Jun 2017 cukup kaya dengan berita mengenai eksport senjata Rusia ke pelbagai negara. Berita utama berkenaan dengan bekalan peralatan penerbangan, kenderaan perisai dan sistem pertahanan udara. Mungkin salah satu berita utama pada bulan Jun adalah maklumat mengenai kemungkinan penghantaran sehingga 400-500 MBT T-90MS Rusia ke Mesir.
Kemungkinan penghantaran T-90MS ke Mesir
Maklumat muncul di rangkaian sosial mengenai perjanjian yang dicapai mengenai pembekalan sejumlah besar tangki pertempuran T-90MS ke Mesir. Blogger Altyn73 adalah yang pertama menulis tentang ini dalam livejournal, memetik sumber bahasa Arab. Menurutnya, kita berbicara mengenai pembekalan 400-500 tangki, termasuk pemindahan kit kenderaan untuk pemasangan kenderaan tempur secara langsung di Mesir.
Pada masa ini, ini hanya khabar angin, tetapi beberapa blogger Mesir menulis mengenai rundingan Mesir-Rusia mengenai perjanjian yang sangat besar untuk "salah satu kereta kebal terkuat di dunia." Diduga, isu ini sebelumnya dibincangkan semasa lawatan ke Mesir pada 29 Mei menteri Rusia Sergei Shoigu dan Sergei Lavrov (penyerahan senjata sebagai pertukaran untuk dimulakannya lalu lintas udara antara negara-negara). Sekali lagi, isu ini boleh dibangkitkan pada keesokan harinya semasa rundingan antara putera mahkota kedua, Menteri Pertahanan Arab Saudi, Mohammad bin Salman, dengan Presiden Rusia Vladimir Putin, pertemuan itu diadakan di ibu kota Rusia.
T-90MS diciptakan dalam kerangka kerja pembangunan pada tema "Breakthrough-2". Tangki itu adalah versi eksport paling moden T-90. Meriam 125mm 2A46M-5 baru digunakan sebagai persenjataan utama. Tangki ini dilengkapi dengan sistem kawalan kebakaran moden "Kalina", kompleks perlindungan dinamik "Relik" dan bukan "Contact-5", serta pelekap senapan mesin yang dikendalikan dari jarak jauh. Pada bulan September 2015, dalam rangka pameran RAE-2015, perwakilan Uralvagonzavod menyatakan bahawa syarikat itu telah menyelesaikan kitaran ujian penuh tangki T-90MS yang bertujuan untuk eksport, kenderaan itu siap sepenuhnya untuk pengeluaran bersiri. Anda dapat berkenalan dengan pendapat pakar mengenai kemungkinan membuat kontrak untuk pembekalan data MBT ke Mesir dalam bahan "Akhbar Bebas".
Sebelumnya, Menteri Perindustrian dan Perdagangan Rusia Denis Manturov mengatakan bahawa kontrak pembekalan tangki T-90MS telah dimeterai dengan salah satu negara Timur Tengah. Perlu diperhatikan bahawa jika kontrak itu benar-benar disimpulkan, maka 500 kereta kebal akan menelan belanja Kaherah sekitar dua bilion dolar.
Memulakan penghantaran sistem pertahanan udara S-300 VM (Antey-2500) ke Mesir
Sumber Internet "Menadefense" dalam bahannya "Mesir untuk menerima sistem peluru berpandu Antey 2500" melaporkan bahawa Rusia telah mula membekalkan Mesir dengan sistem peluru berpandu anti-pesawat moden S-300VM "Antey-2500". Kenderaan tempur pertama kompleks pertahanan udara ini telah dihantar ke negara ini. Pengesahan adalah gambar dari memuatkan kenderaan tempur dan peluru berpandu sistem pertahanan udara S-300VM yang diambil di pelabuhan Alexandria dan muncul di rangkaian pada bulan Jun 2017.
Perlu diperhatikan bahawa Mesir telah menjadi pelanggan kedua setelah Venezuela sistem peluru berpandu anti-pesawat ini. Kemasukannya dalam sistem pertahanan udara Mesir, menurut para pakar, dapat mengubah keseimbangan kekuatan di wilayah tersebut. Secara khusus, Israel prihatin dengan bekalan sistem pertahanan udara ini. Secara umum, dapat dinyatakan bahawa Mesir kini menjadi pembeli utama senjata Rusia. Selain sistem pertahanan udara, Mesir memerintahkan sejumlah besar helikopter serangan Ka-52 (46 buah) dari Rusia, serta sekitar 50 pejuang MiG-29M / M2. Jumlah sebenar sistem pertahanan udara Antey-2500 yang dibeli oleh Mesir tidak diketahui; menurut beberapa laporan, kita membincangkan dua bahagian. Pada masa yang sama, kos kumpulan yang dibekalkan boleh menjadi sekitar $ 500 juta.
Sistem peluru berpandu anti-pesawat jarak jauh S-300VM "Antey-2500" adalah versi eksport sistem pertahanan udara S-300V yang diperbaiki. Sistem pertahanan udara multichannel mudah alih S-300VM direka untuk menghancurkan pesawat strategik dan taktikal moden dan maju (termasuk yang dibuat menggunakan teknologi Stealth), peluru berpandu taktik dan taktik operasi, peluru berpandu balistik jarak menengah, peluru berpandu jelajah dan aeroballistik, serta rondaan dan panduan radar pesawat, kompleks pengintaian dan mogok dan jammers yang berkeliaran.
Menurut laman web pengeluar (keprihatinan Almaz-Antey VKO), sistem ini mampu menembak serentak 24 sasaran udara (dipandu oleh 2-4 peluru berpandu pada setiap sasaran) pada jarak maksimum hingga 250 km dan pada ketinggian hingga 25-30 km. Kelajuan maksimum sasaran yang dipintas boleh menjadi 4.5 ribu meter sesaat. Versi sistem keluarga yang lebih maju adalah S-300V4, yang kini dilengkapkan secara aktif oleh pertahanan udara tentera Rusia.
Kontrak ditandatangani untuk membekalkan dua amfibia Be-200 ke China
Pada 26 Jun 2017, di Taganrog, kontrak ditandatangani antara PJSC "TANTK yang diberi nama G. Beriev" dan syarikat China Leader Energy Aircraft Manufacturing Co. Ltd. untuk pembekalan dua pesawat amfibi Be-200 ke China dengan pilihan untuk dua lagi pesawat Be-200, menurut laman web rasmi syarikat Rusia. Kontrak ini menjadi pengembangan Memorandum Persefahaman dan Kerjasama, yang ditandatangani semasa Pameran Udara Antarabangsa dan Pameran Angkasa Udara China 2016. Di samping itu, kontrak ditandatangani di Taganrog untuk membekalkan dua lagi pesawat amfibi Be-103 ke RRC dan organisasi pengeluaran berlesen mereka, mewujudkan pusat perkhidmatan untuk penyelenggaraan pesawat amfibi dan sekolah untuk melatih kakitangan teknikal dan penerbangan di RRC.
Menurut pakar, nilai kontrak sekurang-kurangnya $ 100 juta (kira-kira $ 50 juta setiap kapal terbang). Perlu diperhatikan bahawa China akan menjadi negara kedua di dunia, selain dari Rusia, yang menerima pesawat amfibi ini. Pesawat lain seperti itu dikendalikan oleh Kementerian Situasi Kecemasan Azerbaijan. Pada masa ini, diketahui mengenai minat terhadap pesawat dari Indonesia, yang siap membeli dari dua hingga empat pesawat jenis ini.
Di Republik Rakyat China, tugas memerangi kebakaran hutan cukup akut, jadi Be-200 yang dibeli dapat digunakan untuk tujuan ini. Juga, pesawat akan dapat membawa penumpang dan muatan ke kawasan terpencil di negara ini, misalnya, ke Tibet, di mana terdapat cukup tasik yang bersih, tetapi beberapa lapangan terbang, kata pakar. Kemungkinan besar, pesawat amfibi Rusia juga akan disiasat sebahagian demi kepentingan program yang dilaksanakan di RRC. Khususnya, Beijing kini sedang mengembangkan pesawat amfibi terbesar AG600 di dunia. Pada masa yang sama, ia diciptakan dengan mempertimbangkan keperluan lain, ia akan dapat dilepaskan walaupun dengan kegembiraan yang lebih besar daripada Be-200 Rusia, oleh itu ia lebih disukai untuk bekerja di laut terbuka dan lebih sesuai untuk tentera laut China kekuatan.
Bangladesh membeli lima helikopter Mi-171Sh lagi
Pada 13 Jun, di Dhaka, wakil Rosoboronexport Dmitry Ageev dan Wakil Panglima Angkatan Udara Republik Rakyat Bangladesh, Naib Marsekal Naim Hassan, menandatangani kontrak untuk penyediaan kumpulan tambahan helikopter pengangkutan tentera Rusia Mi- 171SH ke negara ini. Perjanjian ini adalah sebahagian daripada dasar republik untuk memodenkan armada angkatan udara. Antara lain, helikopter ini dirancang untuk digunakan dalam operasi pengaman PBB.
Svetlana Usoltseva, setiausaha akhbar Loji Penerbangan Ulan-Ude (sebahagian dari helikopter Rusia), melaporkan bahawa pembinaan lima helikopter Mi-171SH untuk Angkatan Udara Bangladesh akan dimulakan pada akhir tahun 2017. Helikopter akan dibina sebagai sebahagian daripada perjanjian antara Rosoboronexport dan komando ketenteraan Republik Bangladesh. Jumlah kontrak yang ditandatangani pada masa ini tidak dinyatakan. Perkhidmatan akhbar Kementerian Perindustrian dan Perdagangan Buryatia menekankan bahawa projek ini merupakan kesinambungan kerjasama jangka panjang dan saling menguntungkan dengan Kementerian Pertahanan Bangladesh pada umumnya dan Tentera Udara negara ini, khususnya. Perlu diperhatikan bahawa sebelumnya pesawat udara Rusia ini menghasilkan helikopter serupa, khususnya, untuk Ghana, Peru, dan Republik Czech.
Helikopter Mi-171SH adalah helikopter pengangkutan tentera berdasarkan Mi-171 (Mi-8AMT) dan dihasilkan di Loji Penerbangan Ulan-Ude. Tujuan utama kenderaan ini adalah pengangkutan dan pemindahan pasukan (hingga 37 orang dengan senjata dan peralatan), penekanan poket daya tahan di zon turun, pengangkutan barang dengan berat sehingga 4 tan di ruang kargo dan penggantungan luaran elemen, pengangkutan orang yang cedera dan sakit (sehingga 12 orang, disertai oleh kakitangan perubatan). Helikopter ini dapat digunakan dengan berkesan untuk menghancurkan titik tembak musuh, tenaga kerja dan kenderaan berperisai. Untuk penangguhan pelbagai cara pemusnahan helikopter, dipasang kekuda khas dengan pemegang rasuk.
Tentera Belarus menerima kereta kebal T-72B3 dengan perlindungan tambahan
Walaupun terdapat projek-projek yang dikembangkan oleh syarikat Belarus untuk memodenkan kereta kebal T-72, Kementerian Pertahanan negara akhirnya memilih versi Rusia yang sudah dikerjakan dan diseragamkan, terutama yang dilengkapi dengan penembak berbilang saluran moden mengenai pengeluaran Belarus. Menurut saluran TV Belarus VoentTV (cerita itu ditayangkan pada 2 Jun 2017), kereta kebal T-72B3 yang dinaik taraf memasuki perkhidmatan dengan tentera Belarus. Kenderaan tersebut diserahkan dengan sungguh-sungguh kepada anggota pangkalan simpanan tangki 969. Acara itu dihadiri oleh Menteri Pertahanan Republik Belarus, Leftenan Jeneral Andrei Ravkov, wakil Kementerian Pertahanan dan Angkatan Bersenjata lain, serta delegasi dari Rusia dari JSC Scientific and Production Corporation Uralvagonzavod. Sampel baru kenderaan perisai digunakan dalam Perjanjian semasa antara Republik Belarus dan Persekutuan Rusia mengenai kerjasama ketenteraan-teknikal, serta sesuai dengan Program Persenjataan Negara untuk 2016-2020.
Tangki T-72B3 yang ditingkatkan mendapat enjin 1130 hp yang lebih kuat, serta sistem persenjataan yang lebih baik. Perubahan juga dilakukan pada baju besi tangki, yang diperkuat dengan layar lambung sisi dengan alat pelindung modular yang dapat ditanggalkan. Pada salah satu tangki yang dipindahkan diletakkan bekas berengsel "lembut" dengan perisai reaktif.
Kompleks persenjataan tangki berpandu baru menjamin kebarangkalian tinggi untuk mencapai sasaran dari tempat dan bergerak pada jarak hingga 5 kilometer, dan pengenalan sasaran automatik memudahkan kerja penembak tangki, terutama ketika menembak bergerak, juga pada sasaran bergerak. Tangki itu juga menerima meriam 125 mm 2A46M-5 baru dengan peningkatan daya tahan tong, penglihatan penembak berbilang saluran baru "Sosna-U" yang dihasilkan oleh Belarusian OJSC "Peleng", stesen radio VHF baru R-168-25U- 2 "Aqueduct", serta peralatan pemadam kebakaran baru. Kebaruan lain ialah komputer balistik digital dengan sekumpulan sensor cuaca, yang dapat mengotomatisasi proses penyediaan tembakan dan meningkatkan ketepatan menembak dari senapang tangki dengan ketara.
Azerbaijan menerima kumpulan baru "Chrysanthemum-S"
Sebilangan besar sistem peluru berpandu anti-kereta kebal Chrysanthemum-S yang baru dihantar dari Rusia ke Azerbaijan. Seperti yang dilaporkan oleh laman web Azerbaijan az.azeridefence.com pada 24 Jun 2017, kumpulan baru 9K123 kompleks Chrysanthemum-S, yang dibeli oleh Kementerian Pertahanan Azerbaijan, dihantar ke Baku dari Rusia sehari sebelumnya. Kenderaan tempur tiba di Baku dengan kapal feri laut Rusia "Composer Rachmaninov".
Kementerian Pertahanan Azerbaijan menandatangani kontrak dengan Rosoboronexport untuk pembelian sekumpulan sistem ATGM sendiri 9K123 Chrysanthemum-S pada tahun 2014, penghantaran kumpulan kenderaan tempur pertama dilakukan pada tahun 2015. Menurut blog bmpd, penghantaran baru itu adalah sebahagian dari penyambungan semula peralatan senjata dan ketenteraan buatan Rusia ke Azerbaijan di bawah kontrak yang telah ditandatangani antara negara-negara tersebut. Sebelumnya, pembekalan peralatan ketenteraan ke negara itu ditangguhkan selama lebih dari satu tahun kerana masalah kewangan di Baku, tetapi sekarang, seperti dapat dilihat, perselisihan antara Rusia dan Azerbaijan mengenai pembayaran senjata yang dibekalkan telah diselesaikan.
Terdapat maklumat baru mengenai bekalan pesawat pejuang MiG-29 ke Serbia
Menurut blog bmpd, dengan menyebut sumbernya sendiri dalam industri ketenteraan di Balkan Selatan, juruteknik dari Serbia kini menjalani latihan di Lipetsk untuk menguasai penyelenggaraan pejuang MiG-29 pelbagai peranan. Pada masa yang sama, penghantaran 6 pejuang MiG-29 dari kehadiran Angkatan Udara Rusia, perjanjian pemindahannya ke Serbia ditandatangani pada tahun 2016, dijadualkan pada bulan Julai 2017. Tentera Serbia kini sedang menyiasat pilihan paling ekonomik untuk penghantaran pesawat.
Pada masa yang sama, masih ada masalah tertentu dengan pelaksanaan kontrak pertahanan ini. Khususnya, hari ini di Serbia terdapat sejumlah tenaga teknikal yang sesuai untuk melayani pejuang MiG-29. Hanya cukup untuk melayani 4 pejuang MiG-29 yang ada (salah satunya berada dalam keadaan tidak terbang), tetapi pada saat 10 MiG-29 muncul di Serbia, dengan mempertimbangkan bekalan Rusia, jumlah juruteknik mesti mencapai tahap yang diperlukan. Pada masa yang sama, Serbia hari ini hampir tidak dapat mempertahankan kebolehgunaan dua pesawat pada masa yang sama untuk menjalankan misi pertahanan udara negara itu, dan juga latihan pertempuran juruterbang. Dengan adanya tiga MiG-29 terbang, sangat sukar untuk menjalankan latihan tempur juruterbang.
Terdapat juga kesulitan dengan pemodenan kilang pembaikan pesawat Moma Stanoilovic, yang akan segera mengambil alih pejuang MiG-29 Serbia untuk diperbaiki. Pada masa yang sama, pembaikan pesawat tempur akan dilakukan dengan bantuan langsung dari Rusia. Syarikat ini juga perlu melakukan penyelenggaraan helikopter Airbus H-145M di tingkat kedua (mesin itu sendiri akan dihantar ke Serbia pada tahun 2018), serta memperbaiki helikopter Gazelle dan Mi-17. Kementerian Pertahanan Serbia merancang untuk memodenkan kilang itu, mengubahnya menjadi pusat servis untuk helikopter tiga jenis: Gazelle, H145M dan Mi-17. Antara lain, Serbia juga berharap dapat mengemas kini armada helikopter Mi-17 yang ada dalam jangka panjang, tetapi kos ini tidak diperuntukkan dalam anggaran 2017. Diandaikan bahawa kontrak pembekalan 4 helikopter Mi-17V-5 ke Serbia akan ditandatangani pada 2018 atau 2019.
