Perubahan keutamaan
Pembangun tangki Soviet telah mengejutkan dunia lebih dari sekali: sekarang pemaju Rusia telah mengambil alih tongkat itu. Seperti yang dilaporkan oleh TASS pada 25 Ogos, dalam rangka forum Army-2020 yang dilancarkan, Institut Ujian Penyelidikan Ilmiah ke-38 Senjata Lapis dan Peralatan (NII BTVT) mengemukakan konsep tangki dua pautan yang tidak biasa.
Kita harus segera mengatakan bahawa kita tidak membincangkan alternatif untuk T-14, yang dibuat berdasarkan platform yang dilacak oleh Armata. Inilah kereta masa depan.
"Kenderaan tempur seperti ini sedang dipertimbangkan hari ini oleh pakar dari Institut ke-38 dalam bentuk reka bentuk artikulasi dua kaitan. Modul tempur ke hadapan boleh mempunyai ruang kawalan dengan tiga anak kapal dalam kapsul perisai yang sangat dilindungi. Di bahagian tengah modul tempur, dirancang untuk menempatkan menara yang tidak berpenghuni dengan pemasangan meriam elektrotermokimia dengan pemuat automatik di dalamnya,"
- kata Kolonel Yevgeny Gubanov, wakil ketua BIIT NII.
Mereka ingin meningkatkan kemampuan senjata melalui penggunaan komposisi baru, di mana pencucuhan akan dilakukan melalui pelepasan elektrik. Mereka berhasrat untuk mencapai sasaran dengan proyektil hipersonik baru. Sebagai tambahan kepada senjata inovatif, tangki akan menerima kompleks perlindungan aktif, sistem laser untuk membutakan musuh, dan penjana denyut elektromagnetik. Kompleks ini akan melengkapkan persenjataan modul depan yang mengagumkan, yang akan dapat menyerang sasaran dengan peluru berpandu pada jarak hingga dua belas kilometer.
Pautan kedua dirancang untuk menampung mesin turbin gas multi-bahan bakar tiga ribu tenaga kuda. Anda juga boleh meletakkan modul untuk senapang bermotor dan petak dengan senjata tambahan. Dibolehkan meletakkan pelbagai drone darat dan terbang dalam modul, yang akan dapat melakukan pengintaian dan mencari ranjau.
Kecekapan tinggi menggunakan tangki dalam pertempuran harus dipastikan dengan apa yang sekarang disebut "perisai telus". Sejauh yang dapat dinilai, ini adalah tentang memasang banyak sensor di sekitar perimeter tangki, yang akan memberikan kru kenderaan tempur dengan maklumat paling lengkap tentang apa yang berlaku di sekitar.
Konsep yang dibentangkan hanyalah permulaan untuk masa depan. Para jurutera menjelaskan susun atur asal dengan keperluan untuk meningkatkan kekuatan dan keselamatan tangki berbanding dengan rakan sejawat yang ada. Yang terakhir ini selalu membawa kepada peningkatan kenderaan tempur yang sudah sangat besar. Pada masa yang sama, penggunaan dua pautan akan mengurangkan tekanan tanah tertentu.
Tahun 2040-an dinamakan sebagai tarikh mungkin untuk penggunaan tangki. Perlu diperhatikan bahawa pada waktu yang hampir sama (atau lebih awal), orang Eropah ingin mengoperasikan sebuah tangki MGCS (Main Combat System) yang menjanjikan. Tidak seperti pereka Rusia, jurutera Jerman dan Perancis nampaknya memilih jalan konservatif. Kini tangki dilihat sebagai pengembangan idea yang terkandung dalam mesin seperti "Leclerc" dan "Leopard 2".
Perbezaan utama antara "Eropah" baru harus menjadi senjata peningkatan kekuatan. Rheinmetall Jerman kini sedang bereksperimen dengan meriam 130mm menggunakan Challenger 2 sebagai pangkalan, sementara syarikat Perancis Nexter menguji meriam 140mm barunya menggunakan versi Leclerc yang ditingkatkan sebagai pangkalannya. Orang Amerika kurang yakin dengan skor ini, yang tidak berniat untuk meninggalkan Abrams sejauh ini. Tentu saja di luar negara, mereka merancang untuk memiliki tangki baru dengan mereka, tetapi buat masa ini kita bercakap mengenai kenderaan tempur ringan yang dirancang untuk melengkapkan Abrams M1.
Membangkitkan semula "mati"
Untuk semua konsep yang tidak biasa, perlu diperhatikan bahawa kenderaan tempur dua bahagian jauh dari yang baru. Kembali pada tahun 80-an, USSR mula menghasilkan kenderaan all-medan dua pautan di trek ulat DT-10 "Vityaz", yang dirancang untuk mengangkut barang dalam keadaan iklim yang sukar (misalnya, di Utara Jauh). Untuk angkatan bersenjata Rusia, versi DT-10PM "Omnipresent" dibuat, di mana perhatian khusus diberikan kepada baju besi.
Sejarah juga mengetahui kereta kebal dua peringkat. Contohnya ialah tangki ringan Sweden dengan reka bentuk dua bahagian UDES XX 20, pengembangannya bermula pada tahun 70-an. Kenderaan tempur seberat 26 tan, mereka mahu melengkapkannya dengan pistol L / 44. Anak kapal adalah tiga orang. Orang Sweden hanya membina satu contoh: seperti yang ditunjukkan oleh ujian, susun aturnya mempunyai kebaikan dan keburukan. Antara kelebihannya ialah penyelesaian banyak masalah yang berkaitan dengan persenjataan dan perlindungan anak kapal.
"Pertanyaan lain adalah, sebagai peraturan, semua ini bergantung pada kemustahilan untuk memastikan komunikasi yang efektif antara kedua-dua tautan, atau biaya yang agak tinggi untuk pelaksanaan sepenuhnya rancangan ini. Ini boleh dikatakan mengenai susun atur dua peringkat secara keseluruhan ", - memetik "Gazeta. Ru" kata-kata pakar ketenteraan Mikhail Baryatinsky dalam komennya mengenai kereta kebal Rusia yang menjanjikan.
Isu lain adalah berkaitan dengan pergerakan kenderaan tempur seperti itu. Sudah tentu, dalam beberapa kes (misalnya, dalam keadaan iklim yang melampau), susun atur yang dipilih dapat memberi kelebihan tertentu kepada tangki berbanding MBT dari skema biasa. Pada masa yang sama, sukar untuk membayangkan penggunaan mesin sedemikian dalam keadaan bandar, di mana keperluan penting adalah kemampuan manuver yang baik (atau sekurang-kurangnya memuaskan). Sudah jelas bahawa tangki yang terdiri daripada dua pautan tidak dapat menyediakannya. Sementara itu, kegagalan satu pautan atau blok di antara mereka dalam pertempuran yang nyata akan menyebabkan kehilangan unit pertempuran yang sebenarnya.
Dengan kata lain, jika skema seperti itu mempunyai kelebihan yang tidak dapat disangkal daripada yang klasik (dari segi jumlah faktor), maka pembangun tangki akan menggunakannya secara aktif sebelumnya, tetapi kita tidak melihatnya.
Terdapat satu lagi faktor yang perlu diperhatikan. Tesis ini benar, yang menurutnya potensi tempur tangki masa depan tidak akan terlalu bergantung pada tata letak yang dipilih seperti pada "pengisian" elektronik. Bersama dengan persenjataan yang lebih kuat dan kompleks perlindungan aktif, kenderaan seperti itu dapat memperoleh kelebihan konseptual yang menentukan berbanding kereta kebal Perang Dingin.
Ini secara tidak langsung disahkan oleh program American Mobile Protected Firepower (MPF) yang disebutkan di atas, yang direka untuk memberi tentera ringan kepada Tentera Darat AS. Kenderaan Griffin II yang dipersembahkan oleh General Dynamics Ground System, walaupun akan memiliki perlindungan yang lebih sedikit dibandingkan dengan tank tempur utama, akan dapat membanggakan kekuatan pada level MBT Rusia atau Barat terbaik.
Juga, tangki dua bahagian yang berat tidak sesuai dengan "trend" moden untuk mewujudkan sistem pertempuran darat tanpa pemandu. Dengan tahap kebarangkalian yang tinggi, kerana kekurangan ruang kru, mereka akan mempunyai jisim yang lebih rendah daripada tangki moden. Ini bermaksud bahawa masalah peningkatan massa, yang disuarakan oleh pakar Rusia, mungkin di masa depan dapat diselesaikan dengan sendirinya.
