Oleh itu, mari kita mulakan. Salam hangat saya kepada "pakar" Jerman yang melihat dalam "Armata" perkembangan pereka Jerman tahun 70-an dan orang-orang dari Ukraine, yang melihat "Hammer" Kharkov tahun 80-an di dalamnya, sejak kisah ini bermula di USSR pada separuh kedua tahun 50-an … Pada waktu itu, menjadi jelas bahawa perubahan mendesak dalam rangkaian tangki T55 diperlukan dan pasukan reka bentuk diberi kesempatan untuk merancang tangki baru. Sebagai hasil kerja yang bermanfaat dan menurut hasil ujian, "objek 430" biro reka bentuk Kharkov diakui sebagai yang terbaik dan paling menjanjikan, yang mana, seperti yang mereka katakan, "Saya menanggalkan topi saya"
di hadapan Alexander Aleksandrovich Morozov yang hebat, seorang pereka tangki.
Tetapi tangki ini, yang kemudian berubah menjadi T64, baru seperti "mentah" sehingga memerlukan banyak masa untuk menyempurnakannya. Negara itu tidak berdiri diam, negara itu melangkah ke angkasa dan membuat perisai peluru berpandu, yang sangat mengagumkan Setiausaha Jeneral N. S. ketika itu. Khrushchev. Peluru berpandu berpandu berlaku di bawah sayap pesawat, sistem peluru berpandu anti-tangki mudah alih berkembang pesat, dan idea menjadikan peluru berpandu sebagai kaliber utama tangki lahir di fikiran jeneral kita, dan mereka secara aktif disokong dalam ini oleh Timbalan Pengerusi Majlis Menteri VA Malyshev.
Akibatnya, pada 8 Mei 1957, sebuah keputusan pemerintah diadopsi "Tentang penciptaan kereta kebal baru, senjata bersenjata sendiri - pemusnah tangki dan senjata roket berpandu untuk mereka" dan berdasarkannya, kerangka kerja yang sesuai adalah dihantar ke biro reka bentuk tangki dan artileri kami. Tidak lama kemudian, beberapa tangki peluru berpandu diuji, dan salah satunya, iaitu "Objek 287" Leningrad
Saya ingin menarik perhatian anda, kerana saya berpendapat bahawa "Armata" jelas merupakan saudara dekatnya. Pereka utama tangki roket ini adalah pereka Soviet yang hebat Joseph Yakovlevich Kotin.
Untuk mempermudah pengembangan tangki ini dalam pasukan dan untuk memaksimumkan kemudahan penyelenggaraan dan penyediaan alat ganti, Kotin mengambil "objek 430" Morozov sebagai casis dasar, tetapi menganggapnya hanya sebagai titik permulaan, sejak perubahan yang dibuatnya penting dan sebenarnya ia menjadi tangki baru.
Sebagai penyimpangan lirik kecil. Ketua perancang kilang Kharkov, Aleksandr Aleksandrovich Morozov, adalah penduduk asli kota Bezhitsa, sekarang berada di kota Bryansk dan tinggal dan bekerja sepanjang hayatnya di Ukraine, dan Joseph Yakovlevich Kotin dilahirkan di kota Pavlograd, Provinsi Yekaterinoslav (sekarang masih wilayah Dnipropetrovsk Ukraine), dan bahagian utama hidupnya dia bekerja di biro reka bentuk tangki kilang Kirov di kota Leningrad (sekarang St. Petersburg). Tetapi siapa yang melihat perkara-perkara kecil ini, semua orang bekerja untuk tujuan yang sama, sekarang kita mengukur siapa yang lebih baik daripada Morozov "Ukraine" atau Kotin "Rusia". Oleh kerana tidak betul dan menghina bahawa mereka tidak dapat menyimpan apa yang diwariskan oleh nenek moyang.
Baiklah, mari kita teruskan kisah kita mengenai "Objek 287". Apa yang dicapai oleh Kotin?
Pertama. Bentuk badan kapal berubah, terutama di bahagian depan dan di sisi. Perincian Frontal Atas, alias VLD, diluruskan dan dipindahkan agak ke depan daripada pada "Objek 430", akibatnya zon yang lemah di kawasan alat tontonan bulu dikurangkan dengan ketara. Dalam perlindungan VLD, penggunaan peningkatan sudut kecenderungan dan pemesanan "gabungan" digunakan, yang memungkinkan untuk meningkatkan keselamatan secara signifikan tanpa kenaikan berat badan yang signifikan. Bagaimanapun, pada waktu itu tidak ada satu pun peluru musuh yang dapat menembusnya, jadi selama ujian, perisai memberikan perlindungan terhadap proyektil menembus perisai 122 mm dan dari senjata kumulatif yang memiliki penembusan perisai hingga 600 mm. Lebih-lebih lagi, "sandwic" ini: perisai 90 mm - lapisan gentian kaca 130 mm - perisai 30 mm - lapisan anti-radiasi, dilindungi secara kualitatif bukan hanya dari cangkang musuh, tetapi juga dari serpihan perisai patah dan radiasi berkat anti-radiasi lapisan.
Kedua. Senjata itu diletakkan di menara yang tidak berpenghuni, yang dilengkapi, seperti yang mereka katakan, dengan modul senjata baru. Ia memasang pelancar untuk TURS 9M15 Taufan 140-mm, yang dikembangkan oleh OKB-16,
ia stabil dalam bidang menegak: dengan demikian, tangki dapat menembak dengan kecepatan hingga 30 km / jam. Peluru berpandu 9M15 dipandu ke sasaran secara manual oleh perintah radio menggunakan peralatan kawalan tempat bercahaya pelacak. Untuk meningkatkan kemungkinan peluru berpandu mencapai sasaran, autopilot dan mekanisme perisian diperkenalkan yang memberikan transmisi perintah secara automatik sepanjang perjalanan, bergantung pada kecepatan sudut tangki relatif ke sasaran. Sinyal radio yang dihantar ke roket itu diterima oleh peralatannya, dinyahkod dan diubah menjadi impuls arahan elektrik, yang mengendalikan ruder roket menggunakan relay jet. Hulu ledak fragmentasi-kumulatif roket mempunyai penembusan perisai 500 mm, dan kesan pemecahannya setara dengan tindakan sebuah proyektil fragmentasi 100-mm dengan letupan tinggi.
Sebagai senjata bantu, dua meriam 73-mm 2A25 Molniya digunakan, yang digunakan untuk menembak bom tangan PG-15V.
dan PG (OG) -15P
serupa dengan yang digunakan pada meriam 2A28 "Thunder" BMP-1 dan senapang sepaksi.
Ketiga. Anak kapal ditempatkan dalam kapsul terpisah dan terdiri daripada dua orang: pemandu dan komandan tangki, yang secara serentak berperanan sebagai penembak, pemandu berada di sebelah kiri lambung, dan komandan pengendali berada di sebelah kanan. Kedua-dua anak kapal mempunyai pintu masuk-keluar peribadi dan pintu keluar kecemasan.
Keempat. Digunakan panoramik gabungan pemandangan tanpa cahaya dengan garis pandang bebas dan medan pandangan yang stabil dalam dua pesawat digunakan.
Kereta itu ternyata sangat inovatif, bahkan lebih daripada T64, dan penyempurnaannya memerlukan masa yang lama. Tetapi tidak mustahil untuk mencapai kerja yang jelas mengenai kaliber utama tangki roket. Semasa percubaan pada tahun 1964, kereta kebal itu gagal, terutamanya disebabkan oleh pelancaran roket yang sangat tidak dapat dipercayai.
Dari 45 pelancaran ujian, 16 hits dan 8 pelanggaran direkodkan, sementara selebihnya pelancaran disertai oleh kegagalan! "Objek 287" tidak lagi digunakan dan pesaingnya, Nizhny Tagil "Objek 155", dibuat berdasarkan T62 dan dalam siri ini menjadi "Naga" IT-1, diadopsi.
Tetapi jika mungkin untuk mencapai operasi yang lebih baik dan lebih dipercayai dari senjata Typhoon ATGM dan 73mm, tentu saja, 287 mempunyai peluang besar untuk menang. Dan jika anda menganggap bahawa Leningraders juga melakukan ujian GTE sebagai loji kuasa utama,
Tangki eksperimen "Objek 288" berdasarkan tangki "Objek 287" dan "Objek 430" dengan pemasangan turbin gas dua GTD-350
(1963)
secara amnya dapat berubah menjadi kendaraan tempur yang sangat menarik dengan senjata kuat, kelajuan tinggi dan kemampuan manuver, serta dimensi kecil, terutama pada ketinggian. Bersama MBT, dan dengan sendirinya, kenderaan ini dapat "mengecewakan" kereta kebal musuh dan infanteri baik dalam serangan maupun pertahanan.
Dari sudut pandang moden, tentu saja, ia menimbulkan pertanyaan tentang kehadiran hanya dua awak kapal, akibatnya komandan tangki berhenti menjadi seperti itu, dan menjadi lebih banyak penembak dan penggunaan sepasang 73 mm senjata api, tetapi saya rasa seiring berjalannya waktu, berkat pengalaman operasi dan penggunaan pertempuran, akan muncul tempat untuk anggota kru ketiga dan bukannya meriam 73 mm, meriam automatik berkaliber 20, 23 atau 30 mm muncul
Ya, tentu sangat disayangkan bahawa tangki roket ini tidak muncul ketika itu dalam pasukan kita, tetapi yang utama ialah idea-idea yang ada dalam mesin ini tidak hilang, dan ketika waktunya tiba, mereka terangkum dalam logam pada ketinggian yang lebih tinggi tahap
Bahan terpakai:
1. Senjata berpandu
2. Akhir perang: Kereta kebal roket
3. Tangki sederhana yang berpengalaman "Objek 287". Sebuah karya yang dilupakan.
