Perkembangan senjata baru dan peralatan ketenteraan selalu menarik perhatian pakar, masyarakat umum dan akhbar. Perhatian sedemikian ditunjukkan dalam bentuk banyak penerbitan, perselisihan, dll. Selalunya pendebat dan penganalisis membuat kesimpulan yang sangat menarik. Dari semasa ke semasa, dengan bergantung pada beberapa hujah, pengarang bahan-bahan tersebut cuba membongkar beberapa "mitos" yang dikatakan berlaku dalam beberapa projek. Beberapa hari yang lalu, lebih banyak artikel seperti ini muncul.
Pada 18 Februari, IHS Jane's Defense Weekly menerbitkan sebuah artikel oleh Reuben F. Johnson bertajuk Singapore Airshow 2016: Analisis - Harapan eksport Asia PAK-FA terhalang oleh kekurangan kualiti 'generasi kelima'. FA menghadapi kekurangan kualiti generasi kelima ). Tajuk utama dengan jelas menunjukkan bahawa pengarang artikel dan sumbernya meragui prospek projek PAK FA / T-50 Rusia dan percaya bahawa ia tidak memenuhi syarat sepenuhnya untuk generasi pejuang kelima.
Pengarang IHS Jane mengingatkan bahawa pada pertunjukan udara baru-baru ini di Singapura, Amerika Syarikat mempersembahkan pesawat tempur Lockheed Martin F-22 Raptor generasi kelima. Di samping itu, terdapat pernyataan mengenai rancangan untuk menjual sejumlah besar pesawat tempur F-35 Lightning II terbaru ke rantau Asia. Pada masa ini, sebilangan negara Asia menunjukkan minat khusus pada pejuang generasi kelima, yang dapat berpuas hati dengan pembekalan peralatan buatan Amerika.
Jurucakap industri penerbangan Amerika memberitahu IHS Jane bahawa sebilangan negara sedang mengembangkan projek tempur generasi kelima mereka sendiri. Namun demikian, menurutnya, tidak semua perkembangan tersebut dapat dikaitkan dengan generasi baru teknologi penerbangan.
Oleh itu, seorang wakil syarikat Lockheed Martin mengingatkan projek Rusia pesawat PAK FA, yang diposisikan oleh pemaju sebagai pejuang generasi kelima. Namun, menurut pakar Amerika, PAK FA tergolong dalam generasi kelima hanya dengan kata-kata. Dia percaya bahawa generasi kelima bukan hanya bentuk khusus yang memberikan ketidakselesaan.
Menurut rancangan industri Rusia, pesawat PAK FA / T-50 baru di masa depan akan dibekalkan ke negara-negara Asia yang sudah berpengalaman dalam mengendalikan peralatan jenama Su. Indonesia, Malaysia dan Vietnam dianggap sebagai pembeli potensial pejuang tersebut. China, pada gilirannya, tersingkir dari senarai ini, kerana ia mengembangkan sendiri projek peralatan serupa.
Pakar Rusia yang tidak disebutkan namanya disebut oleh R. F. Johnson percaya bahawa eksport pesawat T-50 mungkin menghadapi beberapa masalah. Sebab utama untuk ini adalah peralatan dan komponen kapal terbang. Walaupun terdapat peningkatan kos yang ketara, mereka tidak mewakili teknologi yang cukup dalam generasi kelima. Dalam konteks masalah tersebut, PAK FA baru dapat dibandingkan dengan pesawat tempur Su-35 yang ada, yang telah menjadi subjek kontrak eksport.
Sistem onboard utama T-50 R. F. Johnson memanggil radar Irbis dan enjin 117C. Kedua-dua produk ini ditawarkan untuk pemasangan pada PAK FA, dan juga digunakan pada pesawat Su-35. Di samping itu, menurut penulis IHS Jane's, beberapa unit lain dari dua pejuang telah disatukan. Merujuk lagi kepada pakar yang tidak disebutkan namanya, penulis menganggap bahawa peralatan baru, yang akan dipasang hanya pada T-50, hanya akan menjadi pengembangan lebih lanjut dari sistem Su-35 yang ada.
Seperti yang anda lihat, pakar yang tidak disebutkan namanya dan pengarang IHS Jane's Defense Weekly meragui prospek pejuang Rusia terbaru, merujuk kepada keunikan peralatan kapal terbangnya. Perlu diperhatikan bahawa penerbitan semacam itu tidak hanya muncul di "Janes" dalam beberapa hari terakhir. Pertimbangkan artikel serupa yang lain dari penerbitan lain.
Pada 24 Februari, edisi Amerika Business Insider menerbitkan sebuah artikel oleh Jeremy Bender yang berjudul "jet pejuang terbaru Rusia adalah generasi ke-5 'dengan nama sahaja". Seperti yang dapat dilihat dari tajuk, pengarang bahan ini juga berusaha untuk mengkaji projek Rusia PAK FA / T-50, dan hasil kajian tersebut bukanlah kesimpulan yang sangat menyenangkan bagi industri Rusia. J. Bender percaya bahawa pesawat Rusia terbaru tidak memenuhi syarat untuk pejuang generasi kelima.
Pengarang Business Insider memulakan artikelnya dengan peringatan mengenai projek yang sedang berjalan. Pada masa ini, Amerika Syarikat terus mengembangkan pesawat tempur generasi kelima kedua, Lockheed Martin F-35 Lightning II. Pada masa yang sama, industri Rusia terlibat dalam projek peralatan serupa yang tersendiri. J. Bender berpendapat bahawa projek Rusia PAK FA ("Advanced Aviation Complex of Frontline Aviation"), juga dikenal sebagai T-50, mempunyai beberapa ciri yang tidak membenarkannya diklasifikasikan sebagai generasi pejuang kelima.
Selanjutnya J. Bender merujuk kepada artikel IHS Jane's dan memberikan fakta-fakta utama dari bahan ini. Oleh itu, dikatakan bahawa industri Rusia secara tidak wajar mengklasifikasikan projek PAK FA sebagai pejuang generasi kelima, yang disebabkan oleh kekurangan teknologi dan komponen yang sesuai. Khususnya, pengarang Business Insider menyebutkan argumen mengenai enjin: T-50 mempunyai loji kuasa yang sama dengan Su-35 generasi 4 ++. Penyatuan beberapa sistem lain juga disebutkan.
Menurut pengarang Business Insider, walaupun perbezaan dalam peralatan pesawat baru tidak memungkinkan kita mengaitkannya dengan betul kepada generasi pejuang kelima. Kali ini, J. Bender membangun pertimbangannya berdasarkan penerbitan penganalisis tahun lalu di portal RealClearDefense, yang pada satu masa mendapat akses ke beberapa dokumen Kementerian Pertahanan India. Negara ini menunjukkan minat terhadap projek Rusia dan sedang mempertimbangkan kemungkinan pengembangan bersama pesawat tempur berdasarkannya.
Menurut RealClearDefense, projek PAK FA / T-50 mempunyai beberapa masalah teknikal dan teknologi yang berkaitan dengan elemen dan komponen tertentu. Antara lain, masalahnya termasuk prestasi enjin yang tidak mencukupi, kebolehpercayaan rendah stesen radar yang ada, dan kadar siluman yang tinggi.
Persoalan mengenai ciri-ciri rahsia, menurut J. Bender, perlu dipertimbangkan secara terpisah. Sebelumnya, penganalisis RealClearDefense menulis bahawa pada tahun 2010-11, anggaran penunjuk serupa dari pesawat Rusia terbaru telah dilakukan. Kemudian pengiraan menunjukkan bahawa kawasan hamburan berkesan (ESR) pesawat T-50 berada pada tahap 0.3-0.5 sq.m.
Pada masa yang sama, wakil Angkatan Udara AS mengisyaratkan bahawa RCS pejuang F-22 kira-kira sama dengan 0, 0001 m persegi. Pesawat tempur F-35 Lightning II yang lebih baru berbeza dengan F-22 dalam kadar siluman yang kurang tinggi, kerana RCSnya berada pada 0, 001 m. Dalam kedua-dua kes, kawasan penyebaran yang berkesan bagi pejuang generasi kelima Amerika jauh lebih rendah daripada pesawat Rusia terbaru.
J. Bender mengakhiri artikelnya dengan mengingatkan rancangan semasa Tentera Udara Rusia. Pada masa ini, ia dirancang untuk memesan 12 pesawat T-50. Disebutkan bahwa sebelumnya seharusnya membeli sekitar 52 pesawat, namun, karena masalah teknikal dan ekonomi, diputuskan untuk memotong rencana.
***
Perlu diperhatikan bahawa IHS Jane's Defense Weekly and Business Insider bukan satu-satunya penerbitan yang menerbitkan berita "sensasional" mengenai ketidakpatuhan pesawat T-50 dengan syarat untuk generasi pejuang generasi kelima. Mesej serupa segera disebarkan ke media asing yang lain, dan juga kepada akhbar domestik.
Penerbitan asing terkini mengandungi "tuduhan" yang cukup serius yang sukar diabaikan. Maklumat dan andaian yang diterbitkan memerlukan pertimbangan dan analisis tambahan. Pada masa yang sama, seperti yang sering terjadi, setelah diperiksa lebih dekat, sensasi berubah menjadi sesuatu yang aneh dan, paling tidak, samar-samar.
Pertama sekali, perlu memperhatikan percubaan akhbar asing untuk mengkaji ciri-ciri teknologi yang menjanjikan. Oleh itu, perbandingan EPR para pejuang F-22, F-35 dan T-50 kelihatan sangat pelik dan sukar dikatakan sebagai kajian serius. Nilai sebenar ciri-ciri ini belum diumumkan dan tidak mungkin menjadi pengetahuan umum pada masa akan datang. Kekurangan data yang tepat mengenai skor ini memaksa pakar dan peminat teknologi menggunakan pelbagai anggaran, yang, untuk alasan yang jelas, mungkin tidak sesuai dengan kenyataan.
Ini berlaku bukan hanya dengan petunjuk siluman, tetapi juga dengan ciri-ciri lain. Sekiranya beberapa petunjuk utama teknologi asing telah diterbitkan, maka ciri-ciri tepat PAK FA Rusia masih menjadi rahsia. Oleh itu, ketika membandingkan teknologi domestik dan asing, seseorang harus bergantung pada anggaran, andaian tidak rasmi, dll. mengetahui maklumat yang salah. Tidak dapat dijangkakan bahawa perbandingan seperti itu sesuai dengan kenyataan dan ternyata objektif.
Penyataan menarik oleh R. F. Johnson dan J. Bender mengenai peralatan dalam pesawat T-50 dan Su-35. Pada kedua pesawat ini, digunakan beberapa komponen dan unit gabungan, yang, menurut penulis asing, memberi kesan negatif terhadap ciri-ciri PAK FA yang lebih baru, dan juga tidak membenarkannya dianggap sebagai pejuang generasi kelima. Dalam kes ini, pakar dan wartawan asing memperhatikan salah satu ciri projek baru, tetapi pada masa yang sama mengabaikan konsep generasi "5" dan "4 ++".
Oleh itu, ciri khas pesawat tempur Su-35 milik generasi "4 ++" adalah penggunaan peralatan, mesin dan sistem lain yang paling moden yang memenuhi kehendak generasi kelima. Namun, pada waktu yang sama, kerana penggunaan komponen lain, terutama kerangka udara "lama", Su-35 tidak sepenuhnya dapat menjadi pejuang generasi kelima. Diputuskan untuk memperuntukkan teknik serupa dengan ciri yang lebih tinggi daripada generasi keempat dan bahagian peralatan kelima menjadi generasi bersyarat "4 ++".
Oleh itu, penyatuan komponen dan unit, terutamanya enjin dan stesen radar, tidak menjadi kerugian bagi T-50, tetapi nilai tambah untuk Su-35. Berkat pendekatan ini, pesawat dengan kerangka udara "lama" dapat bersaing dengan model yang sama sekali baru dalam sejumlah ciri, dan penggunaan komponen dan komponen terpakai dapat mengurangkan kos peralatan. Tafsiran pendekatan sedemikian terhadap penciptaan teknologi penerbangan yang ditawarkan oleh akhbar asing kelihatan diragukan.
Namun ciri yang paling menarik dari situasi semasa dinyatakan pada awal artikel dari IHS Jane's Defense Weekly. Reuben F. Johnson menulis bahawa industri penerbangan AS kini membuat rancangan untuk menjual pesawat F-35 ke negara-negara Asia. Pada masa yang sama, negara-negara Asia dianggap sebagai pembeli oleh perusahaan Rusia. Oleh itu, Asia telah menjadi "medan perang" antara pengeluar senjata dan peralatan, dan di masa yang akan datang akan ada "pertempuran" baru untuk kontrak pembekalan pejuang generasi kelima.
Sekiranya kita mengambil kira perkara ini, maka tidak akan menghairankan kenyataan bahawa mengenai kekurangan PAK FA / T-50 R. F. Johnson diberitahu oleh wakil syarikat Amerika Lockheed Martin, yang mengembangkan kedua-dua projek moden generasi kelima pejuang AS. Oleh itu, pernyataan wakil ini sangat mirip dengan percubaan yang tidak berjaya di muka, bahkan sebelum permulaan pertandingan, untuk merosakkan imej pesaing yang berpotensi. Akhbar, pada gilirannya, dengan senang hati mengambil pernyataan yang dibuat dan membuat "sensasi" keluar dari mereka.
Akibatnya, ternyata gelombang penerbitan mengenai ketidakpatuhan pesawat T-50 dengan syarat untuk generasi kelima pejuang kembali ke keinginan salah satu syarikat asing untuk membuat persiapan lebih awal untuk persaingan dan mengubah pendapat orang yang bertanggungjawab memihak kepada mereka, walaupun menggunakan kaedah yang meragukan. Seperti yang mereka katakan, tidak ada yang peribadi - hanya perniagaan.
Perlu diperhatikan bahawa projek PAK FA / T-50 masih di tahap penyediaan pesawat untuk dihantar ke angkatan bersenjata Rusia, dan pengembangan modifikasi eksport, nampaknya, belum dimulai. Walaupun begitu, pesaing yang berpotensi tidak menunggu dan mula melakukan percubaan untuk melawan lawan terlebih dahulu. Anda dapat membayangkan apa yang akan dikatakan oleh perwakilan industri asing ketika permulaan kerja penuh pengubahsuaian eksport T-50 diumumkan atau rundingan mengenai pembekalan peralatan tersebut ke negara asing.
