Penerbangan dek. Bahagian 3. Eropah

Isi kandungan:

Penerbangan dek. Bahagian 3. Eropah
Penerbangan dek. Bahagian 3. Eropah

Video: Penerbangan dek. Bahagian 3. Eropah

Video: Penerbangan dek. Bahagian 3. Eropah
Video: Ternyata Begini Rahasia Teknologi Canggih Pertahanan Udara Iron Dome yang Sulit DItembus Roket 2024, November
Anonim

Sehingga kini, pasukan penerbangan tempur berasaskan kapal terbang kedua terbesar dan paling berkesan Perancis.

Imej
Imej

Charles de Gaulle (FR. Charles de Gaulle, R91) - kapal induk tentera laut Perancis, satu-satunya kapal induk aktif Angkatan Laut Perancis, kapal perang permukaan Perancis pertama dengan loji tenaga nuklear dan kapal induk berkuasa nuklear pertama yang dibina di luar Amerika Syarikat Negeri. Di antara syarikat penerbangan pesawat dari negara lain, tidak termasuk Amerika Syarikat, ia adalah kapal terbang kedua terbesar (selepas "Laksamana Kuznetsov" Rusia). Datang untuk menggantikan kapal induk "Clemenceau" yang ketinggalan zaman.

Imej
Imej

Walaupun terdapat perpindahan yang lebih kecil berbanding dengan "Kuznetsov", jumlah pesawat berdasarkannya jauh lebih besar. Pengangkut pesawat kecil berbanding rakan sejawatnya dari Amerika. Panjangnya 261,5 m, lebarnya 64, 36 m, tingginya 75 m. Perpindahan lebih dari 40 600 tan. Kumpulan udara termasuk: 36 pesawat pengebom Rafal-M atau pesawat serangan Super Etandar, 2-3 Pesawat E-2S AWACS "Hawkeye", 2 helikopter mencari dan menyelamat AS-565 MB "Panther". Ciri khas kumpulan udara adalah keunggulan pesawat serangan dan ketiadaan skuadron anti-kapal selam.

"Rafal-M" - pesawat serbaguna berasaskan kapal induk. Sama dengan Rafale C, tetapi dilengkapi dengan cangkuk pendaratan dan tali hidung yang diubah suai dengan panjang berubah.

Imej
Imej

Prototaip pertama pesawat berasaskan kapal terbang serbaguna satu tempat duduk Rafale M, yang dibuat mengikut projek ACM (Avion de Combat Marine), membuat penerbangan pertama pada 12 Disember 1991. Perbezaan utama pengubahsuaian ini adalah berat struktur meningkat sebanyak 750 kg, gear pendaratan bertetulang. Perbezaan lain termasuk 13 simpul penggantungan dan bukannya 14, dan pengurangan berat badan lepas landas maksimum 2000 kg (19,500 kg). Pengubahsuaian Rafale M dari Standard F1 mulai digunakan pada bulan Disember 2000 dan mencapai kesiapan pertempuran penuh pada tahun 2004. Dari pertengahan tahun 2006, pesawat pengubahsuaian Standard F2 mula memasuki perkhidmatan dengan Angkatan Laut Perancis. Mereka, seperti kenderaan Angkatan Udara Perancis, digunakan semasa operasi di Afghanistan dan Libya. Tentera Laut telah meminta 86 kenderaan.

Spesifikasi:

Krew: 1-2 orang

Panjang: 15, 30m

Lebar sayap: 10, 90 m

Tinggi: 5, 30m

Kawasan sayap: 45.7m²

Berat lepas landas biasa: 14,710 kg

Berat lepas landas maksimum: 24,500 kg

Berat muatan: 9500 kg

Ciri penerbangan:

Kelajuan maksimum pada ketinggian tinggi: ~ 1900 km / j (Mach 1, 8).

Jejari tempur: 1800 km

Jejari tempur: 1093 km dalam varian interceptor tempur

Siling perkhidmatan: 15 240 m

Nisbah tujahan ke berat: 1, 0

Beban operasi maksimum: -3.2 / + 9.0 g

Persenjataan:

Meriam: 1x30 mm Nexter DEFA 791B (kadar api 2500 rd / min), peluru - 125 pusingan jenis OPIT (pelindung penembus perisai) dengan sekering bawah.

Peluru berpandu: "udara-ke-udara": MICA, AIM-9, AIM-120, AIM-132, MBDA Meteor, "Mazhik" II

Udara ke permukaan: ASMP dengan hulu ledak nuklear, Apache, AM39, Storm Shadow, AASM.

Pesawat penyerang dek supersonik Perancis-Dassault Super-Etandar (French Dassault Super-Étendard).

Imej
Imej

Dibangunkan berdasarkan pesawat IVM "Etandar". Ia membuat penerbangan pertama pada 28 Oktober 1974. 74 pesawat dibina. Di Angkatan Laut Perancis, pesawat jenis ini ditarik dari perkhidmatan, mereka dirancang untuk diganti secara bertahap oleh pejuang serbaguna Rafale-M. Menyertai banyak konflik ketenteraan.

Dieksport ke Argentina. Pesawat ini mendapat kemasyhuran besar selama Perang Falklands, di mana Etandars Super Argentina, menggunakan peluru berpandu anti kapal Exocet (ASM), menenggelamkan dua kapal Inggeris tanpa mengalami kerugian.

Spesifikasi:

Krew: 1 orang

Panjang: 14, 31m

Lebar sayap: 9, 60m

Tinggi: 3.8m

Kawasan sayap: 28,40 m²

Berat lepas landas biasa: 9450 kg

Berat lepas landas maksimum: 12,000 kg

Kapasiti tangki bahan api dalaman: 3270 l

Ciri penerbangan:

Kelajuan maksimum pada 11,000 m: 1,380 km / j

Kelajuan maksimum di permukaan laut: 1180 km / j

Jejari tempur: 850 km

Siling perkhidmatan: lebih daripada 13 700 m

Laju pendakian di permukaan laut: 100 m / s (6000 m / min)

Persenjataan: hingga 2100 kg muatan tempur pada 6 tiang, termasuk

termasuk dua SD "Exocet", NAR, bom, senjata nuklear, dua SD "udara-ke-udara"

"Mazhik", dua bekas dengan meriam udara DEFA (30 mm).

Helikopter AS-565 "Panther" - di Tentera Laut Perancis digunakan sebagai helikopter pencarian dan penyelamatan, pengangkutan dan pertempuran.

Imej
Imej

Persenjataan, bergantung pada tujuan helikopter, boleh merangkumi dua peluru berpandu jenis Mistral dengan sistem panduan IR, dua pemasangan meriam digantung dengan meriam CIAT M-621 20mm (peluru 180 pusingan), lapan ATGM Panas atau Mainan, pemasangan NAR berkaliber 70mm. Kit senjata digantung pada balok yang boleh ditanggalkan. Untuk kawalan kebakaran, pemandangan atau pemandangan SFIM "Vivian" yang stabil dari generasi ketiga dengan kecerahan gambar yang dipertingkatkan disediakan.

Jenis kapal pendaratan sejagat (UDC) "Majistret"(sebagai bahagian Angkatan Laut - 2 unit) membawa hingga 16 helikopter - komposisi standard kumpulan udara adalah 8 helikopter pendaratan NH90 dan 8 helikopter serangan Harimau.

Imej
Imej

NH90 - helikopter serbaguna yang dibangunkan oleh konsortium Franco-Jerman "Eurocopter".

Imej
Imej

Terdapat pilihan: NH90 NFH - pengangkutan kapal dan helikopter tempur, yang direka untuk menyelesaikan misi anti kapal selam dan anti kapal.

Digunakan dari dek kapal. Boleh dianggap sebagai pengganti helikopter Westland Lynx atau AB 212ASW.

NH90 TTH - helikopter pengangkutan dan pendaratan, yang dirancang untuk menyelesaikan tugas pendaratan, tetapi dapat dilengkapi untuk menyelesaikan misi mencari dan menyelamat, termasuk dalam keadaan pertempuran, melakukan perang elektronik.

Helikopter menyerang "Harimau" --- dibangunkan oleh konsortium Franco-Jerman "Eurocopter".

Imej
Imej

Fuselage, yang diperbuat sepenuhnya dari bahan komposit, dapat menahan hentakan proyektil hingga 23 mm berkaliber. Kokpit adalah dua kali ganda, tempat duduk diatur secara berganding. Bentuk kokpit dengan kanopi kaca perisai yang bergerak dapat meminimumkan pantulan cahaya dan radiasi radar (bahagian badan pesawat yang lain juga dirancang sesuai dengan prinsip ini).

Helikopter ini dilengkapi dengan meriam 30 mm yang bergerak dengan 150 peluru, 4 peluru berpandu udara ke udara dan unit NAR.

Bergantung pada varian, penglihatan dapat dipasang di atas hab pemutar utama atau di badan hadapan.

Pada Jenis Kapal Pendaratan "Fudre" (2 buah), 4 helikopter serangan amfibi AS.332 Super Puma berdasarkan.

Imej
Imej

Versi ketenteraan model, AS.332B, direka untuk membawa 21 penerjun payung terjun.

Imej
Imej

Helikopter ini dilengkapi dengan sistem pencitraan termal untuk melihat hemisfera depan, radar meteorologi atau carian, balon kembung, winch, instrumentasi kokpit yang sesuai dengan kacamata penglihatan malam, dan tangki bahan bakar kapasiti meningkat.

Inggeris

Tentera Laut mempunyai satu-satunya syarikat penerbangan Illastries kelas Invincible.

Imej
Imej

Kumpulan penerbangan: sehingga 22 pesawat dan helikopter. Sehingga baru-baru ini, kekuatan penyerang utama adalah Sea Harrier VTOL, kapal pengangkut kapal terbang dan pendaratan menegak. Dicipta berdasarkan pesawat Harrier darat.

Imej
Imej

Versi paling moden dari "Harrier" II - - pesawat serangan generasi kedua

lepas landas menegak dan mendarat "Harrier". Versi Inggeris berdasarkan

Pesawat Amerika AV-8B, yang pada gilirannya, dikembangkan berdasarkan

British "Harrier" generasi pertama. Versi Britain dari Harrier II berbeza dengan AV-8B Amerika dengan adanya tiang tambahan untuk meletakkan peluru berpandu di bawah setiap konsol sayap dan penggunaan avionik asli.

Ciri penerbangan:

Kelajuan maksimum: 1065 km / j

Jejari tempur: 556 km

Siling perkhidmatan: 15,000 m

Kadar pendakian: 74.8 m / s

Persenjataan:

Lengan kecil: meriam ADEN 2 × 30 mm

Titik penggantungan: 9 (8 di bawah sayap, 1 di bawah badan pesawat).

Beban tempur: 3650 kg

Peluru berpandu berpandu:

peluru berpandu udara ke udara: Sidewinder 6 × AIM-9

peluru berpandu udara ke permukaan: 4 × AGM-65 Maverick

Roket tanpa pemandu:

Peluru berpandu 4 × 18 × 68 mm SNEB di blok Matra

Peluru berpandu 4 × 19 × 70 mm CRV7 di blok LAU-5003

Bom: jatuh percuma dan boleh disesuaikan.

Kerajaan Britain telah memutuskan untuk menjual semua pesawat jenis ini ke Amerika Syarikat. Untuk mempersenjatai kapal induk yang sedang dalam pembinaan, beli versi dek F-35.

Imej
Imej

Pengangkut helikopter "Laut" menggabungkan fungsi pengangkut helikopter, pengangkutan tentera dan kapal komando. Kapal ini berdasarkan pada projek pembawa pesawat ringan kelas Invincible. Tugas utama pengangkut helikopter adalah penghantaran cepat dan pendaratan pasukan serangan amfibi dari helikopter. Dek penerbangan kapal berukuran 170m x 32.6m dan direka untuk dua belas helikopter EH101 Merlin dan enam Lynx dan mempunyai dua lif untuk mengangkut helikopter dari hangar ke geladak.

Helikopter dek marin EH101 "Merlin" untuk pertahanan anti-kapal selam dikembangkan dalam dua modifikasi yang berbeza, berbeza dalam peralatan untuk armada England dan Itali.

Helikopter akan dapat digunakan untuk operasi bebas kapal selam dan anti kapal, dengan gelombang 6 titik, serta operasi mencari dan menyelamat, untuk pengintaian dan tindakan balas elektronik. Masa rondaan maksimum untuk operasi anti-kapal selam adalah 5 jam. Sebagai tambahan kepada peralatan dan senjata khas, versi angkatan laut dibezakan oleh peningkatan panjang dan isipadu ruang kargo, bilah rotor lipat dan boom ekor.

Imej
Imej

Pengangkutan dan pendaratan, mampu membawa hingga 30 pasukan penerjun payung dengan senjata atau muatan dengan berat hingga 3 tan. Helikopter versi ini mempunyai palka kargo belakang dengan tanjakan dan ukuran petak kargo (6.50x2.50x1.83m) membolehkannya membawa kenderaan serata medan ringan dan kepingan artileri;

Helikopter kapal serbaguna Lynx MEMPUNYAI.8 sedang berkhidmat dengan penerbangan Angkatan Laut Inggeris dan dirancang untuk memerangi kapal selam dan kapal darat musuh.

Imej
Imej

Dalam versi anti-kapal Lynx HAS.8 dengan empat peluru berpandu anti-kapal Sea Skug atau Penguin Mk2 mod.7, ia dapat bertahan di udara selama 3 jam 35 minit dan jarak tempuh hingga 160 mil. Untuk memerangi kapal selam, adalah mungkin untuk melengkapkan Pautan Super GAS AN / AQS-18 atau Kormoran yang diturunkan dengan magnetometer (AN / ASQ-81 atau AN / ASQ 504). Dengan satu torpedo dan OGAS, pencarian kapal selam dapat dilakukan selama 2 jam 25 minit pada jarak hingga 20 batu dari kapal. Dalam versi kejutan (dua torpedo), jaraknya mencapai 160 batu.

Untuk operasi mencari dan menyelamat, jarak maksimum dari pangkalan rumah adalah 340 batu, dalam keadaan normal dengan tangki bahan bakar tambahan - dari 150 hingga 260 batu. Helikopter Lynx HAS.8 (Super Lynx) juga dapat melakukan tugas pengintaian, termasuk radio-teknikal, dan membekalkan kapal di laut.

Itali

Tentera Laut mempunyai 2 kapal induk, bersenjata dengan VTOL AV-8B "Harrier" dan helikopter reka bentuk Inggeris-Itali EH101 "Merlin".

Bendera utama Angkatan Laut Tentera Republik Itali, kapal induk Cavour (C550), adalah salah satu kapal terbaru kelas ini di dunia.

Imej
Imej

Kapal ini ditetapkan pada 17 Juli 2001, dilancarkan pada 20 Juli 2004, dan diserahkan kepada armada pada 27 Maret 2007.

Kesediaan operasi penuh kapal dicapai pada 10 Jun 2009.

Penciptaan kapal yang agak besar ini (perpindahan penuh hingga 30,000 tan, dua kali ukuran kapal induk Itali yang lain - "Giuseppe Garibaldi") dan kapal yang kuat menandakan jalan untuk pengembangan kualitatif kemampuan armada Itali dan tuntutannya untuk status kuasa maritim global. Menampung 8 pejuang Harrier dan 12 helikopter.

"Giuseppe Garibaldi" memasuki perkhidmatan pada tahun 1985.

Imej
Imej

Ia adalah kapal induk terkecil di dunia, dengan jumlah perpindahan 13.850 tan.

Ini dimaksudkan untuk melawan kapal selam dan kapal permukaan di kepala kumpulan pencarian dan serangan, untuk melakukan fungsi kapal induk Angkatan Laut Itali, untuk mendapatkan keunggulan udara lokal dan memberikan dukungan udara dekat kepada pasukan darat dalam operasi pendaratan secara terbatas skala. Keputusan dibuat untuk mengubahnya menjadi kapal induk helikopter.

Kapal pendaratan Tentera Laut Itali adalah kapal dok serangan amfibi (DVKD) jenisnya San Giorgio.

Imej
Imej

Tugasan reka bentuk taktikal dan teknikal disediakan untuk tujuan ganda mereka: dalam masa perang dan dalam situasi krisis - pemindahan melalui laut dan pendaratan di pantai yang tidak lengkap dari pasukan pendaratan, senjata dan peralatan ketenteraan, dan pada masa damai - untuk memberikan bantuan kepada penduduk dalam keadaan kecemasan yang disebabkan oleh gempa bumi, banjir, kebakaran, dan lain-lain. Pendaratan unit serangan Kor Marin boleh dilakukan dengan menggunakan dua helikopter pengangkutan dan pendaratan berat CH47. Selain helikopter pengangkutan dan pendaratan, kumpulan udara dari lima helikopter serbaguna dapat didasarkan pada kapal. AV-212 (versi berlesen Bell 212).

Penerbangan dek. Bahagian 3. Eropah
Penerbangan dek. Bahagian 3. Eropah

Helikopter ini, bergantung pada senjata dan peralatan yang dipasang, dapat melakukan fungsi pengangkutan dan pendaratan (kapasitas pendaratan - 10-12 askar), helikopter anti kapal selam dan tempur. Pereka juga telah mengusahakan kemungkinan mendasarkan pada kapal 3-5 pejuang lepas landas menegak atau pendek dan mendarat AV-8B "Harrier".

Sepanyol

Pengangkut kapal terbang "Putera Asturias" - memasuki Tentera Laut Sepanyol pada tahun 1988

Imej
Imej

Kapal ini, pada tahap yang lebih besar daripada kapal induk jenis Invincible dan J. Garibaldi, disesuaikan untuk mendasarkan pesawat lepas landas dan mendarat menegak. Kapal ini adalah yang pertama menggunakan seni bina lambung asli dengan kenaikan dek penerbangan yang signifikan di seluruh haluan dan bukannya tanjakan yang dipasang oleh British di haluan dek penerbangan pada kapal induk kelas kelas tak terkalahkan. Kenaikan dek ini (5 … 6 °) harus memastikan lepas landas kapal terbang mendarat dan mendarat. Perpindahan kapal induk adalah 16.200 tan, panjang lambung di garis air reka bentuk adalah 196 m, panjang geladak penerbangan adalah 175 m, dengan lebar 27 m. Persenjataan utama kapal terdiri daripada 20 pesawat.

Imej
Imej

Pada masa yang sama, komposisi kumpulan udara dapat berubah bergantung pada masalah yang sedang diselesaikan. Sebagai peraturan, ia merangkumi enam - lapan pesawat lepas landas dan pendaratan menegak "Matador" (sebutan Sepanyol dari pesawat berasaskan kapal induk "Sea Harrier"), enam - lapan helikopter anti-kapal selam Raja Laut dan empat hingga lapan helikopter jenis AB 212.

Imej
Imej

Kapal pendaratan Sepanyol " Juan Carlos I"Konsep ini hampir dengan kelas Wasp kapal penyerang amfibi AS. Kapal ini dinamai Juan Carlos I, raja Sepanyol sekarang.

Imej
Imej

Kapal itu dihancurkan pada tahun 2005. Dilancarkan pada tahun 2008. Pada tahun 2011 dia menjadi anggota Tentera Laut. Kapal baru akan memainkan peranan penting dalam Tentera Laut Sepanyol. Kapal ini mempunyai dek penerbangan sepanjang 202 m dengan batu loncatan. Di geladak terdapat 8 lokasi pendaratan untuk Harrier, helikopter F-35 atau medium, 4 lokasi pendaratan untuk helikopter berat CH-47 Chinook dan 1 lokasi pendaratan untuk tiltrotor V-22 Osprey. Kumpulan udara itu merangkumi hingga 30 pesawat dan helikopter.

Disyorkan: