Pada latihan bersama NATO Sabre Strike-18, yang bermula pada bulan Jun, tangki M1A2SEPv2 Abrams Tentera Darat AS pertama yang dilengkapi dengan kompleks perlindungan aktif Trofi Israel (KAZ) (untuk Angkatan Bersenjata Israel - Meil Ruach, iaitu "Windbreaker").
Ini adalah kenderaan tempur pertama tentera Amerika yang dilengkapi dengan KAZ ini, mereka tergolong dalam brigade berperisai bahagian kavaleri 1, yang menukar satu lagi brigade berperisai selama 9 bulan. Briged ini kini tersebar di 8 negara Eropah, yang menggambarkan "kekuatan menahan pencerobohan Rusia", dan menjadi yang pertama dilengkapi dengan KAZ.
M1A2SEPv2 tentera pertama yang dilengkapi dengan "Trophy" KAZ di Eropah semasa latihan. Kompleks ini, dilihat dari "biru", dengan elemen pendidikan
KAZ "Trophy" mula dipasang pada kereta kebal Israel "Merkava-4" sejurus selepas perang Lubnan kedua untuk Israel pada tahun 2006, yang juga merupakan perang 34 hari. Di Israel, kadang-kadang ditegaskan bahawa Merkava-4M adalah tangki bersiri pertama di dunia dengan KAZ, walaupun yang pertama adalah T-55AD Soviet pada tahun 1983 dengan KAZ Drozd, yang dihasilkan sekurang-kurangnya setanding dengan jumlah tangki dengan Meil Ruachom telah dibuat untuk Israel selama ini. Baru sekarang siri T-55AD dihasilkan dalam jumlah yang banyak sekaligus, bukan dalam 10 tahun. Nah, ini adalah masalah sehari-hari - untuk membanggakan pencapaian mereka sebagai yang pertama di dunia, "lupa" bahawa mereka telah lama berada di satu negara utara yang jauh dan mundur, di mana lelaki berkaki tiga dan dengan balalaika minum vodka dengan beruang, berjemur reaktor nuklear yang berkarat. Hanya saja negara ini tidak berada di planet yang sama, nampaknya, sebagai dunia Barat yang "diberkati".
Kompleks pertahanan aktif di Uni Soviet mula ditangani walaupun ketika di Barat tidak ada yang memikirkannya: pada tahun 50-an, ketika pengalaman kolosal tentera yang berjaya dalam perang yang paling dahsyat (setakat ini) mula aktif berubah menjadi baru penyelesaian, pencarian cara pengembangan baru, termasuk kenderaan berperisai. Skema susun atur baru, pelbagai jenis mesin automatik dan mekanisme pemuatan (sukar untuk mencari skema yang belum diuji walaupun pada tahap reka bentuk awal atau kajian awal ketika itu), jarak, skema tempahan gabungan, perlindungan dinamik, pelbagai senjata pilihan - tangki peluru berpandu, peluru berpandu, dll. … Dan skema KAZ, hampir semua, disusun tepat pada masa itu - pada tahun 50-60an, dan kemudian, pada tahun 70-80an. Ngomong-ngomong, bukan hanya di negara kita yang berusia 50-an menjadi masa pengembangan pemikiran teknikal yang meletup dan juga berkat perang terakhir yang dahsyat, musuh utama kita melakukan banyak pekerjaan di bidang prospek kenderaan berperisai. Dan dia juga berpeluang menjadi yang pertama untuk memperkenalkan sejumlah inovasi seperti armor gabungan, tetapi karya mereka kemudian tetap berada di tahap eksperimen, dan kami memiliki tank generasi kedua selepas perang yang dilengkapi dengan armor gabungan.
Sehingga awal tahun 80-an, tidak banyak ancaman terhadap kereta kebal ini, oleh itu, kedua-dua DZ dan KAZ mulai diperkenalkan ke dalam siri ini hanya ketika ia diperlukan untuk meningkatkan keselamatan kenderaan secara kualitatif. Pada awal tahun 80-an, pertama DZ generasi pertama muncul, "Hubungi" berengsel, kemudian "Contact-5" terbina dalam, dan siri pertama KAZ "Drozd" muncul. Tetapi pengenalan "Drozdov" di beberapa kereta kebal lain, kecuali T-55AD, tidak dilakukan, dan pengenalan "Arena" KAZ dihalang oleh kejatuhan USSR dan "orang-orang kudus" pada tahun 90-an. Kemudian, melalui "saudara-saudara" Ukraine kami, "Drozd" "dimodenkan" dimodenkan ke AS, yang segera menghentikan pembangunan kompleks tersebut.
Tetapi perkembangan KAZ di Persekutuan Rusia tidak berhenti, dan pada masa tangki kira-kira. 195 (T-95), generasi baru KAZ Shtandart telah diciptakan untuknya. Ia dirancang untuk memperkenalkan KAZ ini sebagai sebahagian daripada tema Burlak - program Omsk untuk memodenkan tangki generasi sebelumnya dengan memasang petak pertempuran bersatu dan sejumlah langkah lain. Pada akhirnya, "Shtandart" berkembang dan berubah, menjadi "Afganit" kompleks semua aspek dan praktikal "semua berbahaya" (namun ia pada asalnya dibuat seperti itu), yang membolehkan anda melindungi "kotak" dari BOPS dan ATGM, termasuk kecepatan tinggi yang menjanjikan, baik dari BCS, dan dari ancaman dalam unjuran atas - KOBE (hulu ledak kluster fragmentasi kumulatif yang dihantar oleh cengkerang dan peluru berpandu MLRS dan bom udara), SPBE dan SNBE (hulu ledak peluru peluru sendiri meriam meriam dan roket dan artileri udara, OTR,), juga digabungkan dengan sistem penetapan tirai. Sekarang ini adalah satu-satunya KAZ yang boleh dipercayai, dan tidak dengan kata-kata, atau dalam keadaan yang sangat spesifik, menyerang BOPS tangki.
"Afghanit" dipasang pada kenderaan yang dibuat berdasarkan platform berat "Armata" dan medium "Boomerang" dan "Kurganets-25", iaitu di kenderaan medan perang berdasarkan platform ini, sekarang ia adalah tangki T-14, TBMP T -15, BMP B-11 dan K-17. Mesin lain hanya dilengkapi dengan sistem tirai. Tetapi ini lebih kurang jelas dengan generasi baru. Kompleks ini sudah siap, lulus keseluruhan kompleks ujian, ia dapat dihasilkan. Tetapi tidak ada yang akan meletakkannya pada peralatan lama - ia tidak murah walaupun pada tahap KAZ, yang semuanya sangat mahal. Sementara itu, isu melengkapkan KAZ dan tangki moden dari generasi sebelumnya sudah matang. Termasuk berdasarkan penggunaan aktif ATGM di Syria, kesimpulan seperti itu dapat diambil.
Orang Amerika yang telah menggulung bulu kapas (atau, jika anda suka, menggulung bola dalam gaya Sepanyol) selama lebih dari 20 tahun mengenai topik KAZ, menguji dan menolak pelbagai kraf dan produk di kawasan ini, baik industri mereka sendiri dan lain-lain, tiba-tiba memutuskan bahawa tanpa KAZ di kereta kebal, kereta kebal Rusia yang meluru ke Baltik tidak dapat dihentikan dengan cara apa pun. Lagipun, mereka tidak sabar untuk pergi ke sana, anda tidak tahu apa-apa, hanya "avatar" tanpa saudara yang menahan mereka di Donbas dengan sekuat tenaga, jika tidak, orang Rusia akan mengambil Vilnius lama dahulu! Sebaliknya, memang benar, mereka memutuskan bahawa, kerana mereka memperuntukkan dana tambahan, ia harus dikuasai secepat mungkin. Nah, secara sederhana, keputusan Abrams di Yaman (M1A2S) dan Iraq (M1A1M) yang tidak meyakinkan juga mendorong hal ini. Walaupun dibandingkan dengan hasil bencana Leopard-2A4 di Syria, Abrams terbukti menjadi tangki yang sangat ulet dan berjaya. Dari orang Barat, dia pasti yang paling berjaya.
Orang-orang Amerika pertama kali memutuskan untuk menguji Trofi untuk kereta kebal mereka hingga ke brigade berperisai (87 kereta kebal) dengan tarikh akhir sehingga musim bunga 2019, sehingga perkembangan KAZ firma Amerika selesai. Kemudian, dengan jelas menyedari bahawa banyak perkembangan Amerika di kawasan ini akan berjaya menghancurkan hanya dana belanjawan yang menerbangkannya untuk masa yang lama, mereka menandatangani kontrak untuk 3 lagi kumpulan brigade, dan kemudian mereka merancang untuk melengkapkan semua 10 brigade berperisai Tentera AS dengan kompleks ini. Tentera AS mempunyai 10 brtbr, belum lama ini ada 15 dari mereka, kemudian ada 12, 11, 10, 9, dan baru-baru ini salah satu brigade, tidak lama sebelum itu disusun semula menjadi infanteri "Stryker", direformasi kembali, menunjukkan bahawa kebodohan tanda dagang tentera antarabangsa … Peralatan pengangkut personel berperisai 3 NG dan kereta kebal M1A1 KMP yang agak sedikit tidak diumumkan dan, kemungkinan besar, belum dirancang.
Sebenarnya, setelah memilih "Trophy", mereka memutuskan bahawa lebih baik sekurang-kurangnya entah bagaimana diuji dalam pertempuran di tangan daripada janji keajaiban di cakrawala. Langkah yang diperlukan untuk peralatan semula adalah hormat, mesti saya katakan. Dan tidak hanya rasa hormat - persoalan juga timbul. Di mana mereka terburu-buru? Tidak mungkin bertempur dengan Persekutuan Rusia, jika dilihat dari dokumen mereka sendiri, jumlah maksimum yang mereka bersedia adalah perang proksi hibrid, mungkin dengan beberapa penglibatan unit mereka sendiri dalam gaya "ichtamnet" atau lebih terbuka. Mungkin mereka hanya menguasai pembiayaan semasa mereka memberikannya.
Melengkapkan kereta kebal Trophy, dan kemudian melengkapkan sebahagiannya dengan BMP Bradley dan pengangkut personel berperisai Stryker, pasti akan memaksa Angkatan Bersenjata RF untuk bertindak balas. "Trofi", tentu saja, bukan KAZ "Afghanit" serba lengkap pada tangki Armata T-14 dan TBMP T-15 dan BMP B-11 "Kurganet" dan K-17 "Boomerang", yang mampu memintas walaupun cangkang berkaliber dan ATGM berkelajuan tinggi, mencerminkan ancaman dari atas dan umumnya mampu melakukan keajaiban. Ini hanya mencerminkan ATGM dan RPG berkelajuan rendah, walaupun pemaju Israel bermurah hati dengan janji untuk menutup hemisfera atas dan mencapai perlindungan dari BOPS, tetapi mereka bahkan tidak perlu menunggu tiga tahun untuk apa yang mereka janjikan, tetapi banyak lagi.
Tetapi untuk "menembus" dengan senjata seperti itu, anda perlu melakukan pelancaran dua kali dari satu arah, atau, katakanlah, pelancar bom tangan RPG-30 "Hook", yang telah lama dibuat terhadap KAZ seperti itu dan dibuat. Tetapi pasukan perlu dilatih dalam hal ini, dan pekerjaan semacam itu sedang dilakukan. Tetapi penting juga bahawa bukan sahaja kenderaan perisai yang dijanjikan dilengkapi dengan KAZ di tentera kita, tetapi juga kenderaan generasi sebelumnya, seperti T-72B3 / T-72B3 dengan UBH, T-80BVM atau T-90M. Dan kami mempunyai KAZ "lebih sederhana" - "Arena-M" dalam versi dalaman, dan "Arena-E" untuk dieksport. Kami telah menyelesaikan masalah memasangnya di tangki, kompleks Arena-M telah menjalani ujian awal 2 tahun yang lalu. Yang diperlukan hanyalah keputusan dan pendanaan yang tepat dari Kementerian Pertahanan RF dan satu set ujian yang sesuai, termasuk keputusan negara, sebagai bagian dari kenderaan berperisai yang dilindungi. "Arena-M" memperhitungkan komen pada versi lama "Arena" KAZ, khususnya, fakta bahawa penempatan kompleks di tangki menyukarkan untuk melengkapkan menara tangki DZ (atau membuat mustahil), atau bahawa unit antena KAZ sangat besar dan oleh itu dapat dilihat dan terdedah. Benar, bilangan elemen pelindung telah dikurangkan dengan ketara.
"Arena-M" nampaknya tidak memberikan perlindungan untuk hemisfera atas dan melindungi tangki hanya dari bom tangan dan ATGM dan BCS, tetapi ini banyak. KAZ dipasang di ruang tahan peluru di luar menara tangki dan beroperasi dalam mod automatik, memberikan perlindungan berganda pada setiap arah serangan. Sistem ini melakukan pengesanan radar dan pemusnahan sasaran terbang. Prinsip pengoperasian kompleks terletak pada kekalahan PTS dengan aliran serpihan berat yang diarahkan ketika elemen pemukul yang diletupkan diletupkan ketika mendekati tangki pada jarak antara 20 hingga 50 m. "Arena-M" (dan "E") beroperasi dalam mod automatik dan memberikan perlindungan di sektor dalam azimuth hingga 360 darjah dan di sektor di ketinggian dari minus 6 hingga 20 darjah. Buat pertama kalinya, mock-up tank dengan model KAZ baru dipersembahkan kepada orang ramai pada tahun 2012, dan kemudian KAZ juga diperagakan di tangki tersebut.
"Arena-E" dalam konfigurasi baru pada tangki T-72 yang dimodenkan
Kempen tergesa-gesa Amerika untuk melengkapkan KAZ pasti akan menggerakkan isu melengkapkan Arena-M. Walau bagaimanapun, keadaan itu tidak boleh disebut "titik mati" - komando Angkatan Darat Angkatan Bersenjata RF berminat untuk melengkapkan KAZ tangki di atas (dan, mungkin, BMP-3M juga, walaupun dilengkapi cahaya dan medium kenderaan berperisai dengan KAZ adalah topik untuk perbualan yang berasingan) dan sebelumnya. Oleh itu, Biro Reka Bentuk Kejuruteraan Mekanikal (KBM), pemaju Arena-M, dikunjungi oleh Panglima Angkatan Darat, Kolonel Jeneral Salyukov, termasuk. mengenai isu ini, dan lebih dari sekali, dan jauh sebelum orang Amerika mengumumkan keputusan mereka. Pengalaman Syria mengendalikan T-90 / T-90A dan T-72B3, yang umumnya sangat positif, atau pengalaman bertempur di Donbas pada tahun 2014-2015, mungkin menyumbang kepada ini. Tetapi seperti itu, tidak ada yang akan melengkapkan tangki dari teluk, penting untuk mematuhi semua syarat. Orang Amerika bagaimanapun bergegas dan mendapat reka bentuk yang sangat pelik, yang jelas akan menimbulkan masalah dalam operasi.
Kita tidak akan terburu-buru, walaupun, jelasnya, keadaan memaksa kita untuk bertindak lebih aktif. Oleh itu, sangat mungkin kita mengharapkan satu tahun sehingga setelah dua modifikasi baru T-90M, T-80BVM dan T-72B3 dengan UBH (atau B4 / B5, dll.), Dengan "Arena-M" dipasang.
