Sekiranya anda meragui adanya kenderaan berperisai mewah yang sebenar, anda boleh yakin bahawa kenderaan itu ada. Ini termasuk model T-98 "Kombat" - SUV berperisai yang dikembangkan di Rusia dan bertujuan untuk pengangkutan VIP, termasuk di zon pertempuran. Kereta itu dirancang di St Petersburg oleh biro reka bentuk Dmitry Parfenov bekerjasama rapat dengan syarikat AutoCad, yang memiliki pengalaman luas dalam membuat tempahan kereta. Hari ini T-98 "Kombat" adalah salah satu SUV berperisai terpantas di dunia. Syarikat pembuatan dapat memberikan tempahan kereta dari tahap perlindungan B2 hingga B7 + tertinggi (perlindungan terhadap peluru berkaliber hingga 12,7 mm, termasuk yang ditembakkan dari senapang berkaliber besar, senjata penembak tepat atau senapang anti-tangki)!
Avtokad LLC telah merancang dan mengeluarkan kenderaan berperisai selama lebih dari 10 tahun, dan biro reka bentuk Dmitry Parfenov, yang merupakan sebahagian dari strukturnya, telah membuat kenderaan yang menjanjikan sejak akhir 1980-an - awal 1990-an. Pada tahun 1991, biro reka bentuk ini menjadi salah satu yang pertama di negara ini yang mengembangkan sampel kenderaan perisai yang menjanjikan: tunai-dalam-transit dan kelas VIP. Antara lain, syarikat itu menyediakan perkhidmatan untuk tempahan kereta pelanggan, termasuk kelas eksekutif, menggunakan kemudahan pengeluarannya sendiri yang terletak di wilayah kilang Kirov di St Petersburg.
Salah satu perkembangan syarikat yang paling terkenal adalah kenderaan tujuan khas yang disebut "Combat", yang dirancang oleh biro reka bentuk Dmitry Parfenov dan dibina menggunakan sebilangan besar komponen asing. Kereta ini menggabungkan kelebihan jip pemacu semua roda dengan keselesaan limosin dan "perisai tangki". Kualiti off-road kereta ini dijamin dengan penggunaan komponen dan pemasangan yang boleh dipercayai dan berkualiti tinggi dari General Motors. Pada masa penciptaannya (awal 2000-an), kereta itu menggunakan pencapaian terkini industri automotif. Keselesaan pemandu dan penumpang dicapai melalui penggunaan hanya bahan penamat berkualiti tinggi dan elektronik moden yang diimport. Kaca kalis peluru untuk kereta itu dibekalkan oleh kilang dari bandar Gus-Khrustalny. Pada mulanya, "Kombat" dihasilkan di St Petersburg, tetapi pada tahun 2009 produksi dipindahkan ke Estonia, perhimpunan berskala kecil dilakukan di desa Loo dekat Tallinn.
Sedan tempur T-98
Panel depan dan instrumen SUV juga diwarisi dari General Motors, kerana alasan ini, T-98 memenuhi syarat penyelenggaraan dan diagnostik dalam rangkaian peniaga GM di Rusia. Sekiranya menggunakan dalaman individu, yang tidak sukar untuk mereka reka, pelanggan yang membeli kereta mungkin menghadapi masalah dengan servis dan penyelenggaraan. Oleh itu, pelanggan dapat menjalankan semua operasi penyelenggaraan yang diperlukan untuk keretanya di mana-mana stesen General Motors.
Subjek kebanggaan khas syarikat AutoCAD adalah badan perisai kereta. Ia diperbuat daripada keluli aloi tinggi yang dibuat di Sweden, dan badan kereta sangat tahan lama. Cangkang T-98 "Tempur" berganda (badan dalam badan). Ia dibuat menggunakan teknologi khas dan merupakan sandwic cermet dengan pengisian sarang lebah. Teknologi yang digunakan memberi kenderaan tahap perlindungan yang melebihi tahap perlindungan kenderaan berperisai awam moden. Kualiti kereta yang disebutkan di atas, yang digabungkan dengan penampilan yang kejam dan reka bentuk yang benar-benar "maskulin", menjadikan SUV ini bukan sahaja alat pengangkutan yang boleh dipercayai dan selamat, tetapi juga kad perniagaan pemilik, ciri khasnya. Perlu diperhatikan bahawa wakil industri filem menyukai penampilan kereta yang tidak biasa. Kereta Kombat dipaparkan dalam filem Rusia dan Amerika.
Kenderaan khas T-98 "Combat" dibentangkan dalam dua versi utama: sedan 5 tempat duduk dan gerabak stesen tempat duduk 9 (12), yang berbeza dari segi dimensi dan berat keseluruhan. Badan SUV adalah struktur semua logam yang diperbuat daripada keluli aloi tinggi, ia dibuat mengikut skema tanpa bingkai. Penyelesaian ini memberikan parameter kekuatan maksimum badan dan struktur keseluruhan kenderaan secara keseluruhan, menurut laman web pengeluar. Casis Kombat dibina menggunakan komponen dan rakitan syarikat Amerika General Motors. Contohnya, stereng, suspensi depan dan belakang, enjin dengan transmisi yang dihasilkan oleh GM digunakan, peralatan serupa digunakan pada trak ringan C / K dan kenderaan berat off-road "Suburban 2500" dari siri yang disempurnakan yang dihasilkan oleh General Motor. Sebagai tambahan, transmisi dan enjin yang serupa boleh didapati pada kenderaan off-road Amerika "Hammer" yang terkenal.
Gerabak stesen tempur T-98, model 2005
Sangat sukar untuk dilakukan tanpa perbandingan dengan "Hummer" yang terkenal, tetapi versi H1, sebenarnya, adalah hasil perubahan bagi kenderaan awam kenderaan biasa HMMWV kenderaan luar tentera. Manakala T-98 pada asalnya dirancang oleh para pereka yang berperanan sebagai kenderaan berperisai off-road kelas mewah. Itulah sebabnya tidak betul memanggil "Kombat" sebagai "Hummer" Rusia. Versi awam kenderaan tentera "Tiger" versi jalan raya jauh lebih sesuai untuk peranan "Hammer" Rusia.
Tujuan kereta memberikan pemeriksaan luaran yang sepintas lalu. Bumper depan yang besar jelas menunjukkan potensi ramming Kombat yang mengagumkan. Untuk mengurangkan luas permukaan yang terjejas, kaca depan SUV terdiri daripada tiga elemen. Optik depan cukup tersembunyi, yang segera memberikan gambaran tentang ketebalan panel badan berperisai, yang terbuat dari keluli Sweden yang berkualiti. Juga fasih adalah ketiadaan pintu penumpang kiri - ini adalah penghormatan kepada keselamatan. Ini dilakukan untuk menyekat akses ke salon untuk VIP barang yang tidak diingini yang dijaga. Oleh itu, pada sebuah kereta di badan sedan hanya ada tiga pintu (dua kanan dan satu kiri), pada model di gerabak stesen, dua pintu lagi ditambahkan ke dalam ruang kargo. Versi biasa dengan dua pintu kanan dan dua pintu kiri juga tersedia.
Seperti kata pepatah, jip yang lebih curam, semakin jauh untuk mengikuti traktor. Dan benar-benar kecuraman kereta T-98 tidak memenuhi. Namun, pertama, kereta ini tidak secara formal dianggap sebagai jip, kereta ini boleh didapati dalam dua gaya badan - sedan dan station wagon. Dan kedua, jika mesin ini dapat ditanam di luar jalan raya, tidak semua traktor dapat membantu. Berat hambatan kereta perisai di badan sedan dengan tahap perlindungan maksimum adalah 4350 kg, di badan gerabak stesen - 4550 kg. Dan sangat mustahil untuk menanam kereta di luar jalan raya, pacuan empat roda tetap, jarak tanah yang besar - 315 mm dan tayar luar jalan khas bukanlah ubat mujarab. Sekiranya anda memutuskan untuk menguji kualiti kereta di luar jalan, lebih baik menentukan jalannya terlebih dahulu dan tidak berhenti, tidak sukar untuk menggali dengan berat kereta yang seperti ini, tetapi mengeluarkan kereta yang tersekat akan menjadi tugas yang sukar.
Pilihan reka bentuk dalaman dalam T-98 Combat, station wagon, model 2010
SUV dibekalkan kepada pelanggan dengan dua jenis enjin utama V8: GM-Vortec 8, 1L dengan 400 hp.pada 4200 rpm dan turbodiesel Duramax dengan isipadu 6, 6 liter dan kuasa 320 hp. pada 3100 rpm. Motor-motor ini cukup untuk mempercepat kereta multi-ton dengan kecepatan 180 km / jam, walaupun kelajuan pelayaran kereta berada dalam batas yang berlaku di Rusia. Pada masa yang sama, kenderaan berperisai mempercepat hingga 100 km / jam dalam 10 saat. Penggunaan bahan bakar berkisar antara 20 hingga 25 liter per 100 kilometer.
Penampilan kereta ini cukup menarik, reka bentuk bodi yang dipotong, kedudukan tempat duduk pemandu yang tinggi dan kehadiran kamera serba boleh membantu merasakan dimensi gergasi kereta dengan lebih baik. Sebagai orang yang membawa nota "Kombat", kereta perisai dikawal tidak jauh lebih buruk daripada trak Amerika yang berat. Kelajuan pelayaran kereta di jalan raya kami adalah hingga 120 km / j. Anda boleh mempercepat lebih cepat (walaupun hingga 180 km / j), tetapi ini sukar dilakukan. Pecutan lembut dan pengereman halus - kereta akhirnya hanya menentukan gaya pemanduan yang serupa. Pada masa yang sama, lebar lebih dari dua meter hanya untuk kereta. SUV sangat stabil dan, yang paling penting, kereta ini tidak mudah terbalik, tidak seperti Gelandewagen berperisai yang sama.
Pilihan reka bentuk dalaman dalam T-98 Combat, sedan
Mengikut jaminan pengeluar, pelbagai pilihan adalah mungkin dari segi tempahan, seperti:
Kelas berperisai ringan B2 / B3, Pro - memberikan perlindungan terhadap semua jenis senjata kecil (TT, pistol Makarov, senapang mesin jenis Uzi). Ketebalan plat perisai adalah 1-3 mm, ketebalan kaca adalah 14, 5-20 mm.
Kelas B6, HI. Pro (asas) - memberikan perlindungan terhadap senjata automatik dan penembak tepat berkaliber hingga 7,62 mm, termasuk peluru AK 7,62 mm, senapang SVD 7,62 mm, peluru senapang NATO M16 5, 56 mm. Ketebalan plat perisai adalah 6, 5 + 3 mm, ketebalan kaca adalah 44 mm. Perlindungan lantai dari letupan TNT (setara 200 gram), dari bom tangan F-1, RGD-5.
Kelas B7 +, HI. Pro. S (versi khas) - memberikan perlindungan terhadap peluru menembus perisai 7.62 mm dari senapang SVD, serta senapang NATO berkaliber yang sama, semua jenis senjata automatik berkaliber 7.62 mm. Kereta ini dilengkapi dengan perlindungan lantai sarang lebah penyerap tenaga berganda, ketebalan sandwic penyerap tenaga hingga 200 mm. Ini melindungi pemandu dan penumpang dari letupan alat letupan seberat 500 gram TNT. Ketebalan plat perisai adalah 6, 5 + 4, 5 mm, ketebalan kaca adalah 56 mm (ringan) atau 70 mm.
Di samping itu, tersedia kelas perlindungan STANAG NATO L3 / 4 khas, yang memberikan perlindungan terhadap peluru berkaliber 12.7 mm, termasuk dari mesingan DShK atau senapang anti-tangki. Armor meningkat menjadi keluli 6.5mm + isian seramik + keluli 6.5mm. Glazing - 70 mm (atau 100 mm). Lantai mesin menyerap tenaga berganda, panel pintu juga menyerap tenaga berganda.
Sedan tempur T-98, model 2015
Kereta "Kombat" dihasilkan dalam dua konfigurasi asas "Patrol car" dan VIP. Perbezaan utama terletak pada penggunaan bahan penamat, sistem dan peralatan elektrik yang berbeza. Dalam konfigurasi VIP, hanya bahan semula jadi yang digunakan pada hiasan dalaman: kulit, kayu, aksesori kuasa penuh tersedia, sistem audio dipasang dan lukisan badan berkualiti tinggi khas dilakukan. Dalam versi VIP, tempat duduk barisan kedua yang lebih selesa digunakan dengan ruang kaki yang lebih tinggi untuk penumpang. Selain itu, adalah mungkin untuk memasang peranti navigasi, kamera luaran, telefon, komputer, dan pelbagai peralatan multimedia di dalam kereta.
Ciri teknikal T-98 di belakang sedan AC 1936:
Dimensi keseluruhan: panjang - 5100 mm, lebar - 2100 mm, tinggi - 1830 mm.
Wheelbase berukuran 3340 mm.
Pelepasan - 315 mm.
Mengurangkan berat badan (kelas perlindungan B7 +) - 4350 kg.
Powerplant - GM-Vortec 8, 1 hp V8 dengan kuasa maksimum 400 hp.
Penghantaran - "Allison" automatik 6-kelajuan.
Brek adalah brek cakera.
Roda - BF Goodrich 315/70 R17 sepanjang musim atau BFG 325 / 60R20 A / T sejagat (Pirelly).
Kelajuan maksimum ialah 180 km / j.
Pecutan hingga 100 km / j - 10 saat.
Kapasiti beban operasi - 600 kg, maksimum dibenarkan - 850 kg.
Kapasiti - 5 tempat duduk.
