Pada masa ini, Kazakhstan tidak dapat membanggakan industri pertahanan yang maju, dan selain itu, ia tidak memiliki sekolah reka bentuknya sendiri. Walaupun begitu, tentera negara masih memerlukan peralatan yang berbeza, dan oleh itu terpaksa berpaling ke negara ketiga untuk meminta pertolongan. Beberapa tahun yang lalu, hasil kerjasama antarabangsa adalah kemunculan kereta perisai baru "Arlan".
Tanpa pengeluaran kereta perisai sendiri, Kazakhstan meminta bantuan pakar asing. Tentera Kazakhstan mengkaji tawaran terkenal di pasaran antarabangsa dan mengenal pasti tawaran yang paling menarik. Tidak lama kemudian, terdapat beberapa kontrak untuk pembelian peralatan siap atau organisasi pengeluaran berlesen di Kazakhstan. Salah satu kontrak baru ditandatangani dengan Paramount Group (Afrika Selatan), yang terkenal dengan perkembangannya dalam bidang kenderaan tempur berperisai beroda.
Kereta perisai Marauder. Foto oleh Kumpulan Paramount / paramountgroup.com
Kontrak tersebut memperuntukkan organisasi usaha sama, yang akan melaksanakan pemasangan kereta perisai jenis Marauder. Pada saat yang sama, para pihak memutuskan untuk mengubahsuai projek kendaraan tempur yang ada, dengan mempertimbangkan keanehan iklim negara pelanggan. Dalam bentuk yang diubah suai, kereta perisai itu diberi nama "Arlan" ("Wolf"). Telah ditunjukkan bahawa angkatan bersenjata dan struktur lain Kazakhstan dapat memesan, secara total, tidak kurang dari dua ratus kereta perisai baru.
Ingat bahawa kereta perisai serbaguna Paramount Marauder dibuat pada pertengahan dekad yang lalu dan diposisikan sebagai kenderaan terlindung untuk mengangkut orang atau muatan kecil. Mesin itu, yang dibezakan dengan tahap perlindungan yang cukup tinggi, mampu menarik minat beberapa pelanggan asing. Selama beberapa tahun, lebih daripada seratus kereta perisai telah dihantar ke Algeria, Azerbaijan, Jordan dan Congo.
Sejak kebelakangan ini, Kazakhstan menunjukkan minat terhadap kereta perisai Marauder. Hasil pertama dari ini adalah munculnya perjanjian antara organisasi Paramount Group dan Kazakhstan Engineering, sesuai dengan usaha sama Kazakhstan Paramount Engineering diciptakan. Pada awal Disember 2013, upacara meletakkan kilang baru diadakan di Astana, dan pada akhir November 2015, kilang siap dilancarkan dengan sungguh-sungguh. Ia mengambil masa sekitar satu tahun untuk mengumpulkan kumpulan kereta perisai pertama.
Menurut data yang diketahui, pengeluaran kereta perisai "Arlan", yang bermula pada akhir 2015, berterusan hingga hari ini. Pada masa yang sama, jumlah kereta yang dibina masih belum diketahui. Sumber yang berbeza memberikan anggaran yang berbeza, dari beberapa puluhan hingga ratusan. Pegawai sebelum ini berpendapat bahawa kerja sama kilang Afrika Selatan dan usaha sama itu akan membolehkan pembinaan hingga 120 kereta perisai per tahun, dan pemindahan pengeluaran ke dua peralihan akan memungkinkan untuk meningkatkan kecepatan 200 kenderaan per tahun. Tidak diketahui sejauh mana potensi kilang Kejuruteraan Paramount Kazakhstan direalisasikan.
Tempat kerja pemandu. Foto oleh Kumpulan Paramount / paramountgroup.com
Akhbar Kazakh sejak kebelakangan ini memberikan beberapa perincian pesanan masa depan. Oleh itu, dikatakan bahawa struktur kekuatan Kazakhstan memerlukan sekurang-kurangnya dua ratus "Arlans". Oleh itu, setelah selesai pembinaan kenderaan perisai ke-200, kontrak baru mungkin muncul untuk pembebasan kumpulan peralatan berikut untuk pelanggan tertentu. Walau bagaimanapun, maklumat tepat mengenai perkara ini belum muncul. Kereta perisai yang dipasang di Kazakhstan kini hanya dibekalkan ke struktur tempatan.
Pada musim bunga tahun ini, Kazakhstan Paramount Engineering telah mendedahkan beberapa rancangannya untuk memasuki pasaran antarabangsa. Beberapa tahun yang lalu, Azerbaijan bersetuju dengan Paramount Group mengenai pembekalan alat pemasangan kenderaan perisai Marauder. Pemasangan terakhir peralatan ini dilakukan oleh pakar Azerbaijan. Usaha sama Kazakhstan Paramount Engineering ingin mengadakan kerjasama seperti itu dan melakukan pemasangan mesin siap untuk Azerbaijan.
Di masa depan, kemungkinan pemasangan kereta Marauder berlesen untuk Azerbaijan berulang kali disebutkan dalam pernyataan baru, tetapi perkara itu tidak lebih jauh daripada perbincangan. Dua negeri di luar negara masih memasang kenderaan berperisai sendiri dan hanya untuk keperluan mereka sendiri. Selain itu, ada alasan untuk meragukan kemungkinan menganjurkan kerjasama tiga hala antara Afrika Selatan, Kazakhstan dan Azerbaijan.
Menurut data yang diketahui, usaha sama di Astana kini meneruskan pemasangan kereta perisai Arlan untuk struktur kuasa Kazakhstan. Kenderaan baru sedang dibina atas perintah tentera dan pengawal kebangsaan. Kereta perisai untuk pelanggan yang berbeza hampir tidak berbeza antara satu sama lain. Mungkin perbezaan yang paling ketara adalah warna mereka. Pengawal Nasional mendapatkan kenderaan dengan warna hitam, sementara tentera mendapatkan kenderaan dengan warna hijau.
Versi polis kereta perisai. Foto oleh Kumpulan Paramount / paramountgroup.com
Sebelumnya dilaporkan bahawa Kazakhstan Paramount Engineering tidak hanya menerima unit siap pakai dari luar negara, tetapi juga membuat produk tertentu secara bebas. Khususnya, industri Kazakh telah menguasai pemasangan lambung perisai dan beberapa bahagian lain. Dalam kumpulan pertama "Arlans" tahap penyetempatan pengeluaran hanya 39%. Dengan pembinaan kenderaan perisai yang lebih jauh, ia dirancang untuk meningkatkan angka ini menjadi 60-70%.
Keadaannya menarik dengan bekalan enjin. Projek Marauder / Arlan memperuntukkan penggunaan diesel Cummins yang direka oleh Amerika. Ini adalah loji kuasa yang digunakan pada kenderaan perisai kumpulan pertama. Kemudian, pembekal baru ditemui di salah satu syarikat Rusia. Dia menawarkan enjinnya, yang memenuhi sepenuhnya kehendak projek. Bermula dari kumpulan kedua, kereta perisai Arlan hanya menerima motor seperti itu.
Pada masa ini, kilang Kejuruteraan Paramount Kazakhstan hanya membina kereta perisai Arlan. Dalam masa terdekat, rangkaian produk harus diisi semula dengan beberapa sampel baru. Menurut kenyataan pegawai sebelumnya, Kazakhstan akan memulakan pemasangan berlesen beberapa kenderaan tempur berperisai lain yang dikembangkan oleh pereka Paramount Group.
"Arlan" adalah kenderaan perisai serbaguna yang mampu mengangkut personel dengan senjata atau peralatan yang diperlukan. Bergantung pada keperluan yang ada dan tugas yang diberikan, kereta perisai dapat digunakan untuk kawasan rondaan, konvoi pengawal, dan juga untuk mengangkut dan memberikan bantuan kebakaran untuk unit infanteri. Projek Marauder yang asal memperuntukkan penggunaan kenderaan berperisai asas sebagai asas untuk kenderaan khas.
Kereta perisai Arlan di tentera Kazakhstan. Foto IA "Senjata Rusia" / senjata-expo.ru
Oleh kerana pemasangan satu atau satu lagi peralatan atau senjata tambahan, pengangkutan yang dilindungi dapat menjadi kenderaan ambulans atau pos komando. Anda juga boleh memasang modul pertempuran dengan senjata meriam atau peluru berpandu. Sebelum ini, syarikat pembangunan menunjukkan sebuah kereta polis yang dirancang untuk mengawal rusuhan.
Unsur struktur utama kenderaan Marauder / "Arlan" adalah badan berperisai yang memenuhi keperluan moden untuk kenderaan beroda tentera. Hull mempunyai perisai jarak, memberikan perlindungan balistik pada tahap 3 standard STANAG 4569. Oleh itu, ruang dalaman dilindungi dari peluru senapang menusuk perisai. Perisai itu dikatakan mampu menahan peluru 12.7mm tanpa teras yang diperkuat. Kemungkinan melengkapkan kereta perisai dengan modul berengsel yang meningkatkan tahap perlindungan balistik dinyatakan.
Seperti kereta perisai moden yang lain, yang dibuat dengan mempertimbangkan ancaman semasa, "Arlan" dilengkapi dengan bahagian bawah berbentuk V yang khas. Badan seperti ini dapat melindungi kru dari ledakan alat peledak 8 kg di bawah roda dan di bawahnya.
Badan berperisai mempunyai konfigurasi bonet, tradisional untuk teknik ini. Di bahagian depannya, unit loji janakuasa diletakkan, dan petak belakang yang besar dapat dihuni - ia bertujuan untuk kru dan pasukan. Adalah mungkin untuk mengangkut beberapa barang tanpa menggunakan ruang dalaman mesin, di mana beberapa kotak besar terletak di luar badan utama.
"Arlan" di tanah. Foto IA "Senjata Rusia" / senjata-expo.ru
Dalam reka bentuk asal kereta perisai, dicadangkan untuk menggunakan mesin diesel Cummins 300 hp yang disambungkan ke transmisi automatik Allison 3000SP. Yang terakhir ini memberikan penghantaran kuasa ke keempat-empat roda. Undercarriage dua gandar juga dikembangkan, memberikan kemampuan merentas desa yang tinggi di medan yang kasar.
Kereta perisai Arlan mesti dipandu oleh dua kru sendiri. Pemandu dan komandan berada di hadapan petak kru. Di belakangnya terdapat lapan tempat duduk pendaratan: empat di setiap sisi. Semua anggota kru dan pasukan terjun payung mempunyai tempat duduk menyerap tenaga yang mengurangkan kesan negatif gelombang kejut letupan.
Mesin ini telah mengembangkan kaca, yang memberikan pemandangan penuh kawasan sekitarnya. Dicadangkan untuk mengikuti jalan dengan bantuan kaca kalis peluru depan, yang terdiri daripada satu atau dua panel besar. Glazer yang lebih kecil terdapat di pintu sisi. Sisi petak pasukan dilengkapi dengan sepasang bukaan kaca segi empat tepat. Belahan belakang dapat dilihat melalui tingkap di pintu belakang. Glazer kereta perisai sisi untuk Kazakhstan dilengkapi dengan embra untuk menembak dari senjata peribadi.
Salah satu modifikasi utama dari projek asal, yang dilakukan atas desakan pihak Kazakhstan, adalah memperbaiki peralatan iklim. Dari sudut pandang iklim, Afrika Selatan dan Kazakhstan tidak mempunyai perbezaan kardinal, tetapi pelanggan kereta perisai Arlan menuntut penggunaan penghawa dingin baru. Peranti dengan kekuatan 14 kW memberikan kerja yang selesa untuk kru dan pasukan pada suhu persekitaran dari -50 ° C hingga + 50 ° C. Untuk memasang penukar haba dan kipas penyaman udara, penulis projek harus mengorbankan sebahagian dari kotak kargo luaran.
Mendaki halangan. Foto IA "Senjata Rusia" / senjata-expo.ru
Di depan bumbung kereta perisai, disediakan tempat untuk memasang modul pertempuran jarak jauh. Peralatan untuk Kazakhstan dilengkapi dengan modul yang dilengkapi dengan senapang berat NSVT. Menurut maklumat rasmi dari pemaju projek asas, adalah mungkin untuk menggunakan sistem lain, hingga peluncur peluru berpandu anti-tank. Dalam semua kes, persenjataan dikendalikan dari panel kawalan yang dipasang di tempat kerja komandan.
Kenderaan berperisai Marauder dan "Arlan" mempunyai panjang keseluruhan sekitar 6,5 m dengan lebar badan 2,66 m dan tinggi (di bumbung, tidak termasuk senjata) - 2,75 m. Berat curb ditentukan oleh konfigurasi kenderaan dan boleh bervariasi dari 11 hingga 13.5 tan. Dengan muatan hingga 4 tan, kereta perisai dapat menimbang hingga 17 tan. Pada masa yang sama, ia mampu mencapai kelajuan hingga 120 km / j di lebuh raya. Undercarriage memberikan pergerakan melintasi kawasan yang kasar dan mengatasi pelbagai rintangan. Dicadangkan untuk menyeberangi takungan di sepanjang jalan setebal 1, 2 m.
Sehingga kini, kenderaan perisai yang dikembangkan dan dibina di Republik Afrika Selatan berjaya memasuki perkhidmatan dengan beberapa negara asing. Kazakhstan juga menunjukkan minat terhadap peralatan tersebut, tetapi tidak mahu membeli produk siap dan memulakan pemasangan kereta perisai berlesen di wilayahnya. Kini usaha sama Kazakhstan Paramount Engineering berhasrat memasuki pasaran antarabangsa dengan menawarkan kenderaan perisai kepada negara ketiga. Adakah mungkin untuk melakukan ini, dan bagaimana, dalam kes ini, kerja syarikat Afrika Selatan dan Kazakhstan akan diatur - masa akan memberi tahu.
