Pada awal dekad yang lalu, menjadi terkenal bahawa pengeluar pesawat China Shenyang Aircraft Corporation sedang mengembangkan projek yang menjanjikan dari pesawat tempur generasi kelima FC-31. Banyak masa telah berlalu sejak itu, dan projek ini telah berjalan cukup jauh, tetapi prospek sebenarnya tetap dipertanyakan. Pesawat tempur baru belum menemui pelanggannya dan belum mencapai siri ini.
Peringkat projek
Buat pertama kalinya, keberadaan projek baru dari "Shenyang" menjadi terkenal pada tahun 2011. Kemudian, gambar model pesawat dengan sebutan F-60 masuk ke akses percuma. Pada musim gugur 2012, sebuah pesawat serupa telah dilihat di salah satu lapangan terbang China. Pada hari-hari terakhir bulan Oktober, dia membuat penerbangan pertama. Tidak ada komen rasmi pada masa itu.
Hanya beberapa minggu kemudian, semasa pameran Airshow China 2012, SAC Corporation menunjukkan mock-up pesawat, serupa dengan prototaip yang dilihat sebelumnya. Perincian tidak diberikan lagi. Buat pertama kalinya, projek baru ini diberitahu hanya di pameran udara 2014. Pesawat ini secara rasmi disajikan sebagai FC-31 dan menyebutnya sebagai inisiatif pengembangan "Shenyang".
Pada tahun berikutnya, organisasi pembangunan mempersembahkan bahan mengenai FC-31 di pameran luar negara IDEX. Pada masa itu, dia mencari calon pelanggan, baik di China dan di antara tentera asing. Ciri dan keupayaan utama mesin diumumkan. Di samping itu, rancangan untuk masa depan dinyatakan. Pengeluaran siri baru peralatan untuk kepentingan pelanggan sepatutnya bermula pada tahun 2019.
Menurut laporan akhbar asing, pada akhir 2016, ujian penerbangan pesawat prototaip dalam konfigurasi yang lebih baik dimulakan. Prototaip ini menerima beberapa peranti baru untuk pelbagai tujuan, yang seharusnya memberi kesan positif terhadap kemampuan tempurnya.
Pada akhir tahun 2018, media asing melaporkan bahawa projek FC-31, setelah beberapa tahun menunggu, mendapat sokongan dari PLA. Angkatan udara dan tentera laut berminat dengan pejuang ini, yang menjanjikan masa depan yang hebat kepadanya. Pada masa ini, minat tentera asing dilaporkan berulang kali, tetapi belum disahkan oleh perjanjian nyata.
Sejak pertengahan tahun lalu, berita telah beredar dalam penerbitan khusus mengenai penciptaan versi lain dari pejuang FC-31. Kali ini, tidak hanya alat penyempurnaan, tetapi juga kerangka udara, loji janakuasa dan sistem pesawat umum. Walaupun mengekalkan beberapa persamaan luaran dan konstruktif dengan versi sebelumnya, yang baru mempunyai perbezaan yang ketara. Menurut beberapa anggaran, ini bukan untuk menyemak semula projek lama, tetapi untuk membuat pesawat yang sama sekali baru.
Baru-baru ini, maklumat telah muncul di sumber-sumber China dan asing mengenai kemungkinan pembuatan versi dek FC-31. Selain itu, gambar kapal induk dengan pesawat serupa di geladak muncul - setakat ini hanya pada pandangan artis. Perincian projek seperti itu masih belum diketahui, tetapi sudah jelas bagaimana penampilan teknikal pejuang pangkalan harus diubah.
Kejayaan semasa
Dari tahun 2012 hingga sekarang, SAC telah membina sekurang-kurangnya dua hingga tiga pesawat prototaip FC-31 dan sedang meneruskan ujian komprehensif mereka. Dengan bantuan mereka, pengembangan struktur, pelbagai teknologi dan konfigurasi peralatan onboard dilakukan. Yang paling menarik dalam hal ini adalah pesawat terakhir, dibina mengikut reka bentuk yang diubahsuai dengan ketara.
Seperti yang dilaporkan beberapa tahun yang lalu, projek FC-31 meminati komando China dan mendapat sokongan. Ini bermaksud bahawa pada masa yang akan datang, peralatan seperti itu akan dapat digunakan. Lebih-lebih lagi, bakal pelanggan adalah dua jenis pasukan sekaligus, secara teori berminat untuk mendapatkan satu pesawat.
Prospek eksport projek tersebut masih dipertanyakan. Prototaip, mock-up dan pelbagai bahan pada projek itu menarik perhatian anggota tentera asing, tetapi kontrak sebenar belum muncul - walaupun terdapat beberapa varian pesawat untuk keperluan yang berbeza.
Oleh itu, walaupun sudah berumur, projek FC-31 masih belum dapat berjalan lebih jauh daripada ujian dan kempen iklan. Pengeluaran bersiri dirancang untuk dimulakan pada tahun 2019, tetapi ini tidak berlaku. Percubaan sedang dilakukan untuk memperbaiki pesawat ini, yang prospek sebenarnya masih belum jelas. Dalam keadaan seperti itu, Shenyang Corporation harus terus bekerja dan berharap dapat menerima pesanan.
Kelebihan persaingan
Projek FC-31 mendapat sokongan dari PLA, yang memungkinkan penciptanya berharap dapat menerima pesanan dengan jumlah tertentu untuk pembekalan peralatan ke Angkatan Udara atau Tentera Lautnya sendiri. Walau bagaimanapun, sokongan tersebut tidak dapat mempengaruhi pasaran antarabangsa. Semasa mencari pelanggan asing, pengeluar pesawat hanya perlu bergantung pada kekuatan pesawat mereka.
Shenyang FC-31 baru diposisikan sebagai pejuang multirole ringan generasi ke-5 dengan semua kualiti yang diperlukan. Ia dibezakan oleh prestasi penerbangan siluman dan tinggi, mampu membawa pelbagai jenis senjata, dll. Diusulkan kompleks peralatan radio-elektronik onboard dengan arsitektur terbuka.
Projek ini pada awalnya merangkumi teknologi siluman, yang memungkinkan untuk mengurangkan penglihatan dalam semua jarak. Menurut beberapa laporan, pada versi awal projek, ini dapat dicapai kerana bentuk khas kerangka udara dan kulit komposit dengan pantulan isyarat radio minimum. Berikutan kemas kini baru-baru ini, panel ini dilengkapi dengan lapisan penyerap radar.
Dalam semua versi, FC-31 dilengkapi dengan radar AFAR. Terdapat stesen lokasi optik. Dibentuk kompleks pertahanan udara dengan kaedah optik untuk mengesan ancaman. Pesawat tempur ini disesuaikan untuk bekerja dalam sistem kawalan berpusat pada jaringan, yang memungkinkan untuk memperoleh karakteristik tempur maksimum.
Komposisi elektronik dapat ditentukan sesuai dengan kehendak pelanggan. Penggunaan komponen Cina dan asing adalah mungkin. Peralatan standard pesawat boleh dilengkapi dengan bekas yang digantung untuk pelbagai tujuan.
Sesuai dengan pejuang generasi ke-5, FC-31 mempunyai ruang senjata dalaman. Beban tempur total mencapai 8 tan, di mana sehingga 2 tan berada di dalam badan pesawat. Kemungkinan membawa dan menggunakan pelbagai jenis senjata pesawat buatan China telah dinyatakan. Mungkin, ada kemungkinan mengintegrasikan sampel asing.
Selepas pemodenan baru-baru ini, pesawat menjadi lebih berat: berat lepas landas maksimum meningkat dari 25 hingga 28 tan. Pada masa yang sama, ia dilengkapi dengan dua enjin WS-19 baru dengan daya tarikan 12 ribu kgf, sementara WS- sebelumnya 13 produk digunakan pada 9 ribu kgf. Oleh kerana itu, peningkatan jisim dikompensasikan, serta kelajuan penerbangan hingga 1, 8 M dan jarak praktikal lebih dari 1200 km disediakan.
Oleh itu, mengikut ciri "tabular", pesawat terbaru dari SAC sepenuhnya memenuhi syarat untuk pejuang generasi terbaru. Mengikut ciri-cirinya, ia tidak kalah dengan sebilangan sampel asing. Kelebihannya ialah kos yang lebih rendah dan kemampuan untuk mengubah konfigurasi, dengan mengambil kira kehendak pelanggan.
Hasil perniagaan juga boleh dipengaruhi oleh politik. Pada masa ini, AS adalah peneraju pasaran untuk pejuang generasi terbaru, tetapi mereka bermaksud menjual F-35 mereka hanya ke "negara yang boleh dipercayai."Kedudukan ini mendorong negara-negara lain yang ingin meningkatkan pesawat tempur mereka untuk membeli peralatan China.
Masa depan yang kelam kabut
Projek Shenyang FC-31 dibuat berdasarkan inisiatif - dan menghadapi masalah khas untuk perkembangan tersebut. Kekurangan perintah dan sokongan tentera menyebabkan kelewatan kerja pada peringkat awal. Di masa depan, sokongan muncul dan memberi peluang untuk pengembangan projek yang lebih aktif, tetapi masa depannya masih samar-samar.
Dapat diasumsikan bahwa modernisasi terbaru FC-31 dilakukan atas permintaan PLA, dan berdasarkan hasilnya, pesawat tersebut akan digunakan. Bergabung dengan Tentera Udara China akan menjadi cadangan yang baik, dan pesanan asing akan diikuti.
Walau bagaimanapun, kejayaan seperti itu belum dijamin, dan keadaan pasaran akan berubah. Selama beberapa tahun akan datang, pejuang baru generasi terbaru dari pelbagai negara mungkin muncul di pasaran antarabangsa. Ini akan meningkatkan persaingan dan memberikan syarat baru untuk FC-31 China. Adakah dia akan dapat mengatasi kesulitan semasa dan yang diharapkan adalah persoalan besar. Pada masa ini, tidak ada alasan untuk menyatakan optimisme.
