Sejak 2015, Perancis dan Jerman telah berusaha untuk membuat tangki utama yang menjanjikan, yang mampu menggantikan kenderaan tempur yang ada di masa depan. Program bersama MGCS (Main Combat Ground System) setakat ini hanya menyediakan penyelidikan awal, dan kini ia bergerak ke tahap baru. Berdasarkan hasilnya, kemunculan akhir MBT masa depan untuk kedua-dua negara akan ditentukan.
Penyelidikan seni bina
Sehingga kini, Jerman dan Perancis berjaya menandatangani sejumlah perjanjian yang menentukan pelbagai aspek program yang menjanjikan. Dokumen terakhir yang dikeluarkan pada bulan Disember tahun lalu. Ini menyediakan pembentukan kumpulan kerja ARGE (Arbeitsgemeinschaft), yang merangkumi syarikat Jerman Krauss-Maffei Wegmann dan Rheinmetall AG, serta Sistem Pertahanan Nexter Perancis. KMW dan Nexter mengambil bahagian dalam karya sebagai struktur tunggal - KNDS.
Pada 20 Mei, perkhidmatan akhbar Rheinmetall mengumumkan permulaan program baru. Sebelum ini, ahli ARGE bersetuju untuk segera melancarkan Kajian Definisi Senibina Sistem - Bahagian 1 atau Bahagian 1 SADS. Sekarang mereka memulakan kerja yang sesuai. Diingatkan bahawa ini memberi permulaan kepada "demo" tahap program MGCS.
Tujuan SADS P.1 adalah untuk mengkaji konsep dan pilihan yang dicadangkan untuk penampilan kenderaan tempur MGCS dengan perkembangan cadangan dan keperluan berikutnya. Ia dirancang untuk mengkaji keperluan semasa dan masa depan tentera Jerman dan Perancis, aspek ekonomi projek, dll. Pembentukan penampilan akhir MBT akan berlangsung pada peringkat seterusnya program.
Penyelidikan mengenai SADS P.1 akan dilakukan oleh kedua negara, di mana usaha sama akan ditubuhkan. Pekerjaan dalam organisasi ini akan dibahagi sama rata antara kedua-dua negeri. Kos 150 juta euro juga akan dibahagi dua. Semua kerja akan memakan masa 18 bulan. Oleh itu, pada musim gugur 2021, KNDS dan Rheinmetall akan bersedia untuk fasa kerja MGCS seterusnya.
Rancangan selama 20 tahun
Sebelumnya, pada bulan Mac tahun ini, akhbar Jerman menerbitkan maklumat menarik mengenai rancangan Jawatankuasa Pertahanan Bundestag mengenai program MGCS. Rancangan ini dijadualkan 15 tahun ke depan dan merangkumi semua peringkat penyelidikan dan pengembangan, bermula dengan SADS P.1 terkini.
Bahagian pertama kajian SADS, yang dilancarkan, akan berlangsung hingga musim gugur tahun depan, setelah itu fasa keduanya akan dimulakan. Menjelang 2024, berdasarkan kajian yang dilakukan, kemunculan akhir MBT yang menjanjikan akan ditentukan. Juga dalam tempoh ini, fasa teknologi "Fasa demonstrasi" akan dimulakan. Dalam R&D ini, pelbagai komponen akan diuji untuk pemasangan pada tangki.
Untuk 2024-27 "fasa demonstrasi penuh" terancang Gesamtsystemdemonstratorphase (GSDP) - pembinaan dan pengujian unit dan tangki eksperimen secara umum. Semasa GSDP, mereka akan memeriksa dan menyempurnakan keseluruhan kompleks yang menjanjikan, yang hasilnya adalah pembentukan silau terakhir kenderaan perisai bersiri masa depan.
Pada tahun 2028, mereka merancang untuk mula memasang peralatan pra-pengeluaran. Ia akan menjalani ujian lapangan dan ketenteraan skala penuh, di mana ia harus mengesahkan ciri-ciri dan menunjukkan kemungkinan operasi dalam tentera. Hanya selepas peringkat ini, penyebaran siri lengkap akan bermula.
Penyerahan MGCS pengeluaran pertama kepada Angkatan Bersenjata Jerman dijadualkan pada tahun 2035. Beberapa tahun akan datang akan dibelanjakan untuk pengeluaran peralatan yang mencukupi, latihan kakitangan, dll. Unit pertama, dilengkapi dengan kereta kebal yang menjanjikan, akan mencapai kesediaan operasi awal hanya pada tahun 2040.
Perbelanjaan belanjawan
Jawatankuasa Pertahanan Jerman telah mengira anggaran kos MGCS. Untuk semua R&D dari tahun 2020 hingga 2028 negara-negara peserta mesti membelanjakan kira-kira 1.5 bilion euro. Kosnya akan dibahagi dua - kira-kira 750 juta setiap negara. Kos yang dirancang untuk pelbagai peringkat program juga telah diumumkan.
Untuk kajian pertama pada tahun 2020-22. Jerman akan menghabiskan lebih kurang. 175 juta euro. Sebilangan daripada kos tersebut sudah termasuk dalam belanjawan tentera, tetapi jawatankuasa itu merancang untuk meminta tambahan 56 juta. Tahap seterusnya program, TDP, GSDP, pembinaan dan pengujian peralatan pra-pengeluaran akan memerlukan lebih dari 500 juta euro per negara.
Kos masa depan untuk pembelian peralatan bersiri belum ditentukan. Aspek program ini akan diselesaikan kemudian, setelah berakhirnya dua peringkat SADS, apabila anggaran anggaran tangki siap diketahui. Sebagai tambahan, Perancis dan Jerman belum dapat menyebutkan jumlah tangki baru yang diperlukan. Perkara yang sama, untuk alasan yang jelas, berlaku untuk calon pelanggan asing.
Wajah yang akan datang
Versi akhir syarat taktik dan teknikal untuk MBT MGCS belum ditentukan, ia akan dibentuk berdasarkan hasil penyelidikan semasa. Pada masa yang sama, keinginan pelanggan yang paling biasa bagi tentera kedua negara diketahui. "Tangki Eropah" masa depan harus mempunyai kelebihan yang signifikan berbanding peralatan yang ada dan bersaing secara setara dengan T-14 Rusia. Penasaran bahawa itu adalah "Armata", yang dalam semua aspek melampaui kereta kebal moden, disebut sebagai alasan utama pelancaran projek Perancis-Jerman.
Pelanggan yang menghadapi tentera Jerman dan Perancis ingin mendapatkan MBT dengan perlindungan yang lebih baik, persenjataan yang lebih baik dan kaedah kawalan kebakaran yang lebih maju. Ini juga perlu untuk memastikan kemungkinan kerja penuh dalam sistem arahan dan kawalan berpusatkan rangkaian. Ini menunjukkan mekanisasi maksimum dan automasi proses utama.
Walaupun kekurangan TTT yang jelas, anggota kumpulan kerja ARGE telah berulang kali menunjukkan bahan-bahan tertentu dan mengungkapkan pertimbangan umum mengenai penampilan MBT yang menjanjikan. Pada beberapa waktu, pada tahap penelitian umum, kemungkinan adanya pemodenan mendalam terhadap sampel yang ada atau pengembangan sampel baru, yang dibezakan oleh inovasi yang paling berani, dipertimbangkan.
Sebagai sebahagian daripada penyelidikan awal untuk kepentingan MGCS, kemungkinan pemodenan mendalam Leopard 2 MBT menggunakan pelbagai komponen yang menjanjikan telah dikaji. Khususnya, masalah penggantian meriam 120 mm dengan yang lebih besar berkaliber telah dikaji. Walau bagaimanapun, platform asas yang agak lama sangat membataskan prospek untuk sampel tersebut.
Pada tahun 2018, KNDS mempersembahkan tangki buatan dengan menggabungkan casis Leopard 2 dan menara Leclerc. Produk ini mempunyai beberapa kelebihan berbanding dua tangki asas, tetapi itu adalah eksperimen paling murni. Projek perintis seperti ini jelas menunjukkan kemampuan kedua-dua negara untuk bekerjasama dalam bidang kenderaan berperisai, tetapi tidak lebih dari itu.
Syarikat yang menyertai program ini juga menawarkan pelbagai projek konsep awal. Skema dan gambar tiga dimensi tangki konfigurasi tradisional dan mesin depan dengan menara berawak dan automatik dan pelbagai pilihan senjata telah diterbitkan berulang kali. Nampaknya, idea inilah yang akan menjadi asas kepada projek MGCS yang sebenar. Mana dari mereka yang patut diberi perhatian dan akan digunakan pada tangki sebenar - akan ditentukan semasa kerja penyelidikan semasa SADS P.1.
Tangki masa depan yang jauh
Menurut rancangan semasa, tangki utama MGCS pra-pengeluaran akan meninggalkan kedai pemasangan pada tahun 2028, dan siri penuh akan bermula hanya pada pertengahan tiga puluhan. Hanya pada usia empat puluhan, Bundeswehr Jerman dan tentera Perancis akan dapat membuat kumpulan teknologi pembangunan bersama yang cukup banyak dan siap tempur. Pada masa ini, sudah 60 tahun sejak permulaan perkhidmatan "Leopard 2", dan "Leclerc" akan bersiap untuk ulang tahun setengah abad.
Mengikut jadual kerja semasa, ia akan mengambil masa sekitar 20 tahun dari awal M&C M&P hingga pencapaian kesediaan operasi. Persenjataan semula kedua-dua tentera telah ditangguhkan untuk waktu yang lama, tetapi kumpulan kerja ARGE mendapat margin masa yang kukuh untuk melaksanakan semua pekerjaan dan membuat tangki penuh, tanpa kekurangan dan kekurangan.
Perjalanan dua dekad sudah dimulakan dengan langkah pertama dalam bentuk SADS Bahagian 1. Tiga syarikat dari dua negara melancarkan fasa pertama penyelidikan yang bertujuan secara langsung untuk penciptaan MGCS. Ini akan diikuti oleh orang lain, yang akhirnya akan membawa kepada kemunculan "tangki Eropah" yang sama sekali baru. Kecuali, tentu saja, negara memutuskan untuk membuat kereta kebal sendiri dan berhenti bekerjasama - seperti yang telah berlaku pada masa lalu.
