Kekurangan pengalaman dalam membuat peralatan ketenteraan moden dengan prestasi tinggi, banyak negara terpaksa membeli produk asing. Sekiranya anda mempunyai pengeluaran sendiri atau kemungkinan penggunaannya, adalah mungkin untuk memperoleh lesen untuk pembinaan teknologi pembangunan asing. Ini adalah pendekatan yang ingin digunakan tentera Kazakhstan dalam persenjataan yang dirancang. Dalam masa terdekat, angkatan bersenjata Kazakhstan harus menerima peralatan baru dari beberapa jenis, termasuk kenderaan perisai Arlan.
Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, ingin melengkapkan kembali tentera, Astana rasmi telah menandatangani beberapa kontrak dengan Paramount Group (Afrika Selatan). Syarikat asing mempunyai pengalaman luas dalam membuat kenderaan berperisai moden, dan juga menawarkan calon pembeli beberapa kenderaan tempur untuk pelbagai tujuan. Projek-projek Kumpulan Paramount berjaya menarik minat tentera Kazakhstan, yang mengakibatkan munculnya kesepakatan mengenai penciptaan usaha sama dengan penyebaran pengeluaran beberapa jenis peralatan berikutnya. Dalam masa terdekat, ia dirancang untuk mula mengumpulkan tiga sampel kenderaan perisai untuk pelbagai tujuan.
Salah satu kereta perisai Arlan pertama yang dipasang di Kazakhstan. Foto Vpk.nama
Salah satu model asing yang berjaya menarik minat pelanggan di Kazakhstan adalah kereta perisai Marauder. Kereta perisai ini dicipta oleh Paramount Group pada pertengahan dekad yang lalu dan segera memasuki siri ini. Pada masa akan datang, pembangunan ini menjadi subjek beberapa kontrak untuk pembinaan dan penghantaran peralatan siap. Secara keseluruhan, pelanggan asing menerima beberapa ratus kereta perisai. Kazakhstan menjadi salah satu pembeli peralatan tersebut. Versi terbaru kenderaan perisai dibuat khas untuk tentera Kazakhstan, yang diubahsuai sesuai dengan ciri iklim negara pelanggan. Kini Kazakhstan bermaksud untuk memasang peralatan yang diperlukan secara bebas.
Beberapa tahun yang lalu, Paramount Group dan Kazakhstan Engineering menandatangani perjanjian mengenai penubuhan usaha sama Kazakhstan Paramount Engineering, di mana ia dicadangkan untuk melancarkan pengeluaran peralatan di bawah lesen. Kilang ini mula beroperasi pada bulan Disember tahun lalu. Sehingga kini, syarikat telah mengumpulkan sejumlah jenis peralatan baru. Setakat ini, kilang tersebut terpaksa menggunakan sebilangan besar komponen buatan asing, tetapi di masa depan dirancang untuk meningkatkan tahap penyetempatan secara signifikan. Kemungkinan memperluas pengeluaran dengan penciptaan peralatan baru atau pelepasan mesin berlesen untuk eksport ke negara ketiga juga disebutkan.
Kereta perisai Marauder. Foto Paramountgroup.com
Salah satu jenis produk kilang baru adalah kereta perisai "Arlan" ("Wolf"), yang merupakan kereta Marauder yang diubahsuai dari Paramount Group. Sesuai dengan keinginan pelanggan, perusahaan pengembangan sedikit mengubah desain aslinya, yang memungkinkan untuk menyesuaikan peralatan sesuai dengan keadaan operasi yang diharapkan di Kazakhstan. Pada masa yang sama, ciri umum kereta tidak berubah. Sejumlah kereta perisai seperti itu telah dihasilkan di Afrika Selatan berdasarkan pesanan Kazakhstan. Kini pengeluaran peralatan akan dilakukan oleh Kazakhstan secara bebas.
Kereta perisai Marauder / Arlan adalah kenderaan terlindung serbaguna yang mampu menyelesaikan pelbagai misi pengangkutan dan pertempuran. Baik dalam bentuk asalnya dan dalam bentuk yang diubah suai untuk Kazakhstan, kereta perisai itu mampu mengangkut tentera dengan senjata atau kargo, memastikan kerja pertempuran unit. Selain itu, ada kemungkinan melakukan rondaan di kawasan yang ditentukan, mengawal konvoi untuk melindungi mereka dari penyergapan, dll. Juga, pembangunnya menawarkan beberapa versi khas kereta perisai.
Atas permintaan pelanggan, kenderaan perubatan perisai atau pegawai komando, serta sistem peluru berpandu anti-tangki yang dilancarkan sendiri atau kenderaan tempur sokongan api infanteri, dapat dibuat. Prototaip sebuah kereta polis khas dibina dan ditunjukkan, bertujuan untuk digunakan di kawasan bandar dalam penindasan rusuhan. Semua pengubahsuaian tersebut menggunakan kereta perisai yang sama, yang menerima satu set peralatan khas yang berbeza.
Versi khas polis. Foto Paramountgroup.com
Menurut Paramount Group, kereta perisai Marauder dibina berdasarkan lambung lapis baja dan tidak mempunyai kerangka yang diperlukan untuk memasang satu atau satu lagi peralatan. Loji janakuasa, elemen penghantaran, casis, dll. dilekatkan terus ke badan kapal berperisai. Ini memungkinkan, untuk tahap tertentu, untuk mengurangkan ukuran dan berat mesin. Di samping itu, menjadi mungkin untuk memaksimumkan perlindungan.
Kapal yang dipersembahkan mempunyai jarak perisai dan sesuai dengan tahap 3 dari standard STANAG 4569. Ini bermakna kereta perisai mampu melindungi kru dari peluru senapang menusuk perisai 7.62 mm, serta dari alat peledak dengan muatan 8 kg di bawah. roda atau bahagian bawah. Lebih-lebih lagi, badan itu dikatakan menahan peluru 12.7 mm tanpa inti yang menusuk pelindung. Kisi-kisi bahagian enjin mempunyai reka bentuk yang lebih lemah dan hanya dapat menahan peluru automatik 7.62 mm. Kemungkinan melengkapkan kereta perisai dengan modul tempahan tambahan dinyatakan, dengan bantuan tahap perlindungan dibawa ke tahap yang diperlukan.
Papan pemuka dan stereng. Foto Paramountgroup.com
Badan kereta perisai "Arlan" mempunyai susunan tudung dan terbahagi kepada dua ruang utama. Kompartemen depan yang lebih kecil dirancang untuk menampung enjin dan beberapa elemen transmisi. Jilid kapal lain diberikan untuk penempatan kru dan pasukan atau kargo. Di sisi lambung, di luarnya, beberapa selongsong diletakkan untuk menampung beberapa alat dan kotak untuk harta benda. Ini memungkinkan untuk mengangkut muatan yang diperlukan, dan juga untuk menggunakan jumlah dalaman dalaman lambung terlindung yang wajar.
Bahagian mesin lambung ditutup di depan oleh pelat perisai dengan kisi-kisi untuk membekalkan udara ke radiator. Bentuk ciri bahagian depan badan kapal, yang dibentuk oleh beberapa butiran, memberikan kereta perisai penampilan yang dapat dikenali. Penutup petak enjin atas disudut mendatar. Ia juga mempunyai lubang pengudaraan. Bahagian bawah ruang mesin ditutup dengan bahagian bawah berbentuk V, digunakan untuk melindungi dari periuk api yang merusak. Bahagian bawah petak yang boleh didiami mempunyai reka bentuk yang serupa.
Bahagian kapal yang boleh dihuni mempunyai susun atur tradisional untuk teknik ini. Di bahagian depannya ada tempat untuk pemandu dan komandan, selebihnya volume diberikan kepada petak pasukan. Untuk mengamati ruang sekitarnya, kru dapat menggunakan satu set tingkap, yang meliputi kaca lapis baja. Dalam versi untuk Kazakhstan, kereta perisai Marauder / Arlan mempunyai satu atau dua cermin depan (dalam kes kedua, tiang pusat yang memisahkan kacamata individu digunakan), tingkap berbentuk kompleks di pintu sisi, dua tingkap di sisi sisi, serta tingkap di pintu belakang. Menurut pengeluarnya, kaca kereta perisai dari segi tahap perlindungan sesuai dengan badan secara keseluruhan.
Di bahagian belakang kenderaan dengan pintu untuk mendarat. Foto Rusautomobile.ru
Reka bentuk Marauder yang asli didasarkan pada pelbagai mesin untuk memenuhi keperluan tertentu. Bagi kereta perisai Arlan, sebuah loji tenaga dipilih berdasarkan enjin turbocharged syarikat Amerika Cummins dengan kapasiti 300 hp. Enjin dikawinkan dengan transmisi automatik Allison 3000SP yang mengedarkan tork ke semua roda pemacu. Loji janakuasa yang ada harus menyediakan perjalanan jalan dengan kelajuan hingga 120 km / j. Rizab kuasa adalah 700 km. Juga, kereta perisai akan dapat menyeberangi perairan hingga kedalaman 0,9 m, mendaki lereng dengan curam 60% atau bergerak dengan gulungan hingga 35%, melintasi parit selebar 0,85 m dan memanjat tembok setinggi 0,5 m. Dilengkapi dengan winch dengan daya tarikan 8 tan.
Di depan bumbung petak yang dapat dihuni terdapat tempat untuk memasang modul pertempuran. Reka bentuk kenderaan berperisai memungkinkan penggunaan modul tempur kawalan jauh yang ada dan yang akan datang yang membawa senapang pelbagai jenis, termasuk yang berkaliber besar. Kereta perisai "Arlan" dari produksi Kazakhstan harus menerima modul tempur dengan senapang berat NSVT. Modul ini mempunyai peralatan optoelektronik, pemacu mekanikal dan sistem kawalan jauh. Kawalan dilakukan menggunakan alat kawalan jauh yang dipasang di kabin.
"Arlan" di pameran "Army-2016". Foto Vikond65.livejournal.com
Krew kereta perisai sendiri hanya terdiri daripada dua orang: pemandu dan penembak komander. Mereka terletak di depan petak kru dan bertanggungjawab untuk pengurusan semua aset tetap. Di petak pasukan belakang kereta perisai, terdapat lapan tempat duduk pendaratan yang terletak di sisi badan kapal. Untuk perlindungan tambahan terhadap letupan, kerusi digunakan yang menyerap sebahagian tenaga letupan. Pemandu dan komandan boleh masuk ke tempat duduk mereka menggunakan pintu sisi "kereta". Pasukan itu dijemput untuk menggunakan pintu yang terbuka ke sebelah. Untuk kemudahan turun dan naik, ada tangga atau tangga kecil di bawah pintu.
Republik Afrika Selatan, di mana kereta perisai Marauder dikembangkan, dan Kazakhstan, di mana ia dirancang untuk mengoperasikan peralatan tersebut, berbeza dengan ciri khas iklim, yang mengenakan syarat khas pada peralatan tersebut. Atas sebab ini, baik dalam versi asal dan versi yang diubah suai, mesin ini dilengkapi dengan penghawa dingin 14 kW. Penukar haba dan kipas peranti ini terletak di bahagian belakang selongsong kotak sisi. Dengan bantuan penghawa dingin, kru dan pasukan dapat bekerja dalam keadaan selesa pada suhu luar hingga + 45 ° C.
Komposisi peralatan elektronik kereta perisai dipilih sesuai dengan kehendak pelanggan. Dianjurkan untuk melengkapkan mesin dengan sistem komunikasi dan kawalan dari jenis yang diperlukan. Semasa pembinaan peralatan pengubahsuaian khusus, seperti kenderaan arahan dan kakitangan, peranti tambahan model yang sesuai mesti dipasang di dalam dan di luar lambung kapal.
Kereta perisai di luar jalan. Masih dari video dari Tengri News
Dalam konfigurasi asas, kenderaan Arlan memiliki panjang 6, 44 m, lebar 2, 66 m dan ketinggian 2, 745 m di atap. Berat jalan, bergantung pada konfigurasi, peralatan, senjata, dll.., dapat bervariasi dari 11 hingga 13,5 ton. Bersama dengan muatan hingga 4 ton, berat tempur sebuah kereta perisai dapat mencapai 17 ton.
Sejak akhir tahun lalu, kenderaan perisai Marauder / Arlan telah dipasang di Kazakhstan dan dihantar kepada pelanggan sebagai anggota tentera. Dalam masa terdekat, kilang Kejuruteraan Paramount Kazakhstan harus menguasai pengeluaran beberapa sampel kenderaan perisai lain yang mempunyai reka bentuk asing. Sementara itu, tentera hanya menerima kenderaan dari jenis yang sama.
Kereta perisai baru diserahkan kepada angkatan tentera, dan dari semasa ke semasa ditunjukkan di pameran senjata dan peralatan ketenteraan. Pada masa ini, tempat terakhir untuk menunjukkan "Arlan" adalah pameran KADEX-2016 dan "Army-2016" di Astana dan Kubinka. Sebagai tambahan, beberapa foto dari bengkel pengeluar diterbitkan. Menariknya, sejak kebelakangan ini, industri Kazakhstan berjaya menguasai pembuatan beberapa versi kereta perisai, yang berbeza antara satu sama lain dalam reka bentuk pelbagai elemen.
Pemantau komander-pengendali senjata. Masih dari video dari Tengri News
Sebelumnya dilaporkan bahawa di masa depan usaha sama "Kazakhstan Paramount Engineering" dapat menguasai pengeluaran kereta perisai Marauder / "Arlan" untuk kepentingan negara ketiga. Pada awal musim panas, wakil industri pertahanan Kazakh menyebut bahawa jenis kenderaan perisai jenis baru telah menarik perhatian beberapa tentera asing. Sehubungan itu, dalam lima tahun ke depan, dirancang untuk mula menghasilkan "Arlans" bukan hanya untuk diri kita sendiri, tetapi juga untuk pelanggan asing. Negara-negara Komanwel Negara Merdeka dianggap sebagai pembeli asing baru teknologi baru. Juga, negara-negara Timur Tengah yang tidak disebutkan namanya berjaya menunjukkan minat mereka terhadap kereta perisai.
Walaupun kemampuan pengeluarannya terbatas dan ketiadaan sekolah sendiri untuk reka bentuk kenderaan berperisai, Kazakhstan memerlukan model kenderaan tempur baru dari pelbagai kelas. Beberapa tahun yang lalu, solusi untuk masalah yang ada ditemukan, yang terdiri dari kerjasama dengan sebuah syarikat dari luar negeri. Sehingga kini, kerja sama pakar dari Kazakhstan dan Republik Afrika Selatan menyebabkan fakta bahawa tentera menerima sejumlah kereta perisai berlesen. Menurut rancangan yang ada, penghantaran kenderaan Arlan akan berterusan pada masa akan datang. Sebagai tambahan, dalam beberapa tahun akan datang, industri ini harus menguasai pemasangan berlesen beberapa sampel kenderaan perisai moden yang lain.
