Ramai yang pernah mendengar perkataan seperti GPS, GLONASS, GALILEO. Kebanyakan orang tahu bahawa konsep ini bermaksud sistem satelit navigasi (selepas ini - NSS).
Singkatan GPS merujuk kepada NSS NAVSTAR Amerika. Sistem ini dikembangkan untuk tujuan ketenteraan, tetapi juga digunakan untuk menyelesaikan tugas-tugas orang awam - menentukan lokasi pengguna udara, darat, laut.
Di Kesatuan Soviet, pengembangan NSS GLONASS tersembunyi di sebalik tabir kerahsiaan. Selepas runtuhnya USSR, kerja ke arah ini tidak dilakukan untuk waktu yang lama, oleh itu NAVSTAR menjadi satu-satunya sistem global yang digunakan untuk menentukan lokasi di mana sahaja di dunia. Tetapi hanya Amerika Syarikat yang memiliki akses ke tujuan lain dari sistem ini - mensasarkan senjata pemusnah besar-besaran pada sasaran. Dan satu lagi faktor yang tidak penting - dengan keputusan jabatan tentera AS, isyarat "awam" dari satelit navigasi Amerika dan pesawat penumpang mungkin dimatikan, kapal-kapal akan kehilangan arah. Monopoli kawalan sistem satelit oleh Amerika Syarikat ini tidak sesuai dengan banyak negara, termasuk Rusia. Oleh itu, banyak negara Rusia, India, Jepun, negara-negara Eropah, China, mula mengembangkan NSS kedudukan mereka sendiri. Semua sistem adalah sistem penggunaan dua - mereka boleh menghantar dua jenis isyarat: untuk objek awam dan peningkatan ketepatan untuk pengguna tentera. Prinsip operasi utama sistem navigasi adalah autonomi lengkap: sistem tidak menerima sebarang isyarat dari pengguna (tanpa permintaan) dan mempunyai tahap kebal dan kebolehpercayaan kebisingan yang tinggi.
Pembentukan dan pengoperasian mana-mana NSS adalah proses yang sangat kompleks dan mahal, yang, kerana sifat ketenteraannya, hanya harus dimiliki oleh negara berkembang, kerana merupakan jenis senjata yang strategis. Sekiranya berlaku konflik bersenjata, teknologi navigasi satelit dapat digunakan tidak hanya untuk menargetkan senjata, tetapi juga untuk mendarat kargo, mendukung pergerakan unit ketenteraan, melakukan operasi sabotaj dan pengintaian, yang akan memberikan kelebihan yang signifikan kepada negara yang mempunyai teknologi penentuan kedudukan satelit sendiri.
Sistem GLONASS Rusia menggunakan prinsip kedudukan yang sama dengan sistem Amerika. Pada bulan Oktober 1982, satelit GLONASS pertama memasuki orbit Bumi, tetapi sistem ini baru beroperasi pada tahun 1993. Satelit sistem Rusia secara berterusan menghantar isyarat ketepatan standard (ST) dalam julat 1.6 GHz dan isyarat ketepatan tinggi (HT) dalam julat 1.2 GHz. Penerimaan isyarat ST tersedia untuk setiap pengguna sistem dan memberikan penentuan koordinat mendatar dan menegak, vektor halaju, dan masa. Sebagai contoh, untuk menunjukkan koordinat dan masa dengan tepat, perlu menerima dan memproses maklumat dari sekurang-kurangnya empat satelit GLONASS. Keseluruhan sistem GLONASS terdiri daripada dua puluh empat satelit dalam orbit bulat pada ketinggian kira-kira 19,100 km. Tempoh peredaran masing-masing adalah 11 jam 15 minit. Semua satelit terletak di tiga pesawat orbit - masing-masing dengan 8 kenderaan. Konfigurasi penempatan mereka memberikan liputan global bidang navigasi tidak hanya ke permukaan bumi, tetapi juga ke ruang dekat-bumi. Sistem GLONASS merangkumi Pusat Kawalan dan rangkaian stesen pengukuran dan kawalan yang terletak di seluruh Rusia. Setiap pengguna yang menerima isyarat navigasi dari satelit GLOGASS mesti mempunyai alat penerima dan peralatan pemprosesan yang membolehkannya mengira koordinat, masa dan kelajuannya sendiri.
Pada masa ini, sistem GLONASS tidak memberikan akses 100% ke perkhidmatannya untuk pengguna, tetapi menganggap adanya tiga satelit di cakrawala Rusia yang dapat dilihat, yang, menurut para pakar, memungkinkan pengguna untuk mengira lokasinya. Kini satelit "GLONASS-M" berada di orbit Bumi, tetapi selepas tahun 2015 ia dirancang untuk menggantinya dengan peranti generasi baru - "GLONASS-K". Satelit baru akan meningkatkan prestasi (tempoh jaminan telah diperpanjang, frekuensi ketiga akan muncul untuk pengguna awam, dll.), Peranti akan dua kali lebih ringan - 850 kg dan bukan 1415 kg. Juga, untuk mengekalkan pengoperasian keseluruhan sistem, hanya diperlukan satu pelancaran kumpulan GLONASS-K per tahun, yang akan mengurangkan kos keseluruhan secara signifikan. Untuk melaksanakan sistem GLONASS dan memastikan pembiayaannya, peralatan sistem navigasi ini dipasang pada semua kenderaan yang dioperasikan: kapal terbang, kapal, pengangkutan darat, dll. Tujuan utama lain dari sistem GLONASS adalah untuk menjamin keselamatan negara. Namun, menurut para pakar, masa depan sistem navigasi Rusia tidak mendung.
Sistem Galileo sedang dibuat dengan tujuan untuk memberi pengguna Eropah sistem navigasi bebas - bebas, pertama sekali, dari Amerika Syarikat. Sumber kewangan program ini adalah sekitar 10 bilion euro per tahun dan dibiayai oleh satu pertiga dari anggaran, dan dua pertiga dari syarikat swasta. Sistem Galileo merangkumi 30 satelit dan segmen darat. Pada mulanya, China, bersama 28 negara lain, menyertai program GALILEO. Rusia sedang merundingkan interaksi sistem navigasi Rusia dengan GALILEO Eropah. Selain negara Eropah, Argentina, Malaysia, Australia, Jepun dan Mexico telah menyertai program GALILEO. Direncanakan bahawa GALILEO akan mengirimkan sepuluh jenis isyarat untuk menyediakan jenis perkhidmatan berikut: kedudukan dengan ketepatan 1 hingga 9 meter, memberikan maklumat kepada perkhidmatan penyelamat semua jenis pengangkutan, memberikan perkhidmatan kepada perkhidmatan pemerintah, ambulans, pemadam kebakaran, polis, pakar tentera dan perkhidmatan, memastikan kehidupan penduduk. Perincian penting lain adalah bahawa program GALILEO akan mewujudkan kira-kira 150 ribu pekerjaan.
Pada tahun 2006, India juga memutuskan untuk membuat sistem navigasi sendiri, IRNSS. Anggaran program adalah sekitar 15 bilion rupee. Tujuh satelit dirancang untuk dimasukkan ke dalam orbit geosinkron. Sistem India dikerahkan oleh syarikat milik negara ISRO. Semua perkakasan sistem akan dibangunkan oleh syarikat India sahaja.
China, yang ingin mengambil posisi terkemuka di peta geopolitik dunia, telah mengembangkan sistem navigasi satelitnya sendiri, Beidou. Pada bulan September 2012, dua satelit yang termasuk dalam sistem ini berjaya dilancarkan dari kosmodrom Sichan. Mereka bergabung dalam senarai 15 kapal angkasa yang dilancarkan oleh pakar China ke orbit bumi rendah sebagai sebahagian daripada penciptaan sistem navigasi satelit yang lengkap.
Pelaksanaan program ini dimulakan oleh pemaju China pada tahun 2000 dengan pelancaran dua satelit. Sudah pada tahun 2011, terdapat 11 satelit di orbit, dan sistem memasuki tahap operasi eksperimental.
Penggunaan sistem satelit navigasi sendiri akan membolehkan China tidak bergantung pada sistem Amerika (GPS) dan Rusia (GLONASS) terbesar di dunia. Ini akan meningkatkan kecekapan industri China, terutama yang berkaitan dengan telekomunikasi.
Pada tahun 2020, kira-kira 35 satelit akan terlibat dalam NSS China, dan kemudian sistem Beidou akan dapat mengawal seluruh dunia. NSS Cina menyediakan jenis perkhidmatan berikut: penentuan lokasi dengan ketepatan 10 m, kelajuan hingga 0.2 m / s dan masa hingga 50 ns. Kalangan pengguna khas akan mempunyai akses ke parameter pengukuran yang lebih tepat. China bersedia untuk berinteraksi dengan negara lain untuk membangun dan mengendalikan navigasi satelit. Sistem Chinese Beidou sepenuhnya serasi dengan Galileo Eropah, GLONASS Rusia dan GPS Amerika.
"Beidou" digunakan secara efektif dalam penyediaan ramalan cuaca, pencegahan bencana alam, dalam bidang transportasi darat, udara dan laut, serta penjelajahan geologi.
China merancang untuk terus memperbaiki sistem navigasi satelitnya. Peningkatan jumlah satelit akan meluaskan kawasan perkhidmatan di seluruh rantau Asia Pasifik.
