Dari dua ratus negara di dunia, hanya dua negara yang dapat mengatur pembinaan kapal pemusnah URO secara besar-besaran. Armada moden yang lain, kerana pelbagai alasan, harus mencari kompromi dan berpuas hati dengan kapal yang berpangkat lebih rendah.
Frigates!
Kapal tempur dengan perpindahan 4-6 ribu tan, tujuan utamanya adalah untuk melawan musuh udara dan bawah laut sambil mengawal pasukan utama armada dan konvoi yang sangat penting pada jarak apa pun dari pantai. Dari segi keberkesanan sistem pertahanan udara / anti-pesawat, fregat moden hampir dengan kapal pemusnah, tetapi mereka lebih rendah daripada yang terakhir dalam aspek kelayakan dan kejutan (kurang peluru, ketiadaan peluru SLCM taktikal dalam tatanama, artileri berkaliber lebih kecil).
Kapal-kapal sederhana ini telah mendapat populariti terbesar dengan pelanggan Eropah: Bundesmarine, Marina Militare, Marine Nacional, Koninklike Marine … Setiap armada Eropah lemah secara individu, tetapi bersama-sama mereka dapat menghancurkan sesiapa sahaja yang berani mengganggu keamanan di perairan Kesatuan Eropah. Walau bagaimanapun, semua perbincangan mengenai konfrontasi antara skuadron Mediterranean Rusia dan pelaut Eropah jauh dari kenyataan: frigat Eropah adalah kapal damai. Mereka fokus untuk menyelesaikan tugas-tugas pertahanan semata-mata.
Sebilangan besar "orang Eropah" tidak digunakan secara struktur kerana penjimatan kos. Sekiranya perlu, anda boleh memasang banyak senjata di atasnya. Contoh yang mencolok adalah "De Zeven Provincien" Belanda, yang penciptanya menyimpan wang di bahagian keenam UVP.
Sebagai peraturan, ini adalah unit tempur besar, yang dimensinya sangat dekat dengan ukuran kapal pemusnah, dan jumlah perpindahan mencapai enam ribu tan atau lebih. Kesemuanya adalah kapal negara-negara NATO, yang disatukan oleh piawaian umum dan rangkaian pertukaran data taktik Link 16, yang membolehkan komunikasi dengan kapal "NATO" atau pesawat tempur lain dalam masa nyata. Ukuran dan muatan peluru yang lebih kecil jika dibandingkan dengan kapal pemusnah lengkap dikompensasikan oleh kesempurnaan teknikal reka bentuknya. Setiap Euro-frigate adalah mahakarya pembinaan kapal, yang dibuat dengan mengambil kira pencapaian terkini sains dan teknologi. Dari segi beberapa ciri pertempuran, mereka dapat bersaing dengan serius dengan kapal penjelajah nuklear Rusia dan "pasang tali pinggang" kapal pemusnah super Amerika, Orly Burke.
Walaupun terdapat kepelbagaian yang nyata, semua frigat Euro tergolong dalam tiga kumpulan besar.
Orang Jerman
Perwakilan:
- frigat pertahanan udara jenis "Saxony" (Jerman) - 3 unit dibina;
- kapal frigat / komando pertahanan udara jenis "De Zeven Provinsen" (Belanda) - 4 unit.
- frigat pertahanan udara jenis "Iver Hütfeld" (Denmark) - 3 unit.
Eksport: Secara berkala terdapat maklumat yang berkaitan dengan rancangan untuk membina sepasang frigat, serupa dengan Sachsen-Klasse Jerman, untuk Tentera Laut Israel.
Frigate dengan senjata peluru berpandu berpandu (URO) "Hamburg"
Watak Teutonik yang kuat, "menara" yang paling utama, berwarna "kelabu ribut" … Frigat negara-negara utara menunjukkan kesungguhan niat mereka.
Perkara utama yang menghubungkan kapal-kapal kecil tetapi kuat ini adalah prinsip membina pertahanan udara. Di dalam piramid terpotong di depan suprastruktur adalah blok sistem APAR, sebuah keajaiban elektronik kecil yang diciptakan oleh tangan pakar dari Thales Nederland. Radar pelbagai fungsi dengan empat array fasa aktif, masing-masing array terdiri daripada 3424 modul transmisi dan penerimaan yang beroperasi di jalur X.
Frigate / kapal komando "Tromp" Tentera Laut Belanda
Sebagai tambahan kepada APAR, kompleks radio-teknikal alat untuk mengesan kapal termasuk radar julat desimeter SMART-L (array fasa aktif, imbasan mekanik dalam azimut). Radar ini dirancang untuk memantau ruang udara pada jarak jauh - 480 km, dengan prospek untuk mengesan unit peluru berpandu balistik pada ketinggian transatmosfer dari jarak hingga 1000 km. Sebenarnya, setiap frigat Eropah adalah versi mudah alih stesen amaran serangan peluru berpandu (EWS)!
Tidak seperti SMART-L yang kuat, tetapi berpandangan jauh, tugas keutamaan radar sentimeter APAR adalah untuk mengesan cakrawala dan mengesan sasaran tepat pada masanya bergerak di latar belakang air. Keupayaan lain dari stesen unik itu termasuk operasi dalam mod radar pengawasan (penjejakan automatik hingga 200 sasaran udara pada jarak 150 km), pelayaran dan penyesuaian tembakan artileri.
Tugas APAR meliputi tidak hanya pengesanan, pengenalan dan pengesanan ratusan objek terbang rendah, tetapi juga pengendalian tembakan anti-pesawat: APAR membentuk "balok" untuk mengirimkan perintah ke autopilot peluru berpandu, dan juga melakukan pencahayaan sasaran untuk peluru berpandu dengan panduan separa aktif (teknologi ICWI, pada masa penampilan yang tidak mempunyai analog di dunia). Keupayaan radar memungkinkan untuk secara bersamaan menyelaraskan penerbangan hingga 32 peluru berpandu ESSM di bahagian pelayaran, termasuk. 16 di peringkat terminal!
"Iver Huetfeld". Penasaran bahawa kapal frigat Denmark dibina berdasarkan kapal angkut dan tempur kelas Absalon (di latar belakang adalah kapal fregat kelas F. Nansen Norway)
Keupayaan APAR jelas berlebihan jika dibandingkan dengan muatan peluru fregat Jerman, Denmark dan Belanda. Teknologi Amerika digunakan sebagai senjata anti-pesawat - UVP underdeck, peluru berpandu anti-pesawat dari keluarga Stenderd-2 dan ESSM.
"Saxony" (Sahsen-Klasse) - 32 sel UVP MK.41. Peluru standard terdiri daripada 32 peluru berpandu anti-pesawat SM-2 Blok IIIA jarak jauh dan 24 peluru berpandu jarak pendek dan sederhana ESSM (4 di setiap sel).
"De Zeven Provinsen" - 40 sel UVP MK.41. Peluru standard - 32 SM-2 Blok IIIA dan 32 peluru berpandu ESSM.
Bahasa Denmark "Yver Huetfeld" - 32 sel Mk.41 untuk melancarkan SM-2 Blok IIIA. Juga terdapat di kapal terbang Mk.56 UVP, yang dirancang untuk menyimpan dan melancarkan 24 peluru berpandu ESSM.
Juga, komposisi persenjataan frigat Eropah merangkumi: Peluru berpandu anti-kapal Amerika "Harpoon" (8-16 pcs.), Senapang universal Itali berkaliber 76 dan 127 mm, sistem anti-kapal selam MK.32 dan MU.90. Pelbagai cara pertahanan diri - sistem peluru berpandu RIM-116, meriam automatik "Mauser" dan "Oerlikon" dengan panduan jarak jauh, senjata anti-pesawat "Penjaga Gol"; 1-2 helikopter. Salah satu frigat Jerman (F220 "Hamburg"), demi percubaan, dilengkapi dengan menara dengan meriam 155 mm dari senjata api sendiri Pz.2000. Jerman, Denmark dan Belanda dengan bijaksana menolak untuk melengkapkan kapal frigat mereka dengan SLCM Tomahawk.
Pada masa ini, Yankees menakut-nakuti orang Eropah dengan peluru berpandu balistik Iran dan Iskanders Rusia, yang menawarkan untuk meletakkan peluru berpandu Stenderd-3 di kapal frigat. Cadangan ini agak realistik: kaedah pengesanan dan kawalan kebakaran berpotensi membolehkan Euro-frigat mencapai sasaran di orbit bumi rendah.
"Hamburg" mengiringi AUG yang diketuai oleh kapal induk "Dwight Eisenhower"
Kerana kemampuan mereka yang luar biasa untuk memerangi sasaran udara, Euro-frigat terkenal di Pentagon. Mereka sering "diundang" untuk latihan bersama dan lebih suka meletakkannya pada perintah pertahanan udara kumpulan serangan kapal induk. Sekiranya kapal frigat Jerman berada berdekatan, orang Yankees dapat tidur dengan tenang, mereka tidak takut dengan peluru berpandu musuh.
Orang Selatan
Perwakilan: frigat serbaguna Frégate européenne multi-mission (FREMM).
Perancis - memerintahkan 8 unit (subtipe "Aquitaine"), sehingga kini dibina 2, pembinaan masih diteruskan. Itali - memesan 8 unit (subjenis Bergamini), antara 2008 dan 2014. 3 dibina, pembinaan diteruskan.
Eksport: frigat "Mohammed VI" - dibina di Perancis untuk Tentera Laut Maghribi (2014). Yunani merancang untuk membeli enam fregat FREMM, tetapi kerana peristiwa yang terkenal, orang Yunani terpaksa menahan diri dari membeli begitu banyak peralatan mahal. Sehingga kini, perjanjian telah dicapai untuk menyewa dua kapal frigat FREMM Tentera Laut Yunani dari pasukan tentera laut Perancis.
"Makaroni" yang ceria yang "tahu bagaimana membina kapal, tetapi sama sekali tidak tahu bagaimana memerangi mereka." Dan Perancis yang maju dari segi teknologi, yang selalu mematuhi dasar bebas di kompleks industri ketenteraan. Simbiosis dua pencahayaan pembinaan kapal dunia memberikan hasil yang semula jadi - FREMM fregat keluar dari iri hati semua orang.
Secara tegas, FREMM adalah langkah mundur. Orang Eropah tahu bagaimana membangun dengan lebih baik lagi - 10 tahun yang lalu, tiang itu diletakkan pada kapal fregat pertahanan udara jenis "Horizon". Tetapi kapal ini ternyata terlalu mahal - setiap frigat ukuran kapal pemusnah yang baik menelan belanja kerajaan Itali dan Perancis lebih dari 1 bilion euro!
FREMM moden adalah usaha untuk mengurangkan kos, ditambah dengan keinginan untuk meningkatkan "fleksibiliti" keadaan kapal. Konsep pertahanan udara telah direvisi sepenuhnya - tempat kumpulan unik EMPAR (carian NLC) dan radar S1850M (tinjauan langit) diambil oleh:
Di kapal Perancis - radar multifungsi tunggal Héraklès.
3D-radar dari jarak desimeter, yang dirancang untuk mengesan apa-apa jenis sasaran udara dan permukaan dalam cakrawala radio. Julat pengesanan maksimum objek pada ketinggian tinggi boleh mencapai 250 km. Adalah mungkin untuk membuat puluhan saluran radio untuk mengawal penerbangan peluru berpandu yang dilancarkan dan mod pencahayaan sasaran - walaupun pada kenyataannya Herakles berfungsi bersama dengan peluru berpandu Aster-15/30, yang mempunyai pencari radar aktif.
Di kapal Itali - KRONOS MFRA.
Julat sentimeter radar 3D dengan susunan fasa aktif, mampu mengesan pergerakan hingga 300 sasaran udara. Direka untuk memberikan pertahanan udara frigat di zon dekat, dengan prestasi sebahagian fungsi radar jarak jauh. Mampu melaksanakan fungsi radar kawalan penerbangan peluru berpandu anti-pesawat.
Frigat serbaguna Tentera Laut Itali "Carlo Bergamini"
Sudah tentu, "radar bersatu untuk mengesan sasaran" adalah ironi pahit: orang Eropah harus mengorbankan pertahanan udara zon dan / atau melemahkan kawalan ke zon dekat. Tetapi ini adalah keperluan masa - pencipta FREMM memenuhi anggaran yang diperlukan (dari 470 juta euro untuk frigat eksport untuk Tentera Laut Maghribi hingga 592 juta € untuk frigat Perancis, tidak termasuk R&D).
Sebenarnya, FREMM adalah seluruh keluarga frigat pelbagai fungsi: Aquitaine, Berganini, FREDA … untuk setiap selera pelanggan!
Franks memerintahkan dua pengubahsuaian untuk Tentera Laut mereka sekaligus:
Serbaguna "Aquitaine" Ia dilengkapi dengan dua jenis sel UVP - 16 SYLVER A-43 untuk melancarkan pesawat anti-pesawat Aster-15 dan 16 sel SYLVER A-70 untuk melancarkan SCALP Naval (analog Eropah peluru berpandu Tomahawk).
FREDA pertahanan udara FREDA - radar Heracles yang dikemas kini dan 32 sel SYLVER A-50 UVP untuk melancarkan peluru berpandu anti-pesawat jarak jauh Aster-30.
Frigat Perancis "Aquitaine", di kejauhan UDC dari jenis "Mistral" kelihatan
Orang Itali juga mengambil dua pilihan:
Frigat serbaguna "Carlo Bergamini" - 16 sel peluru berpandu anti-pesawat UVP SYLVER A-50 "Aster-15/30". Tempat disediakan untuk pemasangan UVP dengan SCALP Naval SLCM, tetapi tidak ada cukup wang untuk UVP dan peluru berpandu.
Anti-kapal selam "Virginio Fazan" - selain UVP, kompleks peluru berpandu anti-kapal selam MILAS dipasang. Terdapat perbezaan artileri - senapang universal 127 mm digantikan dengan pistol 76 mm.
Selebihnya adalah set khas: 8 peluru berpandu anti-kapal "Exocet" (Perancis) atau "Otomat" (Itali), torpedo anti-kapal selam kecil MU90, artileri 76 mm dengan kemampuan menembak peluru anti-pesawat. 1 atau 2 helikopter.
Ciri utama frigat Euro "selatan" adalah identiti tradisional mereka. Kesombongan tidak membenarkan penggunaan idea orang lain - teknologi asing hampir tidak ada dalam reka bentuk FREMM (kecuali mesin turbin gas General Electric LM2500 berlesen dan rangkaian komunikasi NATO yang diterima).
Nombor kumpulan 3. Salin tampal
Perwakilan:
- frigat jenis "Alvaro de Basan" (Sepanyol) - 5 unit;
- frigat seperti "Fridtjof Nansen" (Norway) - 5 unit.
Eksport:
- Pemusnah pertahanan udara jenis "Hobart" (Australia) - 1 telah ditetapkan, rancangannya merangkumi pembinaan 3 kapal.
Sekumpulan teknikal yang mundur, yang hanya mempunyai kecerdasan dan bakat yang cukup untuk meniru kapal pemusnah Tentera Laut AS dengan sistem Aegis yang ketinggalan zaman.
Jenaka. Orang Sepanyol adalah pembuat kapal terkenal. Tetapi kali ini, dalam upaya untuk menghindari biaya yang tidak perlu, diputuskan untuk tidak menemukan kembali roda, tetapi mengambil dasar kapal dan pemadat kapal perusak Aegis Amerika sebagai dasar, mengoptimalkannya untuk keadaan setempat. Melihat bahawa usaha Sepanyol dimahkotai dengan kejayaan, orang Norway dan Australia mengambil alih idea frigat Aegis. Yang terakhir ini, kerana peningkatan rasa kehebatan mereka sendiri, mengklasifikasikan "Hobart" sebagai pemusnah.
Sebenarnya, "Alvaro de Basan" adalah versi "pengebirian" pemusnah "Orly Burke" sub-siri IIA, yang diwarisi dari yang terakhir ini semua kelebihan dan kekurangan keturunan. Jumlah sel Mk.41 dikurangkan dari 96 menjadi 48 unit, anjakan menurun, dan radar kawalan kebakaran anti-pesawat ketiga hilang di suatu tempat. Akibatnya, Basan dengan dua SPG-62nya sama sekali tidak dapat menangkis serangan udara secara besar-besaran. Hanya ada dua sasaran yang disinari secara serentak - satu di tajuk dan sudut belakang. Bandingkan ini dengan Sachsen-Klasse Jerman (32 saluran kawalan, termasuk 16 di lokasi terminal)!
Walau bagaimanapun, dalam beberapa cara, "Sepanyol" ternyata lebih baik daripada nenek moyangnya: Jurutera Navantia berjaya mengimbangkan semula kapal dan memastikan ketinggian pemasangan tinggi susunan antena radar AN / SPY-1 (D) tanpa kehilangan kestabilan. Ketinggian suspensi antena sepanjang 5 meter memperluas cakrawala radio sejauh beberapa kilometer, sehingga memperoleh selusin saat berharga dalam menangkis serangan dari peluru berpandu anti-kapal terbang rendah.
Jika tidak, "Basan" adalah fregat biasa: 32 peluru berpandu jarak jauh dan besar 64, 8 peluru berpandu anti-kapal Harpoon, meriam 127 mm Mk.45 (pengubahsuaian lama), "pemotong logam" 12-tong Sepanyol yang lucu Meroka dari 20 berkaliber mm, 12 torpedo bersaiz kecil (mereka tidak pelit di sini) dan helikopter anti-kapal selam "Seahawk".
Sebagai tambahan kepada peluru berpandu anti-pesawat dan anti-kapal, Yankees berusaha menjual Tomahawk SLCM kepada orang Sepanyol, tetapi mereka, setelah menyedari masalahnya, menolak "tawaran yang menguntungkan itu". Memiliki peluru berpandu jelajah yang mampu memukul rumah yang ditentukan pada jarak 1600 km bukan hanya meningkatkan harga diri, tetapi juga menanggung tanggungjawab ekonomi. Sekiranya berlaku perang tempatan yang baru, Yankees dengan sopan akan "meminta" sekutu untuk meredakan peluru kapal mereka pada sasaran di wilayah musuh. Oleh itu, menyelamatkan "Paman Sam" seratus juta. Dan kemudian anda perlu membeli peluru berpandu dari Amerika Syarikat lagi. Tetapi sudah untuk wang anda.
Hidalgo Sepanyol!
Fridtjof Nansen dari Norway ternyata tidak kurang menyeronokkan. Viking "memotong" fregat Sepanyol lebih banyak lagi, hanya tinggal satu UVP 8 sel. Menurut para pelaut Norway, mereka memerlukan frigat peronda besar untuk menjaga harta karun mereka di Kutub Utara. Jelas sekali, orang-orang Norway tidak menyedari adanya ancaman ketenteraan yang sebenarnya di wilayah tersebut. Untuk memerangi walrus dan anjing laut, 32 peluru berpandu jarak jauh / pendek ESSM cukup mencukupi.
HNoMS Fridtjof Nansen (F310)
Dari sudut ini, dek sepi di busur dengan satu bahagian UVP jelas kelihatan.
Melancarkan frigat "Thor Heyerdahl", 2009
