Empat tahun yang lalu, pada 23 Ogos 2010, Marcel Albert, juruterbang legenda rejim penerbangan Normandie-Niemen yang terkenal, meninggal dunia. Tentu saja tarikhnya tidak bulat, tetapi adalah dosa untuk tidak mengingati orang-orang yang layak. Marcel Albert adalah salah seorang juruterbang tentera Perancis yang berperang di sisi Soviet Union dalam Perang Patriotik Besar sebagai sebahagian daripada rejimen Normandie-Niemen. Lebih-lebih lagi, dalam dua tahun pertempuran udara, juruterbang Perancis menunjukkan dirinya dengan sangat hebat sehingga pada 27 November 1944, dia dianugerahkan gelaran Pahlawan Kesatuan Soviet. Selain Albert, hanya tiga pegawai rejimen Perancis lain - Leftenan Jacques Andre, Roland de la Poip dan, selepas kematian, Marcel Lefebvre, dianugerahkan penghargaan tertinggi negara Soviet.
Marcel Albert adalah salah seorang juruterbang tentera Perancis pertama yang menjadi sukarelawan Kesatuan Soviet untuk mengambil bahagian dalam menangkis pencerobohan Hitlerite Jerman. Dia tiba di Kesatuan Soviet pada bulan November 1942, pada usia dua puluh lima tahun. Pada masa ini, Marcel Albert sudah empat tahun berkhidmat di Angkatan Udara Perancis. Tidak seperti banyak pegawai rejimen lain, yang berasal dari keluarga bangsawan atau sekurang-kurangnya keluarga kaya, Marcel Albert pada asalnya berasal dari kelas pekerja. Dia dilahirkan pada 25 Oktober 1917 di Paris dalam keluarga kelas pekerja yang besar dan setelah meninggalkan sekolah dia bekerja di kilang Renault sebagai mekanik sederhana. Pada masa yang sama, pemuda itu tidak meninggalkan impian romantisnya untuk menjadi juruterbang. Pada akhirnya, dia mendapati kursus penerbangan berbayar dan, untuk wang yang diperolehnya di kilang, belajar dari mereka dengan perbelanjaannya sendiri, setelah itu dia memasuki sekolah tentera udara dan pada tahun 1938 telah mendaftar di Angkatan Udara Perancis dengan pangkat sarjan (ketika itu pilot latihan Penerbangan tidak mendapat pangkat pegawai, tetapi pangkat pegawai yang tidak ditugaskan).
Semasa pecahnya Perang Dunia II pada tahun 1939, Albert bertugas di sekolah penerbangan di Chartres sebagai pengajar. Pada 15 Februari 1940, atas permintaannya sendiri, dia dipindahkan ke unit penerbangan aktif - sebuah kumpulan pejuang yang bersenjata dengan Dewuatin 520. Pada 14 Mei 1940, Albert, yang masih memegang pangkat sarjan kanan, menembak jatuh pesawat pertamanya, Me-109. Pesawat musuh yang dijatuhkan seterusnya adalah He-111.
Kemudian Albert dipindahkan bersama juruterbang lain ke pangkalan udara di Oran - di jajahan Perancis di Algeria ketika itu. Di sinilah Marseille menerima berita mengenai gencatan senjata antara Perancis dan Hitlerite Jerman dan kedatangan kerajaan kolaborasi Vichy. Tidak semua pegawai dan tentera Perancis bersetuju untuk mengakui kekalahan tanah air mereka dan melayani tuan baru. Di antara penentang rejim Vichy adalah Leftenan penerbangan berusia dua puluh tiga tahun, Marcel Albert. Seperti anggota tentera Perancis yang patriotik yang lain, dia hanya menunggu masa untuk meninggalkan perintah Vichy dan pergi ke sisi Fighting France.
Bersama dua rakan sekerja - Leftenan berusia dua puluh dua tahun Marcel Lefebvre dan pelajar siswazah berusia dua puluh dua tahun (pangkat pegawai paling rendah dalam tentera Perancis) Albert Durand, Marcel Albert melarikan diri dari pangkalan udara di Oran semasa latihan penerbangan dengan pesawat D-520. Juruterbang menuju ke jajahan Britain di Gibraltar - wilayah terdekat Sekutu. Dari Gibraltar di kapal, "Orange Runaways", seperti yang kemudian dijuluki dalam resimen, pergi ke Great Britain. Di tanah Inggeris, juruterbang Perancis bergabung dengan gerakan Free France dan ditugaskan ke skuadron penerbangan Ile-de-France yang baru muncul. Pada gilirannya, pemerintah Vichy menjatuhkan hukuman mati karena ketidakhadiran kepada Albert, Lefebvre dan Durant.
Pada tahun 1942, Jenderal Charles de Gaulle, yang memimpin gerakan Bebas Perancis, bersetuju dengan Joseph Stalin mengenai penyertaan juruterbang tentera Perancis dalam permusuhan di front Rusia. Pihak Soviet diberi tanggungjawab untuk sokongan teknikal material dan ketenteraan dari kapal terbang Perancis. Panglima Tentera Udara Fighting France, Jeneral Martial Valen, dan Panglima Tentera Udara Fighting France di Timur Tengah, Kolonel Cornillon-Molyneux, terlibat secara langsung dalam pembentukan kumpulan pertempuran dari kalangan juruterbang Perancis yang boleh dipercayai. Ini adalah bagaimana sejarah rejimen Normandie-Niemen yang terkenal bermula - halaman mulia kerjasama ketenteraan Franco-Rusia dalam Perang Patriotik Besar.
Setelah perjanjian ditandatangani pada 25 November 1942 mengenai pembentukan skuadron penerbangan Perancis di wilayah USSR, kumpulan juruterbang pertama dipindahkan ke Kesatuan Soviet. Pada 4 Disember 1942, skuadron tempur dibentuk di kota Ivanovo, bernama "Normandy" - untuk menghormati provinsi Perancis yang terkenal. Lambang pasukan skuadron adalah lambang wilayah provinsi Normandia - perisai merah dengan dua singa emas. Komander skuadron pertama adalah Mejar Pulikan, tetapi pada 22 Februari 1943, Mejar Tyulyan mengambil alih komando. Leftenan Marcel Albert adalah antara pasukan Perancis pertama yang bergabung dengan Normandy Squadron.
François de Joffre, pengarang buku popular Normandie-Niemen yang diterbitkan di Soviet Union dan veteran resimen, menggambarkan rakannya Marcel Albert dengan cara ini: "Albert (kemudian" Kapten Albert "yang terkenal) adalah salah satu yang paling terkenal tokoh tentera udara Perancis. Perantis magang, mekanik di kilang Renault pada masa lalu, lelaki ini kemudian menjadi fanatik penerbangan, pemandu nekad udara. Dia bermula dengan mengeluarkan wang dari penghasilan kecilnya untuk membayar latihan penerbangan jam di lapangan terbang di Toussus-le-Noble dekat Paris. Lelaki Paris ini, sederhana dan pemalu, memerah tanpa sebab, dengan cepat mencapai puncak kemasyhuran. Sekarang kita dapat mengatakan dengan yakin bahawa Albert adalah jiwa "Normandia" dan memberikan sumbangan besar untuk perbuatan mulia resimen. " Di halaman buku "Normandy - Niemen", Albert sering muncul sebagai orang yang ceria, dengan rasa humor, dan, pada masa yang sama, seseorang dapat melihat rasa hormat yang mendalam dari pengarang - juruterbang tentera "Normandy" kepada wira ini.
Pada mulanya, skuadron Normandia termasuk 72 pesawat terbang Perancis (14 juruterbang tentera dan 58 mekanik pesawat) dan 17 mekanik pesawat Soviet. Unit itu dipersenjatai dengan pejuang Yak-1, Yak-9 dan Yak-3. Pada 22 Mac 1943, skuadron dihantar ke Front Barat sebagai sebahagian daripada Divisi Penerbangan Fighter ke-303 dari Tentera Udara ke-1. Pada 5 April 1943, anggota skuadron memulakan misi tempur. Sudah pada 5 Julai 1943, setelah penambahan sukarelawan lain - juruterbang Perancis, skuadron "Normandia" diubah menjadi rejimen "Normandia", yang merangkumi tiga skuadron yang dinamai bandar-bandar utama provinsi Normandia - "Rouen", " Le Havre "dan" Cherbourg ". Sebagai salah seorang juruterbang yang paling berpengalaman, Albert yang mengambil alih skuadron Rouen. Rakan dan rakannya di Orange Getaway, Marcel Lefebvre, mengambil alih skuadron Cherbourg.
Bermula pada musim bunga 1943, Marcel Albert mulai mengambil bahagian dalam pertempuran udara, dengan segera menunjukkan dirinya sebagai juruterbang yang sangat mahir dan berani. Jadi, pada 13 Jun 1943, setelah terkena tempurung Jerman, sistem bekalan bahan bakar pesawat yang dipandu oleh Marcel Albert mengalami kerusakan. Leftenan, menggunakan pam tangan yang memberi makan enjin pesawat dengan petrol, terbang sejauh 200 kilometer dan mendarat di lapangan terbang. Sepanjang musim panas 1943, Albert mengambil bahagian dalam banyak pertempuran udara, seperti kebetulan, dan juruterbang skuadron lain. Dia sendiri, mengingat masa ini, menekankan bahawa hanya kekurangan organisasi skuadron yang menjauhkannya dari perjuangan yang lebih aktif dengan musuh - bukannya lima pasukan sehari, hanya satu yang dilakukan. Pada bulan Februari 1944, Leftenan Marcel Albert dianugerahkan Order of the Red Banner untuk kemenangan dalam pertempuran udara pada musim panas 1943.
Oktober 1944 ditandai oleh pertempuran terkenal sekumpulan lapan pesawat Yak-3 di bawah komando Marcel Albert menentang tiga puluh Junkers Jerman, yang dilindungi oleh 12 pejuang. Albert secara peribadi menembak jatuh 2 pesawat musuh dalam pertempuran ini, rakannya - lima lagi. Juruterbang Perancis tidak mengalami kerugian. Pada 18 Oktober 1944, pejuang Normandia menyerang 20 pengebom Jerman dan 5 pejuang. Sebagai hasil dari pertempuran tersebut, 6 pengebom dan 3 pejuang ditembak jatuh, dan Marcel Albert secara peribadi menembak jatuh 2 pesawat musuh. Pada 20 Oktober, lapan Yak-Marcel Albert menyerang pengebom Jerman yang mengebom kedudukan tentera Soviet. Dan terdapat banyak halaman seperti itu dalam biografi pertempuran juruterbang Perancis.
Pada 27 November 1944, Leftenan Kanan Marcel Albert, yang memerintahkan Skuadron Rouen Pertama Rejimen Normandie-Niemen, dianugerahkan anugerah USSR tertinggi - Bintang Emas Pahlawan Kesatuan Soviet. Pada masa penganugerahan itu, Albert terbang 193 kapal terbang dan menembak jatuh 21 pesawat musuh. Ngomong-ngomong, sehari setelah Albert dianugerahkan, Stalin menandatangani keputusan untuk memberikan nama kehormatan "Neman" kepada rejim penerbangan Normandia - untuk menghormati pertempuran udara semasa pembebasan wilayah Lithuania dari tentera Nazi. Pada pertengahan Disember 1944, Pahlawan Kesatuan Soviet Marcel Albert pergi bercuti ke Perancis, setelah kembali dari tempat dia ditugaskan untuk perkhidmatan lebih lanjut di bahagian udara Perancis yang baru dibentuk di Tula dan tidak pernah kembali bekerja di rejimen Normandie-Niemen.
Selepas berakhirnya perang, Marseille Albert terus berkhidmat di Tentera Udara Perancis untuk beberapa waktu. Dia berkhidmat sebagai atase udara Perancis di Czechoslovakia, kemudian bersara dari perkhidmatan ketenteraan pada tahun 1948. Setelah berkahwin dengan warganegara AS, Marcel Albert berpindah ke Amerika Syarikat. Juruterbang tentera dan pahlawan pertempuran udara semalam mengabdikan dirinya pada salah satu profesion yang paling damai - dia menjadi pengurus restoran. Lebih-lebih lagi, dalam status restaurator, Kapten Albert terbukti tidak kurang berkesan daripada semasa berkhidmat di Angkatan Udara. Di Florida, Marseille Albert menjalani kehidupan yang panjang dan bahagia. Dia meninggal pada 23 Ogos 2010 di sebuah rumah jagaan di Texas (AS) pada usia sembilan puluh tiga tahun.
Nasib "buronan Oran" yang lain, yang dengannya Marcel Albert melarikan diri dari pangkalan udara di Algeria dan melalui England datang ke Kesatuan Soviet, jauh lebih senang. Pada 1 September 1943, di daerah Yelnya, Leftenan Muda Albert Durand tidak pulang dari pasukan pertempuran. Pada hari itu, dia telah berjaya menembak jatuh enam pesawat musuh. Pada 28 Mei 1944, pesawat Marcel Lefebvre ditembak jatuh. Dengan pesawat yang terbakar, juruterbang berjaya melintasi garis depan dan kembali ke lapangan terbang. Tetapi pada 5 Jun 1944, Leftenan Kanan Marcel Lefebvre meninggal dunia akibat luka bakar yang diterima. Dia telah menembak jatuh 11 pesawat musuh ketika mereka cedera. Pada 4 Jun 1945, dia dianugerahkan gelaran Pahlawan Kesatuan Soviet (selepas kematian).
Rejimen udara Perancis Normandie-Niemen menjadi contoh kerjasama ketenteraan yang paling terkenal antara penerbangan tentera Soviet dan juruterbang asing. Walaupun bertahun-tahun lamanya telah berlalu sejak berakhirnya Perang Patriotik Besar, baik di Rusia maupun di Perancis mereka berusaha untuk mengekalkan ingatan tentang prestasi ketenteraan juruterbang Perancis yang berperang di pihak Kesatuan Soviet. Monumen juruterbang rejimen berdiri di Moscow, Kaliningrad, wilayah Kaluga, desa Khotenki di wilayah Kozelsk, jalan-jalan di Ivanovo, Orel, Smolensk, Borisov dinamakan sempena resimen. Terdapat muzium resimen "Normandy-Niemen". Di Perancis, sebuah monumen bagi pilot rejimen berdiri di Le Bourget. Kebetulan Kesatuan Soviet menyedari kelebihan pahlawan artikel kami jauh lebih awal daripada Perancis asalnya. Sekiranya gelaran Pahlawan Kesatuan Soviet Marcel Albert diterima pada tahun 1944, maka Order of the Legion of Honor - anugerah negara tertinggi Republik Perancis - juruterbang tentera terkenal hanya diberikan pada 14 April 2010 - pada usia sembilan puluh dua, beberapa bulan sebelum kematiannya.
