Pada tahun 1986, GKN mengeluarkan kenderaan tempur infantri FV510 Warrior pengeluaran pertama. Pada tahun-tahun berikutnya, beberapa ratus kenderaan perisai dari modifikasi utama keluarga ini, serta sejumlah prototaip, dilancarkan dari barisan pemasangan. Peralatan garisan Warrior masih digunakan dengan tentera Inggeris, dan dalam masa terdekat ia harus menjalani pemodenan besar.
Kenderaan pertempuran tahun lapan puluhan
Pekerjaan penyelidikan pada kendaraan tempur infanteri yang menjanjikan, hasil akhirnya adalah penampilan keluarga Warrior, dimulai pada awal tahun tujuh puluhan. Pelancaran mereka dikaitkan dengan kemunculan musuh berpotensi sejumlah besar kenderaan tempur infanteri moden. Perintah Inggeris menganggap pengangkut personel berperisai yang tersedia tidak cukup sempurna dan melancarkan pengembangan BMP sendiri.
Penyelidikan dilakukan dalam kerangka projek MICV (Mechanical Infantry Combat Vehicle). Dengan cepat, para peserta mencadangkan beberapa konsep asas, termasuk. menggunakan penyelesaian yang paling moden. Menjelang pertengahan dekad, tentera telah memilih dua projek awal yang paling berjaya, yang disajikan oleh GKN dan Vickers Defense Sysems.
Pada tahun 1977, sebuah projek dari GKN Sankey dipilih sebagai pemenang pertandingan. Pada tahun 1977 dan 1980. syarikat itu menerima dua kontrak untuk pembangunan projek berskala penuh, pembinaan dan pengujian prototaip, serta untuk penyediaan siri masa depan. Prototaip pertama BMP dilancarkan untuk pengujian pada tahun 1981. Beberapa tahun berikutnya dihabiskan untuk memperbaiki dan memperbaikinya untuk mendapatkan penampilan yang sangat sesuai dengan tentera. Untuk ujian, 14 prototaip dibina dalam konfigurasi yang berbeza.
Pada peringkat ini, pembangunan kenderaan perisai bersatu dimulakan. Atas dasar BMP, diusulkan untuk membangun peralatan untuk berbagai tujuan, dari kenderaan perintah dan kejuruteraan hingga pembawa berbagai senjata. Tidak semua sampel tersebut lulus ujian lebih lanjut, namun, dalam hal ini, adalah mungkin untuk membentuk sekelompok peralatan yang lengkap.
Perintah pertama untuk pengeluaran besar-besaran muncul pada tahun 1984. Sesuai dengan itu, syarikat GKN seharusnya membangun 280 kenderaan perisai dari beberapa versi, terutama BMP. Ketika dilancarkan ke dalam siri ini, barisan kenderaan baru mendapat nama umum Warrior.
Di platform bersama
Asas untuk BMP dan kenderaan lain dari keluarga Warrior adalah casis yang dilacak mesin depan dengan petak yang dapat dihuni volumetrik di bahagian tengah dan belakang. Kenderaan tempur infanteri dan beberapa model lain seharusnya menerima menara dengan senjata dan peralatan sasaran. Projek lain melibatkan pemasangan peralatan lain.
Badan casis terbuat dari aloi aluminium dan dipasang dari bahagian yang agak tebal. Perisai seperti itu mampu menahan serangan peluru 14.5 mm dari sudut depan atau peluru berkaliber lebih kecil dari semua unjuran. Perlindungan lombong - sehingga 9 kg di bawah landasan. Pada mulanya, mungkin untuk menambah perisai standard dengan elemen overhead. Selepas itu, peluang ini digunakan berulang kali.
Casis universal menerima enjin diesel Perkins CV-8TCA Condor 550 hp. dan transmisi automatik General Motors X-300-4B. Bagi beberapa unit unit kuasa, keluarga Warrior disatukan dengan kenderaan perisai Inggeris yang lain. Kereta bawah di setiap sisi mempunyai enam roda jalan dengan suspensi batang kilasan. Semua komponen ini memastikan kelajuan tertinggi 75 km / jam (hingga 35 km / jam di medan kasar) dan jarak pelayaran lebih dari 600 km.
Sampel berdasarkan
Model utama keluarga Warrior pada mulanya dilihat sebagai BMP, yang menerima indeks FV510. Kenderaan ini dilengkapi dengan menara dua orang dengan meriam L21A1 RARDEN 30 mm dan mesingan L94A1 pada pelekap yang tidak stabil. Kenderaan yang dilepaskan kemudiannya seharusnya menerima peluru berpandu anti-tank TRIGAT, tetapi kemudian digantikan oleh ATGM MILAN yang diimport. Peningkatan terkini termasuk pemasangan Javelin ATGM.
Krew BMP FV510 sendiri terdiri daripada tiga orang, pemandu, komandan dan penembak. Petak pasukan belakang menampung tujuh tentera. Penyingkiran dilakukan melalui pintu belakang atau palka atas. Untuk meningkatkan tahap perlindungan, diputuskan untuk meninggalkan embra untuk menembakkan senjata peribadi, yang melemahkan perisai.
Kenderaan arahan FV511 meniru reka bentuk BMP sebanyak mungkin, namun, ia mempunyai peralatan yang berbeza untuk petak pasukan. Ia menampung tempat kerja dan peralatan komunikasi komandan. Dua modifikasi KShM dicadangkan untuk digunakan di peringkat syarikat dan batalion; mereka hanya berbeza dalam komposisi peralatan radio.
Dua kenderaan pembaikan dan pemulihan dilakukan di platform - FV512 dan FV513. Mereka dilengkapi dengan kren 6, 5 t, winch dengan kekuatan hingga 20 tf, dorong tujahan, dll. Di atas kapal terdapat alat dan bahagian untuk pembaikan kenderaan perisai kecil. ARV seperti itu dapat melayani kedua-dua peralatan keluarga mereka sendiri dan kenderaan perisai lain, termasuk. MBT.
Peninjau pengintaian FV514 ditujukan untuk formasi artileri. Dia menerima kaedah navigasi dan komunikasi yang lebih maju. Peranti optik standard di menara diganti dengan yang lebih cekap. Kereta itu kehilangan meriam, dan bukannya model yang dipasang. Tiang untuk peranti antena radar MSTAR telah muncul di menara. Keupayaan amfibi ditinggalkan. Satu pos arahan mudah alih untuk artileri FV515 juga dikembangkan, yang dirancang untuk mengawal bateri senjata api AS90 yang digerakkan sendiri. Ia berbeza dengan KShM konvensional dalam komposisi peralatan sasaran yang terletak di petak pasukan.
Berdasarkan platform Warrior, beberapa sampel lain juga dikembangkan yang tidak mencapai siri ini. Pengangkut personel berperisai yang dicadangkan dengan menara senapang mesin, sistem anti-tangki kendiri dengan senjata yang berbeza dan pilihan untuk penempatannya (di bumbung atau boom pengangkat), pembawa senapang dan mortar berkaliber besar, kenderaan kejuruteraan, dan lain-lain.
Peralatan untuk tentera
Pada awal tahun lapan puluhan, tentera Inggeris merancang untuk membeli sehingga 1.800 kenderaan berperisai keluarga baru, yang akan membolehkan kenderaan lama dari garis FV432 dikeluarkan dari perkhidmatan. Namun, kos tinggi "Warriors" baru memaksa rancangan pembelian dikurangkan kepada 1,050 unit. dan menyediakan pemeliharaan teknologi lama. Di masa depan, rancangan itu diselaraskan kembali ke bawah. Akibatnya, masalah baru muncul. Daripada penyatuan maksimum, tentera harus dipersenjatai dengan tiga keluarga kenderaan berperisai ringan sekaligus - CVR (T), FV432 dan Warrior.
Pesanan pertama dari 1984 memperuntukkan penghantaran 280 kenderaan berperisai, terutamanya dalam konfigurasi FV510. Produk-produk ini mula diserahkan kepada pelanggan pada tahun 1986, dan tidak lama kemudian unit tempur pertama menguasainya. Kemudian, pesanan lain muncul, dan pada tahun 1990 jumlah BMP dibawa ke 384 unit. Selepas Perang Teluk, tentera Inggeris memerintahkan 108 kenderaan perisai dengan beberapa pengubahsuaian - pada peringkat ini, Warriors pertama kali dilengkapi dengan peluru berpandu.
Sesuai dengan beberapa pesanan tahun lapan puluhan, 84 KShM FV511 dibina. Jumlah ARV FV512 dan FV513 melebihi 145 unit. 52 pengintip pengintai dan 19 pos komando dipindahkan ke pasukan artileri.
Pada tahun 1993, satu-satunya kontrak eksport ditandatangani. Kuwait telah membeli lebih dari 250 kenderaan dalam versi Desert Warrior. Mereka berbeza dari modifikasi dasar dengan menara baru dengan meriam M242 25 mm, peluru berpandu TOW dan sistem iklim baru yang disesuaikan dengan keadaan yang teruk di Timur Tengah.
Kenderaan berperisai Warrior dari semua jenis siri digunakan secara aktif dalam pelbagai latihan, dan sejak awal tahun sembilan puluhan mereka mengambil bahagian dalam permusuhan beberapa kali. Mereka digunakan semasa Perang Teluk, dalam operasi NATO Yugoslavia, di Afghanistan dan Iraq. Secara umum, hasil penggunaan tempur adalah baik, tetapi tidak tanpa kerugian. Pada masa yang sama, sebahagian besar kerosakan dan kehilangan peralatan dikaitkan dengan kebakaran yang mesra. Juga, beberapa kereta diletupkan oleh alat letupan improvisasi.
Aplikasi sebenar telah menyebabkan munculnya peningkatan baru. Alat perlindungan tambahan dalam bentuk panel dan skrin berengsel diperkenalkan secara aktif. Sebagai tambahan, ambulans telah dibuat berdasarkan hasil kerja bulan pertama di Afghanistan. Senjata dan tempat pendaratan dikeluarkan dari kenderaan tempur infanteri FV510 standard. Dalam jumlah kosong, ubat, tandu dan tempat duduk untuk yang cedera ditempatkan.
Perkembangan yang menjanjikan
Sejak akhir tahun lapan puluhan, projek pemodenan VERDI (Vehicle Electronics Research Defence Initiative) telah dibangunkan. Ini menyediakan pemasangan sistem maklumat dan kawalan casis, pemodenan radikal sistem kawalan kebakaran, penggunaan alat komunikasi baru, dll. Antara lain, tiang dengan kamera siang dan malam dipasang di bumbung menara untuk meningkatkan kesedaran keadaan.
Projek VERDI-2, yang disajikan pada tahun 1993, mengembangkan idea-idea ini dengan komponen yang lebih baru. Oleh kerana pemodenan yang baru, mungkin untuk mengurangkan jumlah kru kepada dua orang dan meletakkannya di petak terlindung di tengah lambung kapal - tanpa kerugian dalam keberkesanan pertempuran. Walaupun terdapat kelebihan yang jelas, projek VERDI tidak disetujui untuk dilaksanakan dalam praktiknya. Walau bagaimanapun, beberapa komponen dan penyelesaiannya dapat digunakan dalam projek berikut.
Sejak awal tahun sembilan puluhan, masalah melengkapkan versi tempur Warrior dengan menara baru dengan meriam 40 atau 45 mm untuk peluru teleskopik telah dipertimbangkan. Pada masa ini, idea-idea ini sedang dilaksanakan dalam Warrior Capability Sustainment Program (WCSP), yang bertujuan untuk mengekalkan kenderaan perisai seperti itu sehingga 2040. Projek Warrior CSP juga mencadangkan pemasangan alat elektronik baru, pemodenan loji kuasa, dll.
Lockheed Martin bertanggungjawab untuk pengembangan BMP yang dikemas kini. Pada masa ini, program WCSP berada di tahap ujian. Ia dirancang untuk menghabiskan 2-3 tahun lagi kepada mereka, setelah itu kesimpulan dan keputusan akan dibuat. Setelah mendapat kesimpulan positif, 380 BMP tunai akan ditingkatkan. Kerja itu dijadualkan selesai pada akhir dekad ini.
Cabaran dan penyelesaian
Tugas utama program MICV / Warrior adalah membuat kendaraan tempur infanteri yang menjanjikan, serta keluarga kenderaan perisai bersatu untuk pelbagai tujuan. Secara umum, adalah mungkin untuk menyelesaikannya dan melancarkan persenjataan pasukan darat, dan bukan hanya unit infanteri bermotor. Untuk masa mereka, sampel keluarga menunjukkan ciri-ciri yang sangat tinggi dan memenuhi syarat asas.
Pada mulanya, ia dirancang untuk membina 1.800 kenderaan perisai baru dan, oleh kerana itu, untuk menghentikan sampel yang sudah ketinggalan zaman. Dengan beralih ke peralatan satu keluarga, tentera dapat memperoleh penjimatan yang besar. Walau bagaimanapun, rancangan seperti itu cepat ditinggalkan, dan tiga platform kelas yang sama digunakan sekaligus. Ini menjadikan operasi dan perolehan menjadi lebih sukar.
Rancangan semasa adalah agar barisan Warrior tetap dalam perkhidmatan, dengan keluarga Ajax baru akan ditambahkan pada masa akan datang. Akibatnya, peralihan lengkap ke satu platform sekali lagi dibatalkan, dan dengan itu penjimatan yang diinginkan pada operasi bersama peralatan hilang.
Oleh itu, tugas program Warrior hanya dapat diselesaikan sebagian, tetapi tentera menerima sejumlah besar kenderaan perisai baru, memperbaharui alat dan meningkatkan kemampuan tempur infanteri bermotor. Hampir 35 tahun telah berlalu sejak permulaan perkhidmatan kenderaan ini, dan tentera tidak tergesa-gesa untuk meninggalkannya. Selepas pemodenan yang dirancang "Pahlawan" tentera Inggeris akan dapat merayakan 55 tahun perkhidmatannya.
