Pada suatu masa, sejarawan Rusia yang hebat Klyuchevsky mengatakan bahawa "kita semua keluar dari ladang rai," iaitu, dia menekankan pergantungan budaya bangsa pada keadaan semula jadi. Oleh itu, orang Jepun keluar dari beras, Amerika - dari jagung, dan Perancis - dari kebun anggur! Oleh itu, teknologi bergantung pada ini (teknologi apa yang diperlukan untuk orang kulit hitam dengan pisang mereka?), Dan teknologi, dan kaedah peperangan.
Kereta kebal Amerika "Sherman", terbakar di dalam hutan.
Oleh itu, semasa Perang Dunia Kedua, ini nyata dengan jelas. Oleh itu, orang Amerika dan Inggeris di tangki mereka berusaha memberikan kemudahan dan keselesaan kepada kapal tangki mereka. Sebagai contoh, kapal tangki kami yang bertempur dengan kereta kebal British Matilda kagum kerana baju besi tangki itu ditampal dari dalam dengan getah spongy. Adalah mustahil untuk memukul kepala anda, sebab itulah orang Inggeris hanya memakai baret. Pendekatan kami berbeza: "Keselesaan apa? Perang! " Oleh itu, kapal tangki memakai topi keledar, dan bagaimana sebaliknya. Lebih-lebih lagi, jika sebaliknya, kapal tangki Britain dan Amerika yang sama akan menganggap kereta kebal mereka tidak jelas, dan kita hanya "tidak memahami humor", kerana mereka pada awalnya terbiasa dengan "kemudahan di jalanan". Tetapi untuk kereta Barat, tahap keselesaan ini sangat diharapkan, dan dianggap sebagai sesuatu yang semula jadi.
Oleh itu, tidak menghairankan bahawa kereta kebal Jepun sama primitif, walaupun mereka ditampal di dalamnya dengan asbestos. Kerana panas terik. Artinya, itu adalah kempen yang benar-benar pragmatik, tetapi tidak lebih dari itu. Ditambah dengan tahap pengembangan teknologi yang sangat rendah. Itulah sebabnya, ketika orang Jepang harus menghadapi kereta kebal Anglo-Amerika, mereka harus menunjukkan banyak kepintaran untuk menimbulkan sekurang-kurangnya beberapa kerusakan pada mereka dalam keadaan sempit mereka. Sebilangan penyelesaiannya adalah asli, yang lain hanya lucu, tetapi memang begitu. Baru-baru ini, majalah Jepun "Armor Modeling" menulis tentang bagaimana orang Jepun berperang melawan kereta kebal Amerika dan, oleh Tuhan, patut dibaca!
Granat kumulatif ekor rami "Jenis 3".
Cara perjuangan tradisional, yang, bagaimanapun, ternyata tidak efektif, telah dibahas - dalam artikel "Di padang pasir dan di hutan: kereta kebal Anglo-Amerika dalam pertempuran dan … dalam perdebatan (bahagian kedua)". Nah, inilah yang ditulis oleh Jepun sendiri mengenai apa yang dilakukan oleh infanteri Jepun dengan kereta kebal Amerika dan Australia.
Jadi, untuk melawan kereta kebal, mereka mempunyai bom tangan senapang 40 mm, ditembak dengan peluncur bom tangan tong dan dengan penembusan perisai 50 mm. Pada model faustpatron Jerman, RPG sendiri dibuat (kaliber tong 45 mm, kaliber granat 80 mm) dengan jarak tembakan 30 m, mampu menembus perisai 100 mm dengan bom tangannya. Sekali lagi, pada model Jerman "Panzershrek" dibuat peluncur bom tangan "pada kaki", berkaliber 70 mm dan memukul pada 200 m. Penembusan perisai kurang - 80 mm. Nampaknya senjata yang sangat baik, bukan? Tetapi kenyataannya adalah bahawa semua sampel ini muncul pada akhir perang dan mereka tidak mencukupi.
Tangki "Komet" dengan perisai tambahan yang diperbuat daripada papan.
Itulah sebabnya kaedah pertempuran lain digunakan lebih kerap … Pertama sekali, ranjau! Orang Jepun juga mempunyai periuk api anti-kereta kebal, seperti orang lain. Tolak tindakan. Berat 1, 4 kg dan 3 kg, masing-masing mempunyai daya letupan, 900 g dan 2 kg. Terdapat lombong dalam kotak kayu - berbentuk kubik. Berat 3 kg, cas 2 kg. Tetapi seperti yang anda lihat sendiri, kekuatan mereka tidak mencukupi. Oleh itu, orang Jepun memasukkan empat ranjau di antara dua papak, mengikat semuanya dengan tali dan menguburkannya di jalan kereta kebal Amerika. Itu sudah menjadi sesuatu! Caj tambahan dengan berat 4.7 kg dan dengan muatan 3 kg juga digunakan di jalan raya, tetapi ternyata tidak berkesan. Kamu tahu kenapa? Kerana ia seharusnya digunakan seperti ini: ikat bom tangan ke tangannya, lari keluar dari semak di depan tangki dan buang "itu" tepat di bawah trek!
Tangki "Kaherah", diletupkan oleh lombong.
Terdapat juga dua ranjau darat: dalam kotak kayu dan kanvas. Bahan letupan 4-5 dan 7-10 kg. Mereka diletupkan dengan penyala elektrik dengan semua akibatnya. Oleh itu, disarankan untuk mengambil dua ranjau darat tersebut, mengikatnya di dada dan di belakang, dan … bergegas dengan mereka di bawah tangki musuh! Jaminan untuk memukul bahagian bawah kereta (10-20 kg bahan letupan!) Adalah mutlak!
Dalam filem perang Soviet, tentera kita terus melemparkan bom tangan ke kereta kebal Jerman. Bukan selalu yang sepatutnya, tetapi inti dari perkara itu tidak berubah - begitu juga. British - mereka bahkan mencipta "bom melekit" khas No. 74 (ST), yang harus dikeluarkan dari bekas khas dan, memegang pegangannya, diaktifkan dan dilemparkan ke tangki Jerman. Bom tangan melekat di badan dan selepas 5 saat. meletup. Secara semula jadi, mustahil untuk memegangnya dengan tangan anda!
"Sherman" dengan perisai tambahan dari trak.
Orang Jepun juga mempunyai bom tangan, dan yang paling mudah yang anda fikirkan. Dengan badan beralun dan halus. Berat 300-450 g dan bahan letupan 62-57 g. Sekering ditarik keluar dari sekering, mereka memukulnya di punggung senapang dan melemparkan bom tangan ke sasaran. Pada prinsipnya, bom tangan seperti itu tidak boleh membahayakan tangki. Granat yang lebih kuat mempunyai berat 600 g, tetapi keberkesanannya juga tidak berbeza. Botol pembakar dengan pencucuhan parut juga digunakan - di mana tanpa mereka, tetapi mereka juga tidak memainkan peranan khas. Hutan itu lembap dan sering hujan.
Benar, orang Jepun hadir dengan bom tangan anti-tangki kumulatif asli. Dengan badan logam dan … badan goni. Mengapa membuang logam di atasnya? Lagipun, perkara utama adalah corong kumulatif yang dilapisi tembaga! Granat seberat 853 g dan muatan letupan sebanyak 690 g. Senjata api itu menembusi perisai 70 mm, dan ini, mungkin, adalah senjata anti-kereta kebal Jepun yang paling berkesan.
Tangki "Devi Jones".
Akhirnya, terdapat juga lombong magnet seberat 1, 2 kg. Bersamanya perlu mendekati tangki, membawanya ke kapal, "tarik tali" dan berlari kembali ke belukar. Ini perang seperti itu, tetapi apa yang harus dilakukan ?!
Namun, ini tidak lebih baik daripada cadangan kepada askar Jerman: berlari ke tangki Soviet dari belakang dan membuang tin petrol dan bom tangan yang diikat pada bahagian enjinnya! Atau berlari dan letakkan lombong anti kereta kebal di trek. Kemudian mereka mengatakan, dia pasti akan memukul fender fius dan meletup! Atau anda boleh duduk di lubang dan menarik papan dengan lima ranjau anti-tangki yang diikat di seberang pergerakan kereta kebal Soviet dengan tali. Bukan satu, jadi yang lain akan berlari!
Nah, dan yang paling asli dari apa yang dihasilkan oleh orang Jepun. Oleh kerana kereta kebal bergerak perlahan di dalam hutan (dan di sepanjang jalan di dalamnya), disarankan untuk naik ke tangki (!) Dan tutup alat pemerhati pemandu dan penembak mesin dengan terpal, dan ketika mereka membuka palka, tembak pada jarak titik kosong! Dan, akhirnya, perkara yang paling menakjubkan. Perlu naik ke tangki dengan beliung dan … ya, betul - dengan bantuannya, pecahkan alat pemerhatian di atasnya!
Selain itu, ada cara lain untuk menghancurkan kenderaan musuh. Duduk lagi di semak-semak di sepanjang jalan di mana tangki bergerak, dengan bantuan tiang buluh panjang, meletakkan lombong kumulatif magnetik pada palka tangki - sama ada menara atau pemandu. Sekali lagi "tarik tali" dan jalankan! Perisai menetas lebih nipis dan tidak tahan dengan letupan. Oleh itu, dijamin dapat membunuh satu anak kapal dan gegar otak yang lain! Di samping itu, ranjau yang sama dengan bantuan tiang diletakkan di lambung di antara trek - tempat paling rentan!
Orang Amerika, setelah berada di hutan Kepulauan Pasifik dan Burma dan menghadapi semua "ngeri" ini, dengan tergesa-gesa mula mencari penentangan terhadap cara perang yang eksotik.
Kami bermula dengan fakta bahawa sisi tangki (dan plat perisai frontal) dijahit dengan papan melawan ranjau magnet. Sebuah trek ganti luka di menara, yang mempunyai plat getah di antara gigi. Bahagian tangki enjin super mula dilengkapkan dengan kadbod dan kotak kayu untuk ransum makanan dan peluru. Lebih-lebih lagi, kerana ini mengganggu pendinginan normal pada mesin, mereka tidak diletakkan langsung di atas panggangan ventilasi, tetapi pada papak kayu yang meninggalkan ruang untuk dilalui udara.
Semua dalam duri - menetas, periskop, kipas …
Nah, untuk mengelakkan periuk api diletakkan di palung dengan bantuan pancing, mereka mula mengimpal pada seketul tetulang, melekat tegak ke atas dan, di samping itu, dibalut dengan wayar. Sekarang, walaupun sebuah lombong diletakkan di semua "ini", ia berada jauh dari palka, dan selain itu, mustahil untuk meletakkannya secara langsung. Letupan tidak berlaku pada jarak optimum dari perisai, selain itu, jet kumulatif memukul perisai secara tangen. "Gigitan penyihir" tetap ada padanya, tetapi tidak mungkin lagi untuk menembus baju besi!
Orang Jepun mula bertindak balas terhadap "muslihat" ini. Sekali lagi, mereka datang dengan bom tangan kumulatif untuk tidak menggantungnya pada "tongkat pancing", tetapi melekatkannya pada tiang buluh panjang, seperti ujung tombak. Dan di samping itu, sediakan tiga duri tajam. Sekali lagi, ketika duduk di kawasan belukar di tepi jalan, perlu memukul bahagian tangki dengan kuat dengan lombong. Pada masa yang sama, duri melekat di pokok, batang fius buluh pecah, primer ditusuk dan … lima saat kemudian letupan berlaku. Ini mudah dilakukan, kerana orang Amerika, agar tidak memuatkan tangki dengan berat badan berlebihan, menyelimutkannya dengan papan balsa. Dan balsa itu ringan, tetapi lembut dan tidak ada harganya untuk melemparkan tambang bertabur ke dalamnya.
Orang Amerika segera bertindak balas! Balsa diganti dengan kayu besi, dan sekarang orang Jepun yang miskin, tidak peduli berapa banyak mereka memukul di sisi, tidak dapat memasang lombong, sementara itu masih berlaku dan meletup. Jadi, khayalan dan "cara improvisasi" dalam perang itu tidak membantu orang Jepun!
