Armada pasukan kejuruteraan harus mempunyai kenderaan perisai dari pelbagai jenis yang mampu menyelesaikan pelbagai tugas. Beberapa tahun yang lalu, di negara kita, idea untuk mewujudkan kenderaan perisai kejuruteraan universal yang mampu menggantikan beberapa model yang ada sekaligus muncul. Sehingga kini, cadangan ini telah dilaksanakan dalam bentuk proyek baru, yang menurutnya prototaip telah dibangun. Beberapa hari yang lalu, orang awam diperlihatkan buat pertama kalinya kenderaan kejuruteraan berperisai Universal - UBIM.
Kewujudan projek UBIM diumumkan kira-kira setahun yang lalu. Dalam rangka forum ketenteraan-teknikal antarabangsa "Army-2017", syarikat ilmiah dan pengeluaran "Uralvagonzavod" untuk pertama kalinya menunjukkan model kenderaan kejuruteraan yang menjanjikan. Model baru dengan sebutan kerja "Objek 153" atau UBIM dibuat oleh Biro Rekabentuk Kejuruteraan Pengangkutan Ural (UKBTM) dengan perintah pasukan kejuruteraan. Tujuan kerja pengembangan dengan kod "Robot-3" adalah untuk membuat mesin kejuruteraan yang mampu membersihkan serpihan, bekerja dengan berbagai beban, dan lain-lain, melakukan kerja beberapa sampel yang ada sekaligus.
Pandangan umum kenderaan kejuruteraan sejagat "Objek 153"
Sebelum demonstrasi susun atur pertama, UKBTM berjaya membentuk penampilan UBIM masa depan dan mula mengembangkan dokumentasi yang diperlukan. Demonstrasi umum pertama kenderaan penuh jenis baru dijadualkan untuk forum Army-2018. Pada masa yang sama, pengumuman pembangunan baru berlaku tidak lama sebelum permulaan pameran. Rakaman dari ujian Objek UBIM 153 ditunjukkan oleh saluran TV Zvezda dalam program Penerimaan Ketenteraannya. Kemudian, penggambaran ujian ini dimasukkan ke dalam video iklan rasmi dari Uralvagonzavod.
Menurut terma rujukan, model baru mesti menyelesaikan masalah yang wujud dalam beberapa kelas peralatan sekaligus. UBIM mesti menyelesaikan masalah kenderaan pembaikan dan pemulihan, kenderaan rentetan kejuruteraan dan mesin penurap trek. Di samping itu, ia mempunyai syarat khas dari segi mobiliti dan perlindungan. Masalah kejuruteraan serupa diselesaikan dengan menggunakan casis tangki dan satu set peralatan khas pelbagai jenis.
Objek 153 dibina di casis tangki utama T-90M, yang baru-baru ini dimasukkan ke dalam pengeluaran. Berkaitan dengan tugas-tugas baru, badan mesin siap dikerjakan dengan serius dan hanya mengekalkan beberapa ciri-cirinya. Khususnya, beberapa ciri susun atur dikekalkan. Di depan badan kapal terdapat sebuah roda kemudi dengan stesen kerja kru dan sebahagian peralatan sasaran. Isi padu pusat mengandungi peralatan yang diperlukan, dan suapan masih diberikan di bawah loji janakuasa.
Model UBIM dibentangkan pada tahun 2017
UBIM dilengkapi dengan enjin diesel V-92S2F dengan kuasa 1130 hp. dan transmisi mekanikal, dipasang ke dalam satu unit. Dari segi komposisi loji tenaga, kenderaan kejuruteraan disatukan dengan tangki asas, tetapi mempunyai beberapa perbezaan. Transmisi termasuk cara untuk melepaskan daya ke peralatan sasaran, terutama untuk menggerakkan pam sistem hidraulik.
Tidak berubah dari kereta kebal yang dipinjam dengan enam roda jalan di setiap sisi. Penyatuan loji janakuasa dan casis membolehkan anda mendapatkan mobiliti di tingkat tangki pangkalan dan bekerja dalam urutan yang sama dengan kenderaan perisai bersiri pasukan.
Mungkin inovasi terbesar dan paling ketara dari projek Objek 153 adalah bahagian atas lambung baru. Dahi kenderaan perisai sekarang merangkumi pelindung perisai yang sedikit condong di mana beberapa peralatan khas dipasang. Di atas mereka adalah kokpit kru, yang relatif besar dan beralih ke sebelah kiri. Di sebelah kanannya, di fender, terdapat platform rata yang digunakan untuk meletakkan boom. Di belakang ruang roda, di atas bahagian tengah lambung kapal, terdapat kotak untuk membawa barang. Ruang tambahan untuk pelbagai perhimpunan dan barang terletak di atas fender kiri.
BUNUH di tapak pelupusan
Unit perumahan baru dirancang untuk memastikan tahap perlindungan yang diperlukan. Khususnya, unjuran frontal mempunyai perlindungan gabungan berdasarkan elemen baja dan seramik berperisai. Perisai ini memberikan perlindungan terhadap peluru artileri. Varian tempahan lain juga telah dikembangkan, di mana plat plumbum digunakan dan bukannya seramik. UBIM dalam konfigurasi ini dibezakan oleh peningkatan tahap perlindungan kru dari radiasi.
Pada bahagian depan badan, satu unit disediakan untuk pemasangan peralatan jentolak. Menggunakan pengalaman pengembangan mesin kejuruteraan sebelumnya, pisau dengan kedudukan sayap berubah-ubah telah dibuat. Pada kerangka biasa dengan pemacu hidraulik yang bertanggungjawab untuk pergerakan menegak, sepasang bahagian pisau yang bergerak terpaku. Bergantung pada tugas yang harus diselesaikan, mereka dapat "dipasang" ke tempat pembuangan lurus yang terletak secara langsung atau pada sudut, atau diubah menjadi konfigurasi berbentuk baji. Bilah dikendalikan secara hidraulik dengan arahan dari panel pengendali.
Dilaporkan bahawa peralatan jentolak membolehkan UBIM bekerja dalam keadaan bandar, dan juga di ladang, di kawasan pergunungan atau berhutan. Dalam semua keadaan, pergerakan tanah atau pelbagai puing dapat dipastikan. Dengan bantuan tempat pembuangan "Objek 153" mesti membersihkan serpihan dan memastikan laluan peralatan lain, baik yang bertempur maupun yang dapat dibantu.
Komandan menggunakan anak panah. Kawalan dijalankan menggunakan alat kawalan jauh
Di sisi kanan lambung kapal, pada fender bertetulang, para pereka meletakkan alat putar boom yang mampu membawa pelbagai badan kerja. Boom itu sendiri terdiri daripada tiga bahagian yang diperbuat daripada keluli berperisai. Mereka dihubungkan secara berputar antara satu sama lain dan dilengkapi dengan pemacu hidraulik yang memberikan pergerakan bersama dalam satah yang sama. Boom UBIM dapat bergerak dalam satah mendatar pada sudut besar dan bekerja dengan objek pada jarak yang berbeza dari mesin. Dalam kedudukan tertutup, boom diletakkan di fender kanan, sementara badan kerja berada di belakang dan naik ke atas.
Boom mempunyai tempat duduk untuk badan kerja yang boleh diganti. Setakat ini terdapat dua jenis peralatan seperti ini dengan UBIM. Yang pertama adalah baldi penggali dari jenis grip-and-tong. Peranti pengumpulan tanah dilengkapi dengan elemen bergerak, yang membolehkan anda merebut pelbagai objek secara harfiah. Oleh itu, peralatan seperti itu dapat digunakan baik untuk menggali lubang atau parit, dan untuk memindahkan beban. Reka bentuk dan pemacu boom membolehkan anda bekerja dengan muatan berat sehingga 7.5 tan.
Badan kerja kedua dari set "Objek 153" adalah tukul hidraulik. Ia dibuat dalam bentuk modul yang dapat diganti di perumahannya sendiri, dari mana baji impak menonjol. Ciri-ciri tukul memastikan pemusnahan batu bata dan struktur konkrit yang berkesan, serta batu besar semula jadi.
Clamp bucket dalam operasi
Badan kerja utama pada boom adalah bucket ambil. Apabila mesin dipindahkan ke kedudukan yang tersimpan, ia berada di belakang buritan dan naik untuk mengelakkan menyentuh tanah. Unit yang menonjol besar memberikan penampilan yang dapat dikenali oleh mesin. Akhbar telah membandingkan kenderaan kejuruteraan yang mempunyai ciri dengan kalajengking. Tukul hidraulik, pada gilirannya, dicadangkan untuk diangkut pada bingkai khas yang dipasang di belakang badan kapal. Susunan ini tidak mempengaruhi dimensi UBIM secara signifikan, tetapi memudahkan pemasangan pada boom sebelum digunakan.
Objek 153 mampu menyelesaikan beberapa tugas yang ada pada kenderaan pemulihan berperisai. Untuk ini, terdapat daya tarikan dan winch tambahan berkekuatan tinggi di atas kapal. Walau bagaimanapun, UBIM bukan pengganti ARV sepenuhnya. Komposisi peralatan dalam pesawat tidak memungkinkan menyelesaikan semua masalah peralatan tersebut, pertama sekali, memperbaiki kenderaan yang rosak.
Kenderaan kejuruteraan berperisai serba boleh direka untuk berfungsi di barisan depan, di mana terdapat ancaman khas. Untuk tujuan ini, peralatan mudah alih UBIM merangkumi alat pengesan lombong jenis aruhan manual. Terdapat juga alat pengintaian radiasi dan kimia yang memberi amaran tentang adanya pencemaran. Oleh kerana penyegelan petak yang dapat dihuni dan adanya unit pengudaraan penapis, "Objek 153" dapat beroperasi di kawasan di mana senjata pemusnah besar-besaran digunakan.
Pemindahan beban dengan boom dan baldi
Terdapat juga pelbagai alat tangan di atas mesin untuk melakukan jenis pekerjaan tertentu. Kemungkinan mengangkut pelbagai unit atau alat ganti. Berat keseluruhan kargo di petak di bumbung badan kapal adalah 4.5 tan.
Di dalam ruang roda, ruang disediakan untuk dua anak kapal dan tiga orang sapper. Yang terakhir ini tidak termasuk dalam kru UBIM biasa, tetapi dapat membantu menyelesaikan tugas-tugas utama. Tempat kerja panglima dan pemandu terletak di bahagian depan rumah roda. Komander terletak di tengah, pemandu berada di sebelah pelabuhan. Roda roda dibezakan dengan ketinggiannya yang tinggi, yang meningkatkan jarak pandang dari tempat duduk anak kapal, baik melalui palka terbuka dan dengan penggunaan alat pemerhatian. Ruang pendaratan belakang roda kemudi mempunyai beberapa alat periskopik dengan mana penyedut dapat memantau keadaan.
Komandan itu berinteraksi dengan stesen kerja automatik yang dilengkapi dengan sistem komunikasi dan kawalan moden. Komandan dapat menerima dan mengirimkan data mengenai situasi di medan perang dalam sistem kawalan eselon taktikal bersatu yang ada. Komunikasi dengan perintah dan kenderaan lain dilakukan melalui saluran digital yang selamat. Juga, AWP komander menerima data dari sistem navigasi satelit. Di tempat komandan, ada panel kawalan jauh untuk boom.
Bahagian dalam ruang kru, pemandangan tempat duduk pemandu
Objek 153 tidak boleh bertembung langsung dengan musuh, tetapi masih dilengkapi dengan senjata untuk mempertahankan diri. Di bahagian belakang bumbung ruang roda, tempat duduk disediakan untuk modul tempur yang dikendalikan dari jarak jauh. Produk ini dilengkapi dengan senapang mesin berkaliber besar dengan 1200 peluru. Pencarian sasaran dan panduan senjata dilakukan dengan menggunakan blok peralatan optoelektronik dan pemacu terkawal dari jarak jauh. Di sebelah kiri kiri kotak ini terdapat bateri lapan peluncur bom tangan asap yang bertujuan ke hemisfera depan.
Oleh kerana pemasangan sejumlah peranti baru, yang dibezakan oleh dimensi besarnya, UBIM melebihi T-90M asas dari segi dimensinya. Panjang keseluruhan kenderaan dengan pisau dan baldi dalam kedudukan pengangkutan setanding dengan panjang tangki dengan meriam di depan. Selain itu, "Objek 153" lebih tinggi. Berat pengekang sampel ini ditetapkan pada 55 tan. Oleh kerana enjin yang kuat, kereta ini mampu memberikan kelajuan sekurang-kurangnya 60 km / j. Rizab kuasa adalah 500 km. Dari segi kemampuan dan mobiliti merentas desa, UBIM sedikit berbeza dengan kereta kebal bersiri.
***
Sehingga kini, NPK Uralvagonzavod telah membina prototaip UBIM terbaru dan membawanya untuk ujian. Beberapa episod kerja di tempat pembuangan sampah dimasukkan dalam video demo. Ini dengan jelas menunjukkan bagaimana "Objek 153" dapat bergerak di atas medan yang kasar, memindahkan objek menggunakan bucket gripper, dan juga membuat lorong-lorong yang tersumbat dari balak atau serpihan bata-konkrit. Dalam kes terakhir, KUBIM tidak hanya menghilangkan rintangan dari jalan, tetapi juga menghapus beberapa lapisan tanah.
Modul aktif dengan senapang berkaliber besar
Menurut pembangunnya, model terbaru kenderaan kejuruteraan dapat menyelesaikan pelbagai masalah yang timbul di medan perang. Pertama sekali, ia bertujuan untuk membongkar serpihan menggunakan pisau atau baldi, dan ada kemungkinan menghancurkan serpihan besar dan rintangan menggunakan tukul hidraulik. Sekiranya perlu, "Objek 153" dapat mengeluarkan peralatan yang tersekat dan mengosongkannya.
Mesin sejagat sedemikian menarik minat pelanggan. Lebih-lebih lagi, tahun lalu dilaporkan bahawa komando pasukan kejuruteraan merancang di masa depan untuk menggantikan IMR dan BAT yang ada dengan UBIM bersiri baru. Oleh itu, bukannya beberapa model yang berbeza dengan tugas yang berbeza, mesin universal akan muncul di armada. Pada masa yang sama, model universal akan disatukan dengan kenderaan perisai moden dari kekuatan darat. Sampel baru ini seharusnya dikendalikan di peringkat bahagian dan tentera.
Menurut data yang diketahui, Kenderaan Kejuruteraan Lapis Baja Universal hanya wujud dalam bentuk prototaip dan masih menjalani ujian yang diperlukan di tempat pembuktian. Setelah selesai, keputusan akan dibuat mengenai nasib selanjutnya dari projek tersebut, termasuk pelancaran pengeluaran besar-besaran dan pengenalan UBIM dalam perkhidmatan dengan pasukan kejuruteraan. Prospek untuk kereta ini kelihatan optimis. Faktanya adalah bahawa projek ROC "Robot-3" dan "Objek 153" dibuat berdasarkan perintah pasukan kejuruteraan dan dengan mempertimbangkan keperluan mereka. Tertakluk kepada semua kehendak pelanggan, kenderaan siap dapat memasuki perkhidmatan.
BUNUH di landasan pelupusan sampah
Jelas, sekiranya berlaku perkembangan peristiwa yang positif, pasukan darat tentera Rusia akan menjadi pelanggan permulaan UBIM. Sekiranya maklumat mengenai penggantian peralatan usang yang dirancang adalah benar, maka NPK Uralvagonzavod mungkin menerima pesanan yang sangat besar. Untuk menggantikan sebahagian besar sampel yang ada, pasukan kejuruteraan memerlukan puluhan atau ratusan "Objek 153". Perlu diingatkan bahawa penghantaran peralatan sedemikian secara besar-besaran akan mengoptimumkan armada dan menyedari faedah yang berkaitan dengan penggunaan casis tangki moden.
Ada sebab untuk mempercayai bahawa UBIM mungkin menarik minat pelanggan asing juga. Tank tempur utama keluarga T-90 telah dibekalkan kepada banyak tentera asing, yang juga memerlukan peralatan kejuruteraan. Penggunaan casis bersatu dalam kes ini ternyata menjadi kelebihan daya saing yang penting.
Dilihat dari laporan beberapa tahun kebelakangan ini, perintah pasukan kejuruteraan Rusia sampai pada kesimpulan bahawa pendekatan yang digunakan sebelumnya adalah salah. Pembinaan dan pengoperasian beberapa sampel peralatan kejuruteraan yang melakukan tugas yang berbeza dianggap tidak praktikal. Dalam hal ini, model baru mesin kejuruteraan telah menjadi universal dan mempunyai kemampuan untuk melakukan pelbagai karya. Pada masa akan datang, dia harus melalui semua ujian yang diperlukan dan menunjukkan seberapa betul pendekatan ini. Sekiranya UBIM "Objek 153" mengatasi tugas-tugas yang diberikan kepadanya, maka pasukan kejuruteraan Rusia akan menghadapi perlengkapan semula yang serius.
