Selepas kekalahan dalam Perang Dunia Pertama, Perjanjian Versailles Jerman melarang pemilikan artileri anti-pesawat secara umum, dan senjata anti-pesawat yang ada dapat dimusnahkan. Oleh itu, dari akhir tahun 1920 hingga 1933, pereka Jerman bekerja secara diam-diam menggunakan senjata anti-pesawat di Jerman dan di Sweden, Belanda dan negara-negara lain. Pada awal tahun 1930-an, unit anti-pesawat juga diciptakan di Jerman, yang, untuk tujuan konspirasi, hingga tahun 1935 disebut "batalion kereta api". Atas alasan yang sama, semua senjata baru dan anti-pesawat, yang dirancang di Jerman pada tahun 1928-1933, disebut "arr. lapan belas ". Oleh itu, sekiranya ada pertanyaan dari pemerintah Inggeris dan Perancis, orang Jerman dapat menjawab bahawa ini bukan senjata baru, tetapi senjata lama, yang dibuat pada tahun 1918 semasa Perang Dunia Pertama.
Pada awal 30-an, sehubungan dengan perkembangan penerbangan yang pesat, peningkatan kecepatan dan jangkauan penerbangan, penciptaan pesawat logam semua dan penggunaan perisai penerbangan, muncul pertanyaan tentang menutup pasukan dari pesawat serangan darat.
Senjata anti-pesawat yang ada yang diciptakan semasa Perang Dunia Pertama tidak banyak memenuhi keperluan moden untuk kadar tembakan dan kelajuan yang bertujuan, dan senapang antikesawat berkaliber senapang tidak memuaskan dari segi jangkauan dan kekuatan tindakan.
Dalam keadaan ini, senjata anti-pesawat berkaliber kecil (MZA), berkaliber 20-50 mm, sangat diminati. Mereka mempunyai kadar kebakaran yang baik, jarak tembakan yang berkesan dan kerosakan projektil.
Senapang mesin anti-pesawat 2.0 cm FlaK 30 (Jerman 2, 0 cm Flugzeugabwehrkanone 30 - 20-mm senjata anti-pesawat model 1930). Dibangunkan oleh syarikat Rheinmetall pada tahun 1930. Wehrmacht mula menerima senjata dari tahun 1934. Di samping itu, syarikat Rheinmetall mengeksport Flak 30 20 mm ke Belanda dan China.
Kelebihan Flak 30 2 cm adalah kesederhanaan peranti, kemampuan untuk membongkar dan memasang dengan cepat, dan berat badan yang relatif rendah.
Pada 28 Ogos 1930, perjanjian ditandatangani dengan syarikat Jerman BYUTAST (pejabat depan syarikat Rheinmetall) mengenai pembekalan meriam anti-pesawat automatik 20 mm ke USSR, antara senjata lain. bahagian.
Setelah menguji meriam 20-mm syarikat "Rheinmetall" dimasukkan ke dalam perkhidmatan dengan nama 20-mm automatik anti-pesawat dan anti-tank meriam 1930. Pengeluaran 20-mm meriam 1930. Adakah dipindahkan ke kilang No. 8 (Podlipki, wilayah Moscow), di mana ia diberi indeks 2K. Pengeluaran bersiri senjata dimulakan oleh kilang # 8 pada tahun 1932. Walau bagaimanapun, kualiti senapang serangan yang dihasilkan ternyata sangat rendah. Penerimaan tentera menolak untuk menerima senjata anti-pesawat.penghasilan meriam.
Berdasarkan hasil penggunaan pertempuran Flak 30 20 mm di Sepanyol, syarikat Mauser melakukan pemodenannya. 2.0 cm Flak 38 … Pemasangan baru mempunyai balistik dan peluru yang sama.
Semua perubahan pada perangkat bertujuan meningkatkan kadar kebakaran, yang meningkat dari 245 rds / min menjadi 420-480 rds / min. Telah mencapai ketinggian: 2200-3700 m, jarak tembakan: hingga 4800 m. Berat dalam posisi tempur: 450 kg, berat di posisi disimpan: 770 kg.
Meriam automatik ringan Flak-30 dan Flak-38 pada dasarnya mempunyai reka bentuk yang sama. Kedua-dua senjata dipasang pada kereta roda ringan, memberikan tembakan melingkar dalam posisi pertempuran dengan sudut ketinggian maksimum 90 °.
Prinsip pengoperasian mekanisme model senapang serbu 38 tetap sama - penggunaan daya mundur dengan pukulan tong pendek. Peningkatan kadar kebakaran dicapai dengan mengurangi berat bahagian yang bergerak dan meningkatkan kecepatannya, sehubungan dengan penyangga penyerap kejutan khas. Di samping itu, pengenalan pemecut ruang salinan memungkinkan untuk menggabungkan bukaan rana dengan pemindahan tenaga kinetik kepadanya.
Pemandangan bangunan automatik meriam ini menghasilkan timah menegak dan lateral dan memungkinkan untuk mengarahkan senapang tepat ke sasaran. Data input ke pemandangan dimasukkan secara manual dan ditentukan oleh mata, kecuali untuk jarak, yang diukur oleh pencari jarak stereo.
Perubahan pada kereta adalah minimum, khususnya, kelajuan kedua diperkenalkan dalam pemacu panduan manual.
Terdapat versi "pek" yang dibongkar khas untuk unit tentera gunung. Dalam versi ini, pistol Flak 38 tetap sama, tetapi kereta api kecil dan, sesuai, digunakan. Pistol itu disebut senjata anti-pesawat gunung Gebirgeflak 38 2 cm dan merupakan senjata yang dirancang untuk menghancurkan sasaran udara dan darat.
Flak 38 20 mm mula memasuki pasukan pada separuh kedua tahun 1940.
Senjata anti-pesawat Flak-30 dan Flak-38 adalah senjata pertahanan udara yang sangat banyak digunakan oleh pasukan Wehrmacht, Luftwaffe dan SS. Sebuah syarikat senapang seperti itu (12 keping) adalah bahagian dari bahagian anti-tangki dari semua bahagian infanteri, syarikat yang sama adalah bahagian tidak terpisahkan dari setiap bahagian anti-pesawat bermotor RGK, yang terpasang pada bahagian tangki dan bermotor.
Selain senjata yang ditarik, sejumlah besar senjata api sendiri diciptakan. Trak, tangki, pelbagai traktor dan pengangkut personel berperisai digunakan sebagai casis.
Sebagai tambahan kepada tujuan langsung mereka, pada akhir perang mereka semakin digunakan untuk memerangi tenaga manusia dan kenderaan berperisai ringan.
Skala penggunaan meriam Flak-30/38 dibuktikan oleh fakta bahawa pada bulan Mei 1944 pasukan darat memiliki 6 355 meriam jenis ini, dan unit Luftwaffe menyediakan pertahanan udara Jerman - lebih dari 20.000 meriam 20 mm.
Untuk meningkatkan kepadatan api berdasarkan Flak-38, sebuah quad mount dikembangkan. Flakvierling 2-cm 38 … Keberkesanan senjata anti-pesawat sangat tinggi.
Walaupun Jerman sepanjang perang selalu mengalami kekurangan pemasangan anti-pesawat ini. Flaquirling 38 digunakan dalam tentera Jerman, di unit anti-pesawat Luftwaffe dan di Tentera Laut Jerman.
Untuk meningkatkan mobiliti, banyak senjata anti-pesawat yang dilancarkan sendiri dibuat berdasarkannya.
Terdapat versi yang dirancang untuk pemasangan pada kereta api berperisai. Pemasangan sedang dibangun, api yang seharusnya dikendalikan menggunakan radar.
Selain Flak-30 dan Flak-38 dalam pertahanan udara Jerman, mesingan 20 mm digunakan dalam jumlah yang lebih kecil. Flak 2 cm 28.
Senjata anti-pesawat ini mengesan keturunannya dengan "meriam Becker" Jerman, yang dikembangkan pada Perang Dunia Pertama. Firma "Oerlikon", yang diberi nama lokasinya - pinggiran kota Zurich, memperoleh semua hak untuk mengembangkan senjata itu.
Menjelang tahun 1927, syarikat Oerlikon telah mengembangkan dan memakai alat penghantar model yang disebut Oerlikon S (tiga tahun kemudian menjadi 1S). Berbanding dengan model asalnya, ia dihasilkan untuk kartrij yang lebih kuat 20 × 110 mm dan dicirikan oleh halaju muncung yang lebih tinggi 830 m / s.
Di Jerman, senjata itu digunakan secara meluas sebagai alat pertahanan udara untuk kapal, tetapi ada juga versi senjata yang digunakan secara meluas dalam pasukan anti-pesawat Wehrmacht dan Luftwaffe, di bawah sebutan - Flak 2 cm 28 dan 2 cm VKPL vz. 36.
Dalam tempoh dari 1940 hingga 1944, jumlah transaksi syarikat induk Werkzeugmaschinenfabrik Oerlikon (WO) hanya dengan kuasa Axis - Jerman, Itali dan Romania - berjumlah 543,4 juta franc Swiss. franc, dan termasuk penghantaran 7013 meriam 20 mm, 14, 76 juta keping kartrij untuknya, 12 520 tong ganti dan 40 ribu kotak peluru (ini adalah "neutralitas" Switzerland!).
Beberapa ratus senjata anti-pesawat ini ditangkap di Czechoslovakia, Belgium dan Norway.
Di USSR, kata "Oerlikon" menjadi nama rumah tangga untuk semua artileri anti-pesawat berkaliber kecil semasa Perang Dunia Kedua.
Untuk semua kelebihannya, senjata anti-pesawat 20 mm tidak dapat menjamin penembusan 100% perisai pesawat serangan Il-2.
Untuk membetulkan keadaan ini, pada tahun 1943, syarikat Mauser, dengan mengenakan meriam pesawat 3-cm MK-103 pada kereta pistol anti-pesawat Flak 38 automatik 2-cm, membuat senjata anti-pesawat Flak 103/38. Pistol itu mempunyai tali pinggang dua sisi. Tindakan mekanisme mesin berdasarkan pada prinsip campuran: pembukaan lubang tong dan pengait bolt dilakukan oleh tenaga gas serbuk yang dikeluarkan melalui saluran sampingan di dalam tong, dan kerja mekanisme umpan dilakukan oleh tenaga tong yang bergolek.
Untuk pengeluaran bersiri Flak 103/38 dilancarkan pada tahun 1944. Sebanyak 371 senapang dihasilkan.
Selain unit laras tunggal, sebilangan kecil unit kembar dan kuad 30 mm dihasilkan.
Pada tahun 1942-1943. syarikat "Waffen-Werke" di Brune berdasarkan meriam pesawat 3-cm MK 103 mencipta meriam automatik anti-pesawat MK 303 Br … Ia dibezakan dari pistol Flak 103/38 dengan balistik terbaik. Untuk projektil seberat 320 g, halaju muncungnya untuk MK 303 Br adalah 1080 m / s berbanding 900 m / s untuk Flak 103/38. Untuk projektil seberat 440 g, nilai ini masing-masing adalah 1000 m / s dan 800 m / s.
Automasi berfungsi disebabkan oleh tenaga gas yang dikeluarkan dari tong, dan disebabkan oleh penurunan tong semasa pukulan pendeknya. Pengatup berbentuk baji. Penghantaran kartrij dilakukan oleh penukul sepanjang jalan pergerakan kartrij ke dalam ruang. Brek moncong mempunyai kecekapan 30%.
Pengeluaran senjata api MK 303 Br bermula pada Oktober 1944. Secara keseluruhan, 32 senjata dihantar pada akhir tahun, dan pada tahun 1945 - 190 lagi.
Pemasangan 30 mm jauh lebih berkesan daripada pemasangan 20 mm, tetapi Jerman tidak mempunyai masa untuk memperluas pengeluaran senjata anti-pesawat berskala besar ini.
Dengan melanggar perjanjian Versailles, syarikat Rheinmetall pada akhir tahun 1920-an mulai mengerjakan penciptaan pistol anti-pesawat automatik 3, 7-cm.
Automatik meriam berfungsi kerana tenaga penolakan dengan pukulan tong pendek. Penembakan itu dilakukan dari kereta pistol, yang disokong oleh pangkalan salib di tanah. Dalam kedudukan yang tersimpan, pistol dipasang pada kenderaan roda empat.
Senjata anti-pesawat 37 mm bertujuan untuk memerangi pesawat terbang di ketinggian rendah (1500-3000 meter) dan untuk memerangi sasaran darat berperisai.
Meriam 3, 7-cm syarikat Rheinmetall, bersama-sama dengan meriam automatik 2-cm, dijual ke Soviet Union oleh pejabat BYUTAST pada tahun 1930. Sebenarnya, hanya dokumentasi teknologi lengkap dan satu set produk separuh siap yang dihantar, senjata itu sendiri tidak dibekalkan.
Di USSR, senapang itu mendapat nama "mod anti-pesawat automatik 37 mm. 1930 ". Kadang-kadang ia dipanggil pistol 37 mm "N" (Jerman). Pengeluaran senapang dimulakan pada tahun 1931 di kilang nombor 8, di mana senjata itu diindeks 4K. Pada tahun 1931, 3 senapang dipersembahkan. Untuk tahun 1932, rancangannya adalah 25 senjata, kilang itu menunjukkan 3, tetapi penerimaan tentera tidak menerima satu pun. Pada akhir tahun 1932, sistem ini harus dihentikan. Bukan satu mod senapang 37 mm. 1930 g.
Meriam automatik 3, 7 cm dari Rheinmetall mula beroperasi pada tahun 1935 dengan nama 3. 7 cm Flak 18 … Salah satu kelemahan utama ialah kenderaan roda empat. Ternyata berat dan kekok, jadi kereta empat tempat tidur baru dengan pemacu roda dua yang dapat dilepas dikembangkan untuk menggantikannya.
3, meriam automatik anti-pesawat 7-cm dengan kereta roda dua baru dan sejumlah perubahan pada senapang mesin diberi nama 3.7 cm Flak 36.
Ada pilihan lain, Ketebalan 3.7-cm 37, hanya berbeza pada penglihatan yang kompleks dan terkawal dengan alat pengira dan sistem pra-pilihan.
Selain kereta standard arr. Senjata api Flach 18 dan Flak 36 1936, 3, 7 cm dipasang di pelantar kereta api dan pelbagai trak dan pengangkut personel berperisai, serta pada casis tangki.
Flak 36 dan 37 dihasilkan hingga akhir perang di tiga kilang (salah satunya terletak di Czechoslovakia). Menjelang akhir perang, Luftwaffe dan Wehrmacht memiliki kira-kira 4.000 senjata anti-pesawat 37 mm.
Sudah selama perang, berdasarkan Flak 36 3,7 cm, Rheinmetall mengembangkan senapang mesin 3, 7 cm baru Flak 43.
Arr automatik. 43 mempunyai skema automasi yang baru, ketika sebahagian operasi dilakukan dengan mengorbankan tenaga gas ekzos, dan sebagian - dengan mengorbankan bahagian yang bergulir. Majalah Flak 43 mengadakan 8 pusingan, sementara Flak 36 mempunyai 6 pusingan.
Mod senapang mesin 3, 7 cm. 43 dipasang pada pelekap tunggal dan dua senjata.
Semasa Perang Dunia Kedua, terdapat ketinggian "sukar" untuk senjata anti-pesawat dari 1500 m hingga 3000. Di sini pesawat ternyata tidak dapat diakses untuk senjata anti-pesawat ringan, dan untuk senjata artileri berat pesawat ini ketinggiannya terlalu rendah. Untuk menyelesaikan masalah, nampaknya wajar untuk membuat senjata anti-pesawat dari beberapa kaliber pertengahan.
Pereka Jerman syarikat "Rheinmetall" menawarkan senjata kepada tentera, yang dikenali di bawah indeks Flak 5-cm 41.
Operasi automasi berdasarkan prinsip campuran. Membuka kunci lubang, mengeluarkan pelapik, membuang bolt ke belakang dan memampatkan spring kenop bolt disebabkan oleh tenaga gas serbuk yang dikeluarkan melalui saluran sisi dalam tong. Dan bekalan kartrij dilakukan kerana tenaga tong recoiling. Di samping itu, pelancaran laras separa tetap digunakan dalam automasi.
Lubang tong terkunci dengan baut gelongsor yang memanjang. Bekalan kuasa mesin dengan kartrij adalah sisi, di sepanjang jadual suapan mendatar menggunakan klip untuk 5 kartrij.
Dalam kedudukan yang tersimpan, pemasangan diangkut dengan troli roda empat. Dalam posisi menembak, kedua-dua gerakan digulung ke belakang.
Salinan pertama muncul pada tahun 1936. Proses semakan berjalan dengan sangat perlahan, akibatnya, senjata itu dimasukkan ke dalam pengeluaran besar-besaran hanya pada tahun 1940.
Sebanyak 60 senjata anti-pesawat dari jenama ini dihasilkan. Sebaik sahaja yang pertama memasuki tentera aktif pada tahun 1941, kelemahan besar muncul (seolah-olah mereka tidak berada di jangkauan).
Masalah utamanya ialah peluru, yang sangat tidak sesuai untuk digunakan dalam senjata anti-pesawat.
Walaupun berkaliber agak besar, cangkang 50mm kekurangan daya. Di samping itu, sekejap tembakan membutakan penembak, walaupun pada hari cerah. Kereta itu ternyata terlalu besar dan tidak selesa dalam keadaan pertempuran yang sebenar. Mekanisme bertujuan mendatar terlalu lemah dan berfungsi dengan perlahan.
Flak 41 dihasilkan dalam dua versi. Pistol anti-pesawat mudah alih digerakkan dengan kereta dwixial. Meriam pegun ditujukan untuk pertahanan objek penting secara strategik, seperti empangan Ruhr. Walaupun senjata itu ternyata, untuk membuatnya tidak berjaya, ia tetap berfungsi hingga akhir perang. Benar, pada masa itu hanya tinggal 24 unit.
Secara adil, harus dikatakan bahawa senjata berkaliber ini tidak pernah diciptakan di mana-mana negara yang berperang.
Anti-pesawat 57-mm S-60 dicipta di USSR oleh V. G. Grabin selepas perang.
Menilai tindakan artileri berkaliber kecil Jerman, perlu diperhatikan keberkesanannya yang luar biasa. Perlindungan anti-pesawat tentera Jerman jauh lebih baik daripada Soviet, terutama pada masa awal perang.
Itu adalah tembakan anti-pesawat yang memusnahkan sebahagian besar Il-2 yang hilang kerana alasan pertempuran.
Kerugian Il-2 yang sangat tinggi harus dijelaskan, pertama sekali, oleh kekhususan penggunaan pertempuran pesawat serangan ini. Tidak seperti pengebom dan pejuang, mereka beroperasi secara eksklusif dari ketinggian rendah - yang bermaksud bahawa lebih kerap dan lebih lama daripada pesawat lain, mereka berada di dunia tembakan sebenar artileri anti-pesawat berkaliber kecil Jerman.
Bahaya yang melampau yang ditimbulkan oleh senjata antipesawat berkaliber kecil Jerman untuk penerbangan kita, pertama, disebabkan oleh kesempurnaan bahagian material senjata ini. Reka bentuk pemasangan anti-pesawat memungkinkan untuk menggerakkan lintasan dengan cepat di satah menegak dan mendatar, setiap senapang dilengkapi dengan alat kawalan untuk tembakan anti-pesawat artileri,yang mengeluarkan pembetulan untuk kelajuan dan perjalanan pesawat; pelacak pelacak menjadikannya lebih mudah untuk menyesuaikan api. Akhirnya, senjata anti-pesawat Jerman mempunyai kadar tembakan yang tinggi; jadi, pemasangan Flak 36 37 mm melepaskan 188 pusingan seminit, dan Flak 38 - 480 20 mm.
Kedua, kepenuhan sarana tentera dan pertahanan udara kemudahan belakang untuk Jerman sangat tinggi. Jumlah tong yang merangkumi sasaran serangan Il-2 meningkat dengan stabil, dan pada awal tahun 1945, hingga 200-250 peluru 20- dan 37 mm dapat ditembakkan pada pesawat penyerang yang beroperasi di zona benteng Jerman luas sesaat (!).
Masa reaksi sangat singkat, dari saat pengesanan hingga pembukaan api. Bateri anti-pesawat berkaliber kecil siap untuk memberikan tembakan bertujuan pertama dalam masa 20 saat selepas penemuan pesawat Soviet; Jerman memperkenalkan pembetulan untuk perubahan dalam perjalanan Il-2, sudut menyelam, kelajuan, jarak ke sasaran dalam 2-3 saat. Kepekatan tembakan mereka dari beberapa senjata pada satu sasaran juga meningkatkan kemungkinan terkena tembakan.
