iraq. Perpindahan - 140/160 tan. Panjang - 38 m, lebar - 5,8 m, draf - 1,6 m. Loji janakuasa - 2 enjin diesel 3D-12, 900 hp. Kelajuan - 12, 5 knot. Jangkauan pelayaran - 2.400 batu (7, 1 knot). Krew - 35 orang. Persenjataan: pukat pukat MT-3, OPT, PEMT-4, BAT-2, 2x2 12, mesingan berat 7-mm DShK.
Projek 255K pelabuhan periuk api. Bentuk am
Dan pada bulan Mac 1969, 2 penyapu ranjau laut dari projek 254K dikirim ke Iraq (mungkin bekas T-89, dipindahkan ke Angkatan Laut pada 1968-25-06, T-822 dipindahkan pada 1967-20-04), dinamakan dalam penghormatan kemenangan para penakluk Arab ke atas orang Parsi: "Al Yarmouk" (w / n 465, kemudian 412), tenggelam pada Januari 1991 oleh pesawat NATO, "Al Qadisia" (w / n 467, kemudian 417), dirosakkan oleh helikopter Britain "Lynx" sistem peluru berpandu anti kapal "Sea Skew" 30.01.1991, dicuci ke darat sekitar. Failaka di Teluk Parsi dan terbakar. Perpindahan - 535/569 tan. Dengan persenjataan artileri yang ditingkatkan dan peralatan menyapu moden (MT-2, GAS "Tamir-11", radar "Lin" dan "Rym-K"); Persenjataan: 2x2 37 mm AU V-11M; 2x2 25 mm AU 2M-3M.
Projek 254K penambang ranjau laut. Bentuk am
Pada 17 Julai 1968, parti Baath berkuasa semula. Pada 9 April 1972, perjanjian ditandatangani antara Iraq dan Uni Soviet mengenai persahabatan dan kerjasama, dan bekalan peralatan ketenteraan Soviet dilanjutkan. Kapal perang Soviet terus memasuki pelabuhan Iraq.
Pada tahun 1972, USSR menyampaikan 3 kapal peluru berpandu kecil projek 183R, yang dibina berdasarkan TKA projek 183, yang menjadi kapal peluru berpandu pertama di Tentera Laut Iraq. Perpindahan - 66, 5/77, 5 tan. Panjang - 25, 5 m, lebar - 6, 2 m, draf - 1.5 m. Loji janakuasa - 4 M50F enjin diesel, 4800 hp. Kelajuan - 39 knot. Jangkauan pelayaran adalah 1000 km dengan kelajuan 12 knot dan 500 km pada 26 knot. Rangout radar, sistem kawalan Klen. Persenjataan: Peluncur peluru berpandu anti-kapal 2x1 P-15, 2x2 25 mm AU 2M-3M. Krew - 27 orang.
Kapal peluru berpandu kecil projek 183R. Bentuk am
Projek RCA 183R tidak lama bertugas di Tentera Laut Iraq dibandingkan dengan kapal lain, sekurang-kurangnya pada masa pencerobohan di Kuwait pada bulan Ogos 1990, mereka tidak lagi berada di Angkatan Laut.
Pada tahun 1972 yang sama, 3 unit pertama projek 205 RCA dihantar dari USSR. Panjang - 38,6 m, lebar - 7,6 m, draf - 1,8 m. Loji janakuasa - tiga poros, 3 diesel M503A2, 12000 hp… Kelajuan - 42 knot. Jangkauan pelayaran - 1800 batu dengan kelajuan 14 knot. Krew - 26 orang. Radar "Rangout", MR-104 "Lynx". Persenjataan: Peluru berpandu anti-kapal peluncur 2x2 AU AK-230, 4x1 P-15. RCA yang disampaikan menerima nama "Kanun Atkh-Thani" (w / n 6), "Nisan" (w / n 7), "Khazirani" (w / n 15). Perahu lain yang serupa dari projek Tamuz (w / n 17) dihantar pada Februari 1983, semasa perang Iran-Iraq.
Kapal peluru berpandu besar projek 205. Pandangan umum
Pada tahun 1974-1975 Iraq menerima 5 unit kapal peronda sempadan Projek 1400 Grif (1 unit pada bulan Julai 1974, 2 unit pada bulan Januari 1975, 1 unit pada bulan September 1975, 1 unit pada bulan November 1975) dengan lambung aluminium, yang menerima nombor ekor No. 123 -127. Panjang - 23, 8 m, lebar - 5, 15 m, draf - 1 m. Loji janakuasa - 2 mesin diesel M-401, 2 baling-baling, 2200 hp. dengan. Kelajuan - 29 knot. Jangkauan pelayaran - 400 batu dengan kelajuan 12 knot. Krew - 9 orang. (1 pegawai, 2 orang pekerja tengah). Persenjataan 2x1 14, 5-mm ZPU 2M-7. Menjelang 20 Mac 2003, iaitu pada awal Operasi Kebebasan Iraq, Tentera Laut Iraq masih memiliki 2 unit Projek 1400M Grif PSK (tidak berfungsi).
Kapal peronda sempadan projek 1400ME. Bentuk am
Bekalan projek RCA 205ER juga diteruskan. Sebanyak 9 unit dihantar (2 unit pada bulan April 1974, 2 unit pada bulan November 1974, 2 unit pada bulan Januari 1975, 1 unit pada bulan Januari 1976, 1 unit pada bulan Februari 1977): "Taman" (tanpa 18), " Khalid Ibn "(w / n 19)," Al Walid "(w / n 21), No. 22, 23. Oleh itu, jumlah RCA projek ini di Tentera Laut Iraq telah meningkat menjadi 13 unit.
Pada tahun 1975, 3 penyapu ranjau jalan raya projek 1258 dihantar ke Iraq: b / n No. 421, 423, 425 (bekas pengeluaran No. 20-22). Enjin diesel EU - 2 3D12, 600 h.p. Kelajuan - 12 knot. Jangkauan pelayaran adalah 300 km dengan kelajuan 10 knot. Krew - 10 orang. (1 pejabat) + 2-3 penyelam sapper. Radar navigasi "Mius", GAS MG-7 yang halus. Bekalan bahan bakar adalah 2, 7 ton. Selanjutnya, penyapu ranjau ditukar menjadi kapal hidrografi. Persenjataan: 1x2 25 mm 2M-3M.
Projek 1258 pelabuhan periuk api. Pandangan umum
Saddam Hussein segera berkuasa, yang, seperti mana diktator yang menghargai diri sendiri, menginginkan armada yang kuat.
Pertama sekali, diputuskan untuk membeli kapal pendaratan. Untuk tujuan ini, pada tahun 1976-1979. di Poland, di Gdynia, di galangan kapal "Stochni marinarki voyena", 4 kapal pendaratan sederhana Projek 773K dibina. Perpindahan: 1192/1305 tan. Panjang - 81,3 m, lebar - 9,7 m, draf - 2,4 m. Loji janakuasa - dua poros, 2 diesel, 4400 hp. Kelajuan - 15 knot. Jangkauan pelayaran - 2600 batu dengan kelajuan 12 knot. Krew - 45 orang. (6 pejabat). Persenjataan: 2x18 140-mm MLRS WM-18 - 180 pusingan M-14-OF, 2x2 30-mm AU AK-230 - MR-104 Sistem kawalan kebakaran "Lynx", radar "Donets-2", peralatan pengiktirafan negeri - " Nichrome ", pencari arah ARP-50R. Kapasiti udara: 350 t, 6 PT-76, 180 orang. KFOR menerima nama: "Attica" (w / n 72) - 1976-03-05 /? / 1976, tenggelam pada Januari 1991 oleh pesawat Amerika; "Janada" (w / n 74) - 1976-16-10 /? / 1977, tenggelam pada bulan November 1980 oleh sebuah pesawat Iran; "Ganda" (b / n 76) 1978-05-01 /? / 1978; "Knowh" (w / n 78) - 1979-05-02 /? / 1979, tenggelam pada Januari 1991 oleh pesawat Amerika.
Projek 773 kapal pendaratan sederhana. Pandangan umum
Walau bagaimanapun, Iraq tidak membatasi kerjasama teknikal ketenteraan hanya dengan USSR. Sejak dia menyatakan dirinya sebagai "negara yang tidak bersekutu", dia telah menjalin hubungan dengan Yugoslavia, yang pemimpinnya Marsekal Tito menganggap dirinya "pemimpin Dunia Ketiga." Yugoslavia mempunyai industri pembuatan kapal yang cukup maju, jadi Iraq mula memesan kapal perang di sana.
Oleh itu, pada tahun 1977 di Split, di galangan kapal "Brodogradilište specijalnih objekata", kapal Iraq terbesar diletakkan - frigat Ibn Marjid (nama asli - Ibn Khaldoum), yang dilancarkan pada tahun 1978, dan dipindahkan ke Tentera Laut Iraq pada tahun 1980, memasuki Angkatan Laut Iraq pada 21 Mac 1980. Perpindahan - 1850 t. Panjang - 96,7 m, lebar - 11,2 m, draf - 4,5 m. Loji janakuasa - poros kembar, 1 Rolls-Royce TM3B GTU (22300 hp), 2 mesin diesel MTU 16V956 TB91 (7100 hp). Kelajuan - 26 knot. Jangkauan pelayaran - 4000 batu dengan kelajuan 20 knot. Krew - 92 + 100 orang. Persenjataan: 1 senapang Bofors 57 mm, pistol Bofors 1 40 mm, senapang Oerlikon 4x2 20 mm, TA 2x1 533 mm. Frigat menerima w / n 507 dan digunakan sebagai kapal latihan. Pada 8 Februari 1991, kapal itu telah dirosakkan oleh pesawat penyerang Amerika Syarikat A-6 "Penceroboh" di Umm Qasr, ia tidak dibina semula, pada tahun 2003 ia ditangkap oleh Amerika Syarikat dan pada akhir tahun 2003 dipotong menjadi logam di Basra.
Frigate Ibn Marjid Tentera Laut Iraq
Pandangan umum mengenai frigat latihan Indonesia yang dibina Yugoslavia, KI HAJAR DEVANTARA, serupa dengan frigat Iraq, Ibn Marjid
Di tempat yang sama, di Yugoslavia, pada tahun 1978 sebuah kapal penyelamat dari jenis "Spasilac" dibeli, yang dapat digunakan sebagai kapal persediaan yang ditempatkan oleh Brodogradilište "Tito" di Belgrade untuk Angkatan Laut Yugoslavia, yang dilancarkan pada tahun 1977. Perpindahan - 1590 tan. Panjang - 55.5 m, lebar - 12 m, draf - 4.3 m. Loji janakuasa - poros berkembar, 2 diesel, 4340 hp. Kelajuan - 13 knot. Krew - 53 orang. + 19. Kapasiti membawa: 250 tan muatan + 490 tan bahan bakar. Kapal itu diberi nama "Aka" dan lambung nombor A 51. Selepas itu, kapal itu dirosakkan oleh pesawat Amerika pada tahun 1991, pada bulan Mac 2003 kapal itu tenggelam di dermaga.
Kapal penyelamat jenis "Spasilac" Tentera Laut Kroasia
Pada tahun 1978 yang sama, 6 kapal peronda sungai jenis "PCh 15" dibeli di Yugoslavia. Perpindahan: standard - 17.5 tan, penuh - 19.5 tan. Panjang: 16.87 m, lebar - 3.9 m, draf - 0.65 m. Kelajuan penuh: 16 knot. Jangkauan pelayaran: 160 batu dengan kelajuan 12 knot. Loji janakuasa: 2x165 hp, diesel. Persenjataan: 1x1 20 mm AU M 71, mesingan 2x1 7, 62 mm. Krew: 6 orang.
Bot peronda sungai jenis "PCh 15" Tentera Laut Yugoslavia
Walau bagaimanapun, diputuskan untuk membeli kapal yang lebih besar, jadi 4 fregat URO jenis Lupo dengan anjakan 2213/2525 tan dipesan di Itali, dengan persenjataan utama peluncur peluru berpandu anti-kapal 8x1 Otomat / Teseo Mk1 / 2, Mod 1x8 Mk29.2 sistem peluru berpandu pertahanan udara Albatros (SAM 8 Aspide) dan 6 korvet URO jenis Assad dengan anjakan 685 tan dan persenjataan utama: 2x2 pelancar peluru berpandu anti-kapal Otomat, pelancar sistem peluru berpandu anti-pesawat 1x8 Albatros, sebuah Stromboli- tangki bekalan jenis dan dok terapung.
Corvette URO jenis Assad
Pembinaan semua kapal ini selesai pada tahun 1983-1986, tetapi mereka tidak pernah tiba di Iraq - kerana hakikat bahawa pihak Iraq, dalam keadaan perang Iran-Iraq, hanya dapat membayar $ 441 juta dari kos pembinaan mereka. Semua kapal tetap berada di Itali sehingga berakhirnya perang Iran-Iraq. Pada tahun 1986, kapal tangki pertama A 102 Agnadeen (dari jenis Stromboli) dan dermaga terapung yang dipindahkan ke Iraq dipindahkan dari Itali ke Iskandariyah (Mesir), tetapi pemindahan selanjutnya ke Iraq tidak berlaku kerana permusuhan.
Frigat kemudian dimasukkan ke dalam Tentera Laut Itali, di mana mereka menerima nama:
- F582 Artigliere (ex-F14 Hittin) - ditetapkan oleh Fincantieri S.p. A. (Ancona) 1982-31-03, dilancarkan pada 1983-27-07, dipindahkan ke armada pada 1992-01-01, memasuki armada pada 1994-29-10;
- F583 Aviere (ex-F15 Thi Qar) - diletakkan di galangan kapal Fincantieri S.p. A. (Ancona) 3.09.1982, dilancarkan pada 18.12.1984, dipindahkan ke armada pada tahun 1992, memasuki armada pada 4.01.1995;
- F584 Bersagliere (ex-F16 Al Yarmouk) - ditetapkan oleh Fincantieri S.p. A. (Ancona) 1982-07-04, dilancarkan pada 1985-20-06, dipindahkan ke armada pada tahun 1992, memasuki armada pada 1995-28-11;
- F585 Granatiere (ex-F17 Al Qadisiya) - dibaringkan di galangan kapal Fincantieri S.p. A. (Ancona) 1983-01-12, dilancarkan pada 1985-14-11, dipindahkan ke armada pada tahun 1992, memasuki armada pada 1996-20-03.
Frigate F584 Bersagliere (ex-F16 Al Yarmouk) Tentera Laut Itali
Nasib yang serupa menimpa korvet kelas Assad, yang dibina pada tahun 1987-88, 4 dijual ke Malaysia pada 1995-27-10 (dua yang pertama, dikirim pada Januari 1996) dan 1997-20-02 (dua yang lain, telah dikirimkan pada 1999-30-07), di mana mendapat nama:
-134 Laksamana Hang Nadim (ex-F216 Kalid ibn al Walid) - dibaringkan di galangan kapal CNR (Breda, Mestre) pada 1982-03-06, dilancarkan pada 1983-05-07, memasuki armada pada 1997-28-07;
-135 Laksamana Tun Abdul Gamil (ex-F218 Saad ibn abi Wakkad) - berbaring di galangan kapal CNR (Breda, Marghera) pada 1982-17-08, dilancarkan pada 1983-30-12, memasuki armada pada 1997-28-07;
-136 Laksamana Muhammad Amin (ex-F214 Abdullah ibn abi Sern) - dibaringkan di galangan kapal CNR (Breda, Mestre) pada 1982-22-03, dilancarkan pada 1983-05-07, memasuki armada pada bulan Julai 1999;
-137 Laksamana Tun Pusman (ex-F215 Salah Abdin Ayoobi) - berbaring di galangan kapal CNR (Breda, Marghera) pada 1982-17-09, dilancarkan pada 1984-30-03, memasuki armada pada bulan Juli 1999.
Corvette 136 Laksamana Muhammad Amin (ex-F214 Abdullah ibn abi Sern) Tentera Laut Malaysia
2 kapal: F210 Mussa Ben Nissair (ditetapkan pada 1982-15-01, dilancarkan pada 1982-22-10) dan F211 Tariq Ibn Ziad (ditetapkan pada 1982-20-05, dilancarkan pada 1983-08-07), yang secara rasmi bergabung dengan Tentera Laut Iraq (1986-17-09 dan 10/9/1986), tinggal di La Spezia (Itali), dan nasib mereka akan dibincangkan lebih lanjut.
